Ki kote pou fè sèvis machin ibrid?

Depi plizyè ane kounye a, nouvo modèl machin ibrid yo te parèt sou mache otomobil la, ak atelye ki kapab repare yo toujou sou mache a tankou medikaman. Ki jan chofè yo nan ibrid yo an premye nan Polòy, peryòd garanti a ki te deja ekspire?

Machin ak yon motè elektrik yo toujou ra sou wout Polonè. byenke li ta sanble ke sa a se yon solisyon ideyal ak pri gaz ki toujou ap ogmante. Manifakti yo tankou Toyota Prius, Honda Insight oswa Lexus CT 200h toujou kwè ke kondwi ibrid se avni endistri otomobil la, epi popilarizasyon li se sèlman yon kesyon de tan. Malgre disponiblite a ap grandi nan kalite machin sa a, yo toujou okipe yon mache nich. Eta sa a nan zafè defini yon pwoblèm konplètman prozaik pou moun ki, sepandan, chwazi yon machin zanmitay anviwònman an. Sa a se sèvis.

LI TOU

Premye ibrid dyezèl

Nou vle plis machin elektrik

Pifò chofè yo tou senpleman pè envesti nan yon machin pou yo pa ka jwenn yon mekanisyen pita pase yon estasyon sèvis otorize. Manifakti yo pa bay garanti faktori eksepsyonèlman long pou machin nan kalite sa a. Pa egzanp, peryòd garanti pou konpozan kondwi ibrid IMA nan Honda Insight se 5 ane oswa 100 ane. km, kèlkeswa sa ki vini an premye. Nan ka Toyota Prius oswa Lexus CT 200h, menm mwens se 3 ane oswa 100 mil. km.

– Apre peryòd garanti a ekspire, pwopriyetè ibrid yo pratikman kondane yo sèvi ak sèvis ASO chè. Nan pifò ka yo, manifaktirè yo pa di nenpòt kote ki moun ki manifakti a nan eleman yo itilize yo, ki pwodui pou modèl espesifik nan pakèt piti anpil, pou egzanp, 100 XNUMX moso. Ak nan ibrid, ti kras se repare, pi souvan se fonksyone byen elimine pa tou senpleman ranplase pati, di Marek Bela, fondatè sit entènèt la Autosluga.pl.

Bosch se yon gwo manifakti konpozan ak aparèy dyagnostik pou machin ibrid. Konpayi Alman an ofri tou fòmasyon espesyal ak lojisyèl, ansanm ak done ajou sou machin ki te konstwi ak teknoloji sa a. Chak konsesyonè ak atelye gen opòtinite pou yo patisipe nan kou Bosch. Malerezman, pri a nan fòmasyon sa a se trè wo, se konsa kèk moun chwazi fòm sa a nan fòmasyon. Yon konplikasyon adisyonèl se lefèt ke kou yo ap fèt sèlman nan Warsaw ak, nan ka a nan kèk modèl machin, sèlman nan Almay oswa Otrich. Achte yon zouti dyagnostik ak lojisyèl ki pi fondamantal koute omwen PLN 20. Kòm yon konsekans, pri ak baryè lang vle di ke diman nenpòt mekanisyen ka peye yon rar konsa.

— Mache reparasyon machin ibrid la se yon nich inexploité, men gen yon bagay pou batay. Li ta sanble prozaik, chanje lwil oliv la oswa kousinen fren nan ibrid se yon travay ki se souvan pi lwen pase pouvwa a nan chofè a. Plis ak plis nan yo soti nan garanti oswa kouri soti nan garanti, ak kèk moun ki vle depanse yon fòtin sou chèk debaz oswa reparasyon nan sèvis otorize oswa atelye. Sa a se yon opòtinite pou anpil mekanik ki vle envesti nan nouvo konpetans teknoloji yo," ajoute Marek Bijela.

Ekspè predi ke sitiyasyon an ka chanje nan 2-3 ane, kòm pi plis ak plis manifaktirè antre nan mache a machin elektrik ak modèl yo. Yon bagay se sèten - si boom ibrid la reyèlman vini, chofè yo pral, kòm toujou, pito fè sèvis machin yo nan atelye endepandan, olye ke nan ASOs chè. Moun ki premye gen konpetans nesesè yo pral domine.