VAZ 2104 dèlko: manyèl chofè a
Content
VAZ 2104 se yon modèl nan yon manifakti domestik, ki te pwodwi soti nan 1984 a 2012. Chofè Ris toujou kondwi "kat" jodi a, depi machin nan se modestes nan operasyon ak abòdab an tèm de reparasyon. Youn nan eleman prensipal yo nan 2104 se dèlko AvtoVAZ, ki responsab pou pèfòmans nan machin nan tout antye. Sepandan, malgre istwa a long nan modèl la, mèt pwopriyete yo toujou gen anpil kesyon konsènan operasyon an, pann ak reparasyon nan pyès rezèv sa a.
VAZ 2104 dèlko: objektif aparèy
Anba kapo a nan "kat la" gen anpil mekanis diferan ak pati, kidonk li se pafwa difisil pou yon debutan fè fas ak pann sèten. Li se dèlko a ki enterese anpil nan VAZ 2104, depi rès mekanik machin yo "danse" nan travay li yo.
Yon otogenerator se yon aparèy ki gen travay prensipal se konvèti enèji soti nan mekanik nan elektrik, se sa ki, jenere kouran. Sa se, an reyalite, dèlko a asire fonksyone ki estab nan tout ekipman elektrik nan machin nan, epi tou li kenbe nivo chaj batri a.
Pou fè fonksyon li nan lojman dèlko a, travay sa a fèt:
- Touswit apre chofè a te kòmanse machin nan, enèji a ak siy plis la pase nan switch ignisyon an nan inite sekirite a, lanp chaj la, redresman an ak sòti nan rezistans nan enèji a ak siy nan mwens.
- Lè limyè a sou panèl enstriman an nan kabin an limen sou vire sou pouvwa a, "plis la" antre nan dèlko a - sou likidasyon an kwiv.
- Mawilasyon an konvèti siyal la epi transfere li nan pouli a nan fòm enèji mekanik.
- Pouli a kòmanse vire, jenere elektrisite.
- Kouran altène konsa jwenn transfere nan batri a ak lòt aparèy nan estrikti machin nan.
Karakteristik prensipal yo nan dèlko a "kat"
Yon dèlko regilye nan modèl G-2104 enstale sou VAZ 222 la. Sa a se yon aparèy tipik ki fabrike pa AvtoVAZ ak pèfòmans ki estab. Si nou pale sou karakteristik teknik dèlko G-222 la, yo eksprime yo nan endikatè sa yo:
- maksimòm fòs aktyèl posib lè rotor la wotasyon 5000 rpm - 55 A;
- vòltaj - jiska 14 V;
- pouvwa - jiska 500 wat;
- wotasyon rotor la fèt nan bon direksyon;
- pwa aparèy la san yon pouli se 4.2 kilogram;
- dimansyon: longè - 22 cm, lajè - 15 cm, wotè - 12 cm.
Dèlko a sou VAZ 2104 enstale dirèkteman sou lojman motè a sou bò dwat li. Kòmanse dèlko a asire pa mouvman an nan arbr la imedyatman apre ignisyon.
Ki dèlko yo ka mete sou VAZ 2104 la
Chofè a pa toujou satisfè ak travay yon dèlko regilye VAZ. Bagay la se ke aparèy la fèt pou charj ki entèdi defini, epi lè lòt aparèy elektrik konekte, li pa fè fas ak travay li ankò.
Se poutèt sa, pwopriyetè "kat" yo souvan panse sou mete yon nouvo dèlko ki pi pwisan, epi li ka itilize san pwoblèm:
- aparèy ekleraj adisyonèl;
- nouvo sistèm son;
- navigatè.
G-222 ak G-221 dèlko yo fondamantalman idantik youn ak lòt, ak diferans lan sèlman se ke G-221 a pwodui 5 anpè mwens. Se poutèt sa, pa ta gen okenn pwen nan yon ranplasman konsa.
Li pi bon pou VAZ 2104 achte jeneratè nan KATEK oswa KZATEM (Samara Plant). Yo pwodwi jiska 75 A, ki se byen akseptab pou yon machin. Anplis de sa, desen an nan dèlko Samara se byen apwopriye pou "kat la".
Ki pi popilè yo se dèlko Lwès - Bosch, Delphi. Sepandan, li ta dwe sonje ke mekanis VAZ yo pa fèt pou enstalasyon an nan ekipman Ewopeyen an, se konsa mon yo aparèy pral gen yo dwe refè.
Pwopriyetè VAZ 2104 tèt yo se nan opinyon ke li pa sèlman yon dèlko ki pi pwisan ki nesesè, men yon aparèy ki gen yon efikasite ki pi wo:
Mwen panse ke yon dèlko ki pi pwisan pa pral rezoud pwoblèm sa a, nou bezwen yon dèlko ki pa pi pwisan, men ki gen plis pwodiksyon nan vitès san fè anyen konsa.Men, reyalite a se ke tout dèlko gen prèske menm pwodiksyon an nan XX (BOSCH gen 2A plis , men li tou koute 5 fwa pi chè!!!).Men, ak brouyaj ou yo, li pa pral fè fas sou XX.Yo bezwen 50W / 13V = 3,85A * 4 + yon lòt ~ 10A pou dimansyon ak gwo limyè tranpe = 25,4A. , eksitasyon dèlko a, radyo, finalman ... Ou ka, nan kou, eseye ranplase pouli a sou dèlko a ak yon dyamèt ki pi piti pou ke arbr dèlko a wotasyon ak yon pi gwo kantite revolisyon.Men, longè Groove sou tansyon an. ba ka pa ase, ak senti a pa ka tension.Wi, ak pou BEARINGS nan dèlko a ak likidasyon an rotor, wotasyon ak revolisyon segondè kalkile pa bon.
Kidonk, pwopriyetè a nan VAZ 2104 bezwen klèman konprann ki objektif li vle enstale yon nouvo dèlko reyalize.
Ki jan dèlko a konekte
Dèlko a se prensipalman yon aparèy elektrik, kidonk li trè enpòtan pou konekte li kòrèkteman. Anjeneral chofè yo gen pwoblèm koneksyon, depi plizyè fil diferan koulè ak epesè yo dwe konekte ak ka a, epi aparèy la dwe gen polarizasyon ki kòrèk la tou.
Fason ki pi fasil pou konekte dèlko a ak sistèm machin yo se selon konplo sa a. Stator dèlko a gen yon likidasyon twa-faz, ki konekte selon konplo "zetwal". Relè endikatè batri chaje a konekte ak tèminal "zewo". Pli lwen, koneksyon an te pote soti selon konplo a.
Ki jan fè fas ak yon pakèt moun sou fil
Dèlko a se yon aparèy elektrik, kidonk pa gen anyen etone nan lefèt ke plizyè fil ki gen plizyè koulè konekte ak li nan yon fwa. Pou konvenyans, ou ka itilize sijesyon sa a:
- fil jòn la soti nan aparèy la kontwòl lanp-siyal nan kabin an;
- epè gri - soti nan relè regilatè a bwòs yo;
- epè mens - konekte ak relè a;
- zoranj aji kòm yon konektè adisyonèl epi li anjeneral konekte ansanm ak yon fil mens gri pandan enstalasyon.
Aparèy dèlko
VAZ 2104 la gen yon dèlko estanda G-222. Depi 1988, li te yon ti jan modifye epi yo te kòmanse rele pa make 37.3701 (egzakteman menm aparèy yo te enstale sou VAZ 2108 la). G-222 ak 37.3707 diferan sèlman nan done yo nan likidasyon yo, prezans nan yon relè regilatè bati-an.
Se aparèy la fiks nan bracket jete sou motè a ak yon boulon ak yon sèl PIN. Fastener sa a ase pou operasyon serye nan dèlko a.
G-222 konsiste de plizyè pati, prensipal yo se rotor, stator ak kouvèti.
Rotor
Rotor la se eleman wotasyon dèlko a. Li konsiste de yon arbr ak yon sifas corrugated. Yon manch asye ak poto yo monte sou arbr a, ki ansanm fòme nwayo a nan jaden elektwomayetik la.
Rotor la wotasyon nan de woulo bi. Li enpòtan ke BEARINGS yo fèmen, se sa ki, yo pa mande pou lubrasyon adisyonèl. Se poutèt sa, si yo kraze sou tan, li pi fasil pou ranplase yo.
Pouli
Yon pouli tou enstale sou arbr rotor la. Gen twa twou long sou sifas pouli a - sa a se yon eleman estriktirèl nesesè pou vantilasyon dèlko a ak pwoteksyon aparèy la kont surchof. Pouli a resevwa enèji wotasyon soti nan arbr a epi transfere li nan rotor la.
Stator ak enroulement
Se stator la te fè nan plak asye elektrik. Tout plak yo konekte nan yon sèl antye pa soude. Yon likidasyon nan fil kwiv mete nan genyen siyon espesyal yo nan pwodwi a. Nan vire, chak nan twa likidasyon yo divize an sis bobin.
Relè regilatè
Relè regilatè a se yon plak ki gen yon kous elektrik. Travay prensipal la nan plak sa a se kontwole vòltaj la nan pwodiksyon an nan ka a, kidonk eleman nan tache ak do a nan dèlko a.
Bwòs
Bwòs yo se eleman prensipal yo nan sistèm jenerasyon pouvwa a. Yo sere nan detantè a bwòs epi yo sitiye tou sou stator la.
Dyòd pon
Yon pon dyod (oswa redresman) se estriktirèl yon konbinezon de sis dyod endividyèl, ki fiks nan yon distans egal sou yon tablo. Yon redresman nesesè yo nan lòd yo trete aktyèl altène epi fè li konstan, ki estab. An konsekans, si omwen youn nan dyod yo echwe, pral gen pwoblèm nan operasyon an nan dèlko a.
Ki jan yo tcheke dèlko a
Tcheke pèfòmans dèlko a sou VAZ 2104 ka fè nan plizyè fason. Dyagnostik ak yon osiloskop oswa sou yon kanpe enplike nan kontakte espesyalis, kidonk ann konsidere metòd verifikasyon fè-li-tèt ki pi senp.
Pou tcheke dèlko a, w ap bezwen aparèy sa yo:
- miltimèt;
- anpoul limyè ak fil soude;
- fil pou konekte ant dèlko a ak batri a.
Pwosedi verifikasyon
Apre motè a refwadi, ou ka kòmanse tcheke:
- Louvri bonèt la.
- Konekte fil anpoul yo nan tèminal antre altènatè a ak rotor la.
- Konekte fil elektrik yo: negatif nan tèminal "mwens" batri a ak nan tè dèlko a, pozitif nan tèminal "plis" dèlko a ak tèminal pwodiksyon li yo.
- Li pi bon konekte mas la dènye pou yo pa kreye yon kous kout nan rezo a.
- Apre sa, vire sou miltimèt la, konekte yon pwofonde nan "plis" nan batri a, lòt la nan "mwens" nan batri a.
- Apre sa, lanp tès la ta dwe limen.
- Miltimèt la ta dwe montre apeprè 12.4 V.
- Apre sa, ou bezwen mande yon asistan pou vire dèlko a. An menm tan an, ou ka limen aparèy yo ekleraj sou VAZ la.
- Lekti miltimèt la pa ta dwe tonbe oswa sote sevè. Mòd nòmal operasyon dèlko a se soti nan 11.9 a 14.1 V, si endikatè a pi ba, dèlko a pral byento echwe, si li pi wo, Lè sa a, batri a gen anpil chans pou bouyi.
Videyo: pwosedi tès sou yon dèlko retire
Entèdi:
- tcheke dèlko a atravè yon kous kout, se sa ki, atravè yon "etensèl";
- teste operasyon dèlko a ak batri a dekonekte.
Fòt nan operasyon: sentòm pwoblèm ak ki jan yo ranje yo
Ay, nan konsepsyon nenpòt machin pa gen okenn detay sa yo ki pi bonè oswa pita pa ta kòmanse "aji". Dèlko a VAZ 2104 anjeneral gen yon lavi sèvis trè long, men sa pa vle di ke aparèy la ap travay tout tan an nan mòd nòmal.
Chofè a dwe atantif ak tout manifestasyon defayans nan travay li yo nan lòd yo elimine yo nan yon fason apwopriye ak san danje.
Poukisa limyè endikatè chaj la te limen sou panèl enstriman an?
An reyalite, sa a se fonksyon an nan anpoul la - siyal chofè a nan moman sa a lè pa gen ase chaj nan sistèm nan. Sepandan, anpoul limyè a pa toujou travay pou rezon sa a:
- senti altènatè a te kòmanse glise - li nesesè yo sispann ak ajiste degre nan tansyon li yo;
- gen domaj nan relè lanp kontwòl la, kidonk li pa travay kòrèkteman - ou bezwen "ring" relè a epi asire w ke li ap travay byen;
- kraze nan likidasyon an - ou pral oblije demonte dèlko a, netwaye tout koneksyon kontak epi, pètèt, chanje relè regilatè a nan yon nouvo;
- bwòs yo chire - li nesesè ranplase yo ak nouvo;
- yon kous kout nan youn nan dyod yo redresman - li pral nesesè swa chanje dyod yo, oswa pon an dyod tout antye nan yon fwa.
Poukisa batri a pa chaje pandan w ap kondwi?
Youn nan pwoblèm ki pi komen sou VAZ 2104 la. Vreman vre, malfonksyònman sa a souvan jwenn sou dèlko G-222, ki, pandan operasyon nòmal, pa chaje batri a pou plizyè rezon:
- senti altènatè a pèdi tansyon li yo - li nesesè ajiste li;
- pandan operasyon an, fixation yo nan fil la fini ant dèlko a ak batri a dekole - li nesesè netwaye kontak yo, si sa nesesè, ranplase fil yo domaje;
- Batri a se defo - si pwoblèm nan ak chaje parèt imedyatman apre ranplase batri a, Lè sa a, ou pa ta dwe blame dèlko a, gen plis chans, ou jis bezwen achte yon nouvo batri ankò;
- domaj parèt nan regilatè vòltaj la - netwaye tout kontak ak asire w ke fil elektrik la se entak.
Videyo: kap chèche rezon pou mank de chaje batri
Ki sa ki lakòz yon batri vide
Bouyi batri a ka konsidere kòm dènye etap "lavi" batri a. Apre yo tout, menm apre ravitaye, pa gen okenn garanti ke batri a pral sèvi nòmalman:
- pòv kontak ant "tè a" ak lojman regilatè vòltaj la - ou bezwen retabli kontak la, si sa nesesè, ranplase tèminal yo;
- domaj nan regilatè a - li pi bon imedyatman ranplase li ak yon nouvo;
- yon fonksyone byen nan batri a tèt li - sèlman ranplase batri a pral sove.
Bwi fò pandan dèlko a ap kouri - èske li bon oswa move
Tout mekanis ki gen pati k ap deplase anjeneral fè bri pandan operasyon an. Ak dèlko VAZ 2104 la pa gen okenn eksepsyon. Sepandan, si chofè a te kòmanse remake ke bri sa a ap vin pi fò chak jou, li pral nesesè pou jwenn rezon ki fè sa a:
- nwa a sou pouli a dekole - dèlko a dwe byen klè fiks nan yon pozisyon, kidonk, ou pral oblije sere boulon Fastener li yo;
- BEARINGS te fè aksidan - li rekòmande pou demonte dèlko a epi chanje BEARINGS yo sou rotor la;
- te gen yon kous kout nan likidasyon an - ou ta dwe imedyatman chanje stator la tout antye;
- bwòs krake - li nesesè pou netwaye sifas yo ak kontak yo.
Reparasyon dèlko sou VAZ 2104
An reyalite, repare yon dèlko machin se pa travay ki pi difisil. Li enpòtan pou byen retire ak demonte aparèy la, epi ranplasman pati boule oswa chire se entwisyon. Se poutèt sa, otomobilis yo di ke travay reparasyon sou G-222 a se byen nan pouvwa a nan menm yon chofè ki pa janm demonte dèlko.
Retire dèlko a nan machin nan
Pou travay, w ap bezwen prepare davans yon seri minimòm de zouti:
- louvri-fen kle pou 10;
- louvri-fen kle pou 17;
- kle louvri 19.
Apre machin nan refwadi, ou ka kòmanse demantèlman. Pwosedi a se relativman senp epi li pa mande pou konesans espesifik nan jaden an nan ekipman elektrik:
- Retire volan an sou bò dwat devan machin nan.
- Asire w ke machin nan byen sou Jack la.
- Ranpe sou bò dwat la epi jwenn ka dèlko a.
- Dekole nwa aliye ki pi ba a, men pa devise li ankò.
- Dekole nwa a sou poto a sou bò anwo a, tou san yo pa devise li ankò.
- Apre sa, ou ka glise lojman dèlko a sou motè a - fason sa a senti a dekole, li ka retire nan pouli a san domaj.
- Dekonekte fil ki soti nan pwodiksyon dèlko a.
- Dekonekte fil elektrik la soti nan likidasyon an.
- Retire fil nan bwòs.
- Devise nwa ki pi ba ak anwo yo.
- Rale dèlko a nan direksyon ou, retire li nan bracket motè a.
Videyo: enstriksyon demantèlman
Aparèy la ka trè sal, kidonk anvan ou demonte li, li rekòmande pou siye ka a. Vreman vre, pandan demonte, pousyè ka jwenn sou pati entèn yo epi mennen nan yon kous kout.
Ki jan yo demonte dèlko a
Pwochen etap la nan travay mande pou yon chanjman nan zouti:
- louvri-fen kle pou 19;
- kle kle 19;
- ratchet (ou ka ajoute yon kòd ekstansyon);
- tèt 8;
- tèt 10;
- ti mallet.
Anvan demonte lojman dèlko a, li nesesè tou pou prepare resipyan kote ou pral mete ti pati (nwa, rondelles, vis). Ou ka menm siyen nan ki mekanis sèten pati yo te retire, pou pita li ta pi fasil yo rasanble dèlko a tounen:
- Premye etap la se devise kat nwa yo sou kouvèti dèyè a.
- Apre sa, retire pouli a, pou sa ou bezwen devise nwa a nan fixation li yo.
- Apre kò a ka divize an de pati. Yon pati fasil soti nan lòt la. Kòm yon rezilta, dèlko a kase nan yon stator ak yon likidasyon ak yon rotor.
- Retire pouli a nan rotor la - anjeneral li soti fasil. Nan ka difikilte, ou ka tape sou li ak yon mato.
- Rale rotor la ak BEARINGS soti nan lojman an.
- Demonte stator la an pati, eseye pa manyen likidasyon an.
Videyo: enstriksyon pou demonte aparèy la
Ki jan pou repare yon dèlko
Apre pwosesis la nan demonte aparèy la, w ap bezwen ak anpil atansyon enspekte chak pati. Yon pati bezwen ranplase si:
- li kouvri ak yon kouch boule ak swi;
- gwo mete vizib;
- gen fant ak antay sou sifas la;
- aparans se defòme.
An konsekans, yo nan lòd yo pote soti nan yon reparasyon konplè, li nesesè ranplase mekanis dèlko yo echwe ak nouvo. Kounye a li difisil pou jwenn eleman apwopriye sou VAZ 2104, kidonk li vo imedyatman evalye posibilite travay reparasyon. Petèt li pi fasil pou achte yon dèlko orijinal pase pou w pèdi tan ap chèche pyès rezèv ki nesesè yo?
Tou depan de elwaye nan rejyon yo soti nan Moskou, G-222 a ka valè ant 4200 ak 5800 rubles.
Si yo te chwazi chemen pou repare aparèy la, li pral nesesè pou asire ke tout eleman yo idantik ak eleman estanda yo. Menm yon ti diferans nan pati "natif natal la" ka mennen nan operasyon kòrèk nan dèlko a e menm nan pann li yo.
Ranplase mekanis yo pandan asanble aparèy la nan lòd ranvèse.
Videyo: enstriksyon reparasyon
Dèlko mete senti pou VAZ 2104
Akòz istwa a long nan "kat la", de kalite senti altènatè yo te enstale sou machin nan:
- Senti a fin vye granmoun-style te lis, kòm pouli yo kondwi tou te gen yon sifas ki lis.
- Se senti nouvo echantiyon an te fè nan kawotchou wo-fòs epi li gen dan, kòm kondui yo te kòmanse fèt ak dan pou koneksyon ki pi serye.
Si nou pale sou senti nouvo-style, Lè sa a, otomobilis prefere enstale pwodwi ki soti nan manifakti Alman Bosch la - yo gen yon lavi sèvis maksimòm epi yo santi yo gwo sou "kat yo".
Yon senti altènatè tipik peze 0.068 kg e li gen dimansyon sa yo:
- longè - XNIM mm;
- lajè - 8 mm;
- epesè - 2 mm.
Korije tansyon senti
Kesyon an sevè rive sou ki jan yo sere boulon senti a apre ranplase oswa repare dèlko a, paske siksè nan aparèy la pral depann de sa a. Ou dwe swiv enstriksyon sa yo:
- Enstale altènatè a an plas pa sere boulon de nwa fixation mwatye.
- Li nesesè sere boulon nwa yo jiskaske kou a nan lojman dèlko a pa depase 2 cm.
- Mete yon pry bar oswa yon boulon long epè ant lojman altènatè a ak lojman ponp dlo a.
- Mete senti a sou pouli yo.
- San yo pa dekole presyon mòn lan, sere boulon senti a.
- Apre sa, sere boulon nwa anlè an sekirite dèlko a.
- Tcheke degre nan tansyon senti - li pa ta dwe twò sere oswa, okontrè, sag.
- Sere boulon nwa anba a.
Pou asire w ke senti a gen yon degre k ap travay nan tansyon, li nesesè vann espas gratis li yo ak dwèt ou apre yo fin travay. Kawotchou ta dwe bay nan pa plis pase 1.5 santimèt.
Se poutèt sa, nou ka di ke antretyen pwòp tèt ou nan dèlko a sou VAZ 2104 se byen posib epi li pa fè pati kategori a nan travay enposib. Li enpòtan pou swiv rekòmandasyon yo ak algorithm nan yon travay patikilye yo nan lòd yo fè reparasyon oswa dyagnostik nan yon fason bon jan kalite.
