Ford Fiesta ST 200, dezyèm zak - Road Tès
Content
Ven puisans siplemantè te bay Fiesta ST200 nouvo andirans la, menm si pa te gen okenn mank de li.
Pagella
|
|
Ford fiesta ST200 a pa ka pi pratik ak versatile nan machin yo kontra enfòmèl ant, men li se jis kòm enteresan kòm konsantre nan kafeyin. Tout pouvwa a siplemantè te ale nan tèt la nan kontwa an rev, pandan y ap akò a pa gen okenn-konpwomi rete menm jan ak 182bhp fiesta ST la. Li nan plezi ak enteresan tankou kèk nan lòt machin yo devan-wou kondwi, an reyalite, tankou kèk nan lòt machin yo.
Si ou vle yon machin fre ki estasyone devan ba a fè zanmi fè jalouzi, ou ta pi bon gade yon lòt kote. La Ford fiesta ST 200 li se yon atlèt fò ak pwòp, plis pase aparans li sijere. Soti nan premye mèt yo ou konprann ki jan ekstrèm li se: absòbe chòk rijid fè w santi w chak ti wòch, ak volan an transmèt tout enfòmasyon. Men nan lòd.
Louvri pòt la, premye enpresyon an pa pral kokenn: sistèm enfotenm nan se yon ti jan nouvo, ak enteryè a, pandan y ap pwòp, pa ka kache laj Fiesta a. Men, chèz bokit Recaro yo se yon je pou wè, ak mank de yon bouton espò bay yon siy enpòtan: Fiesta ST200 a pa gen yon nanm doub, li nan tansyon ak nève chak segonn.
Lekòl la
Klòtch ak chanjman Ford fiesta ST200 pa fatige, bon nouvèl. Li se tou yon machin trè manyabl sou mouvman an ak fasil yo pake (ak detèktè ak yon kamera View dèyè). Se konsa, motè a gen Elastisite ak koupl rich nan chak Kovèti pou, ki se yon karakteristik debaz pou itilize vil la, men se pa konplètman trankil. Vrè pwen fèb la se estrikti mab la, pou di omwen, men jwèt la vo balèn lan.
Deyò vil la
Mwen kite lavil la, jwenn gratis asfalt, ak lè mwen finalman jere kònen nan vapè Pati ST200 tout dout mwen sou li fonn nan yon nwaj lafimen.
Motè a sèlman gen yon allusion nan turbo lag, men apre 3.000 li limen kòm yon plon. Nan 4.000 rpm ou gen pouvwa maksimòm, men 1.6 a pa rale menm 6.000 rpm, ki kèk motè turbo yo kapab. La ST pati soti nan 182 hp li te deja gen yon bon motè ak sètènman pa t 'bezwen plis pouvwa, men plis puisans, an jeneral, pa janm fè mal. Tout bagay sa a akonpaye pa yon son anroue, moun rich nan desibèl epi yo pa nan tout atifisyèl.
Kovèti pou la, yon ti kras elastik soti nan frèt, piti piti vin pi egzak nan grefon, bay yon bèl konsistans mekanik ant chanjman. Eksitan eskalade ak voye nan kwen: sa a volan li di ou tout bagay e li tèlman egzak ak reglabl ke chak ang mwendr nan ponyèt ou koresponn ak ajisteman trajectoire minim. Men, sa ki pi etone sou fiesta a se vitès enkwayab li yo viraj. Li sanble ak yon konpa: pati devan li yo kole nan asfalt la, ak glisad yo tounen osi lontan ke ou renmen, anpeche atak kè ak san yo pa risk fè kolizyon ak kloti a.
Le Bridgestone 205/40 "17 yo, se pou pwogresis menm sou wout mouye ke mwen deside pran yon ti risk.
Mwen ale nan twazyèm kwen an ak pwovoke fen dèyè pa pouse volan an ak divilge Acct la. Katye dèyè yo kòmanse soti konsa lineyè ak natirèl ke mwen diman gen reziste, mwen jis akselere epi kouri nan yon liy dwat. Sa a ase yo konprann ki jan etranj devlopman an se. ST200 pati. Ou ka santi li tou nan fason li fren: pa gen okenn pedal mou ak ABS agresif, sou kontrè a, yo prèske sanble fren kous. Mwen eseye pran yon ti risk lè frenaj, e menm si mwen sou wout mouye ak desant, fren ST200 a yo, se pou vit ke mwen pa menm gen ase viraj, e pa menm yon lonbraj nan ABS.
gran wout
Li klè ke Ford Fiesta ST la se pa machin ki pi bon pou yon vwayaj nan plaj la. Nan 130 km/h, motè a bourdon nan 3.300 rpm ak sispansyon rèd la pa kite ou detann. Sepandan, kontwòl kwazyè fasil-a-itilize ak yon sistèm stereo pwisan fè vwayaj long byen jere. Menm si pri a...
Lavi sou tablo
La pati fè bwi pou plizyè ane, epi yo pa menm byen-swaye Interiors ST200 yo jere kache li. Ekran infotainment a piti e byen lwen, epi gen anpil bouton sou tablodbò a. Nan lòt men an, chèz Recaro yo se yon bèl je, menm pi konfòtab pase mwen sonje. Pasaje yo dèyè yo "dwa" ak bòt la 290-lit se desan nan pwofondè men li difisil pou jwenn aksè.
Pri ak depans yo
Il pri lis pri 25.000 евро pou Ford Pati ST200 li matche ak konpetisyon an, ki, sepandan, gen yon vèsyon plis ekstrèm. Ki pi pre yo se Renault Clio RS (24.450 26.550 ero, twofe XNUMX XNUMX) ak Peugeot 208 GTI (22.800 € 26.200, 1.6 6,2 nan vèsyon an ki pi pwisan By Peugeot Sport). Ford chita nan mitan an tèm de pri, men nan karaktè li se definitivman nan mitan an. 100 Turbo a tou kapab bwè yon ti kras lè sa nesesè: House reklamasyon yon konsomasyon konbine nan XNUMX l / XNUMX km.
sekirite
La Ford fiesta ST200 Li te gen 5 Euro zetwal NCAP pou sekirite ak ekselan frenaj ak roadholding.
Rezilta nou yo
DIMANSYON
| Length | 397 cm |
| lajè | 171 cm |
| altitid | 150 cm |
| Tranble | XNIM lit. |
| pwa | 1170 кг |
TEKNIK
| motè a | 4-silenn turbo petwòl |
| patipri | 1597 cm |
| Puisans | 200 CV ak 5.700 pwa |
| yon koup | 290 Nm |
| emisyon | 6-vitès manyèl |
| Vyolans | devan |
TRAVAYÈ
| 0-100 km / h | 6,7 segonn |
| Velocità Massima | 227 km7h |
| konsomasyon | 6,2 l / 100 km |
