Istwa GAZ mak otomobil la

Plant otomobil Gorky (abrevyasyon GAZ) se youn nan pi gwo konpayi nan endistri otomobil nan Larisi. Espesifik prensipal la nan konpayi an konsantre sou pwodiksyon an nan machin, kamyon, Minibuss, osi byen ke devlopman nan motè. Katye jeneral la sitiye nan Nizhny Novgorod.

Istwa a nan antrepriz la dat tounen nan tan yo nan Sovyetik la. Plant la te etabli an 1929 pa yon dekrè espesyal nan gouvènman Sovyetik la amelyore pwodiksyon oto nan peyi a. An menm tan an, yo te siyen yon akò tou ak konpayi Ameriken Ford Motor Company, ki an vire te sipoze ekipe GAZ ak sipò teknik pou etabli pwòp pwodiksyon li yo. Konpayi an te bay sipò teknik pou 5 ane.

Kòm yon egzanp nan yon modèl pou kreye machin nan lavni, GAZ te pran echantiyon nan patnè etranje li yo tankou Ford A ak AA. Konpayi fabrikasyon reyalize ke malgre devlopman rapid nan endistri oto nan lòt peyi yo, yo ta bezwen travay di epi fè anpil amelyorasyon enpòtan.

Nan 1932, konstriksyon plant GAZ la te fini. Vektè pwodiksyon an te konsantre sitou sou kreyasyon kamyon, e deja nan yon vire segondè - sou machin. Men, nan yon kout peryòd de tan, yon kantite machin pasaje yo te pwodwi, ki te itilize sitou pa elit gouvènman an.

Demann pou machin yo te gwo, nan yon koup nan ane, li te gen reyalize yon repitasyon siyifikatif kòm yon otomobil domestik, GAZ pwodwi 100 machin li yo.

Pandan Dezyèm Gè Mondyal la (Gwo Gè Patriyotik), seri a GAZ te vize a pwodiksyon an nan machin militè nan wout, osi byen ke tank pou lame a. "Tank Molotov a", modèl T-38, T-60 ak T-70 te envante nan plant la GAZ. Nan wotè lagè a, te gen yon ekspansyon nan pwodiksyon nan fabrike nan atiri ak mòtye.

Faktori yo te sibi gwo domaj pandan bonbadman an, ki te pran yon tan trè kout retabli, men yon anpil nan travay. Li te afekte tou sispansyon tanporè pwodiksyon kèk modèl.

Aprè rekonstriksyon an, tout aktivite yo te vize pou rekòmanse pwodiksyon an. Pwojè pou pwodiksyon Volga ak Chaika te òganize. Osi byen ke vèsyon modènize nan ansyen modèl yo. 

An 1997, yo te siyen yon zak ak Fiat pou dakò ak kreyasyon yon antrepriz ki gen non Nizhegorod Motors. Espesifik prensipal la ki te asanble a nan machin pasaje Fiat.

Rive nan fen 1999, ki kantite machin vann depase 125486 inite.

Depi nan konmansman an nan syèk la nouvo, te gen anpil pwojè pou aplikasyon an nan plus teknoloji, ak yon gwo kantite kontra yo te siyen ak konpayi divès kalite nan endistri otomobil la. Plan finansye a pa t 'pèmèt GAZ reyalize tout sa ki te vin ansent, ak asanble a nan pi fò nan machin yo te kòmanse te pote soti nan branch, ki sitye tou nan lòt peyi yo.

Epitou, 2000 make konpayi an ak yon lòt evènman: pifò nan aksyon yo te akeri pa Basic Element, ak nan 2001 GAZ te antre nan RussPromAvto kenbe. Apre 4 ane, yo te chanje non holding a nan Gwoup GAZ, ki ane pwochèn achte yon konpayi fabrikasyon kamyon angle. 

Nan ane annapre yo, yo te konkli plizyè kontra enpòtan ak konpayi etranje tankou gwoup Volkswagen ak Daimler. Sa fè li posib pou pwodwi machin nan mak etranje, osi byen ke ogmante demand yo.

Fondatè

Plant Gorky Automobile te fonde pa gouvènman an nan Sovyetik la.

Anblèm

Anblèm GAZ la se yon èptagòn ak yon ankadreman metal ajan ak yon sèf ki enskri nan menm konplo a koulè, ki chita sou yon background nwa. Nan pati anba a se inscription "GAS la" ak yon font espesyal

Anpil moun sezi poukisa sèf la pentire sou mak machin GAZ yo. Repons lan se senp: si ou etidye zòn lokal la nan Nizhny Novgorod, kote konpayi an te reviv, ou ka konprann ke yon gwo zòn se forè, ki se majorite rete lous ak sèf.

Li se sèf la ki se senbòl yo nan rad la nan bra nan Nizhny Novgorod e li te li ki te bay yon plas nan onè sou gri radyatè a nan modèl GAZ.

Anblèm lan nan fòm lan nan yon sèf ak kòn ak fyète leve egal senbolize aspirasyon, vitès ak noblès.

Sou modèl inisyal yo, pa te gen okenn logo ak yon sèf, ak nan tan lagè yo te itilize yon oval ak inscription "GAS la" enskri andedan, ankadre pa yon mato ak digo.

Istwa machin GAZ

Nan kòmansman 1932, premye machin konpayi an te pwodwi - se te yon modèl kago GAZ-AA ki peze yon tòn edmi.

Ane kap vini an, yon otobis 17-plas woule sou liy lan asanble, ankadreman an ak po nan ki fèt sitou nan bwa, osi byen ke yon GAZ A.

M1 a ak yon motè 4-silenn te yon machin pasaje e li te serye. Li te modèl ki pi popilè nan moman an. Nan lavni an, te gen anpil modifikasyon nan modèl sa a, pou egzanp, modèl la 415 ak yon kò vin chèche, ak kapasite pote li yo depase 400 kilogram.

Modèl la GAZ 64 te pwodwi an 1941. Veyikil la louvri-kò kwa-peyi se te yon machin lame e li te patikilyèman dirab.

Premye machin pòs-lagè ki te pwodwi a se te yon modèl 51 kamyon, ki te soti nan ete 1946 epi li te pran fyète nan plas, li te gen gwo fyab ak ekonomi. Li te ekipe ak yon inite pouvwa 6-silenn, ki devlope yon vitès ki rive jiska 70 km / h. Te gen tou yon kantite amelyorasyon ansanm ak modèl anvan yo ak kapasite nan machin nan te ogmante pa yon sèl ak yon mwatye fwa. Li te plis modènize nan plizyè jenerasyon.

Nan menm mwa a nan menm ane a, lejand "Victory la" oswa modèl la sedan M 20, ki te vin pi popilè nan tout mond lan, woule nan liy lan asanble. Yon konsepsyon konplètman nouvo te klere ak orijinalite epi li pa t sanble ak lòt modèl. Premye modèl GAZ ak yon kò ki bay chaj, osi byen ke premye modèl nan mond lan ak yon kò "san zèl". Spaciousness nan kabin an, osi byen ke ekipman an ak sispansyon wou devan endepandan, fè li yon chèf nan endistri otomobil Sovyetik la.

Modèl machin pasaje 12 "ZIM" te lage nan 1950 ak yon inite pouvwa 6-silenn, ki te gen gwo pouvwa epi yo te rele machin nan pi rapid nan konpayi an, ki kapab rive nan vitès ki rive jiska 125 km / h. Anpil inovasyon teknik yo te prezante tou pou konfò maksimòm.

Nouvo jenerasyon Volga a ranplase Pobeda a nan 1956 ak modèl GAZ 21. Yon konsepsyon surpase, yon bwat otomatik, yon motè ki te rive nan vitès ki rive jiska 130 km / h, dinamik ekselan ak done teknik sèlman te kapab bay pa gouvènman an. klas.

Seagull la te konsidere kòm yon lòt pwototip nan Victory la. Modèl la prim GAZ 13 lage nan 1959 te gen karakteristik ki sanble ak GAZ 21 a, yo pote l 'pi pre konfò maksimòm ak yon plas nan onè sou pedestal la nan endistri a oto nan tan sa yo.

Pwosesis modènizasyon an te ale nan kamyon yo tou. Modèl yo GAZ 52/53/66 merite atansyon espesyal. Modèl yo te ekselan opere akòz nivo a chaj ogmante, ki te amelyore pa manifaktirè yo. Fyab nan modèl sa yo toujou itilize jodi a.

An 1960, nan adisyon a kamyon, modènizasyon te rive jwenn Volga a ak Chaika, ak modèl la GAZ 24 te lage ak yon nouvo konsepsyon ak inite pouvwa ak GAZ 14, respektivman.

Ak nan 80s yo, yon lòt jenerasyon modènize nan Volga a parèt ak non GAZ 3102 ak yon pouvwa siyifikativman ogmante nan inite a pouvwa. Demann lan te trè wo, men se sèlman nan mitan tèt la elit nan gouvènman an, depi yon sitwayen òdinè pa t 'kapab menm rèv nan machin sa a.