Auto dèlko. Aparèy ak kijan li fonksyone

Dèlko nan machin

Dèlko a parèt nan endistri otomobil la nan kòmansman 20yèm syèk la ansanm ak batri a, ki egzije konstan rechaje. Sa yo te gwo DC asanble ki egzije antretyen konstan. Dèlko modèn yo te vin kontra enfòmèl ant, segondè fyab nan pati endividyèl se akòz entwodiksyon de nouvo teknoloji pwodiksyon an. Apre sa, nou pral analize aparèy la, prensip la nan operasyon ak fonksyònman dèlko tipik nan plis detay. 

Ki sa ki se yon dèlko oto

Yon dèlko machin se yon inite ki konvèti enèji mekanik nan enèji elektrik epi fè fonksyon sa yo:

• bay yon chaj batri konstan ak kontinyèl lè motè a ap kouri;
• bay pouvwa a tout sistèm pandan kòmansman motè, lè motè a starter konsome yon gwo kantite elektrisite.

Dèlko a enstale nan lòj motè a. Akòz parantèz yo, li tache ak blòk la motè, kondwi pa yon senti kondwi soti nan pouli a arbr. Yon dèlko elektrik ki konekte nan yon sikwi elektrik nan paralèl ak batri a depo.

Se batri a chaje sèlman lè elektrisite a pwodwi depase vòltaj la batri. Pouvwa aktyèl la pwodwi depann sou revolisyon yo nan arbr a, respektivman, vòltaj la ogmante ak revolisyon yo nan pouli a ak yon pwogresyon jewometrik. Pou anpeche surcharge, dèlko a ekipe ak yon regilatè vòltaj ki ajiste kantite vòltaj pwodiksyon an, bay 13.5-14.7V.

Poukisa yon machin bezwen yon dèlko?

Nan yon machin modèn, prèske chak sistèm kontwole pa detèktè ki anrejistre diferan mòd operasyon yo. Si tout eleman sa yo te travay akòz chaj batri a, lè sa a machin nan pa ta menm gen tan chofe, menm jan batri a konplètman egzeyate.

Se konsa, ke pandan operasyon an nan motè a, chak sistèm pa ta dwe patrone pa yon batri, se yon dèlko enstale. Li travay sèlman lè motè entèn combustion an sou epi li nesesè pou:

1. Rechaje batri a;
2. Bay ase enèji pou chak inite sistèm elektrik machin lan;
3. Nan mòd ijans oswa nan chaj maksimòm, fè tou de fonksyon - ak manje batri a, epi bay enèji nan sistèm elektrik veyikil la.

Li nesesè rechaje batri a, paske lè w ap kòmanse motè a, se sèlman enèji batri a itilize. Pou anpeche batri a soti nan dechaje pandan y ap kondwi, li pa rekòmande yo vire sou konsomatè enèji anpil.

Pou egzanp, nan sezon fredi, kèk chofè, lè chofe kabin an, vire sou sistèm klima machin nan ak aparèy chofaj vè, e konsa pwosesis sa a pa ale raz, yo menm tou yo gen yon sistèm odyo pwisan. Kòm yon rezilta, dèlko a pa gen tan jenere anpil enèji epi li pasyèlman pran nan batri a.

Kondwi ak mòn

Mekanis sa a kondwi pa yon kondwi senti. Li konekte nan pouli arbr a. Pi souvan, dyamèt pouli krankshaft la pi gwo pase sa dèlko a. Akòz sa a, yon revolisyon nan arbr a manivèl manivèl koresponn ak plizyè revolisyon nan arbr a dèlko. Dimansyon sa yo pèmèt aparèy la jenere plis enèji pou diferan eleman konsome ak sistèm yo.

Se dèlko a monte nan pwoksimite fèmen nan pouli a arbr. Se tansyon an nan senti a kondwi nan kèk modèl machin te pote soti nan woulèt. Machin bidjè gen yon mòn dèlko ki pi senp. Li te gen yon gid ki te sou kò a aparèy fiks ak boulon. Si tansyon senti a lach (anba charj li pral glise sou pouli a ak squeak), Lè sa a, sa a ka korije pa deplase lojman an dèlko yon ti kras pi lwen soti nan pouli a arbr ak ranje li.

Aparèy ak konsepsyon karakteristik

Dèlko otomobil fè menm fonksyon an, travay sou menm prensip la, men diferan youn ak lòt nan gwosè, nan aplikasyon pati pyès sa yo asanble, nan gwosè a nan pouli a, nan karakteristik sa yo nan redresman yo ak regilatè vòltaj, nan prezans refwadisman (likid oswa lè yo souvan itilize sou motè dyezèl). Dèlko a konsiste de:

• ka (kouvèti devan ak dèyè);
• stator;
• rotor;
• pon dyòd;
• pouli;
• asanble bwòs;
• regilatè vòltaj.

Lojman

A vas majorite de dèlko gen yon kò ki fòme ak de kouvri, ki fè yo konekte ak poto ak sere boulon ak nwa. Pati a se te fè nan alyaj limyè-alyaj, ki te gen bon dissipation chalè epi li pa magnetize. Lojman an gen twou vantilasyon pou transfè chalè.

Stator

Li te gen yon fòm annular ak enstale andedan kò a. Li se youn nan pati prensipal yo, ki sèvi yo kreye altène aktyèl akòz jaden an mayetik nan rotor la. Stator la konsiste de yon nwayo, ki se reyini soti nan 36 plak. Gen yon likidasyon kòb kwiv mete nan genyen siyon yo nan nwayo a, ki sèvi jenere aktyèl. Pi souvan, likidasyon an se twa faz, selon ki kalite koneksyon:

• zetwal - pwent likidasyon an yo konekte;
• triyang - pwent yo nan likidasyon an yo pwodiksyon separeman.

Rotor

Wotasyon fè, aks la nan ki wotasyon sou fèmen-kalite woulo bi. Yon likidasyon eksitasyon enstale sou arbr a, ki sèvi yo kreye yon jaden mayetik pou stator la. Pou asire direksyon ki kòrèk la nan jaden an mayetik, de am poto ak sis dan yo chak enstale pi wo a likidasyon an. Epitou, arbr a rotor ekipe ak de bag kwiv, pafwa kwiv oswa asye, nan ki aktyèl ap koule soti nan batri a nan bobin an eksitasyon.

Dyòd pon / redresman inite

Li se tou youn nan eleman prensipal yo, ki gen travay se konvèti altène aktyèl nan aktyèl dirèk, bay yon chaj ki estab nan batri a machin. Pon dyòd la konsiste de yon teren pozitif ak negatif koule chalè, osi byen ke dyod. Dyod yo hermetik soude nan pon an.

Kouran an manje nan pon dyòd la soti nan likidasyon statorik la, dwate ak manje nan batri a nan kontak pwodiksyon an nan kouvèti dèyè a. 

Pouli

Pouli a, atravè senti kondwi a, transmèt koupl nan dèlko a soti nan arbr la. Gwosè a nan pouli a detèmine rapò a Kovèti pou, pi gwo dyamèt li yo, mwens enèji a bezwen Thorne dèlko a. Machin modèn yo ap deplase nan yon freewheel, pwen nan ki se lis soti osilasyon nan wotasyon an nan pouli a, pandan y ap kenbe tansyon an ak entegrite nan senti a. 

Asanble bwòs

Sou machin modèn, bwòs yo konbine nan yon sèl inite ak yon regilatè vòltaj, yo chanje sèlman nan asanble, depi lavi sèvis yo se byen long. Bwòs yo te itilize yo transfere vòltaj nan bag yo glise nan arbr a rotor. Bwòs yo grafit yo bourade kont pa sous dlo. 

Regilatè Voltage

Regilatè a semi-conducteurs asire ke vòltaj ki nesesè yo konsève nan paramèt yo espesifye. Sitiye sou inite detantè bwòs la oswa yo ka retire li apa.

Paramèt prensipal yo nan dèlko a

Se modifikasyon nan dèlko a matche ak paramèt yo nan sistèm sou-tablo veyikil la. Isit la yo se paramèt yo pran an kont lè w ap chwazi yon sous enèji:

• Vòltaj la ki aparèy la pwodui se 12 V nan estanda a, ak 24V pou sistèm plis pouvwa anpil;
• Kouran an pwodwi pa ta dwe pi ba pase sa ki nesesè pou sistèm elektrik machin nan;
• Karakteristik aktyèl-vitès yo se yon paramèt ki detèmine depandans nan fòs aktyèl la sou vitès la wotasyon nan arbr a dèlko;
• Efikasite - nan pifò ka yo, modèl la pwodui yon endikatè nan 50-60 pousan.

Paramèt sa yo dwe pran an kont lè amelyore veyikil la. Pa egzanp, si ou enstale ekipman ranfòsman son ki pi pwisan oswa yon èkondisyone nan yon machin, sistèm elektrik nan machin nan ap konsome plis enèji pase dèlko a ka pwodwi. Pou rezon sa a, ou ta dwe konsilte yon elektrisyen sou kòman yo chwazi sous la pouvwa dwat.

Ki jan oto dèlko travay

Konplo operasyon dèlko a se jan sa a: lè kle a vire nan switch ignisyon an, ekipman pou pouvwa a limen. Se vòltaj ki soti nan batri a apwovizyone regilatè a, ki, nan vire, transmèt li nan bag glise kòb kwiv mete, konsomatè nan fen se likidasyon an eksitasyon rotor.

Soti nan moman sa a arbr motè wotasyon, arbr a rotor kòmanse Thorne nan kondwi a senti, se yon jaden elektwomayetik kreye. Rotor la jenere yon kouran altène, lè yon vitès sèten rive, likidasyon eksitasyon an mache soti nan dèlko a tèt li epi li pa soti nan batri a.

Kouran altène a koule nan pon dyòd la, kote pwosesis "egalizasyon" an fèt. Regilatè vòltaj la kontwole mòd opere rotor la, si sa nesesè, chanje vòltaj likidasyon jaden an. Se konsa, bay ke pati yo nan bon kondisyon, se yon aktyèl ki estab apwovizyone nan batri a, bay rezo a sou-tablo ak vòltaj ki nesesè yo. 

Yon endikatè batri parèt sou tablodbò a nan machin plis modèn, ki tou endike kondisyon an nan dèlko a (limyè moute lè senti a kraze oswa surcharj). Machin tankou VAZ 2101-07, AZLK-2140, ak lòt "ekipman" Sovyetik gen yon endikatè rele, ampèrmèt oswa voltmètr, kidonk, ou ka toujou kontwole kondisyon dèlko a.

Ki sa ki se yon regilatè vòltaj pou?

Sitiyasyon: lè motè a ap mache, chaj batri a diminye sevè, oswa yon surcharge rive. Premyèman ou bezwen tcheke batri a, epi si li ap travay byen, Lè sa a, pwoblèm lan se nan regilatè a vòltaj. Regilatè a ka aleka, oswa entegre nan tout pèp la bwòs.

Nan gwo vitès motè, vòltaj la soti nan dèlko a ka monte a 16 vòlt, ak sa a yon move efè sou selil yo nan batri a. Regilatè a "retire" depase aktyèl la, k ap resevwa li nan batri a, epi tou li kontwole vòltaj la nan rotor la.

Yon ti tan sou chaj la ke dèlko a ta dwe bay soti:

Konbyen chaj machin lan ta dwe ye? DISKITE

Règ danjere pou operasyon an nan dèlko a (dapre Oster)

Sa ki annapre yo se etap ki soti nan ribrik "ki jan yo touye yon dèlko nan de etap":

• Règ "polarite ranvèse" - chanje fil batri yo epi ou pral fè aranjman pou yon flash klere etranj nan dèlko a, osi byen ke yon nwaj limyè soti nan li. An menm tan an, ou pral santi yon plezi acoustic inoubliyab, koute klik ak sifle, osi byen ke sant la enkwayab nan fil boule, ak pi enpòtan, yon boule 1-3 degre, tou depann de anbisyon ou. Tankou yon "trick" pasyèlman enfim pon an dyod, stator la ak regilatè a, erezman, yon dife machin gen yon chans pou 1: 1000. Soti nan "efè segondè yo", gwoup enstriman an, òdinatè sou tablo a, anrejistrè radyo ak lòt konpozan rezo abò a ka enfim. Diyite - metrize pa débutan san teyori long;
• règ lave - lave inite pouvwa a osi souvan ak byen ke posib, anpil dlo ak kim, espesyalman sou altènatè a. ak starter. Bagay pwensipal lan se ke koule nan dlo abondan flòch dèlko a soti nan andedan an, li se entèdi seche li, nou imedyatman kòmanse motè a, limen tout konsomatè yo enèji ak obsève efè yo. Si ou pa, repete pwosedi a. Diyite - "jèn" boule a pral pwòp;
• metòd ansyen alamòd - rale fil ki soti nan tèminal la "+" yo tcheke chaj la sou yon motè kouri, sa a se règ prensipal la! Pwobabilite pou echèk tout kalite rle se 50:50, bagay prensipal la se bay yon anpil nan etensèl pou efè a, epi tou li vire sou tout bagay ki mache ak elektrisite;
• Nou "vole" nan flak dlo - anpil moun pa menm reyalize ke yo sèvi ak règ sa a nan lapli a. Bagay pwensipal lan se toujou asire w ke machin ou pi lwen pase konparezon ak rezistans dlo a nan yon soumaren, pi fon nan ti mas dlo, pi klere efè a. Li enpòtan pou chwazi yon vitès nan ki plis dlo antre nan lòj motè a, bagay prensipal la se jete tout anvlòp plastik ak pwoteksyon! Avantaj prensipal la se ke jwe fent la ka repete nenpòt kote gen dlo (menm rivyè ak rivyè) san yo pa kite machin nan;
• "Lover mizik" - ou bezwen enstale anrejistrè radyo ki pi chè a, ak de preferans de, otan ke posib oratè, yon koup la douzèn omwen, anplifikatè ak yon koup nan subwoofers, aktive mizik pi renmen ou nan volim plen ak la. motè kouri, si lafimen pa soti anba kapo a, men lè a rete pwòp - sa vle di ou te achte ekipman twò bon mache;
• "ansyen batri" - metòd la mande pou kèk konesans nan fizik, omwen lwa Ohm a. Nou pran pi ansyen batri a, ak pi gran an, plis chans li pral yon bank fèmen. Petèt batri a pral montre siy operasyon vyolan, li pral sètènman konsome yon kantite enèji sovaj, men operasyon an nan piki a pral enstab, epi ou ka bliye sou gwo bout bwa a. Bagay pwensipal lan se eksplwate batri a fin vye granmoun plis - efè a pa pral kenbe ou ap tann. 

Ki jan yo teste yon altènatè machin

Malgre ke dèlko a ta dwe repare pa espesyalis, ou ka tcheke li pou pèfòmans tèt ou. Sou machin fin vye granmoun, otomobilis ki gen eksperyans tcheke dèlko a pou pèfòmans jan sa a.

Kòmanse motè a, limen limyè devan yo epi, ak motè a ap mache, dekonekte tèminal negatif batri a. Lè dèlko a ap kouri, li jenere elektrisite pou tout konsomatè yo, se konsa ke lè batri a dekonekte, motè a pa pral bloke. Si motè a bloke, sa vle di ke dèlko a bezwen pran pou reparasyon oswa ranplase (selon kalite pann).

Men, sou nouvo machin li pi bon pou pa sèvi ak metòd sa a. Rezon ki fè la se ke altènatè modèn pou machin sa yo yo fèt pou yon chaj konstan, yon pati nan ki konpanse pa toujou ap rechaje batri a. Si li etenn pandan dèlko a ap kouri, li ka domaje li.

Fason ki pi an sekirite pou teste dèlko a se avèk yon miltimèt. Prensip verifikasyon an se jan sa a:

• Avèk motè a koupe, yo mezire vòltaj batri a. Avèk yon batri bon, paramèt sa a ta dwe 12.7 vòlt.
• Motè a kòmanse epi tout konsomatè yo fèmen (fanatik kabin, limyè devan yo, chofaj vè, elatriye)
• Yon fwa ankò, sond miltimèt yo konekte ak kondiktè desann batri yo. Tou depan de modèl machin nan, vòltaj la nan tèminal yo ta dwe 13.8-14.8 vòlt.
• Konsomatè elektrisite yo vire sou - otank posib.
• Se vòltaj la mezire ankò. Si dèlko a ap travay byen, endikatè sa a pral tonbe nan 13.8-14 vòlt. Yon lekti anba a se yon siy echèk altènatè.

Machin dèlko fonksyone byen

Dèlko a gen fot mekanik ak elektrik.

Fay mekanik:

• rupture nan senti kondwi a - ranplasman obligatwa;
• atenuasyon bor yo pouli, ki lakòz senti a vire;
• mete nan bwòs;
• domaj nan ka dèlko a;
• echèk nan BEARINGS.

Elektrik:

• mete nan bag glise akòz friksyon;
• echèk nan regilatè a vòltaj;
• fèmen nan vire stator;
• kòkraze nan diodes pon redresman;
• kòkraze nan fil yo chaj final;
• kòkraze nan likidasyon an rotor.

Echèk nan nenpòt ki pati nan dèlko a explik undercharging oswa vis vèrsa. Pi souvan, regilatè a vòltaj ak BEARINGS echwe, senti kondwi a chanje selon règleman yo antretyen.

By wout la, si nan okazyon ou vle enstale BEARINGS amelyore ak yon regilatè, peye atansyon sou karakteristik yo, otreman li trè posib ke ranplase pati a pa pral bay efè a vle. Tout lòt pann mande pou retire dèlko a ak demonte li yo, ki pi bon kite nan yon espesyalis. Bagay pwensipal lan sonje se ke si ou pa swiv règ yo dapre Oster, Lè sa a, gen tout chans pou yon operasyon long ak san pwoblèm nan dèlko a.

Men yon videyo kout sou koneksyon ki genyen ant pouvwa dèlko a ak batri a:

AKBshnik # 11: Dèlko pouvwa lè w ap chwazi yon batri

Difikilte lè w kòmanse motè a

Malgre ke motè a sèlman mache ak batri a pou kòmanse, yon demaraj difisil ka endike swa aktyèl flit oswa batri a pa chaje byen. Li vo konsidere ke vwayaj kout tèm pral konsome anpil enèji, ak pandan tan sa a batri a pa pral refè chaj li yo.

Si chak jou machin nan kòmanse pi mal ak pi mal, ak vwayaj yo long, Lè sa a, ou ta dwe peye atansyon sou dèlko a. Men, yon malfonksyònman dèlko kapab tou asosye pa sèlman ak undercharging, men tou, ak surcharge batri a. Nan ka sa a, li nesesè ranplase relè regilatè a, ki responsab pou kenbe yon vòltaj pwodiksyon espesifik.

Limyè dim oswa siyman

Pandan operasyon an, dèlko a dwe konplètman bay enèji nan tout konsomatè ki nan machin nan (eksepte pou aparèy ekstèn pwisan, prezans nan ki pa bay pa manifakti a). Si pandan yon vwayaj, chofè a remake limyè devan yo vin pi ba oswa flickering, sa a se yon sentòm yon dèlko ki mal fonksyone.

Tankou yon dèlko ka pwodwi yon chaj nòmal, men li ka pa kapab fè fas ak yon chaj ogmante. Yon malfonksyònman menm jan an ka remake nan limyè a flickering oswa fèb nan ekleraj la panèl enstriman.

Ikòn sou tablodbò a limen

Pou avèti chofè a sou chaj ensifizan ak lòt pwoblèm ki asosye ak ekipman pou pouvwa a, manifaktirè yo te mete yon icon ak foto yon batri sou tablodbò a. Si icon sa a limen, sa vle di ke machin nan gen yon pwoblèm grav ak elektrisite.

Tou depan de kondisyon an ak kalite batri san yo pa rechaje (sèlman sou kapasite batri), machin nan se kapab kondwi plizyè dizèn de kilomèt. Sou chak batri, manifakti a endike konbyen tan batri a pral dire san yo pa rechaje.

Menm si tout konsomatè enèji yo etenn, batri a ap toujou egzeyate, paske elektrisite nesesè pou jenere yon etensèl nan silenn yo (oswa chofe lè a nan yon inite dyezèl). Lè icon batri a limen, ou dwe imedyatman ale nan sèvis machin ki pi pre a oswa rele yon remorquage (kèk kalite pil ki enstale sou machin modèn yo pa kapab retabli apre yon gwo dechaj).

Kondwi sifle senti

Souvan yon son konsa parèt imedyatman apre yo fin kòmanse motè a nan move tan mouye oswa apre yo fin simonte yon ti mas dlo gwo twou san fon. Rezon ki fè efè sa a se dekole tansyon senti altènatè a. Si, apre yo fin pi sere, senti a te kòmanse sifle ankò sou tan, li nesesè etabli poukisa li byen vit dekole.

Senti altènatè a dwe byen tension, paske lè diferan konsomatè yo vire sou, li kreye plis rezistans nan wotasyon an nan arbr a (pou jenere plis elektrisite, tankou nan yon dinamo konvansyonèl).

Nan kèk machin modèn, tansyon senti a bay pa yon tansyon otomatik. Nan desen an nan machin ki pi senp, eleman sa a se absan, epi tansyon senti a dwe fè manyèlman.

Senti chofe oswa kraze

Chalè oswa echèk twò bonè nan senti kondwi a endike ke li se twòp estrès. Natirèlman, chofè a pa bezwen tcheke tanperati a nan kondwi dèlko a chak fwa, men si sant la nan kawotchou boule byen klè ak yon ti lafimen parèt nan lòj motè a, li nesesè yo tcheke kondisyon an nan senti kondwi a. .

Souvan, senti a chire prematireman akòz echèk nan portant la arbr dèlko oswa woulèt tansyon, si yo nan konsepsyon an. Yon rupture nan senti altènatè a nan kèk ka ka mennen nan dezòd nan distribisyon an valv akòz lefèt ke moso nan te tonbe anba senti a distribisyon.

Son k ap sonnen oswa bri soti anba kapo a

Chak dèlko ekipe ak woule BEARINGS ki bay yon distans konstan ant rotor la ak enroulement stator. Apre yo fin kòmanse motè a, BEARINGS yo toujou ap nan wotasyon, men kontrèman ak anpil pati nan motè a ki degaje konbisyon entèn yo, yo pa resevwa wilaj. Poutèt sa, yo fre pi mal.

Akòz chalè konstan ak estrès mekanik (senti a dwe anba tansyon sere), BEARINGS ka pèdi lubrasyon ak kraze byen vit. Si pandan operasyon dèlko a oswa ak yon ogmantasyon nan chaj, k ap sonnen oswa volan metalik rive, Lè sa a, BEARINGS yo ta dwe ranplase. Nan kèk modifikasyon nan dèlko yo gen yon anbreyaj depasaj, ki lis soti vibrasyon torsional. Mekanis sa a tou souvan echwe. Altènatè a pral bezwen retire pou ranplase BEARINGS yo oswa freewheel.

hum elektrik

Son sa a sanble ak son gwo motè elektrik, tankou sa ki enstale sou trolebus. Lè tankou yon son parèt, li nesesè demonte dèlko a epi tcheke kondisyon an nan likidasyon li yo. Fondamantalman, li parèt lè likidasyon nan stator la fèmen.

Videyo sou sijè a

An konklizyon - yon deskripsyon detaye sou prensip la nan operasyon nan yon dèlko machin:

Elektrisyen oto a devwale tout sekrè dèlko a ak fonksyone byen li yo !!!

Kesyon ak Repons:

Ki sa ki yon dèlko nan yon machin pou? Mekanis sa a asire jenerasyon elektrisite pou rezèv batri a pa gaspiye. Yon dèlko konvèti enèji mekanik an elektrisite.

Ki sa ki pouvwa dèlko a nan machin nan? Pandan ke motè a ap kouri, dèlko a jenere elektrisite pou rechaje batri a ak pouvwa tout ekipman elektrik nan veyikil la. Kapasite li depann de kantite konsomatè yo.