Volkswagen Carp

An fevriye 1995, 11 ane apre premye minibus Renault Espace Ewopeyen an te parèt, kontrepati Volkswagen li yo te parèt. Li te rele Sharan e li te kreye an kolaborasyon ak Ewopeyen Ford. Li te idantik nan konsepsyon ak Ford Galaksi a ak tou de modèl yo te prezante nan paralèl an menm tan an. Yo te ekipe ak yon chwa nan motè ki gen menm pouvwa a: 116, 174 ak 90 hp.

Sharan, yon minivan Volkswagen 7 plas fèt nan Pòtigal.

Ford ak Volkswagen machin yo te fèt estetik yon sèl volim kò ak lustraj rich epi yo te fèt pou pote soti nan 5 a 8 moun.

An 2000, Sharan te modènize, enkli. style la nan miray la devan nan kò a te chanje ak chanjman yo te fè nan motè yo pwopoze yo. Plis chanjman yo te fèt an 2003, ak yon lifting kò ak yon chwa elaji nan motè. Yon ane pita, koperasyon ak Ford te sispann ak diferan modèl parèt anba tou de mak. Se sèlman Seat Alhambra ki te rete, ak yon konsepsyon Sharan ki idantik, paske SEAT Panyòl la te fè pati e li toujou fè pati enkyetid Alman an.

De premye jenerasyon Sharan yo te jwenn plis pase 600 achtè.

Pandan Jenèv Motor Show nan mwa mas ane sa a. Yo prezante yon modèl VW Sharan konplètman rebati, ki rele apre twazyèm jenerasyon an. Li prezante anpil solisyon konsepsyon enteresan, sitou nan kò a ak motè.

Fòm kòk la te devlope anba pedagojik espesyalis byen koni: Walter de Silva, ki an tèt depatman konsepsyon enkyetid la, ak Klaus Bischoff? Chèf Design Brand. Èske yo te devlope yon kò ak diferan Volkswagen konsepsyon ADN? san ekstravagans, ak yon style fonksyonèl, men se pa san aksan modèn, pou egzanp, liy ki antoure tout fenèt bò yo defini klèman. Kwen pi ba yo nan fenèt bò yo te tou bese pou amelyore vizibilite pasaje yo. Fen devan an sanble ak sa yo ki nan gòlf la, pandan y ap kapo a ki gen fòm V an amoni ak limyè devan yo, yo chak ak de eleman limyè. Anplis de sa, lanp sa yo (reflektè) yo divize orizontal andedan, sa yo rele an. ?fèy vole? pou yon pi gwo seksyon anwo ak ba ak gwo travès ak yon pi etwat seksyon pi ba ak limyè kouri lajounen ak endikatè vire. Limyè yo gen anpoul alojene H7 ak opsyonèl bi-ksenon. Lanp sa yo gen fonksyon limyè viraj dinamik AFS (Advanced Frontlighting System) ak fonksyon ekleraj otowout, epi otomatikman limen nan yon vitès 120 km/h. Pou limyè devan ak anpoul H7 ak bi-ksenon, gen yon sistèm Light Assist, ki? baze sou enfòmasyon sou diferan sous limyè transmèt pa kamera a? evalye sitiyasyon trafik la epi otomatikman chanje soti nan gwo bout bwa a ba ak vise vèrsa. Yon lòt sistèm DLA (Dynamic Light Assist)? Ki fèt pou limyè devan bi-ksenon, gras a yon kamera, fwa sa a entegre nan vit machin nan, gwo gwo bout bwa a rete toujou ap aktif ak amelyore ekleraj wout ak zepòl.

Aksè nan salon an atravè kat pòt (senkyèm tailgate), ki gen ladan de pòt glisman.

Nouvo nan jenerasyon Sharan anvan yo se pòt kote glisman ki bay aksè nan dezyèm ak twazyèm ranje chèz la. Yo louvri epi fèmen trè fasil epi yo opsyonèlman kontwole elektrik pa peze bouton sou konsole sant la akote levye angrenaj la ak sou poto B akote pòt la. Genyen tou yon karakteristik sekirite ki anpeche pòt la glisman dwa soti nan louvri lè volet filler gaz la louvri. Se pòt la tou ekipe ak pwoteksyon kont peze nan men ak glisman li sou pant lan nan wout la.

Nouvo Sharan se youn nan minivans ki pi ekonomik nan mond lan. Sa a se akòz pa sèlman nan motè modifye, men tou, nan enkyetid pou diminye trennen aerodinamik. Siyifikatif akòz gwo zòn frontal nan kalite machin sa a. Apre bon jan tès nan yon tinèl van, koyefisyan trennen an te redwi a Cx = 0,299, ki se 5 pousan pi bon pase rezilta a. konpare ak machin jenerasyon anvan an. Se pa sèlman Cx la enpòtan, men tou te bri ki soti nan koule lè kò a, se konsa anpil atansyon yo te peye nan desen an nan A-poto yo byen dirije koule lè a soti nan vit machin nan nan mi yo bò nan kò a. Fòm sills bò yo ak fòm retwovizè eksteryè yo te amelyore tou.

Machin nan tout antye te bati sou yon nouvo, platfòm modilè, estriktirèl menm jan ak sa yo ki nan Passat la, ak ankadreman nan kò te lajman te fè nan fèy segondè-fòs. Sa a te nesesè akòz frigidité nan kò a, ki te gen gwo ouvèti ekspoze pa pòt la bò glisman ak yon gwo ouvèti kòf nan miray la dèyè. Kòm yon rezilta, estrikti nan kò a nan nouvo Sharan se pi lejè pase predesesè li yo pa plis pase 10 pousan akòz itilize nan gwo-fòs fèy asye pou kont li. epi li se 389 kg. An menm tan an, Sharon byen prepare an tèm de sekirite, pwoteje pasaje yo nan evènman an nan yon kolizyon.

Ekip sa yo rele chasi a ak yon tank gaz de chanm.

Sharan twazyèm jenerasyon an gen yon enteryè ki pi Spacious pase anvan li yo, e menm plis fonksyonèl. Pou egzanp, yo ka resevwa yon gwo lòj bagaj, ou pa bezwen retire chèz yo dezyèm ak twazyèm ranje (tankou se te ka a ak predesesè li yo). Yo rete nan machin nan, pliye pou fòme yon etaj bòt plat ak yon volim kòf maksimòm 2 dm297.³. Nan vèsyon an 5-seater nan machin nan, apre yo fin pliye dezyèm ranje chèz la, volim sa a, tou mezire jiska do kay la, se otan ke 2430 dmXNUMX.³. Anplis de sa nan yon gwo lòj bagaj (apre plisman dezyèm ak twazyèm ranje chèz la), gen yon anpil nan li nan machin nan, 33 konpatiman diferan pou bagay sa yo enpwovize.

Yo ofri machin nan nan twa nivo taye ak yon chwa nan kat motè. Èske youn nan motè sa yo (2.0 TDI? 140 hp) tèlman ekonomik pou kouri ke machin nan kouri sou li mete yon nouvo rekò nan segman li yo? 5,5 dm³/ 100 km. Se konsa, ak yon tank gaz ak yon kapasite de 70 dm³, rezèv pouvwa sou 1200 km.

Gen de motè petwòl TSI ak de motè dyezèl TDI pou chwazi nan. Tout ak piki gaz dirèk ak konfòme yo ak estanda emisyon Euro 5. Motè a ak deplasman ki pi piti a nan 1390 cc.³ se sa yo rele jimo-konpresè, chaje ak yon COMPRESSOR ak yon turbocharger, devlope 150 hp, yon dezyèm motè gazolin? 2.0 TSI pwodui 200 hp Motè dyezèl 2.0 TDI? 140 HP ak 2.0 TDI? 170 HP

ilistrasyon: otè ak Volkswagen

Volkswagen Sharan 2.0 TDI? detay teknik

• Kò: oto-sipòte, 5-pòt, 5-7 chèz
• Motè: 4-konjesyon serebral, 4-silenn an-liy, 16-valv komen-ray dirèk piki motè dyezèl, transverse devan, kondui wou yo devan.
• Perèz x konjesyon serebral / pèfòmans deplasman: 81 x 95,5 mm / 1968 cm³
• Konpwesyon rapò: 16,5: 1
• Maksimòm pouvwa: 103 kW = 140 hp nan 4200 rpm.
• Koupl maksimòm: 320 Nm nan 1750 rpm
• Bwat: Manyèl, 6 angrenaj pi devan (oswa DSG Doub klòtch)
• Sispansyon devan: Wishbones, struts McPherson, ba anti-woule
• Sispansyon dèyè: manb kwa, bra fin, bra, sous bobin, absòbe chòk teleskopik, ba anti-woule.
• Fren: Volan idwolik pouvwa, sikwi doub, ESP ak sistèm sa yo: fren anti-bloke ABS, wou anti-patinen ASR, kontwòl fòs fren EBD, kat wou disk, fren pakin kontwole elektwonikman.
• Gwosè kawotchou: 205/60 R16 oswa 225/50 R17
• Longè machin / lajè / wotè: 4854 1904 / 1720 1740 (XNUMX XNUMX ak ray do-kay) mm
• Wou baz: 2919 mm
• Pwa twotwa: 1744 (1803 ak DSG) kg
• Vitès tèt: 194 (191 ak DSG) km / h
• Konsomasyon gaz? iben / banlye / sik konbine: 6,8 / 4,8 / 5,5 (6,9 / 5 / 5,7) dm³/ 100 km