Fiat Sedici 1.6 16V 4 × 4 dinamik
Li tout te kòmanse an 2005 lè Suzuki ak Italdesigen asosye yo mete yon bèl bèl utilitèr ti kras sou wout la an tèm de konsepsyon, ofri bèl bagay tout bagay ke achtè yo te vini nan atann de machin sa yo.
Fasilite pou itilize nan anviwònman iben, kondwi kat wou, wotè ki wo anwo tè a, antre fasil ak sòti, epi dènye men pa pi piti, yon enteryè pratik, ase pou satisfè bezwen moun ki pi aktif. Nan ti bout tan, chofè yo ki tou te sitèlman anvi nan Ewòp, ak espesyalman nan peyi Itali, se yon sèk siyifikatif nan moun ki Fiat pa t 'gen nan pwogram lan anvan.
"Poukisa?" - te di nan Torino, ak Suzuki SX4 a tounen yon Fiat Sedici. Manm ki asosye nan fanmi an te deja fè li klè nan aparans li ke li pa gen rapò ak lòt Fiats. Ak santiman sa a rete menm lè ou chita nan li. Anndan, apa de badj la sou volan an, ou pa pral jwenn anpil bagay ki ta fè ou sonje nan frè l 'yo. Men, yo dwe onèt, Sedici a pa vle di yon Fiat move.
Gen kèk pral pote plent ke akòz renovasyon nan ane sa a yo renmen nen an mwens pase sa yo fè. Ak verite a se, yon sèl sa a se reyèlman peyaj kounye a pase yon sèl ki sot pase a, se konsa yo pral enpresyone ak kontè yo nouvo, ki gen plis transparan ak tou grandi pandan jounen an.
Li ka anmèdan si ou se youn nan moun ki bliye vire sou limyè devan yo lè yo kòmanse motè a, menm jan Sedici a, kontrèman ak lòt Fiat lajounen kouri limyè, pa konnen, men yon fwa ou jwenn itilize li, ou menm tou jwenn itilize bouton ki genyen ant detèktè yo. ki soti nan yon òdinatè olye modès sou-tablo (plis prèv ke sa a se pa yon pur sang), osi byen ke fini ekselan, ak anpil atansyon chwazi materyèl nan enteryè a, adapte nan bi pou yo machin nan, ak yon kat itil. tout-wou kondwi, ki pa mande pou konesans espesyal nan men chofè a.
Fondamantalman, Sedicija a sèlman kondwi pè a devan wou, epi si ou pa bezwen tout-wou kondwi, men ou renmen Sedica a, ou ta ka vle panse sou li nan vèsyon sa a tou. Oke, tout-wou kondwi gen yon switch sou Ridge nan mitan, akote levye a fren pakin, ki pèmèt ou chanje soti nan de-wou otomatikman varyab kondwi tout-wou (ki soti nan wou yo devan, koupl la transmèt nan dèyè a sèlman lè sa nesesè.) Ak pèmanan kondwi tout-wou jiska 60 km / h toujou ap transfere pouvwa nan yon rapò de 50: 50 nan tou de wou.
Nan ti bout tan, yon kreyatè super itil ki pa mande pou twòp depans adisyonèl, espesyalman lè li rive konsomasyon gaz nan kondwi chak jou.
Depi sijè a mansyone te trè enpòtan dènyèman, ansanm ak aktyalizasyon nan konsepsyon, nou deside yon ti kras mete ajou liy lan motè Sedici. Malerezman, mwatye, paske se sèlman motè dyezèl Fiat la nouvo, ki gen yon deplasman yon desilit pase anvan an (2.0 JTD), 99 kW epi konfòme li avèk estanda Euro V.
Epi, malerezman oswa enkonpreyansib, ki soti nan konpayi an Avto Triglav, ki voye nou yon Sedisyon pou fè tès ak deja li te ye motè a gazolin Suzuki, ki se poukisa nou pa t 'kapab teste nouvo pwodwi a. Èske yo pral yon lòt fwa ak nan yon modèl diferan.
Sepandan, li ka di ke Sedici a se tou byen souveren sou wout yo ak motè a Suzuki. Menm jan ak pifò motè Japonè yo, sa a se yon inite tipik 16-valv ki reyèlman sèlman vini nan lavi nan seri a opere anwo, men enteresan, li rete byen trankil, sèlman pri a pou chak lit gaz san plon yo pral nesesè si w ap itilize machin an seri a. pouvwa maksimòm li yo (79 kW / 107 hp) miltipliye pa 100, 10 chak 1 kilomèt.
Sa a, sepandan, se pa nan tout inutiles pou yon utilitèr ti, ki se Anplis de sa leve soti vivan anwo tè a epi li ofri tou kondwi tout-wou. Espesyalman si ou panse ke pou yon Sedan egalman ekipe ak yon motè dyezèl nan nen an, ou pral gen rale yon siplemantè kat mil ero soti nan bous ou, ki ou definitivman pa ka jistifye pou lavi sèvis li yo sèlman pa diferans lan nan gaz. konsomasyon ak pri.
Kisa mwen ka di nan fen a? Malgre ke li se pa yon Fiat ras ak pa janm ap vin yon Swan nan mitan frè l 'yo, Sedici toujou kanpe deyò. Lefèt ke istwa li a ap vin pi plis ak plis menm jan ak sa yo ki an Andersen pwouve pa nouvo koulè a ki disponib. Sa a se pa yon Swan blan, li se yon pèl bianco perlato.
Matevz Korosec, foto: Aleш Pavleti.
Fiat Sedici 1.6 16V 4 × 4 dinamik
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 18.990 € |
| Pri modèl tès: | 19.510 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 88kW (120 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,8 s |
| Vitès maksimòm: | 175 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,5l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gazolin - deplasman 1.586 cm? - pouvwa maksimòm 88 kW (120 hp) nan 6.000 rpm - maksimòm koupl 145 Nm nan 4.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi (pliye tout-wou kondwi) - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/60 R 16 H (Bridgestone Turanza ER300). |
| Kapasite: | vitès tèt 175 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,9 / 6,1 / 6,5 l / 100 km, CO2 emisyon 149 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.275 kg - akseptab pwa brit 1.670 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.230 mm - lajè 1.755 mm - wotè 1.620 mm - tank gaz 50 l. |
| Bwat: | 270-670 l |
Mezi nou yo
| T = 25 ° C / p = 1.055 mbar / rel. vl. = 33% / Odomèt estati: 5.141 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,6 ane ( 121 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 16,3 (IV.) S |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 22,1 (V.) p |
| Vitès maksimòm: | 175km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 10,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 39,4m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Si ou ap chèche pou yon utilitèr ti ankò itil, Sedici a ta ka bon chwa a. Pa gade pou teknolojik, mekanik oswa nenpòt ki lòt eksè nan li, paske li pa te fèt poutèt sa, men, li sanble, sèvi mèt li yo byen ak pou yon tan long.
Nou fè lwanj ak repwòch
tout-wou konsepsyon kondwi
pwodwi fen
sèvis piblik
pratik antre ak sòti
mekanik egzak ak kominikasyon
pa gen limyè lajounen
enstalasyon nan bouton òdinatè a sou-tablo
anba a pa plat (ban an bese)
li pa gen sistèm ASR ak Piseta
sistèm enfòmasyon enb
