Fiat Doblo Easy 1.6 MultiJet - pa gen pretansyon
Machin modèn yo dwe prestijye, eksklizif ak bon jan kalite segondè. Fiat Doblo pa pran pòz anyen. Li ofri yon enteryè trè Spacious ak sensab nonmen, ekipman adekwat ak motè efikas nan yon pri rezonab.
Doblo ranfòse òf Fiat a 15 ane de sa. Kombivan a parèt nan anpil modifikasyon. Tou de machin pèsonèl ak machin komèsyal te resevwa rekonesans kliyan. Modèl pwodwi a te tounen yon òf ekselan pou antreprenè ak atizan. Avantaj ki genyen nan machin nan pasaje Doblò - yon enteryè trè Spacious ak yon rapò favorab pri-kalite - te apresye pa fanmi ak rayisab nan yon vi aktif. Pa gen anyen dwòl. Lè w louvri gwo kouvèti kòf la, ou ka mete tout sa ou bezwen andedan. San yo pa restriksyon ak klasman bagaj, ki pa ka evite nan ka a nan minivan oswa kabwèt estasyon kontra enfòmèl ant.
An 2005, Doblo te sibi yon pwosedi rajenisman. Senk ane pita, Fiat prezante yon modèl konplètman nouvo sou mache a. Chanjman kle an tèm de fonksyonalite machin nan te elaji kò a pa otan ke 11,5 cm.Doblò a te tou alonje ak leve soti vivan, ki nan vèsyon an Cargo te bay 3400 lit espas bagaj, ak nan vèsyon an Cargo Maxi. ak yon anpatman pwolonje ki rive jiska 4200 lit - leve do-kay, chasi Customized oswa pasaje Doblò. yon machin ki gen syèj pou senk oswa sèt moun. Bay òf la vaste, rezilta lavant yo ekselan pa ta dwe vini kòm yon sipriz. Plis pase 15 ane, 1,4 milyon dola Doblos pratik yo te anrejistre.
Li lè yo modènize Doblo II a (Fiat ap pale de yon katriyèm jenerasyon). Kò a, ak yon fen devan reamenaje, sanble pi atire ak matirite pase kò a nan modèl anvan an. Li vo ajoute ke nouvo Doblò a gen yon jimo, yo ofri aletranje kòm Dodge Ram ProMaster City la.
Enteryè a te resevwa chanjman enpòtan, tankou yon nouvo panèl enstriman ak admisyon lè ki pi byen plase, endikatè ak orijin ajou, yon volan ki pi atiran ak nouvo sistèm odyo. Sistèm miltimedya Uconnect DAB ak ekran tactile 5 pous, Bluetooth ak navigasyon (nan Uconnect Nav DAB) disponib kòm estanda oswa opsyonèl.
Konsèpteur yo te asire ke enteryè pèsonèl Doblo pa t 'pè l' ak tout koulè lugubr nan gri ak nwa. Achtè yo nan vèsyon an fasil ka chwazi chèz ak panno bò wouj san okenn frè siplemantè. Nivo Lounge a, nan lòt men an, ofri yon altènatif nan fòm lan nan amebleman, tablodbò ak panno pòt ak aksan bèlj.
Fiat di revize materyèl amortissement son te redwi bri kabin pa 3 dB. Zòrèy imen an wè sa kòm yon rediksyon de fwa nan entansite son dezagreyab. Li ka vrèman trankil nan kabin an - depi ke nou pa kondwi twò vit epi pa gen yon wout trè ki graj anba wou yo. Li enposib twonpe fizik. Kò bwat la se sous la nan anpil turbulences lè, epi li ka tou aji kòm yon bwat sonorite, anplifye son yo nan sispansyon an pa chwazi pi gwo inegalite. Byensir, sepandan, nivo bri a pa janm vin anmèdan, ak Bursa, plant la Turkey te fè yon bon travay nan ajiste Doblò la. Pa te gen okenn eleman anmèdan buz oswa grin, menm sou seksyon trè aksidante.
Spaciousness nan kabin an se enpresyonan. Nan premye kontak, nou pral definitivman peye atansyon sou lajè a nan kabin an ak liy anwo kay la. Se enpresyon nan spaciousness ogmante pa vètikal pozisyone miray yo bò ak vit machin nan - pwolonje byen lwen ak ak yon zòn gwo. Fòm kò a ak sifas devan yo aparan lè w ap eseye kondwi pi vit. Pi wo pase 90 km / h, lè rezistans lè a kòmanse ogmante rapidman, nivo bri nan kabin an byen klè ogmante, dinamik tonbe, ak valè konsomasyon gaz sote nan nivo li te ye nan sik iben an.
Pòt bò glisman bay aksè pratik nan enteryè a. Yo ka evalye prezans yo, pami lòt bagay, lè yo mete timoun yo nan chèz timoun yo. Kazye fè li pi fasil pou kenbe bagay yo òganize. Gen plis pase 20 kazye a dispozisyon ou. Etajè ki genyen ant do kay la ak kwen nan vit machin nan kenbe pi plis la.
Enteryè a pi byen fini pase yon moun ta espere nan yon machin pasaje. Plastik difisil yo omniprésente, men yo pa santi yo kolan. Ak eksepsyon nan tèt la nan taygate a, pa gen okenn fèy metal fè yo ka jwenn. Menm kòf la konplètman Matlasye, gen yon priz 12V, yon pwen limyè ak konpatiman depo pou ti atik. Sèl bagay ki te manke sete sak detantè. Yon plis pou mete volan an rezèv anba etaj la - ranplase li pa mande pou dechaje kòf la. Li se yon pitye ke yon gwosè "stock" ogmante pri a nan machin nan pa 700 zloti. Yon twous reparasyon kawotchou plat enkli kòm estanda.
Nan 5-seater Doblò a ou ka jwi 790 lit espas bagaj ak yon rebò ba. Pliye sofa a pran kèk segonn. Nou incline do yo, leve yo ansanm ak chèz yo vètikal epi jwenn 3200 lit espas ak yon etaj plat. Sa a se endikatè ki pi bon nan segman an. Dèyè taksi a ka ajiste selon preferans endividyèl yo. Nou ofri de chèz adisyonèl (PLN 4000), pliye fenèt pou twazyèm ranje a (PLN 100; yon pati nan pake fanmi an) oswa yon etajè ki ranplase vole yo (PLN 200), ki ka sipòte jiska 70 kg.
Ranplase yon klape sou yon pòt doub koute PLN 600. Li vo peye anplis. Natirèlman, pòt fann yo okoumansman de solisyon yo itilize nan kamyon, men yo trè pratik. Nou pral apresye yo, pou egzanp, lè anbalaj yon gwo kantite bagaj - jis louvri yon sèl Sabatani epi jete nan sache yo. Nan yon Doblo ak yon kale, atik yo dwe pliye nan yon fason ke yo pa tonbe soti jiskaske senkyèm pòt la fèmen. Fèmen pòt la (li: frape li) mande anpil efò, epi louvri li nan yon pakin se sèlman posib lè nou gen anpil espas gratis nan dèyè machin nan. Nan yon garaj oswa pakin anba tè, asire w ke kwen senkyèm pòt la pa kouvri pa objè ki tache ak mi yo oswa plafon (etajè, tiyo, elatriye).
Fòs Doblò a se sispansyon endepandan aks dèyè li yo, ke Fiat rele Bi-Link. Lòt kombivans gen yon gwo bout bwa Torsion, anviwònman an pi bon nan ki se byen yon biznis difisil. Nan anpil ka, yo ka obsève nève dèyè ak konfò kondwi mwayèn, ak yon chanjman enpòtan pou pi bon yon fwa kòf la chaje. Doblo travay byen menm san yon chaj epi tou li efikasman absòbe enpèfeksyon asfalt. Estabilizatè ak dyamèt kòrèk la anpeche kò a woule pandan vire pi vit. Li se yon pitye ke volan an pa pi ba - plezi nan kondwi sou wout likidasyon ta dwe menm pi gwo.
Nan Polòy, motè petwòl 1.4 16V (95 hp) ak 1.4 T-Jet (120 hp), osi byen ke turbodyezèl 1.6 MultiJet (105 hp) ak 2.0 MultiJet (135 hp) ap disponib. . Doblò nou teste a te mache ak yon motè dyezèl ki pi fèb. Sa a se yon sous ase nan fòs kondwi. Sou papye, 13,4 segonn a 164 km / h ak yon vitès maksimòm de 290 km / h pa sanble pwomèt, men eksperyans nan kondwi subjectif se pi bon. 1500Nm nan jis 60rpm vle di motè a prèske toujou pare pou ale, epi ajoute plis gaz rezilta nan plis rev. Akselerasyon soti nan 100 a 1.2 km / h nan katriyèm angrenaj pran apeprè nèf segonn. Rezilta a konparab ak Polo 1.8 TSI oswa nouvo Honda Civic 6. Pou vin pi kout tan pou w depase, ou ka eseye downshifting - bwat 5,5 vitès la gen bon presizyon ak kout jack lanse. Motè MultiJet yo renome pou efikasite yo. Fiat ap pale de 100 l / 7,5km sou sik la konbine. An reyalite, apeprè 100 l / XNUMX km yo pèdi nan tank la. Rezonab konsidere gwosè machin nan.
Nouvo Doblò a pral ofri nan twa nivo taye - Pop, Easy ak Longue. Lèt la se pi bon. Espesifikasyon Fasil la gen ladan konpozan Pop-espesifik (ESP, kat èrbag, kolòn volan reglabl nan de-fason, fenèt pouvwa ak eksepsyonèl koulè kò), adisyon a nan miwa chofe pouvwa, èkondisyone manyèl ak yon sistèm odyo ak USB ak Bluetooth . Nan frima grav, li ka pran jiska 30 minit pou chofe enteryè a Spacious. Pou pwòp byen ou, li vo depanse 1200 zlotys sou chèz chofe, ak nan ka a nan motè dyezèl, tou 600 zlotys sou yon aparèy chofaj lè elektrik PTC. Atik ki anwo yo disponib nan tout nivo taye.
Premye a nan nouvo Doblò a sipòte pa yon kanpay piblisite. Kòm yon rezilta, vèsyon 1.4 16V Easy ka achte pou PLN 57, 900 T-Jet pou PLN 1.4 ak 63 MultiJet pou PLN 900. Sa a se yon pwopozisyon trè enteresan. Se sèlman Dacia ki ofri yon konbo pi bon mache, men si ou chwazi pou Dokker a ou pral oblije sipòte yon enteryè mwens fini, mwens ekipman ak motè pi fèb.
Machin pasaje Fiat Doblò a vize a yon gwo odyans - soti nan fanmi yo, nan moun ki mennen yon vi aktif, rive nan chofè kap chèche yon machin ki gen yon chèz ki wo ki bay yon santiman sekirite epi ki fè li pi fasil pou kenbe yon je sou wout la. An reyalite, nou ka pale sou yon altènativ rasyonèl nan kamyon, charyo estasyon kontra enfòmèl ant ak menm kwazman ak SUV - clearance nan tè 17-santimèt ak kawotchou ranfòse (195/60 R16 C 99T) pa fòse ou dwe patikilyèman atansyon lè w travèse twotwa. . Doblo se pi dousman, mwens fini, ak yon ti kras mwens itilizatè-zanmitay. Sepandan, nou pa ka pale sou yon espas ki ta jistifye yon diferans nan pri a achte soti nan yon douzèn nan menm dè dizèn de milye de zloti.
