Ford Probe - Ameriken Japonè

Tout moun parese - kèlkeswa sa estatistik yo, anpil etid, sondaj ak moun ki gen enterè yo di - tout moun ap eseye reyalize objektif la ak pi piti efò. Ak nan okenn sikonstans ou ta dwe wont nan sa a. Se nati òganis vivan yo ke yo eseye maksimize pwofi pandan y ap minimize depans yo. Pi senp nan règ ki pi senp yo.

Nan menm fason an, malerezman (oswa "ererezman", tou depann de ki jan ou gade nan li) gen enkyetid otomobil pwisan nan mond lan. Tout moun, san eksepsyon, eseye touche otank posib pandan y ap depanse mwens ke posib. Mercedes, BMW, Volkswagen, Opel, Nissan, Renault Mazda oswa Ford - chak nan konpayi sa yo eseye jwenn pi gwo moso nan gato anivèsè nesans pou tèt yo, bay an retou kado ki pi piti a.

Dènye konpayi sa yo, Ford, te gen yon bon bout tan pou desine yon machin espò ak yon pri modere ki te kapab atire dè dizèn, si se pa dè santèn de milye de potansyèl kliyan. Anplis de sa, mache US espò machin, lajman domine pa modèl Japonè, mande yon bagay "fèt nan USA a". Se konsa, te fèt lide nan Ford Probe a, ki anpil konsidere kòm youn nan pi bon machin espò nan enkyetid Ameriken an (?).

Sepandan, pou reyalize objektif li ak ranvèse desen Japonè yo, Ford te itilize devlopman enjenyè yo ... soti nan Japon! Teknoloji a te prete nan men Mazda te fini anba kò a nan sond Ameriken an epi li te ale nan konkeri mond lan, ki gen ladan Ewòp. Sepandan, ekspansyon nan gwo echèl pa t 'dire lontan - premye jenerasyon Ford Probe a, ki te debut an 1988 ki baze sou platfòm la Mazda 626, malerezman pa t 'viv jiska atant kliyan yo. Byen lwen satisfè enterè nan modèl la te pwovoke diskisyon sou yon siksesè deyò katye jeneral Ford. Yon ti tan apre sa, an 1992, dezyèm jenerasyon Ford Probe te parèt - plis matirite, spòtif, rafine ak élégance, ki pral pran souf ou.

Li pa t 'tip Ameriken espò machin ou-chrome-tranpe, pwovokan, menm vilgè. Okontrè, imaj Ford Probe pito refere yo bay pi bon modèl Japonè yo. Pou kèk moun sa a ka vle di annwi ensipòtab, pandan ke lòt moun jwenn style Probe a yo dwe "yon ti kras spòtif ak anonim". Pa gen pwoblèm ki jan ou gade nan aspè sa a nan machin nan, menm jodi a, prèske 20 ane apre premye li, anpil moun toujou renmen li. Mens A-poto (ekselan vizibilite), pòt long, yon taygate pwisan, limyè devan retractable ak yon fen devan espòtif, trè dinamik - fondamantalman tout aspè nan yon machin espò ki, nan opinyon yo, defini imòtalite li yo.

Yon lòt bagay se roominess ofri machin Ford la. Ann ajoute ke spaciousness a se san parèy nan klas sa a nan machin. Kò long la, plis pase 4.5 mèt longè, te ofri espas enpresyonan pou pasaje chèz devan yo. Menm chofè ki wo tankou zetwal NBA yo ka jwenn yon pozisyon konfòtab pou kondwi dèyè volan Probe espòtif la. Ki sa ki nan menm plis etonan se ke bòt la ofri yon kolosal 360 lit nan kapasite kòm estanda, ki pèmèt de moun kontanple vwayaj lwazi long san pè.

Motè gazolin te prete nan men Mazda te kapab kouri anba kapo a. Pi piti a nan yo, yon de-lit, li te ye nan modèl la 626, pwodwi 115 hp. ak pèmèt Sond la akselere a 100 km / h nan jis plis pase 10 s.km / h. Espò Ford akselere soti nan zewo a 163 km / h nan 1300 segonn, pandan y ap motè a de lit enpresyone ak konsomasyon gaz - yon mwayèn de 220-100 lit pou yon machin espò se te yon rezilta san atann bon.

Anviwònman sispansyon yo chwazi pou adapte kapasite machin nan - nan ka a nan modèl la de lit, li se mete modera rijid, ki asire ase estabilite pandan vire vit ak an menm tan an yon dòz apwopriye nan konfò. V6-powered GT vèsyon an gen yon sispansyon pi rèd, ki pa nesesèman yon avantaj sou wout Polonè. Anpil moun konsidere machin nan prèske pafè.

Se konsa, se Sond la yon ideyal natirèl? Malerezman, dezavantaj nan pi gwo nan modèl la (ak anpil tankou li) se ... kondwi devan-wou. Pi bon machin espò yo se moun ki ekipe ak sistèm kondwi klasik. Segondè pouvwa konbine avèk kondwi wou dèyè kapab yon sous plezi pou rayisab machin. Pandan se tan, kapasite yo nan yon inite pouvwa pwisan (2.5 v6) ak yon chasi ki byen branche yo diminye pa pouvwa a transmèt nan wou yo nan aks devan an.

Anplis de sa, sepandan, Sond la gen pwoblèm fonksyònman etonan. Dapre tout kont, Japonè Ameriken yo te byen fè fas ak pasaj la nan tan.