Fiat CV61, dènye 61 memwa Itali a

An 1961, tout peyi Itali selebre 100yèm anivèsè inifikasyon teritwa a anba drapo Savoy la. Espesyalman yon pati soulful, espesyalman Turin, premye kapital istorik nan wayòm nan, ki finalman te vin tounen yon repiblik jis 15 ane de sa.

Nan kapital la nan Piedmont, anivèsè sa a te make pa yon jis egzibisyon gwo, pou ki Lè sa a, Minisipal Tram Konpayi an (ATM) òganize liy espesyal transpò piblik, sou ki li te deside mete nan operasyon yon ti flòt nan machin. otobis la espesyalman kapasite ak ak yon imaj fò, espesyalman bati.

De fwa espesyal

Yo te konfye aplikasyon an Viberti, yon konpayi istorik ki soti nan Torino, ki espesyalize nan pwodiksyon an nan trelè ak, an reyalite, nan preparasyon an nan transpò piblik, ki mete nan pwojè a tout inovasyon yo ke li te kapab nan: kòmanse ak yon chasi Fiat 3-aks ki fèt espesyalman ak ame Kalite 413, li te bati 12 otobis doub-decker, prezante yon estrikti lasi espesyal, ki rele "Monotral", ki te pote kò a, osi byen ke yon konsepsyon patikilyèman presi ak fini.

Otobis yo te enstale konsa te gen yon longè 12 mèt ak yon wotè 4,15 epi yo te gen yon total de 67 chèz (eksepte 2 chèz sèvis pou chofè a ak kondiktè), 20 ladan yo te sou pil anwo a, plis plas pou swasanndis lòt pasaje kanpe. . Anba a sèlman, 3 pòt glisman ak yon eskalye entèn, sispansyon lè.

Motè sant-monte a se te yon motè kamyon. 682 S, 6-lit 10,7-silenn suralimante motè ki te pote pouvwa a soti nan 150 a 175 hp, men gen tandans nan pwoblèm, kidonk apre kèk ane inite yo te ranplase pa yon motè 11,5-lit natirèl-aspire ak yon kapasite de 177 h.p. ... Bwat la te toujou soti nan 682 a, men nan yon vèsyon san yo pa yon bwat ak yon kondwi servo elektwo-pneumatic, ki deja itilize pa Fiat sou kalite yo 401 ak 411.

Lèt la toujou ap travay

Nan fen emisyon an, Fiat 413 Viberti Monotral CV61 (sa a plen non) te asiyen nan kèk liy vil pou dis ane ak Lè sa a, nan travayè Fiat. Itilizasyon yo sispann nan mitan ane 80 yo ak iradyasyon ak demolisyon yo an premye, ki soti nan ki, an reyalite, sèlman de egzanp nan sa yo 12 premye yo te sove, ak nan yon kondisyon enpafè.

Mèsi a enterè a nan kèk amater pwouve, ak Lè sa a, Asosyasyon an Tram Istorik Turin ki asosye ak GTT (eritye ATM), nan ki GTT tèt li patisipe, youn nan de machin yo, oswa pito youn nan ki gen nimewo seri 2002 ki te pwouve yo dwe nan pi bon kondisyon yo, li te pasyans rkondisyone, sakrifye yon lòt (2006) retabli pati itil, ak kèk difikilte lòt konpozan yo te swiv (ki gen ladan kèk kawotchou menm soti nan Brezil).

Dènye CV61 la se kounye a ki estoke nan youn nan depo yo nan GTT, ki posede 50% nan ATTS, epi li retounen nan vwayaje nan lari yo nan Torino ansanm ak lòt machin istorik pou evènman ak evènman espesyal tankou Trolley festival dedye a istwa a nan transpò.