Ford Teritory FX6 2008 Обзор

Range Rover Vogue ak Porsche 911 yo toujou byen akeyi machin. Ak yon ti ponyen motosiklèt, de ak kat wou kondwi, gen bon manyablite.

Yo gen yon klas ak karaktè ki ale pi lwen pase yon seri senp aparèy mekanik.

Koulye a, FPV F6X 270 foto isit la ta dwe ajoute nan lis sa a nan machin ki santi yo byen epi ki pote souri nan kondwi depi nan kòmansman an.

Li pa sekrè ke Teritwa Ford a se yon pi renmen isit la, yon byen fèt Ostralyen estasyon wagon ki ka okipe tou de bon ak move wout pandan y ap toujou transpòte fanmi an nan konfò. Gen yon Variant ak sèt chèz ak yon Variant ak dèyè oswa tout-wou kondwi.

Gen kèk pwent sou ekonomi gaz Ford a - ak yon motè dyezèl ta dwe bèl - men an tèm de lajè kapasite, Teritwa a rete nan yon klas pwòp li yo nan mitan machin domestik.

Se konsa, FPV-bati super-cho teritwa a bezwen yo dwe yon ti jan espesyal.

Li pa sèlman sou pouvwa siplemantè a ak koupl nan yon motè turbo retuned, pa sèlman sou viraj la byen file ak ekselan balans nan woulib ak manyen nan F6X la, men tou sou chèz kwi, konfò, konvenyans ak sekirite, ak tout lòt bagay. manyen fini lis.

Yo ajoute yon anbyans ki elve Ford pi wo a rès la, epi liks sa a, konbine avèk dinamik kondwi poli, mete F6X a nan yon konpayi prestijye.

Pou FPV, F6X 270 a se yon konkiran ki merite - ak pi bon mache - nan yon kantite Ewopeyen prim machin nan wout.

Gen plis pase ase pouvwa pou pouse ak fren, plis pase ase rafineman pou yon Ford tout-wou kondwi ak chasi.

Tout bagay sa a ak atansyon sou detay bay F6X a yon tòn kredibilite; li pote souri kit li ap sote sou track la nan yon sprint, krwazyèr ak yon gwo sistèm stereo k ap travay siplemantè, oswa jete tèt li antouzyasm moute yon pas mòn.

Gen kèk ki ta ka panse F6X a bezwen yon ti jan plis travay kosmetik yo diferansye li de lòt Ford Teritwa a, gen kèk ki kontan vwayaje nan yon machin bèl, discrete.

Kabwèt FPV sa a baze sou turbo Ford Territory Ghia a, ki pa gen slouch sou wout la louvri pou kont li.

Isit la, pwodiksyon 245kW turbo orijinal kabwèt la ogmante a 270kW gras a yon kat motè rekalibre, livrezon gaz, distribisyon ignisyon ak kontwòl ranfòse. Genyen tou 70 Nm adisyonèl.

Sa vle di ke F6X a kite yon ti kras pi vit pase machin donatè a.

Sa a se anpil apresye imedyatman apre van an kite liy lan epi leve sou akselerasyon ak yon tan reklame 0 a 100 km / h nan 5.9 segonn. Gen yon vag lis nan pouvwa ranfòse isit la, byen sibtil ak pi satisfè lè 550 Nm nan koupl soti nan 2000 rpm antre nan jwèt.

Gen yon pouse detèmine ak yon nòt sibtil nan tiyo echapman an; ak tout bagay sa yo lakòz premye souri yo.

Estasyon kabwèt la ede pa yon transmisyon sis vitès ak chanjman lis ak rapid. Pandan ke chofè a ka chanje nan mòd espò ak jwe ak chanjman sekans, bwat la tèt li se vit ase pou pifò mouvman.

Eksepsyon a se lè gen yon pèsepsyon ke decelerasyon rapid yo nesesè pou rapouswiv oswa atake nan sèten kwen.

Sa a se pwochen kontra a kote F6X a ka pote yon gwo ak gwo souri.

Paske charyo a renmen atake kwen ak yon panache ki, pou pati nan plis, demanti F6X la.

Vreman vre, li pi fasil lè kawotchou sa yo 18-pous plenyen nan yon kwen ak Lè sa a, mòde difisil pandan F6X la dwat soti ak trudges nan pwochen kwen an.

Enjenyè FPV yo kite ase eksitasyon nan traction elektwonik ak sistèm kontwòl estabilite pou chofè a pran plezi kèk.

Koulye a, otan ke chofè a asertif apresye tout karakteristik sa yo, ak kèk apresye liks nan kwi-vlope nan yon machin parfe pratik, travay la entelijan reyèl se nan sispansyon an.

Isit la FPV F6X la devan kèk konpetitè Alman gwo non.

Isit la, pandan y ap kenbe wotè estanda woulib Teritwa a, enjenyè yo te pase anpil tan pou fè tès pou pote amortiz yo ak sous dlo yo.

Rezilta a se yon konpwomi ekselan, youn nan pi bon an, ant bezwen pèfòmans difisil ak konfò woulib la. Enjenyè etranje yo pa toujou konprann eta wout Ostralyen yo oswa ki jan kèk moun ta ka itilize SUVs prim yo; kèk nan machin sa yo ki pi chè ofri gwo pèfòmans sou kous, men twòp brutality sou otowout lokal yo.

Travay sispansyon FPV sa a (sou sa ki te deja yon pake chasi desan) ranfòse chasi a ak volan nan pwen kote li pi bon pase nenpòt lòt SUV nan seri pri sa a.

Vreman vre, FPV F6X a, ki te sipòte pa dilè Ford ak yon distribisyon yon ti kras pi laj pase pwodwi enpòte, ta ka pafè SUV la cho-rod pou peyi sa a.

Li gen pouvwa, priz, balans ak tout-wou kondwi. Epi li gen yon kawotchou rezèv alyaj plen gwosè matche, yon bagay ou pa toujou jwenn nan machin Ewopeyen an, ak yon lòt ti endikasyon de konvnab FPV F6X a kòm yon gwo Ostralyen espò touring machin.

FPV F6X 270

PRIX: $75,990

KÒ: Estasyon kabwèt kat pòt

MOTÈ: Kat lit, turbocharged, dwat-sis

NITRISYON: 270 kW a 5000 rpm

MOMAN: 550 Nm soti nan 2000 rpm

TRANSMISYON: Sis-vitès sekans otomatik, tout-wou kondwi

WOU: 18-pous

REMOKE: 2300kg