Ford Ranger Raptor 2022. Motè, ekipman, kapasite kwa-peyi

Ford prezante tout nouvo kamyonèt Ranger Raptor ak yon motè EcoBoost V3 6 lit turbo ki devlope 288 hp. ak koupl maksimòm de 491 Nm. Tout nouvo Raptor a se premye Ranger pwochen jenerasyon ki rive an Ewòp.

Pwochen jenerasyon Ranger Raptor devlope pa Ford Performance se yon vèsyon avanse nouvo Ranger la. Livrezon bay kliyan yo ap kòmanse nan dènye trimès 2022 la. Sou mache a, machin nan se nan yon segman ki gen ladan Isuzu D-Max, Nissan Navara ak Toyota Hilux.

Ford Ranger Raptor. Plis pouvwa

Moun ki pa renmen pèfòmans yo pral kontan anpil lè entwodiksyon tout nouvo motè petwòl EcoBoost V3 6 lit la, ki te enjenyè pa Ford Performance pou pwodui 288 hp. ak 491 Nm nan koupl. 

Blòk motè EcoBoost V6 75 lit twin-turbo a fèt ak fè jete vèrmikulèr, ki apeprè 75 pousan pi fò ak XNUMX pousan pi rèd pase fè jete regilye. Pèfòmans Ford te asire ke motè a reponn imedyatman nan chanjman nan pozisyon gaz, ak yon sistèm turbokonpreseur ki sòti nan machin kous ki sanble ak sa yo te itilize premye nan Ford GT ak Focus ST machin yo bay yon repons "turbo-port" nan gaz la. ak yon ogmantasyon imedya nan pouvwa.

Disponib nan mòd Baja, sistèm sa a kenbe gaz la louvri pou twa segonn apre chofè a lage pedal akseleratè a, sa ki pèmèt pou retounen pi vit pouvwa lè yo peze ankò nan sòti kwen oswa apre yon chanjman angrenaj. Anplis de sa, pou chak angrenaj avanse transmisyon otomatik 10-vitès, motè a pwograme ak yon pwofil ogmantasyon endividyèl, ki tou amelyore pèfòmans.

Chofè a ka chwazi son motè a vle lè li peze yon bouton sou volan an oswa lè li chwazi yon mòd kondwi ki sèvi ak youn nan paramèt sa yo:

• trankil – mete silans pi wo pase pèfòmans ak son, sa ki pèmèt ou kenbe bon relasyon ak vwazen si pwopriyetè Raptor a sèvi ak machin nan nan èdtan yo byen bonè nan maten.
• Nòmal - Yon pwofil son ki fèt pou itilize chak jou, ki ofri yon son echapman ekspresif, men li pa twò fò pou kondwi nan lari chak jou. Pwofil sa a itilize pa defo nan mòd kondwi nòmal, glise, labou/ornières, ak wòch k ap trennen.
• Espò - ofri yon nòt echapman pi fò ak pi dinamik
• ba - band ki pi ekspresyon sistèm tiyo echapman, tou de an tèm de volim ak son. Nan mòd Baja, tiyo echapman an konpòte li tankou yon sistèm kwazyè san konpwomi. Mòd sa a se pou itilize jaden sèlman.

Motè dyezèl twin-turbo 2 lit aktyèl la ap kontinye disponib nan nouvo Ranger Raptor apati 2023 – detay espesifik sou mache a ap disponib anvan lansman veyikil la.

Ford Ranger Raptor. Pou kondwi nan wout

Enjenyè Ford yo te konplètman reamenaje sispansyon an wou. Nouvo bra kontwòl anwo ak pi ba aliminyòm ki gen gwo fòs men ki lejè, sispansyon devan ak dèyè vwayaj ki pi long, ak manivelle Watt amelyore yo fèt pou bay pi bon kontwòl machin sou tèren ki difisil nan gwo vitès.

Nouvo jenerasyon chok FOX® 2,5″ ak bypass entèn Live Valve prezante yon sistèm kontwòl dènye kri ak amortissement ki detèktè pozisyon. Chòk 2,5" yo se pi avanse nan kalite yo te janm ekipe nan Ranger Raptor la. Yo plen ak lwil oliv Teflon™, ki diminye friksyon pa apeprè 50 pousan konpare ak chòk yo itilize nan modèl jenerasyon anvan an. Malgre ke sa yo se eleman FOX®, Ford Performance te fè pèsonalizasyon ak devlopman lè l sèvi avèk konsepsyon asistans òdinatè ak tès nan mond reyèl la. Tout bagay soti nan ajisteman sezon prentan ak ajisteman wotè sispansyon, ajisteman amann valv ak sifas glisman silenn yo fèt pou reyalize balans pafè ant konfò, manyen, estabilite ak traction ekselan sou asfalt ak sou wout.

Editè yo rekòmande: Lisans chofè. Kòd 96 pou remorquage trelè kategori B

Sistèm bypass entèn Live Valve, ki travay ansanm ak mòd kondwi amelyore Ranger Raptor a, te amelyore pou bay pi bon konfò sou wout ak pi wo pèfòmans nan wout nan vitès wo ak ba. Anplis de sa nan travay ak mòd kondwi diferan, sistèm sispansyon an gen kapasite nan travay nan background nan pou prepare machin nan pou chanje kondisyon kondwi. Lè klape a konprese, diferan zòn nan sistèm kontoune valv la bay sipò ki nesesè pou yon konjesyon serebral bay, ak vis vèrsa lè klape yo rebondi nan wotè plen.

Pou pwoteje kont efè yon aksidan grav apre yon pickup te ateri, sistèm kontwòl FOX® Bottom-Out ki pwouve ras la bay maksimòm fòs amortissement nan dènye 25 pousan vwayaj chòk la. Anplis de sa, sistèm nan ka ranfòse absòbe chòk yo dèyè pou Ranger Raptor a pa tranble anba akselerasyon difisil, kenbe estabilite segondè machin nan. Avèk absòbe chòk ki bay bon kantite fòs amortissement nan nenpòt pozisyon, Ranger Raptor a asire estabilite tou de sou wout la ak sou track la.

Kapasite Ranger Raptor a pou jere tèren ki graj yo ogmante tou pa kouvèti charyo ki solid. Pad devan an se prèske de fwa gwosè estanda pwochen jenerasyon Ranger la epi li fèt ak 2,3mm epè asye wo-fòs. Plak sa a, konbine avèk plak glisman motè a ak kouvèti transmisyon, fèt pou pwoteje konpozan kle yo tankou radyatè, volan, kwa devan, chodyè lwil oliv ak diferans devan. Doub kwòk remorquage devan ak dèyè fè li fasil pou fè machin ou soti nan tèren difisil. Konsepsyon yo pèmèt aksè nan youn nan kwòk yo si aksè nan lòt la difisil, epi tou li pèmèt itilize nan senti lè rekipere yon machin nan sab gwo twou san fon oswa labou epè.

Ford Ranger Raptor. Kondwi pèmanan 4 × 4

Pou la pwemye fwa, Ranger Raptor a jwenn yon sistèm tradiksyon tout wou pèmanan ak yon nouvo ka transfè de vitès kontwole elektwonikman lye ak diferans ki fèmen devan ak dèyè.

Sèt mòd woulib ki ka chwazi, ki gen ladan mòd Baja, ki adapte elektwonik veyikil la pou pèfòmans maksimòm pandan w ap kondui gwo vitès sou wout, ede nouvo Ranger Raptor jere nenpòt kalite sifas, soti nan wout ki glise rive nan labou ak ornières.

Chak mòd kondwi chofè-seleksyone ajiste yon seri de eleman, soti nan motè ak transmisyon nan sansiblite ABS ak kalibrasyon, traction ak kontwòl estabilite, aksyon tiyo echapman, volan ak repons gaz. Anplis de sa, mezi yo, enfòmasyon machin yo ak plan koulè sou gwoup enstriman an ak sant ekran tactile chanje depann sou mòd kondwi a chwazi. 

Mòd kondwi wout

• Mòd nòmal - mòd kondwi kalibre pou konfò ak konsomasyon gaz ki ba
• Mòd espò (espò) - adapte nan kondwi dinamik nan wout
• Mòd glise - itilize pou kondwi plis konfyans sou sifas ki glise oswa inegal

Mòd kondwi nan wout

• mòd k ap grenpe – bay kontwòl optimal lè w ap kondwi a vitès ki ba anpil sou tèren ki gen anpil wòch ak inegal
• Sand kondwi mòd – ajiste chanjman ak livrezon pouvwa a pou adapte bezwen kondwi nan sab oswa nèj gwo twou san fon
• Mòd labou/rut – Asire maksimòm priz lè w deplase epi kenbe yon rezèv ase nan koupl
• Pi ba mòd – tout sistèm machin yo ajiste pou pèfòmans maksimòm pou pèfòmans pik nan kondisyon gwo vitès nan wout

Ranger Raptor pwochen jenerasyon an genyen tou Trail Control™, ekivalan kontwòl kwazyè tout wout. Chofè a tou senpleman chwazi yon vitès prereglaj ki pi ba pase 32 km/h epi machin nan pran swen akselerasyon ak ralantisman pandan chofè a konsantre sou kondwi machin nan sou tèren difisil.

Ford Ranger Raptor. Gade a tou nouvo.

Vos wou yo te eklate ak limyè devan ki gen fòm C aksantué lajè pickup la, pandan y ap ekri FORD fonse sou admisyon lè a ak eksepsyonèl rezistan yo atire je.

Limyè Dirije Matrix ak limyè dirije lajounen mennen pèfòmans ekleraj Ranger Raptor nan yon nivo pwochen. Yo bay ekleraj viraj, gwo travès san ekla ak nivelman otomatik dinamik pou asire pi bon vizibilite pou chofè Ranger Raptor ak lòt itilizatè wout yo.

Anba defans yo eklate yo gen wou 17-pous ak eksklizif Raptor segondè-pèfòmans kawotchou off-road. Vant lè fonksyonèl, eleman aerodinamik ak etap bò kote aliminyòm mouri kite dirab ajoute nan style ak fonksyonalite kamyon an. Limyè yo ki ap dirije yo estilistikman matche ak limyè devan yo, ak eksepsyonèl dèyè Precision Grey la gen yon etap entegre ak yon remorquage pozisyone ase wo pou pa konpwomèt ang lan sòti.

Anndan, eleman kle yo mete aksan sou kapasite pou tout wout Ranger Raptor a ak nati eksepsyonèlman ajite. Nouvo chèz espò devan ak dèyè ki enspire nan avyon de gè amelyore konfò nan kondwi epi bay pi bon sipò lè w fè viraj ak gwo vitès.

Kod Orange aksan sou panèl enstriman an, taye ak chèz amoninize ak koulè ekleraj enteryè Ranger Raptor a pou yon ekla Amber. Yon volan spòtif, bon jan kalite chofe kwi ak repo pous, mak liy dwat ak pedal alyaj jete mayezyòm ranpli karaktè spòtif nan enteryè a.

Pasaje yo gen aksè a sistèm teknoloji avanse tou – nonsèlman gen yon nouvo gwoup enstriman dijital 12,4 pous, men yon ekran tactile santral 12 pous kontwole sistèm kominikasyon ak amizman SYNC 4A® pwochen jenerasyon an, ki ofri koneksyon san fil ak Apple. CarPlay ak Android Auto™ disponib kòm estanda. ⁴ Sistèm odyo XNUMX-oratè B&O® bay yon eksperyans odyo Customized pou chak woulib.

Gade tou: Mercedes EQA - prezantasyon modèl