Ki kote Capteur krankshaft la sitiye sou yon Honda SRV

Mwen pa konnen Layout motè sa a, men tout bagay parèt tankou si disk Kovèti pou ajisteman DPKV la pa tache dirèkteman nan arbr a, men nan kèk lòt arbr kondwi soti nan arbr a atravè yon Kovèti pou / chèn / senti (pètèt nan arbr a cam, oswa nan kèk arbr entèmedyè, oswa nan arbr a). Si se konsa, Lè sa a, siyal ki soti nan DPKV sa a pa pral gen enfòmasyon egzat sou vitès la enstantane nan arbr a, depi koneksyon ki genyen ant disk la kondwi ak arbr a pa rijid ase. Epi kòm pa gen okenn enfòmasyon egzak nan siy orijinal la, script CSS la pa pral kapab ekstrè li nan siy sa a.

Mwen jis kòmanse li fil sa a. E piske sijè a te kreye depi lontan, mwen pa t ap reponn isit la ankò. Men, apre yo fin li jiska lafen, mwen te jwenn ke ou ka toujou gen machin sa a ak deside reponn. Si sa posib: presize kote Capteur krankshaft la sitiye, kote disk kondwi li yo ye. Li ta bon pou wè yon foto.

An reyalite, Capteur pozisyon krankshaft la sèvi kòm yon transmetè analòg pou senkronize pwosesis la nan ignisyon nan melanj gaz la nan chanm yo ki degaje konbisyon nan motè a ki degaje konbisyon entèn nan moman sa a lè piston an konprese li. Se siyal la transmèt nan òdinatè a sou tablo, Capteur nan tèt li enstale tou pre volan an motè.

Objektif Capteur DPKV

Nan sistèm modèn otomobil ignisyon elektwonik, melanj gaz la sou fòm piki nan silenn yo, ak etensèl la apwovizyone nan ploge nan etensèl apre li konprese pa òdinatè a sou tablo. Yo itilize Capteur DPKV pou detèmine pozisyon espasyal piston yo nan yon moman. Li se aparèy elektwonik sa a ki transmèt siyal la nan ECU pou fè sekans aksyon ki espesifye nan ignisyon elektwonik machin nan.

Kèlkeswa modifikasyon nan Capteur krankshaft yo itilize, sentòm yo nan yon fonksyone byen nan aparèy sa a yo eksprime nan absans la nan yon etensèl / piki gaz oswa yon vyolasyon sik sa a. Nan lòt mo, motè a ki degaje konbisyon entèn pa ka kòmanse oswa motè a espontaneman sispann apre yon ti tan. Sa a endike yon deformation nan siyal la pozisyon piston nan pati anba a ak tèt mouri.

Mwens souvan, kab ki konekte DPKV a nan ECU a domaje, nan ka sa a siyal la pa voye nan òdinatè a sou tablo, operasyon an nan motè a se enposib nan prensip.

Sou ki ICE enstale?

Yon aparèy konsa pa ka monte sou machin san yo pa yon òdinatè sou tablo, ak sou motè karburateur. Se poutèt sa, DPKV prezan sèlman nan motè dyezèl ak motè piki. Pou chèche konnen ki kote Capteur krankshaft la, li nesesè pran an kont karakteristik operasyon li yo:

• pati nan gwoup la manivèl, pouli ak volan yo tache ak arbr a;
• KShM a kache nan plato a, senti yo nan menm angrenaj yo mete sou pouli yo, kidonk li trè difisil pou ranje Capteur a tou pre pati sa yo;
• Volan an se pi gwo pati a, li fè pati plizyè sistèm motè nan yon fwa, se konsa DPKV a tache tou pre li bay aksè rapid lè ranplase.

Atansyon: Capteur pozisyon krankshaft la konsidere kòm yon aparèy elektwonik san antretyen. Li dyagnostike epi ranplase lè yo jwenn yon fay konplè.

Capteur DPRV

Anplis de sa nan Capteur a krankshaft, yon Capteur DPRV ka enstale nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ki responsab pou founi melanj gaz la ak etensèl nan yon silenn espesifik nan motè a. Li se pa prensipal aparèy elektrik la, kontrèman ak krankshaft la, li monte sou camshaft la. Dezyèm non li se yon Capteur faz batman kè.

Si DPRV a defo, motè a p ap sispann travay, men injecteurs yo pral tire de fwa pi souvan nan mòd pè-paralèl jiskaske pwoblèm nan korije.

Konsepsyon ak prensip operasyon Capteur krankshaft la

Nan lòd pou Capteur a transmèt yon siyal sou yon kab nan yon mikrokontwolè òdinatè, yo itilize prensip sa a:

1. espesyalman de dan volan yo omisyon;
2. vire tout dan yo nan volan an tou pre DPKV a, yo defòme jaden an mayetik ki pwodwi nan bobin nan aparèy la;
3. nan moman sa a nan pasaj tou pre Capteur a nan seksyon an nan kouwòn lan ak dan ki manke a, entèferans la disparèt;
4. aparèy la voye yon siyal sou sa a nan òdinatè a, ak òdinatè a detèmine pozisyon an egzak nan piston yo nan chak silenn.

Operasyon kòrèk se posib sèlman ak yon espas 1 a 1,5 mm ant dan yo nan Kovèti pou bag volan an ak elektwòd la nan aparèy la. Se poutèt sa, gen kwen anwo chèz DPKV la. Ak kab ki koresponn lan ak yon longè 0,5 - 0,7 m soti nan òdinatè a ekipe ak yon konektè En.

Lojisyèl ECU a pèmèt ou kalkile pozisyon piston yo nan silenn I ak IV lè yo resevwa yon siyal ak direksyon wotasyon arbr a. Sa a se ase pou jenerasyon kòrèk la nan siyal nan rezèv gaz la ak Capteur ignisyon.

Optik

Estriktirèl, Capteur sa a konsiste de yon dirije ak yon reseptè. Se siyal la pwodwi nan reseptè a pa pase nan pati nan volan an ak dan chire, depi nan moman sa a gwo bout bwa ki ap dirije a pa konplètman bloke pa rès la nan dan yo.

Aksyon senp sa yo pa pèmèt ou sèvi ak aparèy la pou nenpòt lòt operasyon. Nan ka yon fonksyone byen (desynchronization ignisyon), DPKV a ranplase ansanm ak kab la.

Hall Capteur

Travay sou prensip diferans potansyèl nan koup transvèsal metal yo (efè Hall), Capteur pozisyon krankshaft la gen yon fonksyon adisyonèl nan distribye ignisyon nan chanm ki degaje konbisyon silenn yo.

Yon prensip jistis senp nan operasyon nan Capteur a baze sou aparans nan vòltaj akòz yon chanjman nan jaden an mayetik. San yo pa yon volan ak de dan file, aparèy sa a pa pral travay.

Endiktif

Kontrèman ak modifikasyon anvan yo, Capteur pozisyon vibrel mayetik la ap travay pa endiksyon elektwomayetik:

• se yon jaden toujou ap pwodwi alantou aparèy la;
• vòltaj bay yon siyal nan mikropwosè a rive sèlman lè li pase nan seksyon an nan Kovèti pou la bag volan, sou ki pa gen okenn dan.

Kontwòl pozisyon aks se pa opsyon a sèlman nan aparèy sa a, li sèvi tou kòm yon Capteur vitès aks.

Depi aparèy mayetik la ak Capteur Hall la se aparèy multifonksyonèl, yo pi souvan itilize nan motè yo.

Kote DPKV

Menm ak yon aranjman dans nan eleman ak asanble nan machin nan anba kapo a, manifaktirè yo ap eseye asire disponiblite a nan DPKV pou ranplasman rapid sou wout la. Se poutèt sa, pou konprann ki kote Capteur krankshaft la sitiye se byen senp:

• li sitiye ant pouli altènatè a ak volan an;
• longè kab se ase pou koneksyon gratis nan rezo a sou tablo;
• gen kwen ajisteman sou chèz la pou mete yon espas 1 - 1,5 mm.

Mèsi a tèt la en, menm yon chofè inisyasyon ka retire Capteur a.

Gwo fonksyònman

Tradisyonèlman, pou pifò aparèy elektrik ki abò a, gen kèk siy ki montre yon malfonksyònman Capteur krankshaft yo detèmine vizyèlman. Pa egzanp, si chèk la sou tablodbò a, chofè a gen yon lektè kòd erè, chofè a ap montre yon nòt 19 oswa 35.

Fòt ki pi komen yo se:

• fèmen motè espontane;
• mank lansman;
• operasyon ijans nan enjektè / enjektè de fwa pi souvan ke sik la preskri (echèk nan DPRV la).

Youn nan metòd ki disponib pou dyagnostik pwòp tèt ou nan ka sa a se "sonifikasyon" ak yon tèsteur. Rezistans entèn nan likidasyon Capteur a dwe ant 500 ak 800 ohms.

Reparasyon ka nesesè nan ka domaj mekanik nan aparèy la. Pou egzanp, si pousyè tè oswa objè etranje jwenn sou sifas la nan Rim Volan an, siyal la pral defòme pa yo.

Disk distribisyon an ka aksidantèlman magnetize pandan dyagnostik. Nan ka sa a, reparasyon an konsiste de demagnetization lè l sèvi avèk yon teknik espesyal lè l sèvi avèk yon transfòmatè nan estasyon sèvis la.

Si rezistans nan likidasyon bobin la pa matche ak paramèt espesifye yo, pwopriyetè machin nan anjeneral jwenn siyal endirèk:

• vire sote owaza;
• dinamik mouvman yo disparèt oswa pouvwa motè combustion entèn la pèdi;
• nan san fè anyen konsa "flote";
• detonasyon rive pandan operasyon an.

Atansyon: Piske malfonksyònman sa yo ka koze pa lòt rezon, li pi bon pou vizite yon estasyon sèvis pou dyagnostik òdinatè. Kòm yon dènye rekou, ou ta dwe tcheke Capteur krankshaft la lè l sèvi avèk metòd ki disponib.

Dyagnostik DPKV ak DPRV

Lè gen entèripsyon nan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn, ka gen anpil rezon. Sepandan, malgre kote a yon ti jan enkonvenyan, dyagnostik Capteur a krankshaft se pwosesis la pi piti tan konsome. Lè sa a, tou depann de rezilta yo, yo ka fè plis depanaj oswa Capteur krankshaft la ka ranplase si chèk la revele yon fonksyone byen. Prensip la nan dyagnostik se soti nan senp nan konplèks, se sa ki, enspeksyon vizyèl, Lè sa a, tcheke ak yon ohmmeter, Lè sa a, ak yon osiloskop oswa sou yon òdinatè.

Atansyon: Pou tcheke DPKV a, li rekòmande pou demonte li, kidonk ou dwe imedyatman make pozisyon li an parapò ak kò a.

Enspeksyon vizyèl

Depi Capteur a enstale ak yon anviwònman espas, distans sa a dwe premye tcheke ak yon kalib. Etap sa yo pou tcheke vizyèlman Capteur krankshaft la:

• deteksyon objè etranje ant li ak volan an;
• jwenn pousyè tè nan plas dan yo ki manke nan disk la distribisyon;
• mete oswa kase dan (trè ra).

Nan prensip, nan etap sa a, mèt machin nan pa gen okenn difikilte. Plis chèk yo ta dwe fèt ak enstriman mizik, de preferans ak yon miltimèt (tèstè), ki ka chanje nan mòd nan yon ohmmeter, voltmèt ak ammeter.

Ohmmeter

Nan etap sa a, tcheke Capteur pozisyon krankshaft la pa mande pou konesans espesyal ak eksperyans:

1. se miltimèt la mete nan pozisyon an ohmmeter (2000 Ohm);
2. rezistans se mezire pa yon tèsteur sou bobin nan Capteur;
3. valè li yo varye ant 500 ak 800 ohm;
4. nenpòt lòt valè otomatikman endike ke DPKV a bezwen repare.

Depi Capteur a se byen abòdab, li konplètman chanje. Lè w konnen ki kote li ye, ou bezwen retire li ak tèminal batri yo dekonekte lè l sèvi avèk yon kle.

Tcheke byen fon

Yon bon jan enspeksyon rekòmande anvan ranplase Capteur krankshaft la. Kondisyon prensipal yo pou aplikasyon li yo se:

• tanperati chanm (20 degre);
• prezans yon transfòmatè, yon fwe, yon voltmèt, yon mèt inductance ak yon megohmmeter.

Sekans verifikasyon an se jan sa a:

1. transfòmatè a bay 500 V nan likidasyon an;
2. rezistans izolasyon yo ta dwe nan 20 MΩ;
3. enduktans bobin 200 - 400 mH.

Si paramèt yo espesifye yo nan seri nòmal la, ak erè tès la sou panèl la, Lè sa a, kòz la nan fonksyone byen nan manti nan lòt nœuds motè entèn combustion. Soti nan Capteur a, siyal la transmèt san deformation. Si nenpòt karakteristik devye de valè nominal la, li nesesè pou ranplase Capteur pozisyon krankshaft la.

Osiloskop nan estasyon sèvis la

Anplis pri a ki ensipòtab pou yon otomobilis òdinè, osiloskop la mande pou itilizatè a kalifikasyon segondè. Se poutèt sa, si nou ap pale de dyagnostik pwofesyonèl DPKV, li pi bon kontakte yon sèvis machin espesyalize.

Tès la fèt sou plas, kab la pa dekonekte nan òdinatè a:

1. se aparèy la mete nan mòd manivèl endiktif;
2. kranpon osiloskop la chita;
3. se yon sèl konektè ki konekte ak USBAutoscopeII, se dezyèm youn nan ki konekte ak tèminal A nan Capteur a;
4. motè a deplase pa starter la oswa woulo liv la sispann.

Nenpòt devyasyon nan anplitid la nan vag yo sou ekran an osiloskop pral endike ke yon siyal defòme soti nan Capteur a transmèt nan kab la.

Nuans nan operasyon detèktè DPKV ak DPRV

Nan evènman an nan yon pann toudenkou nan yon aparèy elektrik sou wout la, nòmal kòmanse ak operasyon nan motè a pa posib. Espesyalis estasyon sèvis yo rekòmande pou gen yon DPKV rezèv pou ou ka ranplase Capteur krankshaft la ak pwòp men ou nan jaden an. Aparèy la pa chè, ak depo apwopriye li pa ka domaje oswa kase. Rès detay yo se:

• malfonksyònman nan Capteur pozisyon krankshaft la - yon fonksyone byen ra, dyagnostik yo pi byen fè nan yon estasyon sèvis sou yon osiloskop;
• Lè w te jwenn siy fonksyone byen nan Capteur pozisyon krankshaft la, li nesesè yo mete yon mak anvan demonte;
• distans enstalasyon rekòmande a disk senkronize a se 1 mm;
• li entèdi pou fè dyagnostik pann ak anpoul limyè; travay la fèt ak ignisyon an koupe.

Kidonk, Capteur krankshaft la se aparèy la sèlman nan yon motè combustion entèn ki senkronize ignisyon an. Yon pann nan 90% nan ka konplètman imobilize machin nan san yo pa kapasite pou li ale nan estasyon sèvis la. Se poutèt sa, li rekòmande pou gen yon seri rezèv DPKV nan machin nan.