Pati: Škoda Fabia Combi
Nan sa a, Škoda te ede pa lefèt ke dènyèman li, tankou enkyetid nan tout Volkswagen, te vann byen. Ala bon, menm ekselan! Pou premye fwa nan istwa li, Škoda te vann plis pase yon milyon machin ane pase a epi, konpare ak ane anvan an (920.800 12,7), te renovasyon lavant li yo pa XNUMX pousan. An menm tan an, Škoda pa konte sèlman sou mache Chinwa a; lavant yo te grandi tou anpil nan Ewòp.
Modèl nouvo oswa renovasyon toujou jenere plis revni. Škoda Octavia ki pi vann nan vann pou siwo myèl, epi ti sè li a pa parèt pi mal. Fabia rafrechi nan yon vèsyon senk pòt, ki lektè ak oditè Sloveni yo te chwazi tou ansanm ak jounalis otomobil Sloveni nan nominasyon Machin Sloveni pou Ane a, ofri yon imaj pi bon oswa pi modèn ki ta dwe tou atire kliyan ki pi piti yo. Li se kounye a ki te swiv pa vèsyon an karavàn, ki se trè bon an tèm de konsepsyon, men li gen atribi diferan. Kòm non li sijere, Combi a se kounye a reyèlman gwo, kòm fèk vini an poze ak youn nan pi gwo lòj bagaj nan klas li yo. Li fondamantalman ofri 530 lit, ki se jis plis pase 25 lit plis pase predesesè li a, men si nou pliye do chèz dèyè yo (epi leve chèz dèyè a mal fini (un) fini), gen 1.395 lit espas. . Ase pou yon jèn fanmi ak ase pou yon moun ki travayè endepandan. Sinon, Fabia Combi a grandi soti nan predesesè li a: li se 10 milimèt pi long, 90 milimèt pi laj ak 31 milimèt pi ba, sa ki fè li pi atire nan konsepsyon pase vèsyon an senk pòt. Ki jan li ta ka otreman lè fen devan an se egzakteman menm jan ak vèsyon an senk pòt. Sepandan, nouvo Škoda Fabia Combi pote plis pase jis espas. Chofè a ak pasaje yo tou santi yo byen andedan akòz pi bon kalite ak ekipman ki pi rich. Genyen deja plis nan yo nan konfigirasyon estanda a, men lis la nan ekipman adisyonèl oswa adisyonèl se pi lontan ankò. Anplis solisyon espesyal Škoda ki deja pwouve yo rele Simply Clever, li vo mansyone kle pwoksimite, detèktè pakin devan ak dèyè, yon gwo do kay panoramic ak yon sistèm miltimedya konplètman nouvo. Li baze sou MIB Volkswagen a (Modular Infoteinment Matrix) epi li ofri opsyon atipik nan segman ki Fabia a fè pati. Pou la pwemye fwa, Fabia a gen yon ekran tactile ki rekonèt defile sou ekran ak kliyan yo ka chwazi nan kat sistèm enfotenm, ki gen ladan yon aparèy navigasyon entegre. Si ou pa gen youn, Škoda gen yon parantèz espesyal ki kenbe smartphone ou epi li ka konekte tou ak sistèm santral la. Lè sa a, li telechaje aplikasyon nan telefòn nan ke chofè a ka itilize pandan y ap kondwi, tankou radyo entènèt, òdinatè vwayaj ak, nan kou, navigasyon. Sa a se bay teknoloji MirrorLink, ki kounye a sèlman travay ak telefòn HTC. Škoda pwomèt ke MirrorLink pral byento konplètman fonksyonèl sou iPhone ak telefòn Android, byenke yo pral gen anpil chans tann pou pwochen sistèm nan CarPlay (pou aparèy Apple) ak Android Auto pou telefòn Android. Nan entre-temps la, MirrorLink pral pran swen nan "divètisman an", ki se fondamantalman yon bon sistèm, men petèt yon ti kras soudevlope epi pafwa jis jele.
Natirèlman, faktori a pran tout responsablite pou motè yo, ki se 17 pousan pi ekonomik ak Se poutèt sa pi pwòp pase dezyèm jenerasyon motè Fabia yo. Men, tout nan yo plis oswa mwens li te ye (tou nan mak yo nan enkyetid la), menm jan yo se yon kantite bwat (senk ak sis-vitès manyèl ak sèt-vitès otomatik). Kèlkeswa motè ou chwazi a, Fabia monte byen, ak presizyon ak reyaksyon. Li klè ke motè yo pa bouyi sou ak pouvwa, kidonk Fabia Combi a (omwen jiska vèsyon an RS) se pa yon machin kous, men yon machin merite epi, pi wo a tout, espasyal konfòtab.
E pri a? Omwen 75 ero yo pral gen yo dwe dedwi pou pi bon mache Fabia Combi a ak yon motè petwòl lit (11.845 "puisans") nan Sloveni. Chwa a nan dyezèl kòmanse ak yon 1,4-lit TDI ak 90 "puisans", nan ki 16.955 ero yo dwe dedwi. Si pi bonè nou te kapab san danje ekri ke machin Škoda yo bon ak bon mache, Lè sa a, nou pa ka fè sa ankò, men yo gen tou yon garanti sis ane. Anvan w fè sa, li fè sans tou pou w reflechi ak anpil atansyon sou sa ou bezwen jeneralman, paske seleksyon an Škoda se reyèlman gwo. Se konsa, nan premye boul la, Fabia Combi a, nan kou, gen entansyon pou moun ki apresye lòj la bagaj an premye ak Lè sa a, tout lòt bagay.
Tèks ak foto: Sebastian Plevnyak, foto: plant
