Hybrid otomatik GM 4EL70
Content
Transmisyon otomatik ibrid GM 4EL70 oswa MRD te pwodwi nan yon plant nan Amerik soti nan 2016 a 2018 epi li te enstale sèlman sou Cadillac CT6 Plug-In Hybrid nan konbinezon ak yon motè turbo LTG 2.0-lit. Sa a se yon bwat trè ra, depi modèl machin sa a pa lajman itilize.
К данному семейству также относят: 2ML70.
Karakteristik teknik nan transmisyon otomatik GM 4EL70
Kalite | ibrid otomatik |
Kantite angrenaj | ∞ |
Pou kondwi | dèyè |
Kapasite motè | jiska 2.0 lit |
Koupl | jiska 585 Nm |
Ki kalite lwil vide | ATF Dexron VI |
Volim grès | XNIM lit. |
Ranplasman pasyèl | XNIM lit. |
Sèvis | chak 80 km |
Resous apwoksimatif | X NAN KI km |
Kovèti pou rapò transmisyon otomatik 4EL70
Sèvi ak egzanp Cadillac CT6 Plug-In Hybrid 2017 la ak yon motè 2.0 turbo:
prensipal | Range | Retounen |
---|---|---|
3.27 | n / a | n / a |
Ki modèl ki ekipe ak bwat 4EL70 la?
CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
Dezavantaj, pann ak pwoblèm nan transmisyon otomatik 4EL70 la
Sa a se yon machin ibrid trè ra epi pa gen okenn enfòmasyon sou fonksyone byen li yo nenpòt kote.
Pwoblèm prensipal pwopriyetè a pral jwenn yon sèvis ki pral antreprann reparasyon bwat.
Akòz sikilasyon modès modèl CT6 Plug-In Hybrid, li difisil pou jwenn yon donatè sou mache segondè a.
Se konsa, li trè enpòtan pou mete ajou lwil la regilyèman epi kontwole sistèm refwadisman an
Ou ka debarase m de pwoblèm nan ak twitching lè chanje apre mete ajou firmwèr la