ACT fonksyon dezaktivasyon silenn. Ki jan li travay ak sa ki bay nan pratik?

Konsomasyon gaz se youn nan kritè kle lè w ap chwazi yon machin pou yon achtè. Se poutèt sa, manifaktirè yo sèvi ak solisyon divès kalite diminye konsomasyon gaz. Youn nan yo se fonksyon ACT, ki enfim mwatye nan silenn motè a.

Li pa sekrè pou pifò chofè yo ke motè yon machin bezwen plis pouvwa pou kòmanse machin nan ak lè li bezwen akselere difisil, tankou lè depase. Nan lòt men an, lè w ap kondwi a yon vitès konstan, pouvwa a ke motè a nominalman gen anjeneral pa itilize. Olye de sa, yo itilize gaz la pou pouvwa silenn yo. Se poutèt sa, konsèpteur yo konsidere sitiyasyon sa a kòm yon gaspiyaj ak sijere ke lè tout pouvwa a nan inite kondwi a pa nesesè, fèmen mwatye nan silenn yo.

Ou ta ka panse ke lide sa yo aplike nan machin chè ak inite gwo. Pa gen anyen ki ka pi mal. Solisyon nan kalite sa a ka jwenn tou nan machin pou yon pakèt kliyan, pou egzanp, nan Skoda.

Karakteristik dezaktivasyon silenn sa a disponib nan motè petwòl 1.5 TSI 150 hp, ki ka chwazi pou Skoda Octavia (saloon ak station wagon) ak Skoda Karoq, tou de transmisyon manyèl ak doub-anbreyaj otomatik.

Solisyon ki itilize nan motè sa a rele Active Cylinder Technology - ACT. Tou depan de chaj motè a, ACT dezaktive avèk presizyon de nan kat silenn yo pou diminye konsomasyon gaz. De silenn yo dezaktive lè pa gen okenn nesesite pou plis pouvwa motè, sa vle di pandan kondwi difisil nan vitès ki ba.

Li vo ajoute ke transmisyon otomatik te deja itilize plizyè ane de sa nan yon motè 1.4 TSI ak yon kapasite de 150 hp, ki te enstale nan Skoda Octavia la. Apre sa, inite sa a te kòmanse enstale anba kapo a nan modèl yo Superb ak Kodiaq.

An relasyon ak motè 1.4 TSI, yo te fè yon kantite modifikasyon nan inite 1.5 TSI la. Manifakti a rapòte ke konjesyon serebral la silenn ogmante pa 5,9 mm pandan y ap kenbe menm pouvwa a - 150 hp. Sepandan, konpare ak motè a 1.4 TSI, motè a 1.5 TSI pi fleksib epi li reponn pi vit nan pedal akseleratè a.

Nan vire, intercooler a, se sa ki, pi fre nan lè a konprese pa turbokonpreseur a (pou fòse plis lè nan silenn yo ak ogmante efikasite nan motè a), te fèt yo refwadi kago a konprese nan yon tanperati ki sèlman 15 degre pi wo. pase motè a. tanperati anbyen. Kòm yon rezilta, plis lè antre nan chanm konbisyon an, sa ki lakòz pèfòmans machin amelyore.

Presyon piki petwòl la te ogmante tou soti nan 200 a 350 bar, ki te optimize pwosesis la ki degaje konbisyon.

Te operasyon an nan mekanis motè yo tou te amelyore. Pou egzanp, biman prensipal la kouvwi ak yon kouch polymère, ak silenn yo espesyalman estriktire diminye friksyon lè motè a frèt.