2015 Ford Mustang: Yon machin espò pur sang Carscoops
Nouvèl pou moun ki renmen machin yo, youn nan pi bon gou a: soti nan 4 Jiyè (men ou kapab liv pou kounye a) pral lansman ofisyèl an Ewòp Ford Mustang, youn nan reprezantan ki pi "Machin korije" te fèt Ozetazini.
Espò machin tout misk yo, se sa ki, dè santèn de chwal anba kapo a, kondwi dèyè e ki egzije anpil ladrès pou kondwi.
La nouvo Ford Mustang li pwomèt yo kenbe karaktè preri Ameriken an san, men ak yon brid pi sere, plis nan liy ak wout yo nan kontinan an fin vye granmoun.
Sa se, ak anviwònman sa yo ankadreman, sispansyon e kontwòl elektwonik ki amelyore manyen.
Koman Avèk kat anviwònman elektwonik depann sou konpetans ou ak kondisyon asfalt la: Nòmal kòmanse (pou itilizasyon sivil ak ESP trè vijilan ak kontwòl traction), Espò + (kote kontwòl yo deklanche lè wap antre nan machin nan), tras (chèk mwen kite nou) Nèj ak mouye (retounen elektwonik nan ka lapli oswa nèj).
Nou genyen li tèt la an Bavaria, ant lari etwat nan mitan ti mòn ak lak ak seksyon nan otowout san limit vitès. Epi nou ka atann sa nouvo Mustang li se yon machin ki mande pou reflèks rapid ak yon ti tandans padonnen erè.
Style ak enteryè
Konpare ak premye Ford Mustang prezante nan lane 1964, mwen designer yo kenbe pa sèlman aparans jeneral la, men tou, kèk eleman, tankou zo kòt yo sou kapo a oswa liy yo ap monte ak desann nan direksyon pou dèyè a, oswa desen an nan limyè yo dèyè, te fè nan fòm lan nan segman vètikal.
Lè sa a, nan kou enpresyon an eritaj Se tout: bouch devantankou yon reken yo di nan Ford, soti nan 'agresyon pi plis modèn ak make, wout yo yo se pi laj ak plis akeyi wou ke nan rit ane swasant yo yo pa t 'kapab menm imajine nan gwosè, vantilasyon yo disparèt, enteryè a te vin mwens Spartan ak plis akeyan.
Sepandan, senkant ane pita, efè a nan sa ki te deja wè enpòtan, epi li se bèl bagay ke sa a se konsa.
La Kondwi Pozisyon Mwen imedyatman jwenn sou Mustang la, volan e Speed yo fasil konbine, e menm san yo pa chèz Recaro adisyonèl yo, li santi l dwat: nou sou tablo yon machin pone vre.
Materyèl yo nan tradisyon Ameriken an, yon ti kras pòv, kwi imitasyon an ak kouti enprime ak plastik la twò bon mache. Men, nan fen a ki moun ki gen sousi pou moun ki achte Ford Mustang li konnen ke pwodui sa a kontribye nan yon sansasyon diferan, yon sant idrokarbone, pa yon sant po Connolly la.
Men, ekipman bor Li ekipe ak: doub èkondisyone, ekran uit-pous ak navigatè ak fonksyon ekran manyen, osi byen ke yon-wo kalite Hi-Fi sistèm.
Pou koute bon mizik sou otowout, kote son an nan motè a ta vle chanje koulè nan background nan.
Kondwi eksperyans
La Ford Mustang pwopoze nan de kò e de motè, fastback e Dekapotab ak kat silenn turbo 2.3 Ecoboost soti nan 317 hp oswa avèk yon plis Ameriken uit-silenn aspirasyon V 5.0 a 421 CV.
Yon moun rayi nou nan lapli a, kite la kòmanse avèk yo dekapotab 2.3... Anviwònman nòmal. Erè. Nan kwen an premye, nou konprann poukisa gen tou nèj & mouye.
La Mustang, pou chak dezyèm ak swasant pou chak èdtan, li pa renmen asfalt mouye ak wete ak kèk irascibility. Li t'ap chante sou bò wout la sou bò dwat la, ak Lè sa a, machin nan rebati.
С pwogram lapli, mizik la chanje: toujou gen ase pousemen anplasman an se pi douser ak douser ak kondwi a se peyaj.
Nou te panse 2.3 te motè a te fèt, premye nan tout, pou peyi tankou nou, kote soti nan 5.0 se taks la super aktive. Natirèlman, men gen yon karaktè bèl, pare, prèske mechan, toujou mete presyon sou ou: nan ti bout tan, li se pa gen okenn vle di yon chwa anba.
Lè sa a, erezman, lapli a sispann epi nou ka fè lide nou kòm asfalt la sèch moute, anviwònman plis mande.
Epi se premye enpresyon an anplifye: Ford Mustang in Nòmal kòmanse sa a se yon machin plis Ewopeyen an, li pèmèt ou ale vit, men eskize sòt la ak inatansyon. Epitou, ou bezwen pou kapab trennen ak opere Acct la si ou pa vle ou vire.
Nan denmen, vire a se 5.0. Gen yon anpil plis chwal, men uit-silenn lan pouse plis pwogresivman, li gen Elastisite enkwayab, ou pa bezwen rale angrenaj yo jwenn lwen byen vit (gen sis nan yo, nou sèlman gen yon transmisyon manyèl, pral gen tou dwe yon otomatik nan tan kap vini an) pou twa mil nap ak chak nan chanjman an ou wè yon nen gonfle gwo.
Kovèti pou sizyèm Lè sa a, ale sou otowout la.
In Ford yo sèmante ke 100 km / h ap rive jwenn yo nan 4 ak uit segonn. Nou kanpe sou yon wout dezè epi eseye sou yon kwonograf nan men, ou pito sou ponyèt la. Oke, men an, san yo pa pretann nan photocells, sispann nan 5,1 segonn ak sou premye a eseye, kote nou menm tou nou kite wou yo dèyè glise yon ti kras (ki moun ki konnen poukisa).
Genyen tou yon fonksyon Lanse kontwòlmen sanble twò elektwonik. Eseye li sou yo ak sou ankò pou apeprè 5 segonn. Ase, lè sa a, anvan polis la te rive ak sirèn briyan, trase pa bri a nan lafimen echapman, lafimen ak pousyè k ap monte soti nan do a nan machin nan. Mustang.
Apre sa, machin nan pèmèt ou vwayaje tou, olye pou yo galope nan yon bèf, jwi mizik la ak bèl peyizaj, gras a elektwonik yo ak akor motè a pafè.
Si nou vle, Lè sa a, sèl dezavantaj la se sispansyonolye sèk ak reyaktif, espesyalman nan dèyè a, kote milti-lyen an ap travay byen nan vitès, men tou, pa absòbe monte desann nan wout la. Volan an ranfòse, li vin pi reponn ak pi lou lè chanje anviwònman jan yo espere a.
Konklizyon ak pri
La nouvo Ford Mustang ap mennen ou lakay ou pri reyèlman konpetitif sa ki fè ou bliye sou enpèfeksyon yo minè nan materyèl entèn yo: 2.3 soti nan 36 mil ero (40 mil dekapotab) ak 5.0 (yon sipriz reyèl!) Pou 41 mil ero (45 mil dekapotab).
Standard Tout sa ou bezwen soti nan yon volan kwi nan yon kamera View dèyè, ki soti nan espò pedal limyè ki ap dirije.
Men, si ou renmen yon ti kras Individualization ou gen plas Recaro (bèl, ki gen fòm, anvlòp) pou 2.000 ero ak 2.700 ero Pakè Mustang (twos ayestetik ak navigatè Sync2 opsyonèl, kontwòl klima chèz devan, detèktè pakin ak wou Unique 19 pous). Penti metalik koute yon lòt 800 ero, manman pèl - 1200 ero.
Se konsa, li fasil wè poukisa nou te kòmanse soti nan di ke arive a nan Mustang an Ewòp se yon bon nouvèl.
si ou renmen espò machin, men sèlman (nou te vin pale konsa) pou bote yo epi ou pap janm ale nan tras la, la Mustang li ba ou tout plezi a ke machin sa yo mande pou, ki gen ladan pouvwa a ou bezwen.
Li pa kolan, men accrocheur, pa agresif, men yon ti kras sournwa, li pa anvlòp ou nan liksye, men raple ou ke ou se nan yon machin ras. Apre yo tout, li la tou konfòtab ase yo pran risk pou yo vwayaje pou kont li san yo pa konpwomi anpil.
