Transporteurs gaz, se poutèt sa metàn se tèlman popilè
Ekipman gaz i van ap vin de pli zan pli komen: done lavant pou metàn lou, tou de gaz ak likid, soti nan 2018 rive 2019 nan gwo agrandisman, kontrèman ak sa yo anrejistre pa medya apwovizyone nan dyezèl... Men poukisa?
Pwovizyon pou metàn, tou de gaz ak likid, ap vin pi plis ak plis siksè paske li reponn efektivman sitou nan de bezwen, sou yon bò, rediksyon an depans fonksyònman yo ak enpak transpò lou sou anviwònman an.
Pri redwi pou chak kilomèt ak lespri vèt
Nan premye ka a, nan menm distans la yon kg likid oswa gaz metàn koute jiska Kantite 50 mwens pase lit. gaz dyezèl, konvenyans nan moman sa a toujou limite pa pri a pi wo nan machin gazolin. An reyalite, yo gen yon lis pri pi wo pase modèl dyezèl ak menm pouvwa a, e menm doub nan ka modèl ak sistèm GPL oswa LNG, akòz espesyal tank kriyojenikoblije kenbe metàn likid nan tanperati ki ba ak presyon.
Sepandan, envestisman an ranbouse maksimòm otonomi ki, nan vire, ka double konpare ak metàn ki estoke nan fòm gaz, rive nan 1.600 km.. Soti nan yon pwen de vi anviwònman an, tout prèv yo an favè motè gaz natirèl; Emisyon CO2 yo redwi pa 15% (ak psoson odominuire ankò si bio metàn soti nan sous renouvlab) oksid nitwojèn tonbe nan 60% epi pandan ke oksid souf ak pousyè amann yo pratikman elimine tout ansanm (99%).
Quadrature ... sik
Menm nan yon pwendvi pèfòmans, konparezon a rete vre: Kontrèman ak sektè a otomobilkote konvèsyon nan metàn te toujou gen yon objektif ekonomik balanse pa yon konpwomi pèfòmans, definitivman modès, sou kamyon menm karakteristik gaz yo pi wo konpetitif.
Rezon an se nan kalite motè itilize: pou machin pasaje yo, konvèsyon inite gazolin nan rapò konpresyon se pi preferab anba a ki sèvi ak ti fonksyon ak kapasite anti-frape (ak yon nimewo oktan ki pi wo pase 30% konpare ak gazolin) metàn. Kalite ki fè li pi apwopriye pou itilize sou varyant motè a Sik dyezèlki se initil sou machin (pou ki te gen ase ekonomi dyezèl), men ki jodi a jwenn kare a pafè dwa sou lou.
Pwogrè teknolojik pèmèt tou fyab, kounye a egal a dyezèl, nan entèval sèvis analòg yo te ajoute yon nivo bri pi ba yo, benefis pou tou de chofè a ak anviwònman an, ki pèmèt itilize nan modèl metàn nan anviwònman iben menm nan mitan lannwit.
Lidè Iveco, suedwa nan remorquage
Jis pou jodi a kèk bòs mason sipòte rezon ki fè yo aparisyon nan metàn likid nan kamyon: Iveco, Scania ak Volvo Trucks, an patikilye, gen anpil varyete likid lou oswa metan gaz sou lis yo. Iveco an patikilye nan sezon prentan an 2019 (ak ak ekolojik-ankourajman yo te ofri anvan 20.000 евро pou achte GNL lou) reprezante85% lavant. Lòt gran tankou Mercedes, ki konsantre enèji li sou elektrisite, yo pito satisfè ak opsyon espesifik tankou Econic NGT ki fèt pou kolekte fatra.
