Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi Titan X
Li trè enteresan lè yon sèl la fin vye granmoun sispann tou pre nouvo kabwèt la estasyon Mondeo. Se sèlman lè sa a li vin aparan ki jan pi gwo yon sèl nan nouvo se. Ak ki jan pi gwo se kòf li nan premye gade. Yon sèl sa a se pa byen nan klas la anwo (li te depase, di, pa Passat la), men li toujou ki dwe nan kategori a nan Walson nan kote ou pa bezwen mete bagaj ou a? ou jis bwa li nan sa. Oswa nan lòt mo: si ou pa egzajere longè ski yo, li ka rive ke ou mete yo nan kòf la san yo pa frape desann yon tyè nan ban an tounen oswa lè l sèvi avèk twou a ski nan li.
Natirèlman, kòf la se pa tout bagay. Nan enteryè a, Mondeo sa a pa pi mal pase nan kòf la. Natirèlman, anpatman long la vle di plis espas enteryè, kidonk ni chofè ni pasaje yo pral desi. Sou ban dèyè a, gen ase espas pa sèlman pou koud yo ak tèt, men tou pou jenou yo. Longè a dèyè volan an pa twò gwo antrav pou pasaje ki chita dèyè li, paske gen anpil plas pou yo menm lè chèz devan yo pouse tout wout la tounen. Chita nan mitan chèz la dèyè se yon ti kras mwens konfòtab, men nou te vinn itilize li nan machin ki gen de chèz deyò yon ti kras pi pwononse nan do a.
Li pral difisil pou ou pou w tande ki sa yon move mo soti nan chèz chofè a nan Mondeo la. Tou de chèz la ak volan ajiste nan direksyon ase epi yo gen ase konpanse pou ke moun ki sou yon pous pi kout pase mwayèn ap fasil jwenn yon pozisyon apwopriye. Èske ergonomics yo wo tou? ou pa pral jwenn switch ki ta ka soti nan kontwòl, dezavantaj yo sèlman yo se kontwòl yo sou volan an (plis jisteman: ki jan yo sèvi ak yo) ak ekspozisyon enfòmasyon santral la (Convers + sistèm).
Sa a (konplètman nesesè) pran pi fò nan espas ki sou mezi yo, ki fè revè a twò piti ak opak, ak nan menm tan an, sa a ekran koulè gwo bay prèske pa gen okenn enfòmasyon itil pandan y ap kondwi. Li gen yon gwo radyogram machin tout tan (epi sèlman estasyon an li branche a itil), akote li se yon tablo machin (li ka montre si limyè a limen, si pòt la louvri, elatriye), ki kòrèk lè wap kondwi tankou sa a nesesè, epi sèlman yon sèl done sou-tablo òdinatè.
Ekran an ka (oswa, nan opinyon nou, yo ta dwe) omwen mwatye gwosè a epi montre pi plis done an menm tan. E depi li ka twò klere menm nan mitan lannwit, menm avèk detèktè yo pi fonse, li pi bon yo konsidere Ghia X pyès ki nan konpitè olye pou yo Titanium X pyès ki nan konpitè.
XNUMX-lit dyezèl la anba kapo a se pa pwodwi a dènye e li se nan fen ki pi ba nan XNUMX-lit turbo echèl la pèfòmans dyezèl, men li se trankil, lis, ékonomi ak byen fleksib menm nan revs ki ba, ki pouvwa gen yon rar nan motè sa yo. Li pa renmen vire nan rev maksimòm, men li pa reziste li, ak konbinezon an ak yon transmisyon sis-vitès otomatik (ak men dwat chofè a ak pye gòch pa twò parese) asire ke pwogrè ka rapid.
Lè ou konsidere pwa Monde a (bon 100 tòn san yo pa "kontni ap viv") ak pèfòmans li yo, te konsomasyon tès la twòp? yon bon nèf lit ka pi mwens pase uit lit pou chak XNUMX kilomèt, pase ak yon pye "ékonomi" sou pedal akseleratè a.
Fanmi kamyonèt yo sètènman pa fèt pou yo vire tou fou, men li bèl pou konnen ke Mondeo a, menm kòm yon kamyonèt, ka fè li si chofè a mande li. Sispansyon an (malgre bon tranpaj) se rèd ase ke machin nan pa tranble tankou yon bato nan yon tanpèt, okipe san danje (men pa twòp) epi yo ka tanpri ak yon volan egzak ki bay (byen lwen tèlman) fidbak ase.
Men, si ou ajoute yon bon pri nan tout bagay? Takle Titàn X ap koute ou apeprè 30 mil ak tout ekipman estanda a (Alcantara, doub-zòn èkondisyone, vit machin, chèz chofe, limyè aktif, elatriye). Epi ki (tou) mete l 'nan tèt la nan klas la an tèm de pwen pri.
Dusan Lukic, foto:? Aleš Pavletič
Ford Mondeo Caravan 2.0 TDCi Titan X
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Summit motè Ljubljana |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 28.824 € |
| Pri modèl tès: | 30.739 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 103kW (140 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Vitès maksimòm: | 205 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,9l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl - deplasman 1.997 cm? - maksimòm pouvwa 103 kW (140 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 320 Nm nan 1.750-2.240 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan motè - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 235/45 R 17 W (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 205 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 9,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1.501 kg - akseptab pwa brit 2.275 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.830 mm - lajè 1.886 mm - wotè 1.512 mm - tank gaz 70 l. |
| Bwat: | 554 1.745-l |
Mezi nou yo
| T = 6 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 50% / Kilometraj estati: 15.444 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,5 ane ( 129 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 32,0 ane ( 161 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,5 / 11,9s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 9,7 / 13,2s |
| Vitès maksimòm: | 192km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 9,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,5m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Si ou bezwen yon anpil nan espas, chwa a nan klas sa a nan machin se byen gwo. Men, si ou vle yon anpil nan ekipman nan yon pri bon, konbyen lajan ap konpetisyon an diminye? men Mondeo rete nan tèt la.
Nou fè lwanj ak repwòch
espas ouvè
pozisyon sou wout la
konsomasyon
pri ak ekipman
chèz
detèktè ak ekspozisyon koulè santral
pakin ede pa enkli kòm estanda
