Ferrari 488 Spider 2016 revizyon

Tès wout Craig Duff ak revize Ferrari 488 Spider ak pèfòmans, konsomasyon gaz ak vèdik.

Supercar supermodel la se pou moun ki gen $600k ak dezan ap tann.

Hedonists rich pa renmen kanpe nan liy, se konsa lefèt ke yo liy jiska tann de ane pou yon Ferrari 488 Spider di anpil sou machin nan.

Siksesè dekapotab nan pi popilè supermodel 458 la sanble ak pèfòmans supercar. Li koute tou $526,888 anvan ou kòmanse lis opsyon yo. Lè ou pati ak anpil pyès monnen, pèdi $22,000 pou pentire metalik wouj ou $2700 pou étrier fren jòn pa sanble pou yon gwo enkyetid.

Bòs Ferrari Ostrali Herbert Appleroth di kliyan yo depanse an mwayèn $67,000 pou pèsonalize machin yo. Mwen ta ajoute yon kamera ranvèse $4990, envesti $8900 nan yon twous leve sispansyon, ak amelyore odyo a pou $10,450.

Enteryè a konsantre sou chofè a nan pwen kote pasaje a pa menm ka kontwole sistèm odyo a.

Pwen fokal Spider la nan pati yo se hardtop retractable a. Li difisil pou di si dèyè koup la oswa dekapotab sanble pi bon.

Dapre mwen, kontrefò Spider yo bay li yon gade plis objektif ... men li vini nan pri a nan yon kouvèti ki wè nan koup ki revele yon midship twin-turbo V8. Volim nan chak silenn se 488 cmXNUMX, pakonsekan non an.

Hardtop la pran apeprè 14 segonn pou opere nan vitès jiska 45 km / h, byenke senpati mekanik sijere li pa ta dwe tcheke regilyèman.

Enteryè a konsantre sou chofè a nan pwen kote pasaje a pa menm ka kontwole sistèm odyo a. Se pa tankou gen anpil bezwen pou mizik lè ou ka lage do kay la oswa, si kondisyon yo règ li soti, bese deflektè lè an vè dèyè chèz yo pou jwi band la eksitan V8.

Twin turbo yo ogmante pouvwa ak koupl sou modèl la sortan, men ogmantasyon siplemantè a soti nan kèk nan teyat sonik yo anjeneral ki asosye ak mak la Prancing Horse.

Pi gwo reyalizasyon Ferrari a se agrandi kapasite machin yo pou itilize chak jou.

Gen raman nenpòt ki rezon pou fwete yon V8 Spider nenpòt kote tou pre liy wouj la, kote Ferraris natirèlman aspirasyon anjeneral fè rèl ki pi fè kè yo.

Li se yon plent minè ke ou pa pral menm konnen sou yon fwa Ferrari kòmanse swiv kwen.

Sou wout la

Pi gwo reyalizasyon Ferrari a se agrandi kapasite machin yo pou itilize chak jou.

Nan ka Spider an, mank de turbo lag, menm ak seleksyon an mòd kondwi mete nan anviwònman ki pi mouye ak repons enstantane gaz, vle di li ka parese alantou CBD a oswa plonje nan espas sa a ak aplonm egal.

Pandan se tan, bouton "wout aksidante" sou volan an ajiste amortisseurs yo pou fè fas ak tren oswa tren bèn ak monte desann nan wout vil la.

Ferrari akselere a 100 km / h nan 3.0 segonn.

Kite nan pwòp aparèy li yo, sèt vitès doub-anbreyaj otomatik la san pwoblèm mwen tap chanje nan angrenaj kout nan tout kondisyon men plen gaz. Se koupl pik rive nan 3000 rpm, ak senkyèm angrenaj deja angaje nan 60 km / h.

Pliye janm dwat ou ak 488 gout angrenaj yo osi vit ke li akselere. Nan pwen sa a, kontè vitès dijital la gen pwoblèm ak matche batman kè.

Se pa etonan, bay Ferrari a sprint soti nan 100 a 3.0 km / h nan jis XNUMX segonn.

Porsche 911 Turbo S Convertible ak McLaren 650S Convertible se de nan kèk machin ki ka kenbe ak 488 Spider nan tout bri.

Li se sou otan plezi ke kondwi louvri-tèt kapab. Ou peye pou privilèj la, ak Ferrari gad sekrè a nan mak li yo, asire ke sèlman kèk pral posede li.

Ki machin ou ta tann dezan pou w vin dèyè volan an? Di nou sa ou panse nan kòmantè ki anba yo.

Klike la a pou plis enfòmasyon sou pri ak spesifikasyon sou Ferrari 2016 Spider 488 la.