Revizyon Ford FPV GT-P 2011

Nou peye atansyon sou zetwal yo dernye ak pi klere nan mond otomobil la, poze kesyon ou vle reponn. Men, gen yon sèl kesyon ki vrèman bezwen reponn, èske ou ta achte li?

Ki sa ki se li?

Sa a se tèt la nan liy lan Ford Pèfòmans machin ki disponib kounye a nan Ostrali epi yo pral byento dwe ranplase pa vèsyon an HO, te panse yo pwodwi 375 kW (500 hp).

Konbyen

Yon ti goute! $81,540 plis sou wout.

Ki konpetitè?

HSV GTS ak Chrysler 300C SRT8, lèt la pral byento resevwa plis kib ak pouvwa.

Ki sa ki nan anba kapo a?

5.0-lit DOHC motè petwòl V8 suralimante pwodui yon reklamasyon 335kW/570Nm atravè yon chwa (san depans siplemantè) nan yon sis vitès manyèl oswa sis vitès transmisyon otomatik nan wou yo dèyè.

Kouman ou ye?

Modi rapid ak vit, byenke angrenaj anwo yo lou anfle nan yon machin manyèl yo te initil pou nenpòt lòt bagay pase krwazyèr parese.

Èske li ekonomik?

Pa reyèlman, ak atansyon kondwi ou ka wè 12yèm, ak antouzyasm ou pral wè 30yèm.

Èske li vèt?

Pa reyèlman, espesyalman apre konsome anpil ji. Yon anpil nan gaz ap koule soti nan kat tiyo echapman yo.

Ki jan sekirite se li?

Resevwa yon evalyasyon aksidan senk-zetwal nan egalite ak varyete jaden Falcon, yon fanmi byen lwen.

Li konfòtab?

Surprenante, an reyalite, li se petèt twò konfòtab nan depans lan nan dinamik spòtif. Sispansyon an mou pèmèt gwo, lou GT-P a rebondi sou wout ondulan pandan y ap kondwi modere vit. De mòd yo bezwen - konfò ak espò. Chèz reglabl yo se gwo e gen yon tòn bagay andedan pou fè ou kontan.

Ki jan sa ye kondwi yon machin?

Enèvan akòz sispansyon mou ak pwa. Li se yon gwo piggy ak limit yo byen klè le pli vit ke ou pouse twò difisil. Pandan ke "bimodal" nòt la echapman pa brase tankou, di, yon Benz C63AMG, suralimantasyon an whirring se trè fre. Fren ak volan yo byen, yo bezwen kawotchou pi laj pou fè fas ak pwa ak pouvwa motè a. Nou ta ale ak yon otomatik paske de angrenaj tèt yo pa pral tankou initil kòm yon manyèl.

Èske sa a valè pou lajan?

Pa vrèman, okenn nan kalite machin sa a se. FPV boure li ak bon kalite liks pou eseye kouvri pri a, men li bezwen yon bistouri pi file olye ke yon gwo rach ak yon kle ignisyon mat ak bouton kòmanse.

Èske nou ta achte youn?

Nou ta ale ak FPV F6 turbo a, yon bagay espòtif ki soti nan Ewòp, oswa yon cuisinier diri turbo.

Ford FPV GT-P

Rating jeneral