Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V dinamik
Mwen ka kwoke machwè ki pi ba ou pandan mwen ap gade nouvo Bravo a, sitou paske li gen fòm. Italyen yo te montre tèt yo ankò. Si ou fè yon sèk otou kò a epi swiv liy yo, ou pral ale bò kote l '. Ou pa sispann nenpòt kote, ou bloke, tout bagay likid e dinamik. Menm enteryè a se konsa dous ke a vas majorite de konpetitè, si se pa tout, disparèt. Sepandan, bote souvan mande lòt taks nan men Italyen yo e yo kontinye kolekte yo.
Vrèman pa gen anpil espas depo nan Bravo sa a, kidonk li pral pran kèk imajinasyon nan magazen ti atik, men tiwa a gwo devan pasaje a gen plas pou prèske tout bagay, si se pa yon lòt kote. Pwoblèm bwè yo se kèk ak byen lwen ant. Ergonomi yo pa pafè swa. Se konsa, bouton an ajisteman limyè devan yo sitiye byen lwen sou bò dwat la nan (otreman bon) radyo a, ki se itil lè tranpaj vitès segondè. Kòm si ajisteman limyè a te travay pasaje yo. Nou te kapab tou amelyore lizibilite nan limyè yo lajounen kouri kòm byen ke òdinatè a vwayaj yon sèl-fason.
Sa a trè enfòmatif, ki vle di tou ke si ou manke yon paramèt, ou gen yo ale nan tout lòt moun yo jwenn tounen nan kote a vle. Deja nan brav yo anvan (dènye jenerasyon), nou kritike ouvèti a nan tank gaz la ak yon kle. Li se tou Inposibl yo louvri taygat la, menm jan yo pa gen kwòk sou deyò a (yon eleman konsepsyon siplemantè?) Se konsa, ke pòt la louvri pa bouton an sou kle a ka leve san yo pa sal (si pòt la fèmen) . sal nan kou). Li kapab tou anpeche pandan chaje pa kwen segondè bòt bòt la, ki se otreman egzanplè ak dilatabl. Li chita byen, volan an tou se reglabl nan konfigirasyon sa a prèske debaz yo, vit machin yo ak miwa bò yo patrone pa elektrisite, volan an pouvwa se de-vitès. Dinamik tou te gen èkondisyone, kidonk pa gen okenn ekipman ekipman ki nesesè.
Motè a te pran swen baye nan pakè sa a. 1-lit kat-silenn motè a "avèk siksè" kache "chwal" li yo ak tou soufri de yon koupl nan jis 4 Nm nan 128 rpm. Si ou kapab, chwazi yon motè ki pi pwisan, menm jan Bravo a ak motè sa a se youn nan pi piti dinamik sou wout la. Yon aparèy nivo antre se pa pwisan ase yo satisfè sèlman bezwen debaz mobilite epi yo pa pèmèt pou chasi a bon, manyen ak roominess nan Bravo a? Avèk bòt la konplètman chaje ak chèz yo okipe, mete konfyans mwen, pa gen okenn enklinezon ki 4.500-lit Starjet la (ki sa yon non apwopriye!) Ta san pwoblèm mwen tap aksepte.
Avèk kèk akselerasyon, Bravo 1.4 la tou deplase dinamik ozalantou vil la, men konsomasyon gaz ki pi wo ak double, ki se yon avantou pou rive pi wo revolisyon lè kat-silenn lan se "pi jenere nan" nan pouvwa, rive pi souvan. Kovèti pou la se sis-vitès, bon, egzak ak pare yo ale soti nan yon plas nan pwochen an, pi enpòtan paske nan bezwen an pou regilye déplacement. Sis nivo bay pi bon efikasite enèji ak pi ba konsomasyon, ki se sèlman ki enpòtan lè wap kondwi dousman. Avèk sa a Bravo, ou ka fasilman monte sou gran wout la, men pa gen okenn mirak yo dwe atann swa.
Li pran kèk tan ak kilomèt yo bati yon vitès kondwi apwopriye, ki ka rive jwenn 150 kilomèt pou chak èdtan. Jis pa atann okenn animasyon, espesyalman lè akselere nan angrenaj senkyèm ak sizyèm, ki fè yo fèt sitou diminye bri ak konsomasyon gaz. Yon motè ki pi pwisan se souvan pa yon mwayen pou kraze, men, premye a tout moun, yon mwayen pou pi alèz simonte distans la. Bezwen pou akselerasyon, malgre bon izolasyon son, entwodwi plis bri nan kabin an. Depasman limite a sa sèlman avyon ki pi long, epi pou entegrasyon pi an sekirite sou wout priyoritè, li souvan nesesè pou ret tann pou yon machin pase. Enpresyon an ta dwe yon ti kras amelyore pa reyaksyon an plis nan motè a. Li se petèt pa konyensidans ki takomèt la se pi plis pwononse pase kontè vitès la.
Angrenaj liy moute byen vit kòm kontè vitès la li 90 rpm nan sizyèm Kovèti pou nan 2.300 km / h (done vitès) ak plis pase 150 rpm nan 50 km / h (menm Kovèti pou). Katriyèm Kovèti pou (50 km / h) se ideyal pou kondwi vil nan XNUMX mil pou chak èdtan, men se sèlman jiskaske trafik ap koule yon ti kras pi vit. Lè sa a, ou bezwen plis revolisyon. ... Sepandan, bon bagay sou yon motè pi fèb se ke li difisil pou ou fè twòp li epi kraze limit vitès yo.
Konsomasyon gaz mezire pandan tès la te 8 lit. Ekonomi gaz la menm kapab reyalize ak yon Bravo pi fò, ki ta fè kondwi pi konfòtab ak plezi, men nan kou li se tou pi chè. Tou de nan pri a baz ak an tèm de kontni (pi chè asirans, complète asirans ...). Sa a se kote Bravo a motè fè sans. Ak isit la.
Mitya Reven, foto: Ales Pavletić
Fiat Bravo 1.4 Starjet 16V dinamik
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 14.060 € |
| Pri modèl tès: | 15.428 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 66kW (90 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,5 s |
| Vitès maksimòm: | 179 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 8,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gazolin - deplasman 1.368 cm? - maksimòm pouvwa 66 kW (90 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 128 Nm nan 4.500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 179 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 12,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1.280 kg - akseptab pwa brit 1.715 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.336 mm - lajè 1.792 mm - wotè 1.498 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 58 l. |
| Bwat: | 400-1.175 l |
Mezi nou yo
| T = 15 ° C / p = 930 mbar / rel. Pwopriyetè: 67% / lekti mèt: 10.230 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 14,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,3 ane ( 115 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 35,9 ane ( 142 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 16,0 / 22,3s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 27,1 / 32,3s |
| Vitès maksimòm: | 180km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 8,5 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 37,4m |
| AM tab: | 41m |
evalyasyon
Se konsa, Bravo a motè sou lis pri a se yon òf atire (antre-nivo) ak sou wout la sèlman akeyir bay moun ki vle kondwi Bravo nan yon bon pri epi yo pa pran swen si yo nan mitan yo menm ki pi dousman. Si ou vle tanperaman an matche ak fòm sa a Fiat, chwazi lòt chwal yo. Gen plis nan yo.
Nou fè lwanj ak repwòch
bwat Kovèti pou
View ekstèn ak entèn yo
fasilite nan kondwi
espas ouvè
kòf
motè a twò fèb
yon sèl-fason òdinatè vwayaj
lizibilite pòv nan lekti mèt pandan jounen an
sèlman louvri Sabatani filler gaz la ak yon kle
