Ford Kuga - yon klasik ak yon tòde

SUV yo de pli zan pli okoumansman de yon konbinezon yon ti kras ogmante nan yon hatchback ak yon kamyon oswa yon kamyon ak yon koup. Kuga se youn nan moun ki toujou kenbe style klasik SUV ki tankou. Sepandan, paske nan volan an, sa a se yon machin konplètman k ap travay sou asfalt.

Kò a masiv gen pwopòsyon ak liy karakteristik SUVs, ki mete aksan sou karaktè fò nan machin nan. Detay enteresan kontras ak figi masiv sa a. Griyaj la ak limyè devan yo fè m sonje lòt modèl Ford, espesyalman Mondeo a. Limyè yo gen siyal vire long ak pwent anlè. Yon efè enteresan kreye pa mete fant etwat nan eksepsyonèl la anba yo. Yon pli anlè manch pòt yo ak fenèt bò bato ki gen fòm fè machin nan yon ti jan flate. Dèyè - yon tailgate lou Relief ak limyè dèyè komik, ki, gras a "elèv yo" blan sou yon background wouj, sanble ak je yo nan yon bèt desen ki fache. An jeneral, fòm klasik la konplete pa detay enteresan.

Nan enteryè a, anfaz la se pwobableman plis deplase nan direksyon klasik yo. Dach la se byen pwòp ak senp, men li manke kèk nan menm detay yo enteresan ak ekspresif tankou nan eksteryè a. Gwo ak angilè an ajan ki pentire panèl konsole sant la sanble twò ankonbran pou mwen. Kontwòl radyo ak èkondisyone yo klè epi fasil pou li, prèske entwisyon pou itilize. Yon ti bouton ki make Ford ant vantilasyon yo nan tèt konsole a vire motè a limen ak koupe. Gen yon etajè etwat anwo konsole a. Gen de moun ki gen tas nan tinèl ki genyen ant chèz yo, ak yon gwo lòj depo nan bra a. Gen pòch doub sou pòt la - pi wo a pòch olye etwat nan pati anba a nan amebleman an gen tou ti etajè yon ti kras pi wo.

Chèz devan yo konfòtab epi yo bay bon sipò lateral. Gen anpil espas nan do a, men lè chèz pasaje devan an retire 180 cm, menm moun ki wo chita sou chèz la dèyè deja repoze jenou li sou do chèz devan yo. Tapisri machin sa a enteresan. Koud blan ak bann blan kanpe deyò sou yon background nwa, ki optik divize chèz yo an mwatye. Lè m 'te chita sou chèz la dèyè, mwen te gen yon lòj bagaj ak yon kapasite nan 360 lit dèyè m ', ki, lè yo pliye sofa a, yo ta ka ogmante a 1405 lit. ka jere espas ki disponib pi byen.

Turbodyezèl de lit pwodui 140 hp. ak koupl maksimòm de 320 Nm. Kalite motè san yon bwat revele son li yo. Erezman, bri diferan dyezèl la pa twò fatigan. Motè a bay machin nan yon dinamik bèl. Ou ka konte sou akselerasyon enpòtan menm nan vitès jistis segondè. Machin nan akselere a 100 km / h nan 10,2 segonn. Vitès maksimòm ki disponib se 186 km/h. Dapre done faktori, machin nan boule yon mwayèn de 5,9 l / 100 km. Mwen pa t 'menm jere jwenn tou pre zòn nan nan konsomasyon gaz sa yo, men mwen te kondwi machin sa a nan frima dis degre, e sa pa kontribye nan ekonomi gaz.

Mwen espesyalman te renmen sispansyon an lè w ap kondwi machin sa a. Li rèd ak branche pou yon woulib dinamik, kidonk kò a relativman wo pa bay moute twòp nan kwen. Nan lòt men an, sispansyon an tèlman fleksib ke monte desann pa frape difisil sou kolòn vètebral pasaje yo. Machin nan se ajil ak egzak lè w ap kondwi nan vil la. Vok wou yo, ogmante clearance atè ak kondwi tout wou, sepandan, pèmèt ou glise san danje sou tèren ki pa twò difisil. Mwen pa t 'ale nan forè a, men mwen te santi pi plis konfyans dèyè volan an, gen tout-wou kondwi a jete mwen. Nan sezon fredi, sa a se yon karakteristik patikilyèman itil, menm nan vil la.