Tès kondwi yon koup Mercedes-Benz GLE
Nouvo motè, yon enteryè Spacious, detèktè ak twa touchpads - nou tcheke nan mòn yo tirolyen ki kantite Mercedes-Benz GLE Coupe te chanje ak sa ki nouvo li ka ofri a kliyan ayestetik
Ostralyen Innsbruck se yon bon kote pa sèlman nan tès aparèy vestibulèr ou sou mòn serpentines. Isit la ou ka asire w ke nan kalite yo nan wout nan dezyèm jenerasyon GLE koup la, men ou pa vle fè li nan tout. Machin nan fasin ak bote a ak bon jan kalite a fini an, kidonk, ou vle kondwi li sedativman ak plezi.
Olye de sa, ou gen li paj sa yo sèk nan prezantasyon an teknik, ki soti nan ki li swiv ke longè an jeneral nan machin nan an konparezon ak predesesè li yo te grandi nan prèske 39 mm, ak lajè a te ogmante pa yon ensiyifyan 7 mm. Te anpatman la te ajoute yon lòt 20 mm, men li toujou te tounen soti yo dwe 60 mm pi kout pase estanda nouvo jenerasyon GLE la.
Anplis de sa, enjenyè yo amelyore aerodynamic nan machin nan ak menm zòn nan sifas devan machin lan, redwi koyefisyan rezistans lè a pa 9% konpare ak vèsyon anvan an. Modèl yo te resevwa nouvo motè dyezèl ak yon enteryè yon ti kras plis Spacious, ak volim total de konpatiman depo ogmante a 40 lit.
Nimewo sèk sa yo son tankou yon prelid obligatwa nan enpresyon ki difisil yo eksprime nan mo yo. Yon sèl prensipal la se bèl tèt liy lan an pant, ki fè kwazman an plis koup-tankou. Epi tou - yon kourbur lajè nan mi an anba C-gwo poto a, ki kouvri zòn nan alantou limyè dèyè a. Dapre konsèpteur mak la, eleman sa a bay koup la gade nan yon bèt pare so.
Nouvo GLE koup la kapab distenge tou de premye jenerasyon gras a yon griyaj ki pi enpòtan, modènize limyè devan ki ap dirije ak limyè etwat pi etwat. Dapre tradisyon Mercedes la, gen diferan opsyon. Pandan ke griyaj la radyatè nan vèsyon yo koup estanda sanble ak yon gaye nan wòch, vèsyon yo AMG te resevwa yon vèsyon plis masiv ak 15 louvers vètikal chrome.
Limyè devan yo konplètman dirije menm nan baz la. Si ou vle, tankou GLE konvansyonèl yo, optik devan yo doue ak entèlijans matris: yo ka analize sitiyasyon trafik la, menm jan tou swiv machin yo ak pyeton devan yo. Ranje a nan gwo bout bwa a limyè rive nan 650 m, ki se enpresyonan nan mitan lannwit. Men, si nèj se rapid fèt nan tèt ou, sa a optik pèmèt ou konsidere chak flokon.
Twon an nan koup la te deja olye gwo, men kounye a li gen yon kolosal 665 lit, epi li se rido a plisman ak detachable fiks ak leman. Men, si ou pliye ranje a dèyè nan chèz, jiska 1790 lit yo deja libere - 70 plis pase predesesè li yo, ak plis pase konpetitè. Wou yo wou ranje nan gwosè soti nan 19 a 22 pous.
Enteryè a nan koup la prèske konplètman repete espas enteryè a nan yon GLE konvansyonèl yo. Tablodbò a ak pòt yo boure nan kwi ak dekore ak aksan bwa, men koup la pral okòmansman konte sou espò plas ak yon nouvo volan. Genyen tou enpresyonan ranp eklere kòm yon rapèl nan kapasite nan wout.
Vèsyon AMG yo te fè menm plis elegant - yo diferan ak plak, taye syèd ak asanblaj espesyal nan materyèl yo. Landing se te panse soti nan detay ki pi piti a, epi ou ka Customize kontwòl yo ak chèz chofè a pa sèlman endividyèlman, men prèske parfe - volan an ak chèz otomatikman ajiste nan wotè chofè a. Pou fè sa, jis presize nimewo a vle nan meni an ekran prensipal la. Erezman, koòdone a se abitye isit la - machin nan gen yon MBUX enfotenm konplèks ak de ekran 12,3-pous ak yon fonksyon kontwòl vwa.
Nan kondisyon estatik, machin nan sanble gen yon Klondike reyèl pou moun ki renmen jwe ak touchpads ak detèktè, men an mouvman tout kontwòl sa a manyen pa sanble trè pratik. Touchpads yo ak bouton sou volan an sansib, epi si machin nan an mouvman, ou ka fasilman peze yon bagay ak reyajiste ak men ou. Touchpad la sou volan an sou bò gòch la kontwole pwòp chofè a, epi ou ka rale nan meni an ekran sant sou volan an, sou ekran an tèt li, ak nan touchpad nan gwo sou panèl la ant chèz sa yo.
Koup la kwazman ekipe ak 4Matic kondwi tout-wou ak sispansyon sezon prentan ak anviwònman rèd pa default. Yon sispansyon lè si ou vle ofri, epi tou ak yon patipri spòtif. Men, nan lòt men an, li kenbe menm nivo nan kò a, kèlkeswa degre nan chaj nan machin nan ak ajiste nan sifas wout la.
Li pa fè mal yo pè l 'ak trè enpresyonan sistèm nan E-aktif kontwòl kò, ki se kapab pa sèlman ajiste endividyèlman pousantaj prentan an ak fòs absòbe chòk, men tou, fè fas ak woulo kò, pikote ak balanse. Anplis, sistèm lan kapab wòch machin nan tèt li, si li nesesè yo nan lòd jwenn soti nan nèj la oswa sab. Li sanble yon kalite seri so, senkronize ak mouvman yo Longitudinal nan machin nan, tankou si machin nan te pouse pa plizyè moun.
An total, GLE koup la gen sèt mòd kondwi: Glise, Comfort, Sport, Sport +, Endividyèl, Ground / Track ak Sand. Nan mòd espò, wotè woulib la toujou redwi pa 15 mm. Machin nan ap bese pa menm kantite lajan an nan mòd Comfort lè vitès la rive nan 120 km pou chak èdtan. Sou move wout, clearance tè a ka ogmante pa yon bouton pandan wap kondwi pa otan ke 55 mm. Men, sèlman si vitès la pa depase 70 km pou chak èdtan.
Serpentin yo pa kote ki pi bon pou yon SUV lou ak clearance tè bon, menm avèk sispansyon an inik. Epi li pa menm ki konfòtab GLE koup la ak nenpòt nan sispansyon yo ap chache pasaje wòch. Gen absoliman okenn kote yo akselere, byenke yon sèl reyèlman vle kondwi tankou yon machin.
GLE AMG 53 vèsyon ak 435 hp motè. ak., yon seri enstantane nan vitès ak limyè déplacement nan bwat la 9-vitès mumbles Malerezman ak chak mete nan gaz apre sòti yon vire ak anpil mande pou yon lis, pwòp wout. Vèsyon an dyezèl nan koup la sanble pi plis Harmony isit la - kwake pa konsa pou sa elegant, men plis kalme ak previzib nan tout savann pou bèt yo mòn.
Li klè ke elektwonik yo pral bòdi chofè a, paske GLE koup la ekipe ak yon seri antye sistèm evite kolizyon. Genyen tou yon sistèm pou kenbe yon distans ki an sekirite ak kontwòl vitès dapre done yo nan sistèm nan navigasyon ak siy wout. An reyalite, koup la ka kondwi prèske otonòm sou mak yo, poukont akselere ansanm siy yo ak ralanti anvan kwen ak anbouteyaj. Ak nan blokis nan tèt li, li sispann ak rezime mouvman si pa gen plis pase yon minit pase depi arè a.
Mercedes-Benz GLE pral rive nan Larisi nan mwa jen. Komèsyal nan vèsyon yo 350D ak 400D ak de nouvo motè dyezèl 249 hp ap kòmanse an premye. soti nan. ak 330 puisans. Vèsyon Petrol ap rive nan mwa Jiyè. GLE 450 ak 367 hp te anonse. soti nan. ak de vèsyon "chaje" nan AMG 53 ak 63 S. Nan tou de ka yo, petwòl nan twa lit "sis" travay ansanm ak yon 22-puisans starter-dèlko, patrone pa yon 48-volt sou-tablo sistèm elektrik. Retounen nan vèsyon an jinyò AMG se 435 hp. sec., epi li pran santèn nan premye nan 5,3 segonn.
Pri yo pou machin nan pral anonse sèlman nan konmansman an nan ane kap vini an, se konsa pou kounye a li posib yo konsantre sèlman sou pri a nan konpetitè. Pou egzanp, BMW X6 koup-kwazman a ak yon motè dyezèl 249 hp. avèk. koute 71 dola. Yon Audi Q000 ak yon propulseur ki sanble ap koute omwen $ 8. Se poutèt sa, pri a se mwens pase 65 Yew. rete tann pa vo li. Avèk sa a senbyotik nan inovasyon teknik, style, konfò ak gwo abilite nan wout, sot nan biwo a zetwal twa-pale ka mande plis.
| Kalite | Kwazman | Kwazman |
| Размеры (longè, lajè, wotè), mm | 4939/2010/1730 | 4939/2010/1730 |
| Ampatman, mm | 2935 | 2935 |
| Pwa twotwa, kg | 2295 | 2295 |
| Volim kòf, l | 655-1790 | 655-1790 |
| kalite motè a | Diesel, R6, turbo | Gazolin, R6, turbo |
| Travay volim, mèt kib cm | 2925 | 2999 |
| Pouvwa, l. ak. nan rpm | 330 / 3600-4200 | 435/6100 |
| Maks. fre. moman, Nm nan rpm | 700 / 1200-3200 | 520 / 1800-5800 |
| Transmisyon, kondwi | AKP9, plen | AKP9, plen |
| Maks. vitès, km / h | 240 | 250 |
| Akselerasyon 0-100 km / h, s | 5,7 | 5,3 |
| Konsomasyon gaz (sms. sik), l | 6,9-7,4 | 9,3 |
