"Cho" kòmanse: 4 rezon pou yon pann inatandi nan yon batri machin nan chalè a

Li sanble trè etranj yo peye atansyon sou aparans nan machin nan ak pwòpte nan enteryè li yo, epi sonje sou pati teknik li yo sèlman lè li twò ta. Pou egzanp, anpil otomobilis, ki gen machin sanble pafè sou deyò a, pa menm konnen nan ki kondisyon batri a nan, omwen. E pou gremesi...

Sa rive ke motè a pa kòmanse nan moman ki pi enpòtan an, e sa rive pa sèlman nan jèl, men tou, nan chalè ete a. Pòtal AvtoVzglyad la te jwenn poukisa batri a pèdi pouvwa demaraj, ak sa pou w fè pou pwolonje lavi batri a.

Batri a pa renmen chanjman tanperati ekstrèm. Ak anpil otomobilis te fè eksperyans kapris move tan batri lè move tan konjelasyon fikse nan rejyon an. Sepandan, machin nan ka pa kòmanse menm nan chalè ekstrèm. Apre yo tout, si li se +35 deyò, Lè sa a, anba kapo a tanperati a ka rive jwenn tout +60, oswa menm pi wo. Ak sa a se yon tès trè difisil pou batri a. Sepandan, sa a se pa tout rezon ki fè yo.

Pou diminye efè chalè a sou batri a, li nesesè yo swiv yon kantite rekòmandasyon ki pral ede kenbe sante li. Ekspè Bosch, pou egzanp, rekòmande konfòme yo ak yon pakèt tout règ. Pa kite machin ou nan pakin ouvè anba solèy la. Li nesesè tcheke eta a nan chaj batri a pi souvan, epi si li mande pou li, Lè sa a, rechaje batri a - nan yon sikwi louvri ta dwe gen omwen 12,5 V, epi li se pi bon si figi sa a se 12,7 V.

Kondisyon tèminal yo dwe pafè tou. Yo pa ta dwe oksid, tach ak polisyon. Li nesesè pou kontwole operasyon kòrèk dèlko a. Ak nan evènman an nan yon rechaje batri, pou egzanp, lè w ap vwayaje long distans, kite li "kite vapè" - limen limyè ak lòt aparèy ki konsome anpil enèji. Sonje byen, twòp chaj tou se move.

Si batri a fin vye granmoun ak bezwen ranplase li te dyagnostike, Lè sa a, ou pa ta dwe retade ak sa a, men imedyatman enstale yon nouvo batri epi kontinye swiv rekòmandasyon ki anwo yo.

Efè ekstrèmman negatif sou batri a ak itilizasyon iregilye nan machin nan, ak vwayaj kout. Bagay la se ke menm nan pakin nan, batri a ap travay, alam la kouran, kadna, detèktè kle antre ak plis ankò. Si machin nan te pake pou yon tan long, apre sa èstime nan vwayaj li yo se distans kout, batri a pa pral rechaje byen. Epi li tou akselere aje li yo.

Se poutèt sa, apre yon peryòd tan inaktivite, li pi bon rechaje batri a. Apre sa, ou bezwen fè li yon règ kite machin nan kouri pou omwen 40 minit omwen yon fwa pa semèn. Lè sa a pral evite pwoblèm ak lansman an.

Si ou pa chanje batri a depi jou ou te achte machin nan, paske pa te gen okenn plent sou operasyon li, sa pa vle di ke li an bon kondisyon. Pouvwa batri a yon jan kanmenm redwi, ak rezon ki fè sa a se korozyon ak sulfatasyon, ki pa pèmèt batri a chaje byen. Pou asire w ke pa gen okenn pwoblèm ak batri a, li, tankou machin nan antye, bezwen detanzantan montre espesyalis, e menm, si sa nesesè, fè antretyen.