Enstalasyon gaz sou yon machin - ki machin ki pi bon ak HBO
Si w ap planifye achte yon machin epi ou vle ekipe li ak LPG, tcheke si konvèsyon an ap peye. Gen kèk modèl ki trè difisil pou adapte yo ak gaz sa a.
Enstalasyon gaz otomobil yo te pi bon fason pou kondwi bon mache pandan plizyè ane. Pandan ke petwòl ak dyezèl jodi a koute apeprè 5 PLN pou chak lit, yon lit GPL koute sèlman 2,5 PLN. Tandans sa a te pase nan Polòy pou plis pase yon deseni. Gaz pa janm koute nou plis pase mwatye pri gazolin EU95 la.
Boule LPG 15 pousan plis pase gazolin
Se poutèt sa, malgre anpil opinyon negatif, otomobil LPG toujou trè popilè. Pri pou pi avanse, bato seri yo te deja tonbe nan 2,5-3 mil. PLN, gras a ki pi plis ak plis chofè kapab peye machin yo konvèti. Sepandan, pou kondwi ki mache ak gaz yo dwe pwofitab ak agreyab, yo dwe satisfè plizyè kondisyon.
Gazolin se pi chè, gaz likid se pi bon mache, enstale yon enstalasyon gaz
- Bagay ki pi enpòtan an se bon chwa nan enstalasyon. Premye a tout, ou bezwen chwazi li ki baze sou modèl la ak paramèt teknik nan yon machin patikilye. Erezman, sistèm modèn yo ka lib modifye ak aparèy adisyonèl ak pwograme trè jisteman. Kòm yon rezilta, machin nan anjeneral boule sèlman 15 pousan plis gazolin pase gazolin epi li pa soufri okenn pèt pouvwa. Yon rediksyon 2 pousan te anrejistre sèlman nan sèten seri rev. Anplis de sa, li dwe travay nan anviwònman faktori, eksplike Wojciech Zielinski, pwopriyetè sit entènèt la Awres nan Rzeszow.
LPG kalkilatris: konbyen lajan ou ekonomize lè w ap kondwi sou otogaz
Motè a dwe anfòm
Gen anpil opinyon sou ki machin ki pi byen mache sou gaz. Dapre Lukasz Plonka, yon mekanisyen oto soti nan Rzeszow, motè machin Japonè pa travay byen sou gaz.
"Kliyan nou yo ki kondwi BMW yo ap plenyen tou. Paramèt yo travay byen nan Fiats, Opel ak Audi. Men, sou baz sa a, mwen pa ta nonmen yon règ. Si enstalasyon an pwofesyonèl chwazi, enstale ak tcheke regilyèman, sa a pa ta dwe yon pwoblèm. Defo? Wi, lè w ap travay sou gaz, ou dwe gade anba kouvèti valv yo pi souvan epi ajiste yo si sa nesesè. Sinon, ou pral boule sipò yo ak Lè sa a, jwenn konfonn ak konpresyon. Sa a se espesyalman enpòtan nan machin ki pi chè, sitou ak motè V6. Pou rezon evidan, reparasyon an nan tèt la isit la mande pou double depans yo, di Lukasz Plonka.
Epi li rekòmande ke lè w ap achte yon machin pou enstalasyon LPG, peye atansyon espesyal sou kondisyon motè li yo.
- Li dwe konplètman operasyonèl. San dout, bobin, ploge ak câbles vòltaj segondè yo dwe nan yon kondisyon pafè. Si wi, Lè sa a, HBO ka enstale, mekanisyen an ajoute.
Piki dirèk boulvèse
Wojciech Zielinski asire ke prèske tout machin, soti nan Alman, franse ak Japonè nan Ameriken, yo konvèti nan gaz. Pwoblèm nan sèlman se machin ak motè ki itilize piki gaz dirèk.
Enstale yon enstalasyon gaz - ki jan yo adapte yon machin nan kouri sou gaz likid
Men, gen yon eksepsyon isit la tou. Sa a se gwoup Volkswagen. Li itilize prèske tout inite nan seri a FSI, jiska 1,8 lit. Zieliński mete aksan sou travay sou enstalasyon apwouve pou rès la ap kontinye.
Poukisa gaz nan yon machin piki dirèk se yon pwoblèm? Pwopriyetè a nan sit la Awres eksplike ke LPG poze yon menas pou enjektè gazolin: - Yon enstalasyon estanda pral fini yo nan apeprè 15-20 mil. km. Erezman, sistèm Vialle Olandè yo vin pote sekou, lè l sèvi avèk piki dirèk gaz likid. Mwen panse ke lòt machin yo pral byento gen dwa yo dwe finalize.
Malerezman, yon enstalasyon gaz sou yon nouvo Volkswagen koute apeprè 8 mil. zloti. Men, se sèlman yon aparèy konsa apwouve, i.e. li kenbe motè a kouri epi li pèmèt machin nan deplase.
Èske li san danje pou motè a?
Ryszard Paulo, pwopriyetè estasyon sèvis Eksa nan Rzeszow, fè konnen menm piki gaz dirèk pa yon pwoblèm ankò. Nan opinyon li, kle nan kondwi ekonomik ak bèl sou gaz se, premye a tout bagay, yon enstalasyon kòrèkteman pwograme.
- Nan prensip, pa gen okenn kontr pou enstale gaz sou nenpòt machin ki gen ignisyon etensèl. Wi, anpil nouvo modèl mande pou enstalasyon adisyonèl nan sèten aparèy oswa emulateur. Men, sa se sèlman mwatye batay la. Dezyèm lan se anviwònman ki kòrèk la ak pwogramasyon enstalasyon an, ki mande pou konesans pwofesyonèl nan kat jeyografik sistèm pouvwa motè a. Dapre Paulo, yon faktori pwofesyonèl ki gen eksperyans ak bon ekipman yo pa ta dwe gen okenn pwoblèm.
LPG kalkilatris: konbyen lajan ou ekonomize lè w ap kondwi sou otogaz
Epi li ajoute ke swadizan malfonksyònman nan machin Japonè ak franse ki te koze pa kouri sou gaz se yon mit.
- Pa gen enstiti otomobil serye ki pral konfime sa. Premye a tout, gaz gaz yo se idrokarbur, tankou gazolin ak dyezèl. Li pa kòrèk tou pou di ke LPG detwi motè a paske li se yon gaz sèk. Apre yo tout, motè kat kou yo gen yon ponp lwil oliv epi yo grese kèlkeswa si yo kouri sou gaz oswa lòt gaz. Lwil oliv diminye friksyon menm jan an nan tou de ka yo, ak sa nou boule pi wo a silenn lan pa reyèlman gen pwoblèm. Tanperati ki degaje konbisyon gaz ak gazolin se menm bagay la tou, ajoute Paulo.
Gouvènè Bartosz
foto pa Bartosz Guberna
