Ford Fusion 1.6i tandans
Mizajou Fusion la konsève tout avantaj predesesè li yo. Espas (pou klas sa a nan machin), yon lòj bagaj jistis gwo ak yon kwen chaj ki ba ak yon gwo ouvèti chaj, semi-off-road clearance ak dimansyon ki pentire sou po a pou tout chofè ki gen anpil bagay an komen ak trafik. konfiti. Fusion la te yon ti kras renovasyon, devan an kounye a gen yon mask yon ti kras nan wout ak eksepsyonèl devan, siyal yo vire sou limyè devan yo te eklere ak vè zoranj, ak limyè dèyè yo te (yon ti kras) reamenaje.
Ford te fè plis pwogrè nan enteryè a, kote tèt la nan priz la se te fè nan kawotchou ki santi bon nan manyen la epi li se pa mat ak ki graj. Pandan aktyalizasyon a, yo te tire gaz dijital ak mezi tanperati - olye pou yo yo yo klasik. Pi bèl epi, sa ki pi enpòtan, toujou nan je. Nouvo yo pa orijinal an tèm de konsepsyon, men nou pa ka blame yo pou yo te dòmi ak ansyen alamòd, menm jan nou te fè ak sa yo anvan yo nan tès Fusion Auto Shop a nan non. 5 ane 2003
Zòn depo yo se sitou menm bagay la tou, byenke nou pa konprann poukisa okenn nan yo pa kouvri nan, di, kawotchou pou anpeche atik yo woule pandan w ap deplase. Pi wo pase enteryè a, ki, nan chemen an, pa eklere, gen yon etajè twa seksyon pou estoke bagay sa yo. Yon detantè ka ki pi grav ki manke, kòm yon bwat fatra detachable se sèlman yon solisyon ijans. Pati mitan an nan ba zouti a se pa yon chapit poukont li, men fusion nan tout la. Chanje bouton an pou limen tout siyal vire yo, diferan ajutaj vantilasyon, ak tout lòt bagay ki konekte ak Fusion anvan reparasyon an.
Volan an se reglabl nan wotè, menm jan ak chèz chofè a, kidonk ou ta dwe pa gen okenn pwoblèm pou jwenn yon pozisyon kondwi konfòtab. Nouvo Fusion kenbe bon jan kalite woulib predesesè li a. Plis konfòtab pase anpil ti machin, ak lateral ak longitudinal panche kò a pandan kondwi plis dinamik, men Se poutèt sa ak yon pozisyon kondwi konvenk. Ak yon bwat bon ak egzat, ki te bay yon trè long katriyèm Kovèti pou nan faktori a; li se ideyal pou moun ki pa vle chanje, kòm li ka itilize pou kondwi nan koloni (nan yon bon 1 km / h ak 6 rpm) oswa pou depase valè limit otowout (nan 50 km / h) ak nan konbine avèk yon motè petwòl 1.750 lit. ak 150 rpm).
Sa a egzajerasyon rezilta nan plis konsomasyon gaz ak mwens ladrès motè, ki nan tès la te yon ti jan enèvan ak konsomasyon nan gaz mwayèn segondè (tès la mwayèn jeneral te 8 lit nan 7 km). Pi long katriyèm angrenaj vle di senkyèm se sitou pou ekonomi gaz. Rezon ki fè yo pou konsomasyon nan ogmante manti nan motè a (100 hp nan 101 rpm ak 6.000 Nm nan 146 rpm), yon long kanpe abitye nan flòt la Ford, ki se "reyèl" sèlman nan mwatye a anwo nan vitès la, epi li se ezite opere nan seri a wotasyon pi ba. Lè li reveye, li toujou ap rale jiska 4.000 rpm, rive nan maksimòm pouvwa. Konsomasyon gaz ki pi ba nan tès la te 6.000 lit nan 8 kilomèt, ak pi wo a te mande yon lit adisyonèl pou menm distans la.
Ford se klèman konvenki ke kliyan Fusion pa pran nan kè lefèt ke taygat la pa ka louvri soti nan deyò a eksepte ak yon kle, depi Fusion nan rafrechi se nan menm nivo ak predesesè li yo. Avèk sak plen nan men yo, pa gen okenn chwa ke jwenn kle a oswa peze yon bouton sou tablodbò a pou jwenn aksè nan lòj la bagaj. Se yon wont Fusion a tou pa t 'jwenn yon ban dèyè longitudinalman mobil apre ekzamine a, menm jan ak solisyon sa a li ta san dout dwe wa nan klas li yo.
Kidonk, varyab la nan lòj la pasaje yo ak bagaj toujou limite pa chèz la pliye dèyè (60/40) ak dosye a plisman nan chèz la devan dwat, ki pèmèt pou transpò a nan atik ki pi long. Bwat la, ki trè byen kache anba chèz la devan pasaje (chèz), se toujou yon moso nan ekipman.
Pa gen anyen ki chanje nan louvri tank gaz la tou. Kidonk, pwosesis ravitaye a toujou kòmanse ak kle a louvri bouchon tank la. Nan tès la, yo pa t tounen essuie-glaces, paske apre travay la te fin fè, yo te siye vit machin nan anpil fwa epi yo te baw nenpòt bagay ki ta ka tache. Nan yon maten trè frèt, sepandan, miwa yo chofe te pwouve pi fasil yo manevwe gras a Fusion nan kuboid akòz gwosè yo ak vit machin chofe, elimine grate glas maten an.
Pouvwa elektrik nan pake Tandans lan tou deplase fenèt yo bò devan, frenaj sipòte pa ABS ak distribisyon fòs fren, volan an kominikasyon ak shifter yo vlope nan kwi, ak sistèm nan stereo CD bay bon son. Tès Fusion la chaje siplemantè pou èkondisyone otomatik (SIT 42.700), vit vit chofe (SIT 48.698, 68.369), èrbag bò (SIT 72.687; devan kòm estanda) ak penti metalik (SIT XNUMX).
Pa gen anyen ki vrèman manke nan ekipman an, pa menm volan an pou kontwole sistèm odyo a. Bann dèyè a gen pwòp limyè do-kay li, ki Fusion a te deja genyen anvan renovasyon an. Konpitè vwayaj la pa montre estati konsomasyon gaz aktyèl la, men li ka itilize pou tout lòt paramèt. Depi nou t ap kondwi Fusion nan yon moman kote tanperati a te ba, flokon wouj ak zoranj souvan limen bò kote detèktè yo. Dezyèm lan rive lè tanperati deyò a desann anba senk degre Sèlsiyis, ak premye a rive lè tanperati a anba zewo.
Li pi long, pi laj ak pi wo pase Ford Fiesta mete ajou. Ti sou deyò a ak Spacious sou andedan an. Vant la se plis milimèt soti nan tè a pase konpetisyon an, kidonk li ka alèz transpòte pasaje menm kote wout yo nan move kondisyon. Mizajou Fusion la gen ase karakteristik bon pou atire kliyan yo. Pi move kalite yo pa tèlman gwo ke li enposib viv avèk yo. Mwen ta chwazi li ak yon motè diferan, kòm 1 lit gazolin mande twòp manje pou pèfòmans li. Se vre ke li se pi fò nan òf la, men pa gen okenn vle di ki pi ekonomik la.
Gen twa plis pou chwazi nan (1-lit petwòl ak 4- ak 1-lit TDCi), nan mitan ki ou ka definitivman jwenn chwa ki pi bon. Li jis depann sou sa ou vle Fusion pou.
Mwatye nan rubarb
Foto: Sasha Kapetanovich.
Ford Fusion 1.6i tandans
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Summit motè Ljubljana |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 12.139,04 € |
| Pri modèl tès: | 13.107,16 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 74kW (101 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Vitès maksimòm: | 180 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - deplasman 1596 cm3 - maksimòm pouvwa 74 kW (101 hp) nan 6000 rpm - maksimòm koupl 146 Nm nan 4000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè a kondui wou yo devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 180 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 10,9 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,0 / 5,3 / 6,6 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1080 kg - akseptab pwa brit 1605 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4013 mm - lajè 1724 mm - wotè 1543 mm. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 45 l. |
| Bwat: | 337 1175-l |
Mezi nou yo
| T = -1 ° C / p = 1021 mbar / rel. mèt: 60% / Estati mèt la: 2790 XNUMX km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,5s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,0 ane ( 126 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 33,1 ane ( 153 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 11,8s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 18,0s |
| Vitès maksimòm: | 172km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 8,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 47,2m |
| AM tab: | 43m |
evalyasyon
Mizajou Fusion te kenbe tout avantaj ki genyen nan predesesè li yo, ki gen ladan spaciousness ak bon estabilite direksyon. Nou te sèlman nan fwa fristre ak yon motè twò swaf dlo ki pa twò vivan nan seri a pi ba rev. Mwen renmen enteryè a rafrechi ki pa vin raz epi ak ki Fusion a rete yon chwa enteresan nan klas li yo.
Nou fè lwanj ak repwòch
espas ouvè
gwosè a ak fleksibilite nan lòj la bagaj
ekipman
bwat Kovèti pou
volan
eswi glas devan
ka bouchon tank gaz la sèlman louvri ak yon kle
konsomasyon gaz
soti an deyò de la, ka taygat la sèlman louvri ak yon kle
