Ford Focus ST - Mwen deja konnen sa li te manke

Ford Focus ST jenerasyon anvan an te yon chapo cho vrèman bon. Li te fò, rapid ak gwo. Men, Lè sa a, Focus RS la te kreye ak rimè a ST disparèt. Kòman sa pral ye tan sa a?

Sa a se pa vre anvan Ford Focus ST disparèt nèt, men si yon moun te fè fas ak yon chwa - yon chod devan-wou kondwi cho ak yon motè 250-chwal, ak yon superhatch 350-chwal kondwi tout-wou ak yon son pi agresif, ak yon ti kras pi wo (debaz. ) pri, se sou ST pa gen moun ki te panse.

Anplis, kontrèman ak, pou egzanp, pi fò Leon Cupra a ak pèfòmans gòlf, pa te gen okenn ti wòch sou esyeu devan an, ki te kapab fè woulib la menm plis enteresan. Li sanble mwen tou ke si devan Ford Focus ST a te refè anpil apre lifting la, Lè sa a, dèyè a ak yon bann nwa, lajè te vin lou.

Konsantre RS fè li pi vit, gade pi byen ak son pi byen. Kòman sa ye Ford pèfòmans gen entansyon pran swen mak la"Konsantre ST"Lè sa a?

Nouvo Ford Focus ST - pa gen okenn echapman santral plis

Nouvo Ford Focus. sanble dinamik deja nan vèsyon pi bon mache, men ST mete sou menm plis espò akseswa. Sa a se yon gwo beke oswa eksepsyonèl ak gwo admisyon lè. Wou yo pa t 'kapab piti, kidonk nou te fòje 19s, mak matche ak, yon penti espesyal ki rele "Orange Fury" ak de tiyo echapman sou kote sa yo.

Li ta ka Ford pa t 'konnen ki jan pou konsève pou echapman santral la. Petèt li pa t 'vle paske CT dezyèm jenerasyon layout nan tiyo yo te menm jan an. Sepandan, bagay prensipal la se pa ki jan yo gade, men ki jan yo son!

Konsantre ST kounye a li te vin pi plis "vwayou". Nan mòd espò, chak fwa nou rev ​​motè a ak peze anbreyaj la, nou tande byen fò - menm trè fò - kout zam. Menm jan an tou, lè motè a pa vire apre karburateur la. Li sèvi ak tout opòtinite pou groyen oswa touse, ki atire atansyon sou tèt li, men tou, ajoute epis nan monte li. Ann dakò - motè turbo bezwen sous sa yo pou yo kanpe deyò ak son yo.

Kzi Konsantre RS Èske li ta sanble pi agresif? Pwobableman wi, men mwen pa panse ST sa a pral disparèt nan RS la tankou sa yo anvan yo.

Interiors yo pral pwobableman menm jan an, men nouvo Konsantre ST li modèn, li gen SYNC 3 ak navigasyon, tout sistèm sekirite yo ak sou sa, men sa ki pi enpòtan, li gen nouvo chèz bokit Recaro ki kenbe byen nan kwen. Chèz yo klere. Nou jwenn pozisyon an nan yo imedyatman, yo byen anfòm nan do a sou tout longè a epi yo trè konfòtab. Anplis de sa, nou chita sou yo pi ba pase nan ke trik nouvèl anvan yo.

Kòm pou bagay ki pi monn nan, mwen renmen konsèp nan cupholders sou konsole sant la paske lajè yo ka ajiste nan fòm ak gwosè yon tas, bokal, telefòn oswa kèlkeswa sa nou vle kenbe la.

W Konsantre ST Nou pral jwenn tou amebleman nan yon konbinezon de Alcantara ak kwi, ki bay enpresyon nan bon jan kalite bon. Enteryè a se pwòp ak entwisyon. Pa gen okenn fren men reyèl, li se sèlman elektrik.

gade Ford Konsantre ST Yo pa gade trè enteresan, yo prèske nèt plat. Gen kèk fonksyon machin yo ka kontwole dirèkteman nan ti ekran ki genyen ant enstriman yo. Pou egzanp, nan preview vitès la, chak fwa nou sispann, seleksyon an Kontwòl Lanse pral sèlman yon sèl klike sou OK. Twòp tantasyon, pafwa li pi bon pou chanje je ou sou konsomasyon gaz.

Gen de bouton mòd kondwi sou volan an. Youn se imedyatman chwazi mòd nan Sport, lòt la se chanje mòd nan - sa a se sou yon sifas ki glise. Siyifikativman lis operasyon an nan pedal gaz la, li se nòmal, pi agresif, spòtif ak tras, enfim kontwòl traction.

Nan mòd espò - ak nan mòd glise - gen tou yon fonksyon rev-matching ki siyifikativman lis soti chanjman Kovèti pou. Enteresan, se pa sèlman li menm soti rev yo nan bwat la ak motè a, men nan mòd espò, lè nou kòmanse divilge anbreyaj ki rèd - ak anvan nou frape gaz la - revs yo nan motè a yo deja leve. Pwobableman pou avanse pou pi plis fèt san pwoblèm ak an menm tan sove traction.

RPM matche, Shift Light pou pwen chanjman, Kontwòl Lanse ak yon sistèm volan ki pi dirèk se tout yon pati nan pake Pèfòmans 5000k. zloti. Pake sa a gen ladan tou... ekleraj anbyen. Mwen kontan mande yon moun nan Ford ki efè sa genyen sou "pèfòmans".

Dezavantaj Ford Focus ST? Li tansyon chanje mòd kondwi a pandan w ap kondwi. Pa gen okenn reta - mòd la kòmanse imedyatman. Se konsa, lè w ap kondwi nan mòd konpetitif ak chanje nan nòmal, nou pral rankontre "glise" sou wout la. Ak sou sa a glise, pedal gaz la travay trè diferan, kidonk nou pral santi embesil la ki te koze pa ralantisman an. Se yon ti jan etranj.

Anvan mwen ale pi lwen, mwen dwe tounen nan lari a epi tounen. Kòf la kenbe 375 lit, ak dosye yo pliye desann 375 lit. Te gen kat nan nou, nou te gen de valiz mwayen ak yon kapasite apeprè 60-70 lit ak de valiz pote, i.e. ak yon kapasite apeprè 30 lit. Tout bagay difisil. Se sèlman apeprè 200 lit, e byenke te gen plas toujou, kòf la te prèske plen.

Sepandan, sa ki te etone m plis se sa mwen remake pita. Nou Ford Konsantre ST li te gen yon twati solèy ki pa egalman. Diferans ki sou bò gòch la te notables pi etwat pase sou bò dwat la. Yon bagay ale mal?

Nouvo motè Ford Focus ST - RS isit la

Kòm li di a, "deplasman pa ka ranplase pa anyen." Epi paske Ford sepandan, sa a se yon mak Ameriken, tou pou lòj motè a ST mete yon inite RS 2,3-lit, olye de yon 2-lit.

Se konsa, plis pouvwa. Koulye a, motè a rive nan 280 hp. nan 5500 rpm. ak 420 Nm nan seri a soti nan 3000 a 4000 rpm. Vitès maksimòm lan se 250 km/h.

Tan soti nan 0 a 100 km / h? 5,7 segonn ak 5,8 segonn nan kabwèt estasyon an. Koulye a, li trè vit. Ak prèske 2 segonn pi vit pase 190bhp ST la. Èske li menm vo rele tankou yon dyezèl ST? M pa konnen.

Soti nan kiryozite teknik - v Konsantre ST yo te itilize yon sistèm anti-lag, i.e. antretyen nan presyon nan turbocharger la apre egzeyat gaz. Jis tankou machin rasanbleman. Genyen tou yon eLSD, yon diferans aks devan kontwole elektwonikman ki redwi anpil sous-viraj. Sa a se pa yon "diferansyèl" mekanik, men li se pa yon imitasyon nan li avèk èd nan yon sistèm frenaj. Desizyon sa a sanble ak desizyon gwoup VAG la.

Gade ya Ford Konsantre ST Nou achte sèlman ak yon transmisyon manyèl 6-vitès, men yon transmisyon otomatik 7-vitès pral ajoute nan òf la byento. Men, si ou pral vwayaje plis, Lè sa a, mwen ta konseye w rete tann pou machin nan. Pa menm akòz eksperyans nan kondwi, men akòz ekonomi gaz la. Lè nou gen sèlman 6 angrenaj, konsomasyon gaz diferan.

Mwen te kondwi soti nan Warsaw nan Krakow ak yon to koule nan 11 l / 100 km. Top angrenaj yo te manke anpil - tou de akòz konsomasyon gaz ak akòz bri anndan an. Pasaje dèyè yo plenyen ke son echapman an te twò fò. Petèt yo te dwat, paske nan 120-130 km / h motè a te travay nan rejyon an nan 3000 rpm. Nan nenpòt ka, menm mwen - yon moun ki renmen sa a kalite son - akoustik te fatige nan vwayaj sa a. Ou vle yon machin espò, men nan yon kale cho ou espere li yo dwe jis yon chapo regilye. Isit la ou ale nan fen a oswa ou soufri. Oswa w ap tann machin nan - e mwen pwobableman ta fè li pèsonèlman, men jije pou tèt ou pa kondwi tès.

Sistèm volan pwogresif la merite yon gwo plis. Rapò angrenaj la varye, men ak yon sèl vire konplè nan chak direksyon, ou prèske pa janm oblije mete men ou sou volan an. Koupl ki plis pase 400 Nm tou masaj do a ak fè li Ford Konsantre ST "Rale" nan prèske nenpòt vitès.

Sispansyon an kounye a ekipe ak absòbe chòk varyab, anplis, nou menm tou nou gen yon sispansyon dèyè milti-lyen ki pi egzak, men ou pral dakò ke ST li byen difisil. Pa tèlman ke ou ka monte li chak jou, men toujou.

Sa a trè bon!

Ford pèfòmans se yon bagay tankou Renault Sport, oswa nan klas ki pi wo AMG ak M. Li se yon mak nan pwòp dwa li yo, epi lè yon nouvo machin yo bati anba drapo sa a, nou konnen egzakteman kisa pou nou atann. Nou konnen li pral bon.

Ford pa teste nou. Konsantre ST li pi bon pase predesesè li. Li sanble ke mwen pa menm ap tann pou yon nouvo PC - mwen te kapab achte yon sèl la menm jan ak yon sèl la pwouve. Oke, petèt ak yon zam. Epi li ta bon pou gen tout-wou kondwi tankou RS la. Men, petèt mwen pral tann ...

Ford Konsantre ST ekselan, ak pri kòmanse soti nan 133 mil PLN, men nan lòt men an ... nan mitan wou yo devan-wou kondwi cho gen tou yon pi bon mache Hyundai i30 N, ki kapab tou fè anpil. Chwa a se difisil, men definitivman vo pran an kont. Ford Konsantre ST!