Machin ibrid: sa ou bezwen konnen!

Retounen an 1997, Toyota te entwodwi Prius ibrid machin pasaje yo nan mond lan, yon ti kras pita (2 zan pita) Honda lage Insight la, yon devan-wou ibrid hatchback. Machin ibrid yo ap vin pi popilè ak pi komen jou sa yo.

Anpil moun panse ke Ibrid yo se lavni nan mond otomobil la, pandan ke lòt moun tou senpleman pa rekonèt yon machin ki ka itilize nenpòt lòt bagay pase dyezèl oswa gazolin kòm gaz. Nou deside prepare yon materyèl pou ou, nan ki nou pral eseye endike tout avantaj yo ak dezavantaj nan jan mèt yon machin ibrid. Se konsa, kite a kòmanse.

Konbyen kalite machin ibrid ki genyen?

Pou kòmanse, mo "ibrid la" soti nan lang Latin lan ak vle di yon bagay ki gen orijin melanje oswa konbine eleman diferan. Pale de machin, isit la sa vle di yon machin ak de kalite propulseur (entèn combustion motè ak motè elektrik).

Kalite machin ibrid:

• mou;
• konsistan;
• paralèl;
• plen;
• rechargeable.

Ti machin ibrid

Mou. Isit la starter a ak altènatè yo konplètman ranplase pa yon motè elektrik, ki te itilize yo kòmanse ak sipòte motè a. Sa a ogmante dinamik yo nan veyikil la, pandan y ap diminye konsomasyon gaz pa apeprè 15%. Egzanp tipik nan machin ibrid twò grav yo se Suzuki Swift SHVS ak Honda CRZ.

Ti machin ibrid itilize yon ti motè elektrik ki ranplase starter la ak altènatè (ki rele yon dynamo). Nan fason sa a, li ede motè a gazolin ak fè fonksyon yo elektrik nan veyikil la lè pa gen okenn chaj sou motè a.

Ansanm ak sistèm nan enkli kòmanse-sispann, sistèm nan ibrid modere siyifikativman diminye konsomasyon, men pa gen okenn vle di li vini tou pre nivo ibrid plen.

Machin konplètman ibrid

Nan sistèm konplètman ibrid, machin nan ka lanse pa yon motè elektrik nan nenpòt ki etap nan vwayaj la. Men, lè akselere, ak nan mouvman nan yon vitès ki estab ki ba. Pou egzanp, nan yon sik vil yon machin ka itilize sèlman yon sèl motè elektrik. Pou konprann, yon ibrid konplè se BMW X6 ActiveHybrid la.

Yon sistèm ibrid konplè se masiv ak pi difisil enstale pase yon ibrid twò grav. Sepandan, yo ka siyifikativman amelyore dinamik machin yo. Anplis de sa, lè l sèvi avèk sèlman elektrisite lè w ap kondwi nan vil la ka diminye konsomasyon gaz pa 20%.

Rechargeable ibrid

Yon ibrid ploge nan se yon machin ki gen yon motè entèn combustion, yon motè elektrik, yon modil ibrid, ak yon batri ki ka recharge soti nan yon priz. Karakteristik prensipal li se ke batri a se mwayen nan gwosè: pi piti pase nan yon machin elektrik ak pi gwo pase nan yon ibrid konvansyonèl yo.

Benefis nan machin ibrid

Konsidere aspè pozitif nan machin ibrid yo:

• Ekolojik konpatibilite. Modèl nan machin sa yo kouri sou sous zanmitay anviwònman an. Motè elektrik la ak motè gazolin travay ansanm pou diminye konsomasyon gaz, ekonomize bidjè ou.
• Ekonomik. Konsomasyon gaz ki ba se yon avantaj evidan. Isit la, menm si pil yo mouri, gen yon fin vye granmoun, bon motè entèn combustion, epi si li kouri soti nan gaz, ou pral ravitaye nan estasyon gaz la premye ou jwenn san yo pa enkyete w sou pwen an chaje. Fasilman.
• Mwens depandans sou konbistib fosil. Avèk yon motè elektrik, yon machin ibrid bezwen mwens konbistib fosil, sa ki lakòz emisyon pi ba ak mwens depandans sou konbistib fosil. Poutèt sa, yon diminisyon nan pri gazolin ka espere tou.
• Pi bon pèfòmans. Pèfòmans se tou yon bon rezon pou achte yon machin ibrid. Ou ka wè yon motè elektrik kòm yon kalite suralimantasyon san gaz adisyonèl ki nesesè pou yon turbine oswa yon COMPRESSOR.

Dezavantaj nan machin ibrid

Mwens pouvwa. Machin ibrid sèvi ak de motè endepandan, ak motè gazolin lan sèvi kòm sous prensipal la. De motè yo nan machin nan vle di ke ni motè a gazolin ni motè elektrik la pral tankou pwisan tankou nan gazolin konvansyonèl oswa machin elektrik. e sa byen lojik.

Achte chè. Segondè pri, pri a nan ki se an mwayèn senk a dis mil dola plis pase sa yo ki nan machin konvansyonèl yo. Malgre ke, sa a se yon envestisman yon sèl-fwa ki pral peye.

Segondè depans fonksyònman. Machin sa yo ka ankonbran pou fè reparasyon pou ak kenbe akòz motè yo jimo, pwogrè kontinyèl nan teknoloji ak depans antretyen segondè.

Batri segondè vòltaj. Nan evènman an nan yon aksidan, vòltaj segondè ki genyen nan pil yo ka fatal.

Enspeksyon ak antretyen nan machin ibrid

Batri anjeneral bezwen ranplase apre 15-20 ane, yon garanti pou tout lavi posib pou motè elektrik la. Yo rekòmande machin ibrid yo sèlman nan sant sèvis ofisyèl ki ekipe ak ekipman espesyal epi anplwaye espesyalis ki resevwa fòmasyon nan prensip pou antretyen kalite machin sa a. Chèk machin ibrid gen ladan:

• kòd erè dyagnostik;
• batri ibrid;
• izolasyon batri;
• pèfòmans sistèm;
• sistèm refwadisman. 

Mit Hybrid Iben

1. Me chòk. Jiska kounye a, gen kèk moun ki kwè ke chofè a ak pasaje nan yon machin ibrid ka elektwokute. Sa a se absoliman pa vre. Ibrid yo gen ekselan pwoteksyon, ki gen ladan kont risk pou domaj sa yo. Men, si ou panse ke batri machin nan eksploze tou tankou sou smartphones, ou se mal.
2. Travay mal nan move tan frèt... Pou kèk rezon, kèk otomobilis kwè ke machin ibrid pa travay byen nan sezon fredi. Sa a se yon lòt mit ke li se tan segondè debarase m de li. Bagay la se ke motè a ki degaje konbisyon entèn te kòmanse pa yon wo-vòltaj motè elektrik ak yon batri traction, ki se plizyè fwa plis pouvwa anpil pase starter nan tradisyonèl ak batri. Jiskaske batri a rive nan tanperati chanm, pèfòmans li yo pral limite, ki pral sèlman endirèkteman afekte pwodiksyon pouvwa a nan sistèm lan, depi sous prensipal la nan enèji pou ibrid la rete motè a ki degaje konbisyon entèn yo. Se poutèt sa, frima yo pa terib pou tankou yon machin.
3. Chè pou kenbeAnpil moun panse ke antretyen machin ibrid yo pi chè pase machin gazolin regilye yo. Sa a se pa vre. Pri a antretyen se menm bagay la. Pafwa menm antretyen an nan yon machin ibrid ka pi bon mache akòz sengularite yo nan plant la pouvwa. Anplis de sa, machin ibrid konsome anpil mwens gaz pase machin ICE.

Kesyon ak Repons:

Ki diferans ki genyen ant yon ibrid ak yon machin konvansyonèl yo? Machin nan ibrid konbine paramèt yo nan yon machin elektrik ak yon machin klasik ak yon motè combustion entèn. Prensip la nan operasyon de kondui diferan ka diferan.

Ki sa enskripsyon an sou machin ibrid la vle di? Yon ibrid se literalman yon kwaze ant yon bagay. Nan ka a nan yon machin, li se yon melanj de yon machin elektrik ak yon konvansyonèl motè combustion entèn. Tankou yon inscription sou machin nan endike ke machin nan sèvi ak de diferan kalite inite pouvwa.

Ki machin ibrid ou ta dwe achte? Modèl ki pi popilè a se Toyota Prius (anpil ibrid travay sou menm prensip la), tou yon bon opsyon se Chevrolet Volt, Honda CR-V Hybrid.