Fridolin, postman Alman nan ane swasant yo

Ane sa a tout moun 36 ° Me skarabe reyinyon soti nan Hanover, Volkswagen selebre 55yèm anivèsè Fridolin, yon van antyèman dedye a poste, bati prèske sèlman pou Federal Post Office Almay.

Prezante tèt ou twa Kalite 147 retabli ansanm ak Fondasyon mize oto Volkswagen... Yo estime ke gen sèlman anviwon 200 Fridolin nan sikilasyon atravè lemond.

Friedolin, Kalite 147

Modèl la pa janm reyèlman te gen yon non ofisyèl, li te rele nan kay la. Ti kamyon livrezon tip 147 (Ti transpò Kalite 147). Pou kliyan an, li te Postal machin espesyal (veyikil espesyal pou poste). Swiss Post, yon lòt gwo achtè, te adopte non an Kleinfurgon.

"Fridolin" se aktyèlman yon tinon, li pa janm te ofisyèlman anrejistre oswa aksepte, menm si li te antre nan listwa. Aparamman, sa a te atribiye a yon anplwaye Franz Knobel ak pitit gason pou resanblè aMSB 52, yon ti machin sèvis nan ray tren yo Alman, surnome pa travayè yo tren "Fridolin" (timoun) paske nan gwosè mikwoskopik li yo konpare ak yon locomotive tradisyonèl yo.

vonvon ak transpòtè

Volkswagen te founisè pi pito depi nan fen lagè a, tèlman bagay ke nan fen XNUMX yo flòt machin nan. Federal Post Office Almay Ant "Maggiolini" ak "Transporter" te gen anviwon 25 mil.

I Insect yo te travay sou yon baz "pòt-an-pòt": yo vide bwat lèt yo epi yo te delivre machandiz ijan. NAN Transpò yo te fè navèt ant estasyon tren ak biwo lapòs. Pou sèvis, yo te mete kanpe atelye entèn yoak ekipman apwovizyone pa manifakti a ak pèsonèl ki resevwa fòmasyon nan Wolfsburg.

60s: boom nan sèvis lapòs

Nan epòk sa a, pa te gen okenn smartphone oswa liy fiks, te gen sèlman yon pòs pou kominikasyon... Emigran yo te voye ak resevwa pakè ak lèt ​​lakay yo, pandan ke Alman yo te kòmanse vwayaje epi yo voye lèt ak kat postal.

espesyalman nan gwo vil yo volim nan korespondans ogmante, ak biwo lapòs la pa t 'gen ase machin ak karakteristik entèmedyè: pi gwo pase Beetle a, men mwens ankonbran pase Transporter la.

Lòd soti nan Deutsche Bundespost

Apre kèk machin yo te teste san siksè nan mache a, Biwo Lapòs Alman an deside kontakte founisè prensipal li yo epi li mande l 'konstwi yon machin ak karakteristik sa yo. karakteristik: longè: 3.750 mm, lajè: 1.400 mm; wotè: 1.700 mm; lòj kago: 2 m3; chaj: 350 kg; glisman pòt bò; runabout; mekanik ki kapab reziste estrès ki asosye ak kalite itilizasyon; fasilite antretyen ak reparasyon; ergonomi.

Repons Volkswagen

Komèsan pwodiksyon espere yo te ba ak resous yo pa ta dwe detounen nan devlopman nan modèl yo ki pi popilè, men Volkswagen pa t 'vle fache tankou yon achtè enpòtan.

Se poutèt sa, konsepsyon ak konstriksyon machin nan te reskonsab Franz Knobel and Son GmbH nan Rheda-Wiedenbruck nan Westphalia, ki espesyalize nan konvèsyon nan transporteurs nan motorhome Westfalia, vann atravè lemond atravè rezo Volkswagen.

Pa kò: Wilhelm Karmann GmbH Osnabrück, ki te deja pwodwi vèsyon an louvri nan Beetle a, osi byen ke Karmann Ghia koup la ak dekapotab.

Desen, modèl ak pwototip

Devlopman te kòmanse nan mwa fevriye 62. NAN 149, nan mwa avril Franz Knobel ak pitit gason prezante yon seri desen ak yon modèl echèl nan 1: 8. Touswit apre akò ak kliyan an, premye pwototip la te kreye lè l sèvi avèk eleman nan modèl Volkswagen ki deja egziste ("Tip 1, 2 ak 3").

Sa yo ki gen entansyon, pwodwi oswa bay Franz Knobel ak Sean, li ta senp ak bon mache ke posib. Sou pratikasanble konpozan soti nan Wolfsburg, Hanover ak Osnabrück.

Devinèt nan pati nan modèl Volkswagen

Pwen kòmanse chwazi etaj Karmann Ghia ki te apeprè mwatye gwosè a nan Transporter a, pi fò ak pi laj pase Beetle a, men ak menm bagay la etap estanda 240 cm se konsa yo pa chanje ekipman reparasyon an.

Te devan an leve soti nan Kalite 3, ak nan tounen - fèy metal la Kalite 2 premye seri... Eleman yo te soti tou nan lòt modèl Volkswagen. Motè a te 4-silenn boxer skarabe: 1192 cc ak 34 chwal (25 kW).

1964: pwodiksyon

Apre yon seri long nan pwototip ak amelyorasyon, nouvo machin nan te lanse nan 1963 Frankfurt Motor Show... Prezantasyon an te fèt nan biwo lapòs prensipal la nan Frankfurt ak Pwodiksyon seri te kòmanse an 1964., nan pousantaj 5 machin pa jou, epi li te fini an 1973.

Yo tout te pwodwi 6.126 Fridolin (6.139 ak pwototip), nan ki 4.200 yo te achte pa lapòs Alman, 1.200 soti nan Swis la, rès la nan konpayi avyon Alman yo, biwo lapòs Liechtenstein ak gouvènman Alman an.

1974: pansyon

Kòmanse nan 1974, biwo lapòs Alman an te kòmanse ranplase Fridolin ak yon biwo lapòs. Gòlf la vèsyon debaz ak twa pòt, modifye nan dèyè a bay yon lòj kago olye pou yo yon chèz dèyè. Apre sa, li te pran wòl la Polo.