Ferrari 812 Superfast 2018 revizyon

Imajine tèt ou dèyè volan yon Ferrari se toujou yon fason amizan pou pase kèk moman nan lavi w ap mande "kilè m ap genyen lotri a." 

Li jis asime ke pifò moun ta imajine tèt yo mete wouj nan yon jou solèy ak bèl cheve ak yon souri prèske solèy sou figi yo. 

Plis antouzyastik nan mitan nou ta ka ajoute yon tras kous tankou Fiorano, foto isit la, ki antoure faktori Maranello Ferrari a, e petèt menm mansyone yon modèl famèb enkwayab - yon 458, 488 oswa menm yon F40.

Imajine kout pye a nan boul yo lè ou finalman vin dèyè volan youn nan machin sa yo epi dekouvri ke badj li pote non ki pi parese ak pi timoun nan tout - "Superfast" - e ke wout piblik ou pral kondwi sou yo kouvri. nèj. , glas ak dezi a touye ou. Epi li fè nèj konsa ou pa ka wè.

Natirèlman, li se yon gut-punch relatif, tankou yo te di sa ki genyen lotri ou yo se sèlman $ 10 milyon dola olye de $ 15 milyon dola, men li jis pou di ke pwospè nan kondwi machin nan wout Ferrari ki pi pwisan te janm fè (yo pa konte La Ferrari (aparamman paske li se yon pwojè espesyal) ak mantal li yo, 588kW (800hp) V12, te pi enteresan pase reyalite.

Memorab, menm si? Oh wi, jan ou ta espere yon machin $610,000 ta dwe.

Ferrari 812 2018: Superfast
Rating sekirite	-
kalite motè a	6.5L
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	15l / 100km
Landing	2 plas
Pri de	Pa gen piblisite resan

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 6/10

Èske li posib ke nenpòt machin—eksepte yon machin ki fèt an lò, kloure ak dyaman, ak boure ak trufl—ta reprezante yon bon valè nan $ 610,000? Sa a sanble fasil, men Lè sa a, moun ki ka depanse anpil lajan nan analiz evalye li yon fason diferan epi yo ta pwobableman di ke yon bagay ki pwisan tankou Superfast vo achte nan nenpòt pri.

Gen moun ki ta di ke yon bagay pwofon tankou machin sa a vo achte nan nenpòt ki pri.

Yon lòt fason yo gade nan li se pri a pou chak lit, ki se mwens pase $ 100,000, konsidere w ap resevwa 6.5 lit nan V12 Ferrari Donk la. Oswa ou ka ale ak kilowat, ki pral koute prèske $ 1000 pou 588 kW ou.

Anplis de sa, ou jwenn anpil kwi, yon enteryè bon jan kalite, aparans prim, valè badj-snob ki difisil pou mete yon pri sou, ak anpil teknoloji ki sòti nan F1. Ak yon kouvèti machin gratis.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 9/10

Li trè... gwo, pa vre? Epi li sanble menm pi gwo nan kò a ak yon kapo ki ta ka itilize yo kouvri yon teren tenis ak yon do-kay. An jeneral, Superfast a se 4.6m long, prèske 2.0m lajè ak peze 1.5 tòn, kidonk li sètènman fè yon enpresyon.

Superfast se 4.6 mèt longè ak prèske 2 mèt lajè.

Fè yon bagay sa a bèl se pa yon travay fasil menm pou konsèpteur ki gen talan tankou ekip konsepsyon Ferrari, men yo jere li. Fen devan an gen sa ki sanble yon bouch pare pou vale machin ki pi piti yo antye, tankou yon terminateur reken balèn. 

Konsepsyon an ka sanble twò gwo yo dwe yon Ferrari, men machin sa a se ekspresyon an ultim nan depase nesesè.

Kapo a sanble flare soti nan twou nen yo epi li sanble sansasyonèl soti nan chèz chofè a, pandan y ap bò an pant ak fen dèyè taat konplete foto a joliman.

An pèsòn, li toujou sanble twò gwo yo dwe yon Ferrari, men Lè sa a, li pa yon supercar mid-engined, li se yon bato fize Grand Tourer, ekspresyon an ultim nan depase nesesè, epi li retire sa aura parfe.

Kouman pratik se espas enteryè a? 7/10

Pratik se pa reyèlman enkyetid ou lè ou achte yon megacar de-seater tankou sa a, kidonk kite a jis di li nan pratik jan ou ta atann. Lè sa a, pa reyèlman.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 9/10

Mwen reyèlman te vle bay sezon, gwo 6.5-lit V12 natirèlman aspire yon pafè 10 isit la, men lè mwen te pran yon poz reflechi sou li, mwen te admèt ke li te byen petèt twò pwisan.

588kW ak 718Nm nan koupl ka aktyèlman twò pè.

Wi, li etonan pou panse ke Ferrari kapab konstwi yon 588 kW (800 puisans - pakonsekan 812 nomenclature a; 800 chwal ak 12 silenn) machin ki pa jis fouye tèt li yon twou nan wout la le pli vit ke ou frape pedal gaz la. .

Ak repons lan se wi, li delivre pèfòmans ki fè tout lòt machin yo sanble yon ti kras pòv ak pathetic, menm reyèlman bon yo. 

Men, onètman, ki moun ki ta ka janm itilize oswa bezwen tout bagay sa yo? Mwen devine yo ta ka sanble tankou kesyon petinan paske li nan tout sou eksè a absoli nan yon machin tankou sa a, kidonk reyèl kesyon an se si nenpòt moun ki ta vle viv ak 588kW ak 718Nm nan koupl, oswa èske li jis twò pè reyèlman an reyalite. ?

Oke, yon ti kras, wi, men enjenyè Ferrari yo te ase saj pou yo pa ba ou tout pouvwa sa a tout tan. Koupl limite nan twa premye angrenaj yo, ak kapasite maksimòm nan se teyorikman disponib sèlman nan 8500rpm nan setyèm angrenaj pandan w ap apwoche vitès an tèt 340mph.

Sepandan, lefèt ke ou ka rev yon motè gwo ak ekstrèmman byen fò jiska 8500 rpm se yon kè kontan ki pa janm fatige.

An tèm pratik, ou ka frape 0 km / h nan 100 segonn (menm si pi bon mache, mwens machin fou ka fè sa tou) oswa 2.9 km / h nan 200 (ki se yon ti kras pi dousman pase pi lejè McLaren 7.9S la).

Ki sa ou pa ka fè, nan kou, se reyalize nenpòt nan nimewo sa yo sou kawotchou sezon fredi oswa sou wout lanèj.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 5/10

Menm jan ou pa ka gen yon bon vòlkan san kèk lav grav, ou pa ka gen 800 cheval san boule yon anpil nan goo dinozò ki mouri. Konsomasyon gaz Superfast a reklame se 14.9L/100km, men pandan kondwi nou an ekran an te di "Ha!" epi nou boule nan tout tank gaz la nan mwens pase 300 km. 

Teyorik CO340 emisyon yo se 2g/km.

Ki jan sa ye kondwi? 8/10

Fou. Li se yon mo moun souvan jete soti nan vokabilè yo lè yo dekri eksperyans nan supercar paske evidamman, kòm machin, bagay tankou Ferraris ak Lamborghinis yo pa opsyon entelijan.

Men, Superfast reyèlman merite mo sa a paske li sanble pa sèlman counterintuitive, men tou, vrèman fou. Se tankou yon moun te konstwi li kòm yon parye, reyalize ke li te yon move lide Et éventuellement danjere, Et puis mete l' pou vann de tout fason.

Imajine yon timoun piti ak men ti, ak dwèt gra, pòs-cheeseburger li k ap plane sou gwo bouton wouj sou biwo li a ki ta ka detwi limanite, e sa a se fondamantalman sitiyasyon pye dwat ou jwenn tèt li nan lè w ap kondwi yon Superfast.

Gen anpil pouvwa isit la - menm kantite limite enjenyè yo pèmèt ou itilize nan pi ba angrenaj - ke li aktyèlman sanble posib ke ou pral gen moman Road Runner epi jis fouye yon twou nan tè a si ou peze gaz la twò difisil.

Menm kawotchou sezon fredi pa t 'kapab kenbe traction nan nèj la. Erezman, nou te nan peyi Itali, kidonk yo jis ankouraje nou.

Wi, sou yon bò, son yo ke V12 ekstrèm sa a fè pi wo a 5000 rpm yo memorab ak enteresan, tankou Satan li menm chante Nessun Dorma nan yon douch nan etensèl. Nan yon etap nou te jwenn yon tinèl long, petèt sèl wout sèk la nan 500 km jou sa a, epi kòlèg mwen an te bliye dwa li epi kite l ale.

Nimewo yo sou ekran pasaje mwen an vire tankou wou machin pokè, Lè sa a, tounen wouj, Lè sa a, enposib. Mwen te pouse tounen nan chèz mwen kòm si se Thor li menm ak squealed tankou yon ti kochon, men ko-chofè mwen an pa tande anyen sou tinèl la Monaco pandan son an nan Fòmil 1.

Natirèlman, menm sou wout sèk, kawotchou sezon fredi nou te fòse (pa lalwa) itilize nan kondisyon labou lanèj pa t 'kapab kenbe traction, epi nou toujou ap santi fen dèyè a sote sou kote. Erezman, nou te nan peyi Itali, kidonk yo jis ankouraje nou.

Pwobabilite pou ou pèdi traction nan machin sa a tèlman wo ke yo te enkli yon karakteristik espesyal ki rele Ferrari Power Oversteer nan nouvo sistèm Elektwonik Power Steering yo. Lè ou inevitableman kòmanse ale sou kote, volan an pral aplike yon ti kantite koupl nan men ou, "sijere" pi bon fason pou jwenn machin nan tounen nan yon liy dwat.

Enjenyè fyè a te di m 'se tankou yon chofè tès Ferrari di ou sa pou w fè ak sèvi ak konpetans li yo kalibre sistèm nan. Natirèlman ou ka pase sou tèt li, men pou mwen li son etranj menm jan ak yon précurseur nan kondwi otonòm.

Ki sa ki nan enèvan sou machin sa a ki gen EPS nan tout olye ke yon sistèm idwolik tradisyonèl se ke li jis pa santi miskilè ase pou yon mons pwal sou tout bra tankou sa a.

Natirèlman, li egzak, egzak ak éspirituèl, ki fè kondwi Superfast la, menm nan kondisyon estipid glise, prèske san efò. Prèske.

Li aktyèlman etonan ki jan difisil ou ka pouse yon machin tankou sa a sou yon wout mòn van ak mouye san yo pa fini nan yon jaden labou.

Li ta pi bon si ou te gen plis tan ak plis traction, men ou ka di sa a se yon machin ou pral grandi nan e petèt menm santi tankou kondwi apre yon dekad oswa konsa ansanm.

Se konsa, li bon, wi, ak trè vit, nan kou, men mwen pa ka ede men panse ke li nan tout yon ti jan nesesè, e ke 488 GTB a se tou senpleman, nan tout fason, yon pi bon machin.

Men, kòm yon deklarasyon oswa yon atik pèseptè, Ferrari 812 Superfast se sètènman youn pou liv istwa yo.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

3 ane / kantite mil san limit


garanti

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

Li ka pa sipriz ou ke, kontrèman ak twous pou laprès tout lòt konpayi yo, twous pou laprès Ferrari jeneralman pa gen yon seksyon "sekirite". Petèt paske kondwi yon bagay tèlman pwisan se natirèlman danjere, oswa petèt paske yo kwè yo "E-Diff 3", "SCM-E" (double bobin magnetorheological sispansyon kontwòl sistèm), "F1-Traction Kontwòl", ESC ak sou sa ap kenbe. ou sou wout la kèlkeswa sa. 

Si w dekole, w ap gen kat èrbag ak yon nen ki menm gwosè ak kay ki fòme yon zòn chifonnen pou pwoteje w.

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 8/10

Apre w fin peye gwo pri antre a, li bon pou w konnen w ap jwenn kèk bagay gratis, tankou sèt premye ane sèvis yo, ki gen ladan tout pati ak travay teknisyen Ferrari ki resevwa fòmasyon ki menm abiye tankou mekanik. . Li rele "Genuine Maintenance" epi li vrèman defi Kia an tèm de dimansyon.

Vèdik

Klèman sa a se pa yon machin pou tout moun, epi ou pral oblije mande si sa a se vrèman yon machin pou tout moun, men moun ki renmen depanse $ 610,000 sou yon Ferrari epi tann nan liy pou fè sa yo pral frisonen paske li delivre kalite a. nan eksklizivite ak dwa vante ou ta espere yon machin ki rele Superfast ta genyen.

Pèsonèlman pou mwen li twòp, twò sou tèt ak definitivman twò fou, men si ou renmen wokèt ou pa pral wont.

Èske Ferrari 812 Superfast a yon ti kras tankou ou oswa twòp? Di nou nan kòmantè ki anba yo.