Fiat 500 0.9 Twinair 85 CV Lounge, tès nou an - Road Test
Content
Fiat 500 0.9 Twinair 85 CV Lounge, tès nou an - Road Test
Nou te eseye nouvo Fiat 500 la ak yon motè jimo-turbo ak akor Lounge, kite a wè ki jan li te ale.
Pagella
|
|
Fiat 500 la reyafime kòm machin nan vil la tendans ak pi élégance sou mache a. TwinAir de-silenn motè a bay konsomasyon gaz ki ba ak ladrès sou mouvman an, men pri a se byen wo.
La Fiat 500 li se yon machin ki pa bezwen okenn entwodiksyon: style retro li yo ak konsepsyon te fè l 'yon icon, ak yon sèl ak yon demi milyon machin vann atravè lemond konfime sa a.
Vèsyon an nan tès nou an itilize yon motè 0.9 de-silenn. twinair ak 85 puisans ak 145 Nm nan koupl. K ap viv chanm.
Estetik 500 pa chanje anpil, li byen chwazi pwogramasyon li yo te pwouve yo dwe tèlman siksè ke li ta riske vire l 'otou ak nouvo jenerasyon sa a.
Chanjman yo ayestetik yo se kèk, men yo se verite: li kounye a karakteristik limyè devan nouvo ak siyati ki ap dirije ak yon nouvo griyaj, men pwopòsyonèl yo ak silwèt ékivok rete menm jan an. Penti ki gen koulè pal Lèt ak mant ak wou alyaj 16-pous nan machin nan nou ap fè tès, ki vle di machin nan se menm plis alamòd ak atire sanble anpil.
Lekòl la
Nan vil la Fiat 500 Deplase byen: jimo a gen koupl jenere mwayèn ak ogmantasyon desan. Li yon ti kras ki graj sou kondwi a ak manke fleksibilite ki ba-revving nan yon kat-silenn, men Sprint la se yon bon bagay ak son an yon ti kras retro melanje byen ak pèsonalite machin nan.
Yon ti kras angoudi ak akseleratè a, espesyalman nan "ECO"Sa a, pandan y ap ede diminye konsomasyon gaz anpil, fè repons lan trè parese ak motè a sanble ap pèdi sou dis puisans. Nan vil la, li se pi bon fèmen mòd sa a epi jwi vyolans la nan motè a turbo de-silenn. 500 akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 11 segonn ak rive nan 173 km / h.
l ' Размерыan lòt men an, yo fè li fasil pake (machin nan se 357 cm nan longè ak 163 cm nan lajè) epi yo pèmèt ou byen vit kite zòn nan trafik.
Deyò vil la
La Fiat 500 li inik nan segman li yo, e byenke chasi sa a pa adapte pou kondwi spòtif (sant gravite a wo epi rapò an Kovèti pou anpatman se pa pi bon an), li se yon plezi ti machin pou viraj. La segondè chèz li pa chanje yon sèl iota, epi li difisil pou moun ki pi wo pase sis pye jwenn yon pozisyon nòmal, espesyalman depi chèz la pa reglabl nan wotè, men li ka sèlman "tonbe". Men, si ou abitye ak kart ki wo, li pa tout sa ki move. Volan an se pa patikilyèman dirèk, men li se pwogresif ak gratis nan tach avèg, pandan y ap switch la ki sitiye bò kote volan an trè presye nan kondwi dinamik.
Lè viraj, li kòmanse moute ak antouzyasm, ak yon reyaksyon mizo rapid epi imedyatman swiv li. Nan mitan koub la, li sanble ke machin nan ap vire otou aks li yo, ak machin nan sèlman pwovoke oversteer (kontrèman ak vèsyon an Abarth), kote ESP ki pa dezaktive a imedyatman deklanche.
LA absòbe chòk Pou fè kondwi konfòtab, menm si twou yo parèt pi gwo ak rims yo si ou vle 16-pous sou machin nan tès, li se pi bon patisipe pou rims yo 15-pous ki deja disponib kòm estanda. K ap viv chanm.
gran wout
Gran wout la se pa pen chak jou pou machin vil la, epi li se Fiat 500 pa chape lojik sa a. Sepandan, ensonorizasyon te amelyore sou modèl anvan an, men kontwòl kwazyè ak sizyèm Kovèti pou yo manke fè vwayaj la pi agreyab. Se konsa, motè a de-silenn se byen fè bwi, ak rustle a tande lontan anvan 130 èdtan.
Lavi sou tablo
Interiors nouvo Fiat 500 yo toujou byen fini, yo reyèlman avèk siksè konbine estil modèn ak ansyen, osi byen ke plastik difisil nan atizan konn fè ekskiz. 500 logo chèz kwi bèlj yo tou bèl pou gade epi mou pou gade si ou pa twò wo.
Yon tactile 5-pous parèt, ki gen ladan navigatè a ak sistèm nan Uconnect, ki pèmèt ou sèvi ak aplikasyon yo divès kalite smartphone ou.
Gen ase espas nan do a pou yon koup la timoun ak pou yon vwayaj kout, men an vakans se Inposibl, pandan y ap volim nan kòf nan 185 lit se pa youn nan pi bon an nan segman an, men se toujou sou nivo a nan konpetitè anpil , tankou Smart Forfur (185 l) ak Peugeot 108 (180 l).
Pri ak depans yo
16.400 ero se pa tèlman piti, men 500 li se pa sèlman yon machin, men yon objè konsepsyon и styleepi li vin peye pou li. Bon jan kalite a se menm jan ak yon machin prim de tout fason, ak jimo-turbocharger la manje anpil ti lè yo itilize byen. Nou echwe pou pou rive nan manifakti a deklare 3,8 lit pou chak san kilomèt, men nou kanmenm te vin pi pre.
sekirite
La Fiat 500 fwoteLi estab epi san danje nan konpòtman li, mèsi an pati pou vijilan kontwòl elektwonik li yo. Frennen se pwisan, ak èrbag devan Iconiţă, jenou ak bò èrbag.
Rezilta nou yo
TEKNIK
| motè a | Turbo jimo, petwòl |
| patipri | 875 cm |
| Puisans | 85 CV |
| yon koup | 145 Nm |
| deklarasyon | Euro 6 |
| Echanj | 6-vitès manyèl |
| pwa | 975 кг |
GWOSÈ AK KAPASITE
| Length | 357 cm |
| lajè | 163 cm |
| altitid | 149 cm |
| Tranble | 185 |
| Tank | 35 L |
TRAVAYÈ
| 0-100 km / h | 11 segonn |
| Velocità Massima | 175 km / h |
| Konsomasyon | 3,8 l / 100 km |
achiv
Nouvo Fiat 500
La Fiat 500 konfime CityCar plis alamòd ak élégance sou mache a.
