GAS

Kontni FondatèEmblemIstwa nan machin GAZ Gorky Otomobil Plant (abreviyasyon GAZ) se youn nan konpayi yo gwo echèl nan endistri otomobil Ris la. Espesifik prensipal la nan konpayi an konsantre sou pwodiksyon an nan machin, kamyon, minibis, osi byen ke devlopman nan motè. Katye jeneral la sitiye nan Nizhny Novgorod. Antrepriz la soti nan tan Sovyetik la. Plant lan te etabli an 1929 pa yon dekrè espesyal nan gouvènman Sovyetik la amelyore pwodiksyon oto peyi a. An menm tan an, yon akò te konkli tou ak konpayi Ameriken Ford Motor Company, ki, nan vire, te ekipe GAZ ak sipò teknik pou mete pwòp pwodiksyon li yo. Konpayi an te bay sipò teknik pou 5 ane. Kòm yon modèl echantiyon pou kreye machin nan lavni, GAZ te pran echantiyon nan patnè etranje li yo kòm Ford A ak AA. Manifakti yo te reyalize ke malgre devlopman rapid nan endistri oto nan lòt peyi yo, yo pral bezwen travay di epi fè anpil amelyorasyon enpòtan. Nan 1932, konstriksyon plant GAZ la te fini. Vektè pwodiksyon an te konsantre sitou sou kreyasyon kamyon, e deja nan yon vire segondè - sou machin. Men, nan yon kout peryòd de tan, yon kantite machin pasaje yo te pwodwi, ki te itilize sitou pa elit gouvènman an. Demann pou machin yo te gwo, nan yon koup nan ane, li te gen reyalize yon repitasyon siyifikatif kòm yon otomobil domestik, GAZ pwodwi 100 machin li yo. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la (Gwo Gè Patriyotik), seri a GAZ te vize a pwodiksyon an nan machin militè nan wout, osi byen ke tank pou lame a. "Tank Molotov a", modèl T-38, T-60 ak T-70 te envante nan plant la GAZ. Nan wotè lagè a, te gen yon ekspansyon nan pwodiksyon nan fabrike nan atiri ak mòtye. Faktori yo te soufri gwo domaj pandan bonbadman an, ki te pran yon ti tan pou retabli, men anpil travay. Li afekte tou sispann tanporè nan pwodiksyon an nan kèk modèl. Apre rekonstriksyon an, tout aktivite yo te vize rekòmanse pwodiksyon an. Pwojè pou pwodiksyon Volga ak Chaika te òganize. Osi byen ke vèsyon modènize nan ansyen modèl yo. An 1997, yon zak te konkli ak Fiat dakò ak kreyasyon an nan yon antrepriz ak non Nizhegorod Motors. Espesifik prensipal la nan ki te asanble a nan machin pasaje nan mak yo Fiat. Rive nan fen 1999, ki kantite machin vann depase 125486 inite. Depi nan konmansman an nan nouvo syèk la, te gen anpil pwojè pou aplikasyon an nan nouvo teknoloji, ak yon gwo kantite kontra yo te siyen ak divès konpayi nan endistri otomobil la. Plan finansye a pa t 'pèmèt GAZ reyalize tout plan li yo, ak asanble a nan pifò machin yo te kòmanse fèt nan branch tou ki sitiye nan lòt peyi yo. Epitou, 2000 make konpayi an ak yon lòt evènman: pifò nan aksyon yo te akeri pa Basic Element, ak nan 2001 GAZ te antre nan RussPromAvto kenbe. Apre 4 ane, yo te chanje non holding a nan Gwoup GAZ, ki ane pwochèn achte yon konpayi fabrikasyon kamyon angle. Nan ane sa yo, plizyè akò enpòtan yo te siyen ak konpayi etranje tankou Gwoup Volkswagen ak Daimler. Sa a te fè li posib yo pwodwi machin nan mak etranje, osi byen ke ogmante demann yo. Gouvènman Sovyetik la te fonde Fondatè Gorky Otomobil Plant la. Anblèm anblèm GAZ la se yon èptagòn ki gen yon ankadreman metal an ajan ak yon sèf ki gen menm koulè, ki chita sou yon background nwa. Nan pati anba a gen yon enskripsyon "GAS" ak yon font espesyal. Anpil moun sezi poukisa sèf la pentire sou mak yo nan machin GAZ. Repons lan se senp: si ou etidye zòn lokal Nizhny Novgorod, kote konpayi an te reviv, ou ka konprann ke yon gwo zòn se forè, ki se majorite rete lous ak sèf. Li se sèf la ki se senbòl yo nan rad la nan bra nan Nizhny Novgorod e li te li ki te bay yon plas nan onè sou gri radyatè a nan modèl GAZ. Anblèm lan nan fòm lan nan yon sèf ak kòn ak fyète leve egal senbolize aspirasyon, vitès ak noblès. Sou modèl inisyal yo, pa te gen okenn logo ak yon sèf, ak nan tan lagè yo te itilize yon oval ak inscription "GAS la" enskri andedan, ankadre pa yon mato ak digo. Istwa machin GAZ Nan kòmansman 1932, premye machin konpayi an te pwodwi - se te yon modèl kamyon GAZ-AA ki peze yon tòn edmi. Ane kap vini an, yon otobis 17-plas woule sou liy lan asanble, ankadreman an ak po nan ki fèt sitou nan bwa, osi byen ke yon GAZ A. Modèl M1 ak yon motè 4-silenn se te yon modèl pasaje e li te gen fyab. Li te modèl ki pi popilè nan moman sa a. Nan lavni an, te gen anpil modifikasyon nan modèl sa a, pou egzanp, kamyon pickup 415 la, ak kapasite pote li depase 400 kilogram. Modèl GAZ 64 te pwodwi an 1941. Machin nan tout wout ak yon kò louvri se te yon machin lame e li te gen fòs espesyal. Premye machin apre lagè te pwodwi se te kamyon modèl 51, ki te lage nan sezon lete an 1946 e li te pran fyète nan plas li, li te gen gwo fyab ak efikasite. Li te ekipe ak yon inite pouvwa pou 6 silenn, ki devlope yon vitès ki rive jiska 70 km / h. Te gen tou yon kantite amelyorasyon ansanm ak modèl anvan yo ak kapasite pote nan machin nan te ogmante pa yon fwa ak yon mwatye. Pli lwen li te modènize nan plizyè jenerasyon. Nan menm mwa a nan menm ane a, lejand "Victory la" oswa modèl la sedan M 20, ki te vin pi popilè nan tout mond lan, woule nan liy lan asanble. Yon konsepsyon konplètman nouvo te klere ak orijinalite epi li pa t sanble ak lòt modèl. Premye modèl GAZ ak yon kò ki bay chaj, osi byen ke premye modèl nan mond lan ak yon kò "san zèl". Spaciousness nan kabin an, osi byen ke ekipman an ak sispansyon wou devan endepandan, fè li yon chèf nan endistri otomobil Sovyetik la. Modèl machin pasaje 12 "ZIM" te lage nan 1950 ak yon inite pouvwa 6-silenn, ki te gen gwo pouvwa epi yo te rele machin nan pi rapid nan konpayi an, ki kapab rive nan vitès ki rive jiska 125 km / h. Anpil inovasyon teknik yo te prezante tou pou konfò maksimòm. Nouvo jenerasyon Volga a ranplase Pobeda an 1956 ak modèl GAZ 21. Konsepsyon san parèy, transmisyon otomatik, yon motè ki te rive nan vitès ki rive jiska 130 km / h, dinamik ekselan ak done teknik yo te kapab sèlman bay klas gouvènman an. Yon lòt pwototip nan Victory la te Seagull la. Modèl prim GAZ 13 ki te pibliye an 1959 te gen karakteristik menm jan ak GAZ 21, sa ki te pote li pi pre konfò maksimòm ak yon plas onè sou pedestal endistri oto nan tan sa yo. Pwosesis modènizasyon an te pase tou nan kamyon yo. Modèl GAZ 52/53/66 merite atansyon espesyal. Modèl yo te parfe opere akòz nivo chaj ogmante, ki te amelyore pa manifaktirè yo. Fyab nan modèl sa yo toujou itilize jodi a. An 1960, nan adisyon a kamyon, modènizasyon te rive jwenn Volga a ak Chaika, ak modèl la GAZ 24 te lage ak yon nouvo konsepsyon ak inite pouvwa ak GAZ 14, respektivman. Ak nan ane 80 yo, yon nouvo jenerasyon modènize nan Volga parèt ak non GAZ 3102 ak yon pouvwa siyifikativman ogmante nan inite pouvwa a.