Fiat 500 se yon jwèt imòtèl Italyen

Bèl, orijinal ak élégance. Tankou li te fèt pou fanm. Epi se pa sèlman paske li ofri nan anpil trim ak nivo taye ke wè de idantik 500s nan lari a se prèske yon mirak. Lè ou achte li, ou ka chwazi nan plis pase yon douzèn trims, douz koulè eksteryè ak yon pakèt antye nan avek stickers son. Plis pase 500 konfigirasyon posib nan total!

Iconiţă

Первое поколение этой модели выпускалось девятнадцать лет, с 1957 по 1976 год. Современный «2007» появился на улицах в году и, как оказалось, мы до сих пор на него смотрим. Молодежь привлекает веселым, дружелюбным и агрессивным видом, а пожилым напоминает о детстве.

Ak nan je m '? Se tankou yon bèl rad ki soti nan yon egzibisyon - mwen ta reyèlman renmen genyen li, menm si ou pa konnen poukisa. Anplis de sa, chak opsyon kò ta dwe egalman nesesè. Òdinè - pou chak jou nan travay, spòtif Abarth fè moun fè jalouzi, Gucci - pou yon gwo mache ak yon dekapotab pou vwayaj ak zanmi.

Enteresan, nan Polòy, Fiat 500 se nòmalman twazyèm machin nan fanmi an. Pi souvan, gason achte li pou fanm yo, madanm yo, marye ak pitit fi yo. Li dirije pa pwofesyonèl, pwopriyetè biznis ak administratè.

Nan lòt men an, gade ti bebe a Fiat soti nan chèz chofè a, mwen premye fè lwanj li kout, kò wo ak enteryè Spacious. Machin nan gen yon longè 3,5 mèt ak yon wotè 1,5 mèt. Mèsi a dimansyon sa yo, machin nan bay mouvman efikas nan vil la ak yon vwayaj konfòtab pou kat granmoun. Gwo pòt bay antre pratik, ak gwo miwa bò nòmalman elimine sa yo rele an. zòn avèg.

Konfòtab

Enteryè, klèman okoumansman de predesesè a lejand. Li difisil pou jwenn nenpòt defo. Taye kabin pentire nan koulè kò. Chofè a gen yon mont élégance devan je l. Tout kontwòl yo ka opere san yo pa

gade lwen wout la. Sepandan, youn dwe itilize lefèt ke bouton fenèt pouvwa yo sitiye sou tablodbò a, epi yo pa sou amebleman abityèl nan pòt yo, kote yo refere yo enstenktiv.

Moun ki renmen mizik yo ta dwe kontan ak lefèt ke menm vèsyon an pi bon mache nan modèl la gen yon bon kalite radyo. By wout la, li se yon pitye ke konsèpteur yo pa t 'panse sou yon lòj fèmen. Se vre wi chak fanm ap renmen yon ti volan ak bouton kontwòl radyo ak Blue & Me, ki adapte byen nan men l '. Malerezman, li se reglabl sèlman vètikal. Se domaj sa a remake pa fanm nan fen gwosès la.

Ki sa ou bezwen apresye yo se chèz devan yo, ki se etonan lajè ak prezante chèz long. Mèsi a pakèt ajisteman chèz, tout moun ap jwenn yon pozisyon konfòtab. Anplis, lè w monte chèz la otank posib, ou ka santi w tankou nan yon machin ki pi gwo e menm gade lòt chofè ki soti anwo.

Не бывает розы без шипов. Высокие дамы за рулем Fiat 500 могут жаловаться на недостаточное пространство для ног. Между сиденьями есть USB-разъем, поэтому вы можете подключить свой iPod или послушать музыку, записанную в формате MP3 или на USB-накопителе. Рычаг переключения передач расположен высоко и поэтому удобно. Вопреки тому, что можно было бы ожидать, глядя на размер «185», заднее сиденье совсем не похоже на карликов. Главное, его можно сложить. Однако сразу предупреждаю, что обычное детское кресло на нем может быть сложно поместиться. Не только молодых мам заинтересует тот факт, что багажник у «» хоть и всего литров, но устроиться в нем действительно легко. Я положил в него все оборудование для однодневного семейного кемпинга.

Modèn

Vil la nan Fiat 500 la se yon vil ki santi trè bon nan kondisyon sa yo. Veyikil la byen suiv kòmandman chofè a epi li trè manyab. Mòd vil la merite yon Pri Nobèl otomobil pou fè li trè fasil pou manevwe nan pakin ki sere. Mwen tcheke ke Fiat 500 a travay byen andeyò vil la. Fè fas ak serpentines mòn ak wout gravye san okenn pwoblèm. Sa a ta ka bese inegalite a yon ti kras.

Kilès nan motè yo ofri pou "1.2" ki pi bon an? Sa depann de preferans yo ak objektif machin nan. Si ou achte yon machin, mwen rekòmande motè a 69l 1.4l.s. pou vil la. Li se byen manyabl, trankil ak fimen ti kras. Nan lòt men an, si w ap planifye vwayaj long, motè a petwòl 100L ak 10,5 HP. - yon bon chwa. Li pa boule anpil, men li genyen "san" nan 5,8 segonn, ak konsomasyon gaz mwayèn se 100 l / km.

Fiat 500 a pral tou pa chè pou kenbe sou vwayaj long ak yon motè dyezèl 1.3L ak 95 hp. Li se byen dinamik. Vitès maksimòm lan se apeprè 180 km / h. Nan vil la ou ka fasilman desann ak konsomasyon gaz jiska 5 lit pou chak 100 km. Andeyò vil la, ou kontante w ak 4 lit gaz pou chak san kilomèt.

Для профессионалов предлагаю экстремальный Abarth 1,4 с двигателем 135 мощностью 165 или 120 л.с. Машины большего размера останутся далеко позади. Новинкой в ​​предложении является сверхэффективный двигатель TwinAir, отмеченный автомобильными экспертами. Однако мне это не понравилось. Я считаю, что он громкий, и вы должны убедиться, что он работает на высокой скорости, потому что тогда он работает лучше всего. Маленький Фиат с этим мотором без особого труда разгоняется примерно до 130-4,9 км/ч. Средний расход топлива по городу, по данным производителя, 6,7, но при моей неторопливой езде по городу он составил 100 литра на 145 км. Я сэкономил литр топлива благодаря очень бережной езде с включенным режимом CO, снизив крутящий момент со 100 до Нм.

San danje

Ti Fiat 500 la se pa sèlman bèl, men li tou kenbe tit la nan machin ki pi an sekirite nan segman li yo. Lè yo te lansman mache a, li te resevwa maksimòm 5-zetwal evalyasyon nan tès EuroNCAP. Deja nan vèsyon ki pi bon mache nan modèl la, nou pral wè 7 èrbag: pou chofè a, pou pasaje a, èrbag bò devan, rido lè pwoteje tèt pasaje yo, ak yon èrbag jenou pou chofè a. Ekipman estanda gen ladan ABS ak EBD pou frenaj pi efikas, ak ESP pou estabilizasyon wout otomatik, ak parantèz isofix pou tache chèz timoun yo.

И, наконец, цена. Самый дешевый Fiat 500, не считая акции, стоит 43.500 9.90 злотых. Достаточно много. Но может ли самое красивое вечернее платье на выставке стоить злотых?