Volkswagen Jetta: istwa a nan machin nan depi nan konmansman an anpil
Content
- Istwa a nan evolisyon nan long nan modèl la Volkswagen Jetta
- Videyo: Premye jenerasyon Volkswagen Jetta
- Premye jenerasyon Jetta MK1/Mark 1 (1979–1984)
- Dezyèm jenerasyon Jetta MK2 (1984–1992)
- Videyo: Dezyèm jenerasyon Volkswagen Jetta
- Videyo: Modèl Volkswagen Jetta MK2
- Modèl: Volkswagen Jetta
- Twazyèm jenerasyon Jetta MK3 (1992–1999)
- Katriyèm jenerasyon Jetta MK4 (1999–2006)
- Senkyèm jenerasyon Jetta MK5 (2005–2011)
- Sizyèm jenerasyon Jetta MK6 (2010-prezan)
- Tablo: karakteristik konparatif nan modèl Volkswagen Jetta soti nan premye a sizyèm jenerasyon an
- Volkswagen Jetta 2017
- Motè dyezèl vs gazolin
- Mèsi fidbak
Volkswagen Jetta a se yon machin fanmi konpak ki te pwodwi pa constructeur oto Alman Volkswagen depi 1979. An 1974, Volkswagen te jwenn tèt li sou bò gwo fayit kòm yon rezilta nan dekline lavant de modèl Golf li yo kounye a, k ap monte depans travay ak ogmante konpetisyon nan manifaktirè oto Japonè yo.
Istwa a nan evolisyon nan long nan modèl la Volkswagen Jetta
Mache konsomatè a te bezwen entwodiksyon de nouvo modèl ki ta ka amelyore repitasyon konpayi an ak satisfè demann lan pou machin ki gen plis konsepsyon kò endividyèl, distenksyon, osi byen ke sekirite ak karakteristik kalite. Jetta a te gen entansyon ranplase Golf la. Kontni ekstèn ak entèn nan konsepsyon modèl la te vize a kliyan konsèvatif ak serye nan lòt peyi yo, prensipalman USA a. Sis jenerasyon nan machin nan gen non diferan soti nan Atlantik, Fox, Vento, Bora nan Jetta City, GLI, Jetta, Clasico, Voyage ak Sagitar.
Videyo: Premye jenerasyon Volkswagen Jetta
Premye jenerasyon Jetta MK1/Mark 1 (1979–1984)
Pwodiksyon MK1 la te kòmanse nan mwa Out 1979. Plant Wolfsburg te pwodwi modèl Jetta. Nan lòt peyi yo, Mak 1 la te konnen kòm Volkswagen Atlantik la ak Volkswagen Fox. Eslogan 1979 Volkswagen te annakò ak lespri achtè yo: "Da weiß man, was a man hat" (Mwen konnen sa mwen posede), ki reprezante yon ti machin fanmi.
Jetta a okòmansman prezante yon frè ak sè amelyore nan hatchback Golf la, ajoute yon kòf ak ajisteman minè devan-end ak chanjman enteryè. Yo te ofri modèl la ak saloons de ak kat pòt. Depi vèsyon an 1980, enjenyè yo te entwodwi chanjman nan konsepsyon an depann sou demann konsomatè yo. Chak jenerasyon ki vin apre nan MK1 te vin pi gwo ak pi pwisan. Chwa a nan motè petwòl alan soti nan yon 1,1-lit kat-silenn ak 50bhp. s., jiska 1,8-lit 110 l. Ak. Chwa motè dyezèl enkli yon motè 1,6-lit ki pwodui 50bhp. s., ak yon vèsyon turbo nan menm motè a, pwodwi 68 hp. Ak.
Pou mache Etazini ak Kanadyen ki pi egzijan yo, Volkswagen te ofri Jetta GLI ak yon motè 1984 hp depi 90. s., piki gaz, 5-vitès transmisyon manyèl, ak sispansyon espò, ki gen ladan vantile fren disk devan. Deyò, Jetta GLI a prezante yon pwofil aerodinamik, eksepsyonèl dèyè plastik, ak badging GLI. Enteryè a te genyen yon volan kwi 4-rayon, twa mezi adisyonèl sou konsole sant la, ak chèz espò GTI-style.
Aparans ak sekirite
Eksteryè Mark 1 la te vize pou reprezante yon klas ki pi wo nan yon pri diferan, distenge li ak Golf la. Apa de gwo lòj bagaj nan dèyè a, prensipal diferans vizyèl la te nouvo griyaj la ak limyè devan rektangilè, men pou achtè li te toujou yon gòlf ak yon bòt, ogmante longè veyikil la pa 380 mm ak espas bagaj a 377 lit. Pou jwenn pi gwo siksè nan mache Ameriken yo ak Britanik yo, Volkswagen te eseye chanje style la hatchback nan Sedan Jetta ki pi dezirab ak pi gwo. Se konsa, modèl la te vin pi byen vann ak popilè machin Ewopeyen an nan USA a, Kanada ak UK a.
Volkswagen Jetta te premye machin ki gen yon sistèm sekirite pasif. Machin premye jenerasyon yo te ekipe ak yon senti zepòl "otomatik" ki te monte sou pòt la. Lide a se te kenbe senti a tache tout tan, satisfè kondisyon sekirite yo. Lè yo elimine itilizasyon yon senti pou janm, enjenyè te fèt yon tablodbò ki anpeche domaj jenou.
Nan tès aksidan ki te fèt pa National Highway Traffic Safety Administration, Mark 1 a te resevwa senk zetwal sou senk nan yon aksidan frontal a 56 km/h.
An jeneral nòt
Kritik yo te konsantre sou nivo bri ki soti nan motè a, chèz la alèz pou sèlman de pasaje chèz dèyè, ak plasman gòch ak ki pa ergonomic nan switch segondè yo. Itilizatè yo te reponn pozitivman sou kote kontwòl prensipal yo, detèktè sou panèl la ak kontè vitès ak kontwòl klima. Lòj bagaj la te resevwa yon atansyon patikilye, paske espas depo enpòtan an te ajoute pratik nan Sedan an. Nan yon tès, kòf Jetta a te kenbe menm kantite bagaj ak Volkswagen Passat ki pi chè.
Videyo: Premye jenerasyon Volkswagen Jetta
Videyo: Premye jenerasyon Jetta
Dezyèm jenerasyon Jetta MK2 (1984–1992)
Dezyèm jenerasyon Jetta a te vin pi popilè nan tou de pèfòmans ak ranje pri. Amelyorasyon nan Mk2 la konsène aerodinamik kò a ak ergonomics chèz chofè a. Kòm anvan, te gen yon gwo lòj bagaj, byenke Jetta a te 10 cm pi long pase Golf la. Machin nan te disponib nan vèsyon de ak kat pòt ak yon motè 1,7 lit 4 silenn ki pwodui 74 hp. Ak. Okòmansman ki vize a bidjè fanmi an, modèl la Mk2 te vin popilarite nan mitan jèn chofè apre enstalasyon an nan yon motè sèz-valv 1,8-lit ak yon pouvwa 90 hp. s., akselere machin nan 100 kilomèt nan 7.5 segonn.
Aparans
Dezyèm jenerasyon Jetta te vin modèl ki gen plis siksè nan Volkswagen. Gwo, se modèl la elaji nan tout direksyon ak yon machin chanm pou senk moun. An tèm de sispansyon, yo te ranplase amortiz kawotchou yo nan mòn yo pou asire izolasyon bri konfòtab. Chanjman minè nan konsepsyon eksteryè a te siyifikativman amelyore koyefisyan trennen an. Pou diminye nivo bri ak vibrasyon, yo te fè ajisteman nan transmisyon an. Pami inovasyon yo nan dezyèm jenerasyon an, òdinatè a sou tablo atire atansyon a pi plis. Depi 1988, dezyèm jenerasyon Jetta te ekipe ak yon sistèm piki gaz elektwonik.
Безопасность
Jetta kat pòt la te resevwa twa zetwal sou senk nan tès aksidan ki te fèt pa Administrasyon Sekirite Trafik Otowout Nasyonal la, pwoteje okipan yo nan yon aksidan devan 56 km/h.
revizyon jeneral
An jeneral, Jetta a te resevwa revizyon pozitif pou manyen ekselan li yo, enteryè Spacious, ak satisfè pouvwa kanpe nan disk devan li yo ak fren tanbou dèyè. Lòt izolasyon son redwi bri wout la. Ki baze sou Jetta II a, constructeur a te eseye devlope yon vèsyon espò nan Jetta a, ekipe modèl la ak ekipman gwo teknoloji nan tan an: sistèm frenaj anti-lock, volan elektrik ak sispansyon lè, otomatikman bese machin nan lè vitès la depase. 120 km/h. Yon nimewo nan fonksyon sa yo te kontwole pa yon òdinatè.
Videyo: Dezyèm jenerasyon Volkswagen Jetta
Videyo: Modèl Volkswagen Jetta MK2
Modèl: Volkswagen Jetta
Twazyèm jenerasyon Jetta MK3 (1992–1999)
Pandan pwodiksyon twazyèm jenerasyon Jetta a, kòm yon pati nan pwomosyon nan modèl la, non an te ofisyèlman chanje nan Volkswagen Vento. Rezon prensipal pou chanje non an konsène presedan pou itilize non van nan non machin. Soti nan angle Jet stream se yon van siklòn ki lakòz gwo destriksyon.
Eksteryè ak enteryè modifikasyon
Ekip konsepsyon an te fè ajisteman pou amelyore aerodinamik. Nan modèl de pòt la, wotè a te chanje, ki te redwi koyefisyan trennen yo a 0,32. Lide prensipal la nan modèl la te konfòme yo ak sekirite mondyal ak estanda anviwònman lè l sèvi avèk plastik resikle, sistèm èkondisyone san freon ak penti lou san metal.
Enteryè Volkswagen Vento a ekipe ak de èrbag. Nan yon tès aksidan devan nan 56 km / h, MK3 a te resevwa twa sou senk zetwal.
Fè lwanj lè w ap itilize machin nan ki gen rapò ak kontwòl egzak ak fasilite nan kondwi. Kòm nan jenerasyon anvan yo, kòf la te gen espas jenere. Te gen plent sou mank de moun ki gen tas ak plasman an ergonomic nan kèk kontwòl nan vèsyon pi bonè nan MK3 la.
Katriyèm jenerasyon Jetta MK4 (1999–2006)
Pwodiksyon pwochen katriyèm jenerasyon Jetta te kòmanse an Jiyè 1999, kontinye tandans van nan non machin yo. MK4 la ke yo rekonèt kòm Volkswagen Bora. "Bora" se yon van sezon fredi fò sou kòt Adriyatik la. Estilitikman, machin nan akeri fòm awondi ak yon do-kay vout, enkòpore eleman ekleraj nouvo ak panno kò modifye nan eksteryè a.
Pou premye fwa, konsepsyon kò a pa idantik ak ti frè Golf li a. Anpatman an te yon ti kras elaji pou akomode de nouvo motè combustion entèn: yon 1,8-lit turbo 4-silenn ak yon modifikasyon 5-silenn nan motè a VR6. Ekipman nan machin jenerasyon sa a gen ladan opsyon avanse: essuie-glaces ak yon Capteur lapli ak kontwòl otomatik klima. Konsèpteur yo pa t chanje sispansyon twazyèm jenerasyon an.
Sekirite ak evalyasyon
Nan pwodiksyon an nan katriyèm jenerasyon machin, Volkswagen te bay priyorite nan sekirite ki baze sou pwosesis avanse teknolojik tankou près trè mekanize, metòd amelyore mezi ak soude lazè nan do kay la.
MK4 a te resevwa trè bon evalyasyon tès aksidan: senk soti nan senk zetwal pou yon enpak devan nan 56 km / h ak kat sou senk zetwal pou yon enpak bò nan 62 km / h, sitou gras a èrbag bò yo. Yon wòl enpòtan nan sa a te jwe pa yon gwo teknoloji sistèm sekirite aktif, ki gen ladan kontwòl estabilite elektwonik ESP ak kontwòl traction ASR.
Jetta a te resevwa rekonesans pou manyen bon jan li yo ak woulib konfòtab. Enteryè a te byen konsidere pou nivo segondè li yo nan bon jan kalite materyèl ak anpil atansyon sou detay. Se dezavantaj nan modèl la manifeste nan clearance nan tè nan eksepsyonèl la devan. Lè yo pake neglijans, eksepsyonèl la fann sou twotwa a.
Pake debaz la enkli opsyon estanda tankou èkondisyone, òdinatè vwayaj ak fenèt elektrik devan yo. Moun ki gen tas Retractable yo mete dirèkteman anlè radyo stereo a, kache ekspozisyon an epi sa ki lakòz bwason yo koule sou li si yo manyen gòch.
Senkyèm jenerasyon Jetta MK5 (2005–2011)
Jetta senkyèm jenerasyon an te revele nan Los Angeles sou 5 janvye 2005. Enteryè a te ogmante pa 65 mm konpare ak katriyèm jenerasyon an. Youn nan pi gwo chanjman yo se entwodiksyon de sispansyon dèyè endepandan nan Jetta a. Konsepsyon sispansyon dèyè a prèske idantik ak Ford Focus la. Volkswagen te anboche enjenyè nan Ford ki te devlope sispansyon an sou Focus la. Anplis de sa a nan yon nouvo griyaj devan chrome chanje style eksteryè nan modèl la, ki vini kòm estanda ak yon kontra enfòmèl ant men pwisan ak gaz efikas 1,4-lit turbocharged 4-silenn motè ak konsomasyon gaz ki ba ak yon bwat DSG sis vitès. Kòm yon rezilta nan chanjman yo, konsomasyon gaz diminye pa 17% a 6,8 l / 100 km.
Layout kò a sèvi ak asye wo-fòs, ki kontribye nan doub frigidité dinamik. Pou amelyore sekirite, yo te itilize yon absòbe chòk devan eksepsyonèl pou adousi enpak yon kolizyon ak yon pyeton, diminye chans pou aksidan. Anplis de sa, konsepsyon an te akeri yon varyete de sistèm sekirite aktif ak pasif: èrbag pou chèz sa yo bò ak dèyè, estabilizasyon elektwonik ak ajisteman anti-patinen ak asistan fren, ki gen ladan kontwòl otomatik klima ak elektwomekanik volan pouvwa.
Pandan pwodiksyon senkyèm jenerasyon Jetta a, yon sistèm elektrik konplètman reamenaje te prezante, diminye kantite fil ak chans pou pwogram echèk.
Nan analiz sistèm sekirite yo, Jetta a te resevwa yon evalyasyon jeneral "Bon" nan tou de tès devan ak enpak sou bò, gras a enklizyon de pwoteksyon efikas bò-enpak, ki pèmèt VW Jetta a touche yon maksimòm de 5 zetwal nan tès aksidan.
Volkswagen Jetta senkyèm jenerasyon an te resevwa revize jeneralman pozitif, gras a woulib konfyans li ak byen kontwole. Enteryè a se byen atire, te fè nan plastik mou. Volan an ak levye angrenaj yo kouvri ak kwi. Chèz kwir konfòtab yo pa egzakteman abondan, men aparèy chofaj chèz entegre yo bay yon bèl santiman kay. Enteryè Jetta a sètènman se pa pi bon an, men li desan pou pri an.
Sizyèm jenerasyon Jetta MK6 (2010-prezan)
16 jen 2010, yo te anonse liberasyon sizyèm jenerasyon Volkswagen Jetta. Nouvo modèl la pi gwo ak pi bon mache pase Jetta anvan an. Machin nan te vin tounen yon konkiran nan Toyota Corolla ak Honda Civic, sa ki pèmèt modèl la antre nan mache a machin prim. Nouvo Jetta a se yon Sedan kontra enfòmèl ant rafine, ki laj ak konfòtab. Achtè potansyèl yo te remake mank de amelyorasyon aparan nan Jetta a ajou. Men, an tèm de espas pasaje ak kago ak teknoloji, Jetta a ap pwogrese byen. Konpare ak jenerasyon Jetta anvan an, MK6 a gen yon chèz dèyè ki pi laj. De opsyon tactile soti nan Apple CarPlay ak Android Auto, ki gen ladan pwòp seri opsyon li yo, fè Jetta a yon machin pi renmen pou itilize gadgets. Sizyèm Jetta a kanpe kòm youn nan opsyon ki pi konvenkan nan segman prim lan, ki gen yon sispansyon dèyè ki pi sofistike ak totalman endepandan ak yon motè kat silenn turbo ak gaz ki efikas ak gaz.
Enteryè a ekipe ak yon tablodbò ak plastik mou. Volkswagen Jetta a vini ak nouvo limyè devan ak limyè dèyè, yon enteryè ajou, ak yon seri sistèm asistans chofè tankou siveyans kote avèg ak yon kamera retwovizè estanda.
Sekirite machin ak evalyasyon chofè yo
Jetta 2015 la te resevwa pi gwo evalyasyon nan men pifò ajans tès aksidan yo: 5 sou senk zetwal. MK6 rekonèt kòm youn nan machin ki pi an sekirite nan klas li yo.
Evalyasyon segondè machin nan se rezilta ane nan amelyorasyon VW nan Jetta a. Amelyorasyon teknoloji ki te prezante anvan sou modèl liksye ak espò yo disponib kounye a kòm estanda sou liy Jetta a. Sispansyon dèyè milti-lyen an bay yon bon jan kalite woulib lis ak manyen bèl, benefisye de fren disk tout wou yo.
Tablo: karakteristik konparatif nan modèl Volkswagen Jetta soti nan premye a sizyèm jenerasyon an
| Jenerasyon | Premye a | Dezyèm lan | Twazyèmman | katriyèm | Senkyèm | Sizyèm |
| Ampatman, mm | 2400 | 2470 | 2470 | 2510 | 2580 | 2650 |
| Longè mm | 4270 | 4385 | 4400 | 4380 | 4554 | 4644 |
| Lajè, mm | 1600 | 1680 | 1690 | 1730 | 1781 | 1778 |
| Wotè, mm | 1300 | 1410 | 1430 | 1440 | 1460 | 1450 |
| Pouvwa inite | ||||||
| gazolin, l | 1,1-1,8 | 1,3-2,0 | 1,6-2,8 | 1,4-2,8 | 1,6-2,0 | 1,2-2,0 |
| Diesel, l | 1,6 | 1,6 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 2,0 |
Volkswagen Jetta 2017
Volkswagen Jetta a se yon bon machin modèn nan plizyè fason. Jetta a se tout sou angajman li nan ekselans, pa sèlman nan karakteristik pèfòmans amelyore tankou manyen, sekirite, ekonomi gaz, konfòmite anviwònman ak pri konpetitif, men tou atravè reyalizasyon atribi bon jan kalite tankou yon woulib konfòtab. Reklamasyon nan pèfeksyon an reflete nan karakteristik ekstèn nan kò a, twou vid ki genyen nan pòt mens ak garanti rezistans nan korozyon.
Istwa lontan modèl la pwouve ke Jetta a predispoze yo dwe youn nan lidè yo nan segman machin fanmi an, adopte tout inovasyon teknik yo an tèm de konfò ak sekirite.
Inovasyon teknik
Jetta a se yon Sedan klasik ak pwopòsyon dèyè klè ak memorab ak wou gwo, ki, menm nan konfigirasyon debaz la, amoninize parfe ak silwèt la senp epi ajoute ekspresyon ekstèn. Yo fè Jetta a gade spòtif, men an menm tan an, elegant. Enpresyon lè ki pi ba yo karakteristik modèl sa a amelyore enpresyon spòtif la.
Pou asire pi bon vizibilite nan tras la ak yon aparans atire, Jetta a ekipe ak limyè devan alojene, yon ti kras long nan fòm, agrandi nan bor yo. Se konsepsyon yo konplete pa griyaj radyatè a, ki fè yon sèl antye.
Konsantre konsepsyon Jetta a se sou sekirite ak efikasite. Tout modèl yo ekipe ak yon motè turbo, konbine ekselan pouvwa ak ekonomi desan.
Yon kamera gade dèyè enkli kòm estanda ak fonksyon pou montre zòn ki kache dèyè veyikil la sou ekspozisyon sistèm navigasyon an, enfòme klèman chofè a sou obstak posib. Lè w ap opere nan vil ki gen anpil moun, yo bay yon asistan pakin, ki notifye ak son sou obstak ak vizyèlman montre chemen mouvman an sou ekspozisyon an. Pou ede chofè a, opsyon kontwòl konplè sou sitiyasyon wout la disponib, sa ki pèmèt ou elimine "tach avèg" ki konplike chanje liy nan trafik vil la dans. Yon endikatè nan miwa yo alète chofè a yon obstak posib.
Ekspansyon fonksyon sekirite yo te mennen devlopè yo prezante yon fonksyon pou rekonèt fatig chofè, ogmante sekirite nan kondisyon wout yo, ak yon asistan lè yo kòmanse sou ti mòn (sistèm rollback). Lòt eleman konfò yo enkli kontwòl adaptasyon kwazyè, ki pèmèt ou kenbe yon distans fiks ak machin ki devan an, yon fonksyon avètisman kolizyon ak frenaj otomatik, detèktè lapli ki aktive essuie-glaces, chofe pa fil envizib.
Motè Jetta a baze sou yon konbinezon de konsomasyon gaz ki ba - 5,2 l/100 km ak dinamik ekselan akòz motè a turbo, akselere a dè santèn nan 8,6 segonn.
Machin nan adapte pou wout Ris ak klima:
- kò galvanize;
- chèz devan chofe;
- vit vit chofe;
- 140A dèlko ak batri kapasite ogmante pou kòmanse sezon fredi;
- chofaj nan bouch machin pou lave;
- Pwoteksyon motè;
- Fonksyon Hill Hold. Otomatik kenbe nan machin nan sou ogmantasyon an pa sistèm nan frenaj;
- clearance tè 160 mm;
- estabilize devan ak dèyè ranfòse ak absòbe chòk;
- machin pou lave limyè devan;
- kòf Spacious ak pratik.
Design Inovasyon
Volkswagen Jetta a te kenbe karakteristik klasik yo nan yon sedan. Pwopòsyon favorab li yo ba li distenksyon intemporel. Malgre ke Jetta a klase kòm yon machin fanmi kontra enfòmèl ant ki konbine style elegant ak karaktè spòtif, gen anpil plas pou pasaje ak bagaj. Konsepsyon kò a ak detay egzak kreye yon imaj memorab ki te enpòtan pou anpil ane.
Konfò se youn nan pi bon bagay sou Volkswagen Jetta a. Enteryè a pèmèt ou sèvi ak machin nan pou vwayaj nan klas biznis, nan chèz konfòtab ak anpil ajisteman, bay plis konfò.
Kòm estanda, tablodbò a ekipe ak enstriman wonn ak yon konsepsyon spòtif. Deflektè, switch limyè ak lòt kontwòl yo ekipe ak taye chrome, bay enteryè a yon touche adisyonèl nan liks. Sistèm enfotenm modèn Jetta a amelyore plezi nan kondwi Jetta a ak kontwòl ak kontwòl pratik, entwisyon.
Jetta 2017 la te resevwa pi gwo evalyasyon sekirite nan tès aksidan, yon sele sekirite Volkswagen.
Videyo: 2017 Volkswagen Jetta
Motè dyezèl vs gazolin
Si nou pale sou diferans ki genyen nan yon Nutshell, Lè sa a, chwa nan kalite motè depann sou style la kondwi ak anviwònman, depi yon teknisyen inyoran pa pral jwenn yon diferans evidan nan aranjman estriktirèl la nan motè a andedan lòj la ak desen an nan eleman li yo. . Yon karakteristik diferan se metòd fòmasyon melanj gaz la ak ignisyon li yo. Pou opere yon motè gazolin, melanj gaz la prepare nan manifoul la admisyon, ak pwosesis la nan konpresyon ak ignisyon rive nan silenn lan. Nan yon motè dyezèl, lè a apwovizyone nan silenn lan, konprese anba enfliyans nan piston an, kote gaz dyezèl yo sou fòm piki. Lè konprese, lè a chofe, ede dyezèl la limen espontaneman nan presyon ki wo, kidonk yon motè dyezèl dwe kenbe tèt ak plis estrès soti nan presyon ki wo. Operasyon li mande gaz pwòp, netwayaj ki bouche filtè patikil la lè w ap itilize yon motè dyezèl bon jan kalite ak pandan vwayaj kout.
Yon motè dyezèl pwodui plis koupl (traction) epi li gen pi bon ekonomi gaz.
Dezavantaj ki pi evidan nan yon motè dyezèl se bezwen nan sèvi ak yon turbine lè, ponp, filtè ak yon intercooler refwadi lè a. Itilizasyon tout konpozan ogmante pri pou sèvis motè dyezèl yo. Pwodiksyon an nan pati dyezèl mande pou gwo teknoloji ak pati chè.
Mèsi fidbak
Mwen te achte yon Volkswagen Jetta, ekipman Comfortline. Mwen gade yon anpil nan machin epi li toujou pran li. Mwen te renmen woulib la lis, chanjman angrenaj enstantane ak ladrès ak bwat DSG la, ergonomics, konfò chèz, sipò chèz lateral ak sansasyon bèl nan endistri otomobil Alman an. Motè a se 1,4, gazolin, ak enteryè a pa chofe pou lontan nan sezon fredi, espesyalman depi mwen enstale autostart epi mete autoheat sou motè a. Oratè estanda yo te kòmanse soufle nan premye sezon fredi a, mwen ranplase yo ak lòt moun, pa gen anyen fondamantalman chanje, aparamman yon karakteristik konsepsyon. Pa gen okenn pwoblèm nan konsesyonè a ak pwòp pyès rezèv yo. Mwen kondwi sitou nan vil la - konsomasyon se 9 lit pou chak san nan ete a, 11-12 nan sezon fredi a, sou gran wout la 6 - 6,5. Vitès maksimòm lan te 198 km / h dapre òdinatè a sou tablo, men li te deja yon jan kanmenm alèz, men, an jeneral, yon vitès konfòtab te 130 - 140 km / h sou gran wout la. Nan jis plis pase 3 ane pa te gen okenn pann grav ak machin nan se yon kè kontan. An jeneral, mwen renmen li.
Mwen te renmen aparans la. Lè mwen te wè li, mwen imedyatman te santi kèk dimansyon trè vre, coziness e menm yon allusion nan kèk kalite pwosperite. Se pa prim, men se pa machandiz konsomatè tou. Nan opinyon mwen, sa a se pi bèl nan fanmi an Foltz. Enteryè a trè byen panse ak konfòtab. Gwo kòf. Chèz pliye pèmèt ou transpòte mezi longè. Mwen kondwi relativman ti kras, men li pa kreye okenn pwoblèm pou mwen ditou. Jis antretyen alè, sa a tout. Byen vo lajan an. Avantaj Fyab, ekonomik (sou gran wout la: 5,5; nan vil la ak anbouteyaj: 10; mòd melanje: 7,5 lit). Li dirije trè byen epi kenbe wout la tenaciously. Volan an se reglabl nan seri ase. Se poutèt sa, moun ki kout ak wo yo pral konfòtab. Ou pa fatige pandan w ap kondwi. Enteryè a cho ak chofe byen vit nan sezon fredi. Twa-mòd chofaj nan chèz devan yo. Kontwòl klima doub zòn travay parfe. Se poutèt sa li fre an ete. Konplètman galvanised kò. Sis èrbag ak 8 oratè yo deja enkli nan baz la. Transmisyon otomatik la opere san pwoblèm. Gen ti sekou lè frenaj, yon kote nan zòn nan 2yèm angrenaj. Dezavantaj mwen chanje nan li apre Logan e imedyatman te santi ke sispansyon an te yon ti jan piman bouk. Dapre mwen, penti a te kapab pi bon, otreman ta gen yon mouvman gòch ak yon grafouyen. Pati ak sèvis konsesyonè yo chè. Pou kondisyon Siberian nou an, chofaj elektrik fenèt devan an ta apwopriye tou.
Sa a se yon machin klasik unkillable. Bon, san pwoblèm, serye ak fò. Pou laj li, kondisyon an pi plis pase bon. Machin nan ap travay, ak envestisman minimòm. Li kòmanse byen vit, krwazyèr sou gran wout la 130. Manch tankou yon go-kart. Pa janm lage m 'nan sezon fredi. Mwen pa janm pake li ak kapo a louvri; Mwen avèti ou sou pann yon mwa davans. Kò a nan trè bon kondisyon. Eksepte pou de dènye ane yo, depo garaj. Mwen chanje etajè volan an, sispansyon, karburateur, anbreyaj, gasket tèt silenn lan. Te gen yon gwo revizyon nan motè a. Pa chè pou kenbe.
Volkswagen pa t 'sispann nan reyalizasyon ki deja egziste lè pwodwi modèl Jetta a. Dezi enkyetid la pou konsève sitiyasyon anviwònman an sou Latè te enfliyanse desizyon an pou pwodwi machin zanmitay anviwònman an lè l sèvi avèk sous enèji altènatif, tankou enèji elektrik ak biocarburants.
