Tès kondwi Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo ak VW moute !: Gwo opòtinite nan ti pakè

Panda nan nouvo ak kat pòt yo ak yon modèn motè jimo-turbo. Fiat gen pou objaktif pou re-etabli yon pozisyon dirijan nan klas la Minivan. Konparezon ak VW moute!, Renault Twingo ak Kia Picanto.

Jou kontan ak kè kontan nan VW up! deja konte - oswa konsa Fiat reklamasyon apre lansman ki sot pase a nan nouvo Iconiţă twazyèm jenerasyon Panda a, ki gen istwa bèl pouvwa dat tounen nan ane 1980 yo. Pale sou siksè nan konsèp yo, Italyen yo eksplike ke achtè nan minivan yo ap chèche pou yon bèl, men an menm tan an, machin ki pi pratik. Yon machin ki pa prete tèt li nan nenpòt nan travay yo nan yon gwo vil. Yon machin ki pral anfòm menm nan espas pakin ki pi etwat konpòte li byen epi li pa menase lakòz blesi grav lè w ap kondwi sou asfalt ki mal konsève. Konsepsyon isit la se pa desizif - pri a, konsomasyon gaz ak sèvis ki pi pwofitab yo pi enpòtan.

Fonksyon pi wo a tout moun

Kare, pratik, ekonomik? Si Panda te kapab souke tèt volontèman, li ta sètènman fè sa an repons a kesyon sa a. Modèl la te patisipe nan yon tès konparatif ak vèsyon 0.9 Twinair ak nivo ekipman Lounge ak senk chèz. Kote kò a toujou vètikal, do kay la toujou parfe plat, ak taygat la se vètikal tankou yon pòt frijidè - machin nan ta ka diman gaye plis pragmatism. Kat pòt, fenèt kouran devan yo ak chok ki gen koulè kò yo se estanda, men senk chèz se yon pri siplemantè. Yon chèz siplemantè nan mitan an ofri nan yon pake ak dosye pliye pou 270 ero, ki son yon ti kras frivol - nou pa ap pale de nenpòt vèsyon debaz nan modèl la.

Atmosfè a nan kabin an sanble abitye: konsole nan sant kontinye ap monte nan mitan an nan tablodbò a ak yon gwo kay won enpoze, yon kado se yon sifas briyan nwa anba sistèm nan odyo ak CD. Menm jan ak predesesè li a, shifter la wo epi li chita poukont li nan men chofè a, men pòch pòt yo twò modès. Nich ki ouvri anlè bwat gan an toujou bay plas pou pi gwo atik. Ak kòm pou espas: pandan ke chofè a ak konpayon li ka chita san yo pa enkyete sou kouri soti nan espas, pasaje dezyèm ranje yo dwe pliye janm yo olye alèz. Konfò chèz dèyè se sèlman satisfezan pou bwote kout, ak pi long bwote bezwen an pou plis espas ak amebleman pi konfòtab vin aparan.

Nou pral bò solèy leve

Kia Picanto LX 1.2 ak yon pri kòmanse nan 19 lv. Definitivman pa manke nan volim. Malgre ke yo te 324 mèt longè ak 3,60 mèt wotè, modèl la se senk santimèt pi kout ak sèt santimèt pi ba pase Panda a, ti kras Koreyen an ofri espas konplètman konparab pou pasaje li yo. Ki sa ki nan menm plis etone se ke chèz sa yo dèyè-chèz dèyè gen yon sèl lide plis pase panda la, ak gras a uit santimèt yo ankò anpatman, espas pou janm tou se siyifikativman plis.

Rès enteryè Picanto a sanble senp e menm konsèvatif. Nan lòt men an, chofè a ka imedyatman jwenn tout bagay li bezwen, ak eksepsyon posib nan endikatè tanperati deyò a, tou senpleman paske pa gen okenn. Se dezi a pou konsève pou lajan manifeste nan chwa pou yo materyèl ak nan envantè de pati endividyèl, pou egzanp, ti konsola te fè nan bouton an vè.

Pati franse

Twingo 1.2 a enteryè definitivman sanble plis brikabrak. Sepandan, anvan ou antre nan salon an nan vèsyon an Dynamique ak pri a nan 19 490 lev, li nesesè yo louvri pòt la chak fwa lè l sèvi avèk levye a konvenyan ki ranplase manch lan klasik. Yo dwe onèt, li nan yon ti kras enpè poukisa Renault pa t 'chanje desizyon sa a nan yon aktyalizasyon modèl resan ak otreman san dout siksè. Gwo lanp yo ak limyè dèyè yo te resevwa yon nouvo fòm ki pi elegant, pandan y ap kontè vitès sant lan pa chanje. Aparèy la nan kesyon pa pouvwa pi pratik la nou ka imajine, men li kontribye nan cham patikilye nan modèl la.

Pa trè kontan ak kontwòl enkonvenyan nan radyo a. De chèz dèyè yo reglabl orizontal yo se yon solisyon ekselan ak trè pratik ki kreye konfò san atann pou moun ki chita nan dezyèm ranje a. Aksè a jis chèz dèyè yo pa fasil, kòm Twingo a se sèlman modèl an konparezon ki disponib sèlman ak de pòt.

Tout bagay nesesè

VW leve! 1.0 a antre nan konpetisyon sa a ak pake liksye blan an, ki pa disponib sou mache a Bulgarian. Menm san sa, kèk segonn apre yo fin antre nan pi piti modèl nan pwogramasyon VW a, w ap jwenn ke machin sa a santi l tankou li nan pozisyon omwen yon klas moute. Tout detay fonksyonèl enpòtan - volan, kontwòl vantilasyon, manch sou andedan pòt yo, elatriye. - gade pi solid pase nenpòt nan reprezantan yo nan konpetisyon an.

Avèk yon longè 3,54 mèt, modèl la se pi kout la nan tès la, men sa a pa afekte negatif dimansyon entèn li yo. Gen ase espas pou kat moun, sepandan, dezyèm ranje a se pa tèlman - jan li ta dwe. Chèz devan yo se sètènman pa pami eleman ki merite fè lwanj: ajisteman nan do yo trè enkonvenyan, ak headrests yo pa deplase nan wotè ak enklinasyon. Mank yon bouton fennèt dwat sou bò chofè a tou difisil pou eksplike Et mal placé ekonomi - èske VW vrèman panse ke yon moun ap vle volontèman lonje men sou tout lajè kabin an?

Ki moun ki konbyen grif?

Motè twa-silenn leve! fè nan yon nivo mwayèn pou kategori li yo. Teyorikman, done li yo gade byen desan - soti nan yon volim ki sanble ak volim nan yon gwo boutèy dlo mineral, li jere "peze soti" 75 puisans ak, ak yon style kondwi ekonomik ak prezans nan kondisyon apwopriye, konsome sèlman 4,9 l. / 100 km. Sepandan, reyalite sa yo pa ka chanje repons gaz paresseux li yo ak zòrèy degoutan buz li nan gwo vitès.

Twingo ak Picanto motè kat silenn yo pi kiltive. Anplis de sa, de motè 1,2-lit ak 75 ak 85 hp. respektivman. akselere pi vit pase VW. Kia rapòte yon konsomasyon gaz minimòm de 4,9 l / 100 km, Renault tou pre moute! - 5,1 lit pou chak san kilomèt.

Fiat boule yon ti kras plis gaz nan de chanm ki degaje konbisyon li yo - jan ou ta ka devine, sa a se motè turbo modèn 85 hp jimo-silenn ke nou deja konnen nan Fiat 500 la. Jiska 3000 rpm, motè a gwonde pwomèt, ak pi wo a sa a. valè - vwa a nan li pran sou yon ton prèske spòtif. An tèm de elastisite, 0.9 Twinair la definitivman depase tout twa modèl konpetisyon, byenke Panda a 1061-kilogram se machin ki pi lou nan tès la.

Anndan gade

Si ou vwayaje distans ki long ak nouvo Panda a, ou pral byento vle pi efikas ensonorizasyon enteryè. Kabin Twingo a ak Picanto se notables pi trankil, ak tou de modèl monte yon ti kras douser. Lè li rive konfò acoustic, tout bagay se sou tèt! li sètènman etabli nouvo estanda nan klas li yo - nan menm vitès la, silans la nan kabin an se prèske enkwayab pou yon machin nan gwosè sa a ak pri.

Lèw pa chaje, monte! gen woulib ki pi Harmony nan tout konpetitè nan tès la, men lè konplètman chaje, kò Panda la se pi alèz. Malerezman, jenn ti kabrit Italyen an apiye lou nan vire a, ak nan sitiyasyon kritik konpòtman li vin nève, e sa se youn nan rezon ki pi enpòtan pou lag li nan tablo final la. Kia chanje direksyon byen vit epi avèk presizyon, konfò lè wap kondwi nan wotè. Renault kondwi tou byen, men nan chay la li kòmanse rebondi sou monte desann. Volan an se egzak ak egzak ase yo kenbe bon manyen. Konduktivite ki pi rapid nan tès la demontre pa moute!. Kia manke revizyon an nan fidbak la volan, ak Fiat, nenpòt chanjman direksyon santi l sentetik.

Ak gayan an se ...

Tout modèl nan tès la gen yon pri pi ba pase limit majik 20 BGN, sèlman panda a pa ankò ofisyèlman vann sou mache a Bulgarian, men lè li rive Bilgari li pral pwobableman pozisyone menm jan an tèm de pri. Ou pa ka atann okenn mirak nan ekipman sekirite - VW, Fiat ak Kia peye siplemantè pou sistèm nan ESP, pandan y ap Renault pa ofri li ditou.

Tout kat modèl nan tès sa a se san dout pratik ak bèl - yo chak nan pwòp fason pa yo. Ak ki jan ekonomik yo ye? leve! depanse pi piti a ak Panda plis la, malgre gen yon sistèm kòmanse / sispann. Pou Italyen an sou yon ti koub, li rete katriyèm nan klasman final la, ki se akòz moute ! Fiat pèdi pwen pa sèlman nan evalyasyon an nan kò a ak konpòtman sou wout la, men tou, nan balans lan nan depans yo. Tris men se verite! Kèk ane de sa, Panda te chanpyon nan kategori li, men fwa sa a li ta dwe dènye a.

tèks: Dani Heine

Evalyasyon

1. VW leve! 1.0 blan - 481 pwen

leve! akeri yon konvenk avantaj konpetitif gras a bon konfò acoustic, kondwi lis, konpòtman ki an sekirite ak pi wo atizan konn fè nan tès yo.

2. Kia Picanto 1.2 Spirit – 472 pwen

Picanto se sèlman nèf pwen lwen Up! "An tèm de bon jan kalite, Kia pa pèmèt enpèfeksyon enpòtan, depanse ti kras, gen yon bon pri epi yo ofri ak yon garanti sèt ane.

3. Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Dynamique - 442 pwen

Twingo fè apèl kont pou chèz pratik, reglabl dezyèm ranje li yo ak ekipman estanda maten. Sispansyon an rijid pèmèt pou tire vit nan lari nan vil la, men diminye konfò.

4. Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge - 438 pwen.

Panda nan nouvo pèdi soti nan konparezon sa a akòz espas ki la limite nan enteryè a ak sitou akòz konpòtman nève li yo. Kondwi konfò ak pri yo tou amelyore.

detay teknik

1. VW leve! 1.0 blan - 481 pwen	2. Kia Picanto 1.2 Spirit – 472 pwen	3. Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Dynamique - 442 pwen	4. Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge - 438 pwen.
Travay volim	-	-	-	-
Pouvwa	75 k.s. nan 6200 rpm	85 k.s. nan 6000 rpm	75 k.s. nan 5500 rpm	85 k.s. nan 5500 rpm
Maksimòm koupl	-	-	-	-
Akselerasyon 0-100 km / h	13,1 l	10,7 s	12,3 s	11,7 s
Distans frenaj nan yon vitès nan 100 km / h	37 m	40 m	38 m	40 m
Top vitès	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h	XNX km / h
Mwayèn konsomasyon gaz nan tès la	6,4 l	6,6 l	6,9 l	6,9 l
Pri baz	19 390 levov	19 324 levov	19 490 levov	13 160 ero nan Almay

Kay " Atik " Vid » Fiat panda, Kia Picanto, Renault Twingo ak VW moute!: Gwo opòtinite nan ti pakè