Fiat 126r. Timoun sou elektrisite. Ki jan yo fè Fiacik nan yon machin elektrik?

Slawomir Wysmik gen plizyè machin nan garaj li. Anplis élégance Aston Martin DB9 ak Jaguar I-Type, gen plizyè Fiat 126p tou. Youn nan yo espesyal paske li kondwi pa... yon motè elektrik.

Tibebe yo te machin, tankou tout moun ki gen 60 ak 70 ane jodi a, menm machin ikonik. Epitou pou Mesye Slawomir, ki jodi a, lè yo te retrete, gen yon afeksyon espesyal pou machin sa a. Lè li te deja gen plizyè kopi "Kid" nan koleksyon li, li te deside konvèti youn nan yo nan yon machin elektrik. Li te rive, an patikilye, nan ensistans nan Jacek Teodorczyk, yon zanmi nan jou li nan Lodz University of Teknoloji, yon mekanisyen gwo. Apre plizyè reyinyon ak diskisyon, yo tou de te konnen ki sa kondwi elektrik la entegre nan pi popilè Fiat 126p la ta dwe sanble. Se te twazan de sa lè, ansanm ak yon twazyèm kòlèg, Andrzej Wasak, yon gwo pedant mekanik, yo te kòmanse premye tantativ yo pou konstwi yon machin konsa. Baz la se te "Kid" ki te pwodwi an 1988.

Ranplase kondwi a soti nan combustion entèn nan elektrik

Kontrèman ak aparans, ranplase yon motè combustion entèn ak yon sèl elektrik se yon operasyon olye konplike. Yon jou nou te chwazi yon nouvo kondwi, ki te angle. Mwen te achte Vysmyk nan peyi Lachin e mwen te kòmanse gen pwoblèm pou chwazi yon batri. Premye tès yo te fèt ak sipò plizyè pil asid. Se sèlman lè sa a te parèt pi bon batri ityòm-ion pou desen sa yo. Ki gen ladan akòz bezwen an pou pi bon distribisyon pwa (batri a peze 85 kg) yo te mete nan devan an, nan kòf la, men sa a mande yon konsepsyon espesyal ranfòse pati sa a nan kò a ak ranfòse sezon prentan an devan. Se te tou pa konyensidans ke gwosè li yo te chwazi. Apre yo tout, nou konnen ki jan ti kòf la nan "ti bebe" la. Malerezman, pandan youn nan tès yo motè elektrik la te boule. Pwochen an te deja achte nan Ewòp. Pli lwen pwoblèm ki te dwe rezoud yo te devlopman nan yon sistèm refwadisman ak chofaj elektrik pou enteryè a. Sepandan, malgre kèk plis pwoblèm minè, "tibebe a" te grandi.

Apre yon seri tès solisyon divès kalite, tout eleman yo te dwe reyini nan yon sèl fòm final. Arkadiusz Mierda te responsab pou pwosesis ak enstalasyon presizyon tòl la. Konsepsyon entelijan an kite ase espas pou yon dezyèm lòj bagaj anlè motè a, ki pran mwens espas pase yon motè ki degaje konbisyon. Panèl enstriman an gen nouvo endikatè tankou yon ammèt ak voltmèt, osi byen ke yon endikatè ranje aktyèl.

Yon ane ak yon mwatye pase soti nan premye pale sou kreye tankou yon machin nan fini nan tès ki pi enpòtan yo ak enskripsyon sou wout la.

Gade tou: Fè atansyon pou erè sa a lè w ap chanje kawotchou.

Bisiklèt elektrik

Motè elektrik nan machin sa a gen yon pouvwa 10 kW (13 hp), men li ka yon ti tan pwodui jiska 20 kW (26 hp). Fiat 126 elektrik la nan "fou" enjenyè a akselere a 95 km / h. Batri a 11,2 kWh pèmèt ou vwayaje apeprè 100 kilomèt sou yon chaj konplè. Lè w ap itilize yon priz kay 230V (16A), yon plato 3,2kW ap chaje batri sa a 100%. nan 3,5 èdtan.

Lè yo te mande sou objektif tout antrepriz la, Slawomir Wysmyk eksplike yon ti tan: li se yon plezi ki te ranpli tan li, nan ki li kounye a gen plis pase lè li te pwofesyonèl. Anpil ane de sa, rasanbleman machin yo te pasyon li. Li te fè konpetisyon nan ras pou plizyè ane, ki gen ladan Baby Walker. Li te toujou enterese nan endistri otomobil la, kidonk kounye a li reyalize rèv li, si sèlman nan bati yon ti Fiat ki mache ak elektrik soti nan grate.

Machin nan toujou mande pou kèk amelyorasyon minè, men Ing. Wysmyk te deja fè plizyè vwayaj sou li. Youn nan yo se te yon vizit nan konsesyonè machin nan Nadarzyn. Vizitè yo nan evènman an, Richard Hammond ak Stig nan Top Gear, siyen kò yo apre woulib la kout.y.

Konbyen li koute?

Machin nan anrejistre epi li gen yon enspeksyon teknik ki valab. By wout la, sa a te posib paske yon sèl dyagnostik, Leszek Wesolowski, tou yon antouzyast nan kalite sa a nan machin, oze pran sou enspeksyon an nan elektrik Fiat 126p la.

Finalman, yon mo sou depans yo. Te gen anpil nan yo, paske Slawomir Wysmyk estime yo nan apeprè 30 10 moun. zloti Se konbyen pyès yo koute, paske travay la pa konte. Motè a ak kontwolè ak pedal gaz koute apeprè 15 zloti. Yon batri ityòm-ion ak yon kontwolè koute apeprè XNUMX mil. zloti ak atik ki pi piti soti nan plizyè dizèn a plizyè santèn zloti. Soti nan yon pwen de vi ekonomik, bati machin sa a pa t 'fè sans, men se pa sa ki te pwen an.

Volkswagen ID.3 a pwodui isit la.