Ferrari SF90 Stradale - rèv vèt

Nouvo PHEV Ferrari a, SF90 Stradale, pral fè w santi w vèt - ak jalouzi

Yon ti kras chokan lage plug-in-hybrid, pwodiksyon pa Ferrari pwobableman pa pral akselere mach la nan lavant PHEV anpil nan Ostrali oswa nenpòt lòt kote (ak yon pri projetée byen plis pase $ 1 milyon dola, yo pa pral vann nan volim segondè), men SF90 Stradale la sètènman prete apèl sèks nan lide a nan ale vèt.

Natirèlman, li pral tante pou pwopriyetè yo baskile switch la nan "Kalifikasyon" mòd, debouche 1000 puisans la stupéfiants nan supercar sa a etonan (sa a se 736 kW) epi ki pèmèt yo frape 200 km / h nan jis 6.7 segonn, pi vit. pase nenpòt machin pwodiksyon janm bati.

Toujou, Ferrari CTO Michael Leiters kwè ke moun pral deranje branche nan SF90 la (non an refere a ekip la F1, 90yèm anivèsè Scuderia Ferrari a) ak kondwi li jiska 25km - nan vitès jiska 130km / h. h, oswa ase vit yo dwe arete nan Victoria - nan silans konplè.

Paske ki moun ki pa ta depanse yon kolosal 1.5 milyon dola (pri yo poko konfime, men yo ta ka fasil tèlman wo, konpayi an pral sèlman di "plis pase $ 1 milyon dola") sou yon Ferrari ekipe ak yon mak nouvo, motè kriyan. . V8, ki pi pwisan tout tan tout tan te fè, ak Lè sa a, deside konvèti li nan mòd eDrive?

"Mwen konvenki ke kliyan nou yo pral sèvi ak kondwi elektrik, petèt li se yon bagay zanmitay anviwònman an, men mwen panse tou li se plezi kondwi yon machin elektrik," Leiters ensiste nan prezantasyon machin nan nan Maranello, konfime ke Tesla reyèlman te antre nan tèt yo nan. moun Ferrari. .

Yon lòt anplwaye sijere ke petèt mòd EV a ta itil pou fofile soti nan kay la san yo pa reveye madanm nan / metrès / vwazen anvye.

PDG konpayi an, Louis Camilleri, te tou mete aksan sou jan li enpòtan pou konpayi li a avanse nan direksyon sa a. "Lè w antre nan segman sa a, mwen konvenki ke nou pral atire nouvo kliyan ki, mwen sèten, pral byen vit vin fidèl," li te di.

"Plis pase 65 pousan nan machin nou vann jodi a ale nan kliyan ki deja posede yon Ferrari, ak 41 pousan nan moun ki posede plis pase yon sèl."

Li klè ke Ferrari se pa tankou lòt konpayi yo, ki se poukisa an 2000 li te pran vòl ak pi bon ak pi rich kliyan li yo, ki gen ladan 25 soti nan Ostrali, yo wè prezantasyon an nan SF90 la. Pifò nan moun sa yo te deja kòmande li san yo pa menm wè li, kidonk imajine ki jan yo te kontan jwenn li te sanble egzakteman tankou sa a.

Enteresan Ferrari chèf designer Flavio Manzoni te reyisi nan kreye sa li divès kalite rele "bote futurist", "veso espasyèl" ak "fòm òganik". Yon stingray kwaze ak yon gèp, petèt Emma Stone? Natirèlman, pa gen anyen nan lanati tèlman byen konbine agresyon ak bote.

Natirèlman, rezon prensipal Ferrari te itilize teknoloji ibrid isit la se paske li pèmèt ou konbine yon motè V4.0 8-lit turbo 574kW, 800Nm ki deja tèt chaje ak tout nouvo ak twa motè elektrik - de nan aks devan an ak lòt la se ant la. tou nouvo uit-vitès bwat (tan chanjman yo redwi pa 30 pousan, a 200 milisgond) ak motè a, ajoute yon lòt 162kW.

Yon moun ta atann Ferrari ki pi rapid te janm fè a - tan li yo 0-100 km / h nan 2.5 segonn, depase tou de 812 Superfast ak La Ferrari, epi matche ak Bugatti Veyron - yo dwe yon edisyon limite, pyès egzibisyon, pa yon machin choroum. . , men Stradale se yon nouvo ak, san dout, trè pwofitab direksyon pou konpayi an; "itilize supercar" ki vle di li ka pwodwi otan ke li vle vann.

Sepandan, li se yon vitrin teknoloji ki reklame senk "premye nan mond lan" ki gen ladan sansasyonèl, pi bon kalite gwoup enstriman dijital Audi a 16 pous, ki se koube olye pou yo jis plat tankou yon iPad raz epi li ofri yon nivo plezi vizyèl ki awogan. . Ferrari sanble pran pouvwa a nan 21yèm syèk la.

Vrè kè kontan isit la, nan kou, yo pral nan kondwi a, ak yon stupéfiants 25 sistèm kontwòl asire w ke ou voye tout pouvwa sa a nan tè a ak premye "performance all-wheel drive system" konpayi an ak yon nouvo pake aero ki baze sou DRS. (Sistèm rediksyon trennen). rezistans) nan machin F1 li a, ki sèvi ak yon zèl ki bese nan dèyè machin nan olye pou bay 390 kg nan fòs anba a nan 250 km / h (toujou byen lwen lwen vitès maksimòm li a nan 340 km). /h).

Yon lòt inovasyon se ankadreman espas machin nan, ki kounye a gen fib kabòn pou kontrekare pwa a nan teknoloji ibrid ak bay menm pi gwo frigidité torsional. SF90 a toujou peze 1570kg, men divize sa a pa 1000 puisans epi ou toujou jwenn yon rapò pouvwa-a-pwa ki se, franchman, twoublan.

Nouvo Ferrari PHEV sa a pa pral yon machin pou moun ki fèb nan kè oswa ki gen miray mens, men li pral antre nan istwa motè, ak ak pèfòmans avili McLaren P1 li yo, li pral vin nouvo lidè siprèm supercar. - mond otomobil.