Fiat 500 2018 revi

Fiat ka te lage hatchback li plis pase 10 ane de sa, men gras a konsepsyon prim li yo, 500 la sanble li pa gen laj yon jou.

Li se yon bagay gwo, klere - espesyalman nan Orange Sicilian la - men li ka toujou koupe moutad lè yo delivre de zè de tan nan nò Sydney nan katye Newcastle ki domine hipster? Paske malgre se yon ti machin, Anniversario a koute yon gwo $21,990 (eksepte depans vwayaj ak opsyon siplemantè).

Sepandan, si nou te achte tout bagay ak lespri nou epi yo pa kè nou, nou ta pwobableman tout ap manje pasta ranplasman repa ki gen fòm tib.

Samdi:

Ak sèlman 60 bati, 500 Anniversario se youn nan machin ki pi eksklizif sou mache a jodi a - menm pi ra pase kèk nan Ferrari jodi a. Ak pou mwens pase $ 22,000!

Kòm mwen te reyalize apre mwen te rive lakay sè m nan Newcastle, style vizyèl Anniversario a ak rar yo fè yon gwo enpak. Mwen te deja remake gade yo ak gade repete kite Sydney jou sa a, men sa pa t prepare m 'pou repons mwen te pral resevwa a. Apre yon kèk segond cho nan antre kay sè m nan, kamera li te soti ak flache. Li pa janm fè sa. Mwen mwatye etone ke Instagram te jere chalè k ap vini an!

Anplis regilye Fiat 500 Lounge li baze sou, Anniversario a jwenn kèk manyen vizyèl siplemantè tankou bann chrome sou kapo a, baz ak bouchon glas. Yo son tankou ti detay, men yo ede mete aksan sou endividyalis edisyon espesyal la.

Ou ka chwazi tou nan twa opsyon koulè: Riviera Green, Ice Cream White ak Sicily Orange. Okenn nan yo pa fè yon enpresyon fò tankou wou alyaj fonse 16-pous nan style la nan epòk la. Avèk yon konsepsyon yon sèl pyès ak bouchon Fiat chrome, yo gwo nan pwòp dwa yo.

Design pa gratis nan pwoblèm; ark la lajè twa ka dèyè, pandan y ap elegant, kreye yon gwo plas avèg nan chèz chofè a. Ou vire pou fè yon chèk sekirite kritik anvan ou chanje liy ak... plastik. Gwo gwo gwo bout bwa nan li.

Wou alyaj 16-pous Anniversario ki gen enspire epòk se youn nan karakteristik ki pi enpresyonan machin nan.

Pandan m t ap kontinye mache otou machin nan, souri sezi sè m nan te kontinye grandi. Manèt ki monte sou priz la, twati solèy la, ak gwoup enstriman dijital yo te karakteristik enpresyonan li pa t 'wè nan machin anvan. Pa te gen okenn detay espesifik Annivèsè anndan an, tankou yon tablodbò plastik zoranj, chèz ki raye pasyèlman kwi ak kanalizasyon zoranj, foure pòt an kwi, ak yon siy Anniversary ki montre machin tès mwen an te nimewo 20 sou 60.

Li se yon kabin konfòtab long distans epi li asire w ke li evoke nostalji ane 60 yo pandan y ap toujou orijinal ase yo defi sitiyasyon an nan subcompacts Ewopeyen an.

Kòm solèy la aswè te kòmanse kouche dèyè Fiat la, sè m 'ak mwen te kòmanse diskite sou dine. Mwen te vle jwenn yon bagay sou wout prensipal la ak wè ki jan pyeton reyaji nan wou sòt Anniversario a, epi li te vle al fè makèt epi fè yon tanpèt nan kay la. Nan fen a, nou te chwazi lèt la.

Lè w fin kolekte tout engredyan ki nesesè yo nan men lenn lokal yo, kòf la te byen vit ranpli a mwatye. Se sèlman 185 lit yo ofri - yon efè aparan nan dimansyon kontra enfòmèl ant 500 la - kòm opoze ak pi bon nan klas 255 lit nan do Kia Picanto a, kidonk li ranpli byen vit.

De chèz dèyè yo ka pliye 50/50 pou redwi espas kago ti, men yo pa tonbe tout wout la epi kite yon gwo bouch.

Kòm kokenn jan gwo wou yo 16-pous Anniversario yo, mwen te yon ti kras enkyete ke yo ta ruine woulib 500 la. Chimen aswè alantou Newcastle te gen ladann yon bon kantite tèren ki graj, vitès monte ak entèseksyon pave, men okenn nan nou pa te frisonen pa eksperyans jeneral la. Li yon ti kras rèd, men okenn kote tou pre rèd tankou RunFlat Mini la.

Nan dimanch:

Vle konnen ki jan Fiat 500 Anniversario fè nan gwo trafik nan vil la, mwen te panse pi bon bagay pou fè ta dwe pran li pou yon manje maten byen bonè dimanch.

Sou papye, motè gaz 1.2 lit kat silenn dife a pa sanble patikilyèman pwisan. Pwodui jis 51 kW/102 Nm, limit pèfòmans 500 la byen vit rive nan kondwi konfyans sou wout louvri. Men, lè kwazyè nan yon vitès ki pi pratik nan anviwònman iben, koub koupl plat motè Italyen an enpresyonan akseswar machin nan moute ak ase verve ak plezi kenbe moute ak pifò trafik.

Konsomasyon gaz 500 la tou bon jan sa dwe fèt. Malgre jete nan yon gran varyete kondisyon, mwen reyalize yon mwayèn konsomasyon òdinatè vwayaj nan 5.6L / 100km konpare ak figi ofisyèl Fiat a konbine nan 4.8L / 100km.

Tout modèl Fiat 500 mande pou omwen gaz prim san plon, sa vle di petwòl regilye 91 oktan yo soti nan kesyon an.

Rete kole ak wout vil Newcastle a, mwen te jwenn ke volan relativman rapid ak santi bon fren tradwi nan vil kondwi briyan. Li ka pa tankou karting tankou Mini Cooper spòtif la, men li se yon anpil pi file pase Kia Picanto ki pi long anpatman ak pi byen adapte nan espas ki pi sere.

Anplis de sa, ou ka menm fè volan Fiat ou pi fasil ak karakteristik vil la. Peze ti bouton ki sou bò gòch danje a epi asistans nan sistèm volan an pral ogmante, sa ki fè vire lock-a-lock menm pi fasil.

Pandan w ap resevwa brekka a pa t 'woulib solo mwen te espere, li te omwen bay kèk fidbak sou eksperyans nan backseat. Sè m nan te ofri volontè pou l vin yon kochon Gine, yon travay li te fatige byen vit yon fwa anvlòp 15 minit la te pase. Yo te rapòte espas pou janm yo ak espas pou tèt yo "sere" dèyè pozisyon kondwi mwen, men bay gwosè machin nan, mwen pa ka vrèman kritike sa. Ou pa achte yon microcar de pòt pou peze moun nan dèyè.

Men, se an tèm de jwèt ak ekipman sekirite ke 500 Anniversario a ap kòmanse tonbe dèyè konpetitè konparab-pri li yo. Pandan ke tout 500 modèl yo gen yon enpresyonan senk-zetwal evalyasyon sekirite ANCAP (depi Jiyè 2007), mank de siveyans pwen avèg, kamera gade dèyè ak AEB rezilta nan yon rezo sekirite limite ki kite chofè a santi yo vilnerab dèyè volan an.

Volan an nan 500 la se ekselan. Li byen pondere epi volan an vlope nan kwi bon jan kalite.

Pou $21,990 ou jwenn yon ekran tactile miltimedya konpatib Android Auto/Apple Car Play 7.0 pous ki ekipe ak USB ak antre oksilyè, navigasyon satelit, DAB ak Bluetooth, kontwòl kwazyè, gwoup enstriman dijital, limyè lajounen ak limyè bwouya dèyè. .

Gen kèk ki ta espere Fiat genyen ladan li otomatik limyè devan oswa essuie-glaces pou lajan an, menm jan kèk manifakti yo fè, men Ewopeyen yo pa tankou jenere lè li rive pou ekipman estanda.

Gen tou sanble gen yon ti sipèvizyon nan bagay ki pi piti tankou pwezante nan ajisteman wotè chèz chofè a. Anjeneral levye a (oswa kadran) te chita sou deyò chèz la, fè fas a pòt la. Men, akòz espas limite nan 500 la, enjenyè Fiat mete yon gwo, long, levye gri sou andedan chèz la. Gwo! Eksepte li jis pous lwen fren an gwo, long, gri...

Motè 500-lit 51kW/102Nm 1.2 a ase lejè pou li deplase nan vil la, men li santi li twò chaje lè w ap rapouswiv sou gran wout la.

Sa yo se niggles minè, men pou yon machin ki koute apeprè $ 8000 plis pase yon Kia Picanto (ki se yon trè bon bagay), ou omwen vle Basics yo klase.

Men, kòm enèvan kòm ergonomic Fiat 500 la oswa enpèfeksyon valè pou lajan ka, gid otomatik la kouvri yo. Gen anpil chans akòz anbalaj, osi byen ke lefèt ke otomatik konvansyonèl drenaj pouvwa motè a, transmisyon otomatik la nan Fiat se yon sèl-anbreyaj otomatik transmisyon manyèl. Senpleman mete, yon mekanik senk-vitès kontwole pa yon òdinatè. Odinatè Italyen.

Kòm espere, sa a jenere kèk teyat. Kontrèman ak yon transmisyon otomatik konvansyonèl konvèsyon koupl ki "ranpe" pi devan an plas, sistèm "Dualogic" Fiat a mande pou peze pedal akseleratè a pou angaje klòtch la. San li, anbreyaj la rete debloke, sa ki pèmèt machin nan woule lib devan oswa dèyè osi lwen ak osi vit ke li vle.

Yon kawotchou rezèv tanporè sitiye anba etaj bòt 185 lit la pou ekonomize espas.

Sou tè plat, sistèm nan fè relativman byen lè w ap kondwi. Men, sou yon pant, bwat la toujou ap chanje ant rapò angrenaj, pèdi yon mwayèn de apeprè 5 km / h pou chak chanjman. Evantyèlman li pral kole nan Kovèti pou la, men sèlman apre yo fin pi fò nan vitès la te pèdi. Ou ka ranje sa a swa pa mete l 'nan mòd "manyèl" ak kouri sistèm nan tèt ou, oswa lè w aplike yon kantite lajan agresif nan gaz. Okenn nan yo se yon repons ki apwopriye.

Genyen tou pwoblèm nan enzitan nan bri ak fyab, kòm chak chanjman angrenaj ak aksyon anbreyaj akonpaye pa son an nan actuateurs elektwonik konplèks klike, humming, ak toubiyon byen fò anba pye. Malgre ke pa youn nan konpozan yo te tonbe kout nan paramèt opere minimòm yo pandan tès la, kesyon an nan fyab rive sou tan.

Anplis de sa, sistèm lan koute $1500, ki pote pri fichye orijinal la jiska $23,490. Nou pral rete soude ak mekanik estanda senk vitès.

500 Anniversario a kouvri pa yon garanti 150,000 ane Fiat / 12 15,000 km ki pa gen okenn limit sou pri a nan sèvis ak entèval sèvis fikse nan XNUMX mwa / XNUMX km.

Malgre ti valè pou lajan an, Fiat 500 Anniversario toujou merite atansyon.

Malgre ke li manke bagay konplike nan zòn kote konpetitè li yo briye, 500 Anniversario a depase rival iben li yo nan Flair ak style. Sa a se yon machin pou moun ki vle yon akseswar kondwi oswa yon ekstansyon nan pèsonalite yo, epi yo pa jis yon lòt "pwodwi" corny.

Malgre ke gen ti demann pou tankou yon machin nich, Fiat 500 Anniversario a toujou yon altènatif tante pou moun kap kanpe deyò nan mitan foul moun yo.

Èske ou ta kontan ak Anniversario sou CD ou a? Fè nou konnen nan kòmantè yo.