Fiat Multipla 1.9 JTD emosyon
Ou sonje? Tout tan tout tan an anvan renovasyon an, te gen de poto nan mitan moun: moun ki reklame li te yon pwodwi prim, ak lòt moun ki te panse li te twò lèd! Menm koulye a, mwatye nan yo se de: moun ki panse ke li se kounye a "soti nan rive", ak lòt moun ki panse ke li te finalman akeri fòm ki kòrèk la. Kilès ki pral achte li?
Kèlkeswa opinyon ak aparans anvan oswa kounye a, Multipla a se enjenyeu ki fèt: nan (kounye a) yon bon kat mèt (deja sèlman yon kèk milimèt mwens) gen yon cha bwat ki gen fòm, ki, akòz lajè gwo li yo ak wotè, ofri de ranje ak twa plas. Li bon ke chèz yo gen menm gwosè, li bon ke tout moun gen twa pwen senti ak èrbag, e li bon ke gen sis èrbag, e menm vin pi mal, ke sèlman twa dènye plas yo ka retire avèk mouvman senp; si ta ka gen yon sèl mwayen nan premye ranje a, posibilite pou itilize seksyon pasaje a ta ekselan.
Se konsa, aktyalizasyon a pa te retire itilite li yo, men li te retire kèk nan frechè li yo: kounye a li pa gen okenn nen ki byen lwen rekonèt ak limyè devan diferan ak konplètman diferan, epi kounye a li pa yon gwo fèy metal lèt 'Multipla' sou taygat la. E pa gen plis limyè dèyè peppy. Animatè a te vin yon ti kras pi grav, mwens jwe.
Men, yon pati nan kò a dèyè motè a nan yon fòm karakteristik rete. Pati nan ki pa cône anwo epi ki kontwole pa chofè a avèk èd nan etwat, men wo ak doub retwovizè. Li pran yon ti kras abitye ak imaj ki nan yo. Chofè a pa pral plenyen pou rès la - pozisyon volan an konfòtab. Kwen anba nan panèl pòt gòch la se dwa kote koud gòch la vle repoze, ak levye chanjman an se dwa akote volan an. Volan an se lejè epi li pa fatigan.
Anndan, chanjman ki pi aparan (manyaj) se volan an, ki se tou maladwaman gonfle ak ak tib bouton difisil. Kote detèktè yo nan mitan tablodbò a se yon solisyon bon, men kontwòl òdinatè a sou tablo a se move: kle yo Capteur yo lwen men chofè a. Epi pandan ke gen byen kèk tiwa ak Se poutèt sa espas depo, anpil moun pral manke soti sou menm yon sèl ki gen yon seri ak yon sèl ki ka vale ti liv enstriksyon orijinal la nan katab orijinal la san yo pa kraze li neglijans. Li enpresyone ak klète enteryè a, ki se (petèt) menm pi klere ak (opsyonèl) elektrik reglabl fenèt do-kay doub la.
Mekanik yo tou rete san okenn chanjman. Wou yo prèske kare ak jisteman oryantasyon bay manyen wout ekselan ak pant kò ti kras, pandan y ap Multipla a (ansanm ak Dobló) gen byen lwen pi bon volan an nan nenpòt ki Fiat nan moman sa a: egzak ak dirèk ak bon fidbak. Iwonilman, nou pa reyèlman atann anyen tankou sa a nan yon machin tankou Multipla a, ak sou lòt men an Stiló 2.4 ta dwe trè kontan sou li ansanm ak mèt kay li yo. Se konsa, mekanik yo miltip gen yon karaktè spòtif, men yo pa mande pou yon chofè ki gen eksperyans spòtif; li fasil tou pou chofè ki pa (jis) renmen kondwi.
Ayewodinamik ak yon gwo sifas devan se pa egzakteman yon varyete spòtif, kidonk menm yon gwo turbodyezèl pa ka montre tout sa li konnen epi li kapab. Men, li pa desevwa tou, li pito plezi pwopriyetè a kòm gen yon pi bon chwa ant de opsyon ki disponib. Li toujou rale tout bagay soti nan san fè anyen konsa a 4500 rpm ak plezi ak koupl li yo. "Turbo twou" a se konplètman envizib, kidonk soti nan pwen de vi sa a, motè a parfe fèmen chapit la sou fasilite nan kondwi.
Si chofè a aksidantèlman tonbe dèyè, li pral tou kapab kondwi trè dinamik ak Mulipla JTD a, espesyalman sou kwen kout ak sou uphills, ak de preferans yon konbinezon de tou de. Powered by a turbodiesel engine, li pral tou enpresyone nan lavil yo ak sou vwayaj long, ak yon konsomasyon nan uit lit pou chak 100 kilomèt. Tout plis konsa a ak yon pye dou. Menm ak kondwi konstan, konsomasyon an pa pral depase 11 lit pou chak 100 kilomèt.
Se poutèt sa se vre: Si ou te gade miltip la kòm yon machin itil ak plezi anvan, pa chanje lide ou jis paske nan nouvo li yo, figi kalm. Li te rete menm jan an: zanmitay, fasil yo opere ak itil.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Multipla 1.9 JTD emosyon
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 20.651,81 € |
| Pri modèl tès: | 21.653,31 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 85kW (116 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Vitès maksimòm: | 176 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 8,0l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl piki dirèk - deplasman 1910 cm3 - maksimòm pouvwa 85 kW (116 hp) nan 4000 rpm - maksimòm koupl 203 Nm nan 1500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè a kondui wou yo devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 176 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 12,2 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1370 kg - akseptab pwa brit 2050 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4089 mm - lajè 1871 mm - wotè 1695 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 63 l. |
| Bwat: | 430 1900-l |
Mezi nou yo
| T = -2 ° C / p = 1013 mbar / rel. Pwopriyetè: 49% / Kondisyon nan kont km: 2634 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,1 ane ( 119 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 34,9 ane ( 150 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 11,1s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 16,8s |
| Vitès maksimòm: | 175km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 7,8 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 51,8m |
| AM tab: | 42m |
evalyasyon
Vre, kounye a li sanble konplètman diferan. Men, sa pa afekte itilizasyon; li toujou yon machin ak mekanik ekselan, karakteristik kondwi trè bon ak yon kapasite de sis moun. Si l posib, chwazi tankou yon motè (turbodiesel).
Nou fè lwanj ak repwòch
sèvis piblik
chasi, pozisyon wout la
motè, bwat
jesyon
Ekipman
volan
ti bwat
miwa eksteryè etwat
sou-tablo òdinatè
