Ford 351 GT retounen
Dènye Ford Falcon GT a pral gen kèk reglaj ki te fè nan FPV R-Spec lage nan 2012.
FORD pare pou reviv pi popilè plak 351 pou vèsyon final la Iconiţă GT Falcon - yon etap ki pral finalman mete fen nan tout espwa ak plan sekrè pou yon vèsyon modèn nan GT-HO la.
Olye pou yo dekri volim nan motè V8 nan modèl la ikonik 1970 - nan moman an sedan ki pi rapid nan mond lan - nimewo a 351 fwa sa a refere a pwodiksyon an pouvwa modènize nan V8 suralimante Falcon GT la.
Yo kwè ke Ford te amelyore Falcon GT a soti nan 335kW a 351kW kòm yon pati nan yon modèl edisyon limite akòz mitan ane a. Yon pakèt 500 machin - nan omwen kat konbinezon koulè - yo pral dènye Falcon GT ki te janm fèt la, paske Ford te konfime ke li ap abandone badj la anvan sedan fasaj la ale sou vant nan mwa septanm nan.
Apre lage 351kW Falcon GT a, 335kW Ford XR8 la pral kontinye pwodui apati septanm 2014 jiskaske rès pwogramasyon Falcon la rive nan fen liy lan pa pita pase oktòb 2016. Yo kwè ke Ford te konplètman reamenaje Falcon GT la depi lè sa a. fèmen divizyon Ford Performance Vehicles nan fen ane 2012 la.
Inisye yo di ke yo te reyini motè a ak sispansyon pou matche ak konbinezon wou ak kawotchou "dekale" (tankou ak edisyon limite R-Spec an 2012 ak tout HSVs depi 2006, kawotchou dèyè nouvo GT a pral pi laj) pase kawotchou dèyè. ). devan pou pi bon grip).
Carsguide te revele tou ke gen plan sekrè fè pwodiksyon pouvwa a nan dènye Falcon GT la siyifikativman pi wo pase nòt la segondè nan 351kW li fini sou.
Sous konfidansyèl yo fè konnen ke Ford Performance Vehicles yo te retire kounye a 430kW nan pouvwa nan yon motè V8 suralimante pandan li te nan devlopman, men Ford te mete veto sou plan sa yo akòz enkyetid sou fyab ak kapasite nan chasi, bwat la, arbr kardan ak lòt. Karakteristik Falcon la. diferans pou okipe sa anpil bougonnen.
"Nou te gen 430kW nan pouvwa lontan anvan nenpòt moun te konnen HSV a ta gen 430kW sou nouvo GTS la," inisye a te di. "Men, nan fen a, Ford ralanti. Nou te kapab jwenn pouvwa a san patipri fasil, men yo te santi li pa t fè sans finansye pou fè tout chanjman nan rès machin nan pou jere li."
Nan fòm li ye kounye a, Falcon GT a yon ti tan frape 375kW nan "Surcharge" mòd, ki dire jiska 20 segonn, men Ford pa ka reklame figi sa a anba direktiv tès entènasyonal yo.
Avèk yon motè V351 suralimante 8kW reajuste ak kawotchou dèyè ki pi laj, nouvo GT Limited Edition sipoze akselere pi vit pase ansyen modèl la epi li di ke li dekole tras la pi fasil. Akselerasyon orijinal Falcon GT suralimante a te bouche paske li pa t 'kapab bay ase traction nan kawotchou yo dèyè.
Yon sistèm kontwòl traction pito rudimantè ki redwi pouvwa motè a te fè GT Falcon a mwens ke elegant nan kòmansman an, lite ak traction. "Nouvo a se yon revelasyon," di inisye a. "Li definitivman fini sou yon nòt segondè. Twò mal GT pa t rive nan sa pi bonè."
Pri a poko fikse, e menm nivo siperyè Ford dilè yo poko jwenn tout detay yo sou machin nan, men inisye yo di li pral koute anviwon $90,000 sou wout la. Konsesyonè Ford deja kòmanse pran lòd.
Yon konsesyonè, ki te mande pou yo pa nonmen non, te di Carsguide: "Ford absoliman souzèstime sa. Yo pa t konstwi ase machin. Si sa gen kèk ane, 500 sedan Falcon Cobra GT edisyon limite yo te vann nan 48 èdtan, ou ka imajine ki jan rapidman dènye GT nan listwa t ap vann.
Repòtè sa a sou Twitter: @JoshuaDowling
