F-16V, oswa Viper pou tout tan vivan

F-16V, oswa Viper pou tout tan vivan

Nan dat 16 oktòb ane sa a, demonstrasyon F-16 nan dènye vèsyon ADEX 2015 defans F-35 la te lanse pou premye fwa nan ayewopò Lockheed Martin nan Fort Worth, Texas.Sa a se yon evènman enpòtan ak enpòtan. yon evènman nan istwa a nan machin nan pi popilè, ki, sepandan, ogmante plizyè kesyon. Premye a tout, poukisa Lockheed Martin fè pwomosyon yon konkiran nan dènye pwodwi li yo, senkyèm jenerasyon F-XNUMX Lightning II machin nan?

Se pa yon sekrè ke F-16 a se yon konsepsyon jistis ansyen jodi a, ak orijin li tounen nan vire nan ane 60 ak 70 yo. Vin ansent kòm yon avyon de gè limyè ki pwodui an mas ak chè, li evantyèlman tounen yon machin ki gen plizyè wòl. F-16 a diman ka rele yon solisyon bon mache jodi a, omwen konpare ak anvan seri Ameriken avyon de gè limyè milti-wòl, ki te kreye sou baz sipozisyon menm jan an, Northrop F-5E Tiger II la. Men, li te tèlman pare pou konba ak ekonomik ke jodi a 26 peyi nan mond lan te achte li - soti nan ti ak mwayen gwosè, ki fini ak peyi orijin, e gen apeprè 4000 nan yo nan operasyon. . Pandan plizyè ane, F-16 te bay yon avantaj sou itilizatè Sovyetik (Ris) ak Chinwa-te fè avyon de gè. Sepandan, sitiyasyon sa a te chanje nan omwen yon dekad. Premyèman, paske nan òf ekspòtasyon Ris la gen avyon ki kapab defèt F-16 nan yon lut 1: 1, ak dezyèmman, pi plis ak plis peyi, sitou gras a Larisi, resevwa sistèm misil anti-avyon ki ka entèfere ak F la. -16 . 35 soti nan fè misyon ofansif yo. Tout bagay endike ke nan ane kap vini yo sitiyasyon sa a ap vin pi plis ak pi konplike akòz ogmantasyon nan teknik konplike zam ki pwodui nan peyi Lachin, ki jodi a se dezyèm peyi a nan mond lan ofri avyon de gè senkyèm jenerasyon kliyan etranje yo. Pandan se tan, F-16 la - avyon an "deziyen" kòm siksesè nan F-4 a, ki te sipoze ranplase li pou tout itilizatè yo dat - jodi a se aktyèlman yon machin nan yon klas konplètman diferan ak lòt objektif. Sepandan, diferans prensipal la ant de pwojè yo se nan pri a nan avyon de gè a, ki nan ka a nan Zeklè II a ap pwobableman toujou depase pri a nan trape modèn jimo-motè 35+ jenerasyon avyon de gè siperyorite lè. Anplis de sa, gen dout sou rediksyon aktyèl la nan vizibilite nan F-35 la ak si li pral reyèlman vo pri a nan yon konfli plen echèl. Ti zòn refleksyon rada efikas F-35 la jwenn sèlman ak yon kantite relativman ti zam ki ka akomode kamera entèn yo. Nan sitiyasyon sa a, li se de pli zan pli dout ke F-22 a pral kapab reyalize siperyorite lè a poukont li, espesyalman depi, dapre doktrin nan US Air Force, li ta dwe fè sa ak sipò nan espesyalize F-16. Raptor machin - machin ki rete aksesib pou rès mond lan. Pandan se tan, nan mwa janvye ane sa a. sou tès simulation konba aeryen manyabl ak yon F-35D de chèz (ak tank gaz adisyonèl sispann), F-XNUMXD la te pi mal! Natirèlman, sèjousi pou batay kout

distans yo ra, e an reyalite F-35 a pral gen yon kwen sou F-16D a nan chenn ki pi long, pou egzanp. gras a pi bon detèktè, men ou ka poze kesyon an - èske li pa pi bon enstale sistèm sa yo sou yon platfòm pi bon mache ak plis pwouve?