Ford Mustang Mach-E - tès Autogefuehl. Bon ranje, bon pèfòmans, bon valè pou lajan [videyo]

Chèn Alman Autogefuehl teste Ford Mustang Mach-E la. Depi koleksyon machin Ewopeyen an jis kòmanse, nou deside ale nan materyèl sa a. Konklizyon? Mustang Mach-E a se yon elektrik vrèman solid ki pa ta dwe bliye si nou ap chèche pou yon altènativ a machin Tesla oswa manifaktirè Ewopeyen an.

Revizyon Ford Mustang Mach-E

Anvan nou ale nan rezime revizyon an, yon brèf enfòmasyon sou machin nan: Ford Mustang Mach E. в segman kwazman D (D-SUV) disponib nan de pil: 68 ak 88 kWh ak nan varyant ak kondwi dèyè oswa tou de aks. Pri Mustang Mach-E an Polòy yo kòmanse nan PLN 216 pou vèsyon ki pi bon mache nan RWD SR 120 kWh, 68 kW. Modèl la teste pa Autogefuehl se Ford Mustang Mach-E 4X / AWD ER, se sa ki, vèsyon an ak yon gwo batri ak kondwi sou tou de aks. Modèl sa a koute lajan nan Polòy. soti nan 286 310 PLN.

Konpetisyon machin - Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Volkswagen ID.4 (borderline C- ak D-SUV). Pou Autogefuehl, pi bon chwa nan twous sa a se BMW iX3 la.

Enteryè ak kòf

Se enteryè a nan machin nan pran pare ak kwi atifisyèl ak plastik nwa, ak asanblaj wouj ak aksan ajan ak gri. Tapisri a trè mou epi li santi l tankou kwi reyèl. Bouton yo sou volan an se bouton regilye klasik, pa sifas tactile. Dapre revizyon an, enpresyon enteryè a se Limit: gen kèk materyèl yo nan kalite siperyè, ak kèk solisyon yo pa espesyal. Men, yo tout fè pi bon pase modèl Ford estanda.

Do kay la se panoramic, ki pa ouvè. Ekran 15,5-pous nan sant taksi a bay yon imaj ki gen anpil kontras e ki rich.. Ekran an dèyè volan an - mèt - gen yon gwosè 10,2 pous epi li montre tout enfòmasyon ki nesesè yo. Soti nan pwen de vi chofè a, se sèlman volan an sanble byen tipik. Nan tinèl mitan an gen yon plato endiksyon, de pò USB (klasik USB-A ak USB-C).

Son pòt la fèmen sanble ap byen tranble. Pòt dèyè yo fèmen pi byen, men, ou konnen, pòt dèyè yo itilize mwens souvan. Etaj la konplètman plat. Autogefuehl (1,86 m) ki chita dèyè l sanble gen mwens espas pou janm pase editè www.elektrowoz.pl dèyè l nan VW ID.4.

Volim kòf Ford Mustang Mach-E в XNIM lit.ak sèlman sou tout-wou kondwi modèl XNIM lit.... Nou gen plis pou vini XNIM lit. espas, kidonk nou efektivman jwenn yon D-SUV ak yon bòt dèyè nivo konpak (VW ID.3 = 385 lit, Kia e-Niro = 451 lit) - konsa espas devan ka itil. Kòf la dèyè se long, li pral pratik yo chaje li nan li gras a taygate a tout antye, men se etaj li yo leve byen wo.

Range ak eksperyans kondwi

Nan yon tanperati ki nan -1 degre Sèlsiyis, machin nan rapòte. Ranje 449 km ak batri konplètman chaje. Volkswagen ID.4, ke nou te kondwi nan yon ti kras pi cho tanperati (ant 3 ak 11 degre), te montre 377-378 oswa 402 kilomèt sou yon chaj konplè, tou depann de si A / C a te sou oswa ou pa. Epi se te valè reyèl la. Ki baze sou sa a, yon moun ta ka okòmansman konkli ke efikasite enèji nan tou de machin yo sanble lè Ford itilize wou 19-pous ak Volkswagen itilize 20-pous. Se pou nou ajoute, sepandan, sa Mustang Mach-E pa gen yon ponp chalè, manifakti a se pòv.

Kondwi

Machin sèvi 1-pedal kondwi, i.e. kondwi ak yon sèl pedal akseleratè. Konfigirasyon sispansyon an se yon bon konbinezon de konfò ak estabilite. Amortisseurs adaptatif yo disponib sèlman nan vèsyon GT a. Volan an dirèk, men li pa bay tout enfòmasyon sou sifas wout la. Lè w ap kondwi sou gran wout la, bri nan kabin an sanble ak sa chofè Tesla yo fè eksperyans - li pa trè trankil, ki ka tande sou anrejistreman an.

Machin nan bay nimewo antye sou konsomasyon enèji. Lè w ap kondwi nan yon vitès apeprè 120 km / h (sonje: nan tanperati ki ba), machin nan bezwen apeprè 25 kWh / 100 km, kidonk. batri ak yon kapasite de 88 kWh ta dwe pèmèt ou vwayaje jiska 350 kilomèt san rechaje.. Akselerasyon soti nan 100 a 150 km / h te dinamik (pi vit nan vèsyon an Untamed), li klè ke machin nan gen yon rezèv pouvwa.

Li vo gade tout antre a:

Sa a ka enterese w: