Ford gen anpil mizajou OTA (sou entènèt la), men retade lansman yo jiska Oktòb

Ford Mustang Mach-E jodi a se yon gwoup machin k ap grandi nan ki konpozan sistèm yo ka mete ajou sou entènèt la (nan lè a, OTA). Sepandan, vwa ki soti nan Amerik yo jis kòmanse vini nan ke gen mizajou OTA, wi, men sitou yo pral. Nan mwa Oktòb.

Mizajou sou entènèt se yon talon Achilles

Si ou renmen Tesla oswa ou pa, ou dwe admèt ke anpil aspè nan operasyon machin nan yo te simulation. Yon egzanp se Mizajou Online (OTA), ki se kapasite pou ranje ensèk epi prezante nouvo karakteristik nan machin gras a nouvo vèsyon lojisyèl ki telechaje otomatikman lè machin nan pa itilize. Rès mond lan se olye maladwa ap eseye kopye karakteristik sa a.

Ford te fè djòlè pou mwa ke dènye Ford Mustang Mach-E (ak motè combustion F-150 la) ap bay achtè yo kapasite pou yo mete ajou lojisyèl atravè OTA. Pandan se tan, achtè modèl nan Amerik yo kounye a ap aprann sa yo dwe vizite yon dilè pou jwenn nouvo lojisyèl... Salon an pral telechaje plak yo apre yo fin "konekte ak yon òdinatè." Operasyon an pran plizyè èdtan, kidonk pake a dwe gwo. Imobilye Mizajou OTA pou Mustang Mach-E a dwe disponib nan mwa Oktòb..

Soti nan pwen de vi nan kliyan an Polonè, sa a se pa yon pwoblèm patikilyèman enpòtan, paske anbakman yo nan modèl la se jis kòmanse ak salon yo anjeneral pran swen nan telechaje kòrektif yo dènye. Sepandan, sa a ta ka yon siy ki montre depanaj pral sanble nan tan kap vini an. Ford jis aprann pou kreye lojisyèl pandan ke li externalisation. Se poutèt sa, pa atann ke nan 2022 oswa menm 2023 tout bagay pral pare, ke chak erè yo pral dyagnostike adistans ak fiks ak yon patch lojisyèl.

Pwatikman tout manifaktirè machin tradisyonèl yo fè fas a defi menm jan an. Wi, yo fè grandizè sipò OTA nan modèl yo, men pi souvan pase pa, mizajou sèlman konsène sistèm miltimedya ak koòdone. Showrooms yo bezwen reparasyon ki pi grav - menm si Erezman sa a ap chanje tou dousman.

Sa a ka enterese w: