GM tounen sou tèt mond lan
Lavant GM te monte 8.9% a 4.536 milyon machin, devan 4.13 milyon machin VW yo.
Non sèlman Toyota te pèdi pi gwo plas li nan premye sis mwa ane sa a, men dezòd nan pwodiksyon li akòz tranbleman tè a ak tsunami te lakòz lavant tonbe 23 pousan, kite l dèyè Volkswagen Group nan twazyèm plas globalman.
Lavant GM yo te monte 8.9% pou rive 4.536 milyon machin, devan 4.13 milyon machin VW ak 3.71 milyon machin ki gen badj Toyota, Lexus, Daihatsu oswa Hino. Fòs Yen an tou afekte pwofi nan constructeurs Japonè yo. Nissan te anonse semèn sa a ke li gen entansyon koupe ekspòtasyon pou eseye limite enpak lajan an.
Wall Street Journal fè remake ke Nissan planifye pou kenbe yon sib 600,000 milyon machin chak ane, men li planifye pou vann 460,000 nan yo domestik. Sa a diferansye ak lavant lokal nan 31 pou ane a te fini Mas XNUMX (ane fiskal nan Japon).
Dapre WSJ a, Nissan gen pi wo pozisyon ekspòtasyon nan tout constructeurs Japonè yo, ak 60% nan pwodwi yo te fè nan Japon ekspòte nan premye sis mwa yo nan ane a. An menm tan an, Toyota te anbake 56% nan machin li yo pwodui lokalman aletranje, pandan ke Honda ak Suzuki ekspòte 37% ak 28% nan pwodiksyon yo respektivman.
Nouvèl la pi bon pou Alman yo, kote Audi, BMW ak Mercedes-Benz afiche rezilta rekò premye mwatye.
BMW te dirije wout la ak kwasans 18 pousan nan 833,366 machin, Audi te gen 652,970 610,931 ak Benz 5 3. Beemers' kwasans te kondwi pa demann pou nouvo Seri 6 ak 8 modèl, sitou nan pwovens Lazi, yon mache kote machin Long anpatman modèl tankou Audi AXNUMXL la ak AXNUMXL yo se modèl prestige popilè.
Ap grandi rekonesans mondyal pwodwi Hyundai ak Kia pouse gwoup oto a nan senkyèm plas nan tablo lavant yo. Duo Kore di Sid la te vann 3.19 milyon machin nan premye sis mwa 2011 yo, li te anrejistre yon to kwasans rekò 15.9%.
Popilarite modèl tankou Sonata a, bon pri ak bon jan kalite compétitivité, ak amelyorasyon dramatik nan imaj mak yo te kontribye nan ogmante lavant yo,” yon pòtpawòl Hyundai Motor Group te di nan yon lage laprès.
