Tesla ki gen konpòtman egzanplè 3 tès kondwi: pare?

Premye reyinyon ak modèl ki pi kontra enfòmèl ant manifakti popilè machin elektrik la

Apre anpil fanfare ak kesyon preliminè, pwodiksyon an nan machin elektrik kontinye kanpe san fè anyen konsa. Sepandan, pwoblèm sa yo pa anpeche nou eseye nouvo modèl la nan Tesla.

Pafwa bagay etranj rive nan linivè otomobil la - pou egzanp, General Motors, ak istwa 110 ane li yo, se depase pa yon tinen tankou Tesla. Se egzakteman sa ki te pase ane pase a, lè pri pataje machin elektrik la te rive nan 65 milya dola ero, 15 milya plis pase GM a estime 50 milya dola.

Iwonilman, pou yon manifakti 15-zan ki gen liy pwodiksyon kite yon total de 350 machin ki pa gen ankò pote konpayi an nenpòt pwofi. Sepandan, David jere yo vann san preskripsyon Golyat ak machin modèn elektrik li yo ak, pi wo a tout moun, maketing enpresyonan.

Sa a konbinezon se evidamman avantaje an tèm de imaj. Ekstrèmman fre! Konpare ak li, pwodiktè tradisyonèl sanble ak yon gwoup moun ki fin vye granmoun nan yon festival louvri-lè.

Tesla epitomize transfòmasyon nan mond otomobil jodi a tankou okenn lòt mak. Omwen se sa Tesla sijere. Oswa petèt nou ta dwe chanje tan vèb la: "sijere." Paske literalman ane pase a, manifakti Ameriken an te kole nan biznis.

Plis jisteman, li fèmen pwodiksyon an nan nouvo Modèl 3, twazyèm lan nan seri a nan ofrann mak la. Yon EV ki toupre gwosè yon Mercedes C-Class ak yon pri debaz de $35 fè fas a travay la redoutable pou atire yon mas konsomatè pi laj nan reveye nan EVs.

Malerezman, tankou nan sezon otòn la nan 2017, se sèlman kèk mil inite pou chak mwa yo woule sou liy yo asanble olye pou yo te planifye a 5000 pou chak semèn. Ellon Musk te pwomèt ke lèt la pral rive nan mitan 2018 ak pran responsablite pèsonèl pou li.

Pou sa ka fèt, li se nan konpayi an nan revèy la epi li ka reyèlman anbisye pou sa a (kòm byen ke anpil lòt bagay), paske sou Twitter ou ka jwenn revelasyon l 'nan fòm lan nan "Biznis machin nan difisil."

Sa a se chans ka a, yo bay lefèt ke Tesla te pèdi $ 17 milya dola nan lèt majiskil sou mache nan semèn ki sot pase yo. Malerezman, lansman efori nan sezon prentan an nan 2016 te gen yon gwo enpak sou achtè potansyèl, ki moun ki te fè plis pase 500 pre-lòd pou veyikil la.

Malerezman - paske gen tan an ap tann pou machin fini ogmante a Enfini. Tan livrezon egzak? Pri? Tesla se lajman an silans, ki nan pratik vle di jiska de ane nan kèk ka.

Pou egzanp, kliyan Alman pa t 'kapab atann yo bato Modèl 3 jouk nan kòmansman 2019 la. Petèt pou rezon sa yo, nou pa ka konte sou tès ofisyèl yo, se konsa nou pran yon apwòch konplètman diferan ak dakò kondwi yon machin pwodiksyon ki fèk delivre soti nan USA a.

Tanpri, sou sèn Tesla ki gen konpòtman egzanplè 3

4,70 m long machin nan diferansye ak asfalt nwa a ak blan nèj-blan li yo, ak rapèl asosyasyon espòtif ak pwèstans ki ba ak dinamik li yo. Sa a tou fasilite pa anlè Harmony ak kout ak fòm pwòp san yo pa bor nesesè, bor ak MOLDINGS.

Kò a se tankou yon jete, fè l sanble souvan yon kostim sere sou yon kò atletik. Veyikil elektrik la enpresyone ak pousantaj koule ki ba li yo nan 0,23 (koyefisyan trennen). Wou lajè 19-pous yo se klas ki pi wo ki disponib pou pifò machin vann Ozetazini twò lwen.

Li gen ladan tou milti-anviwònman ak chofe chèz devan, de pò USB, ak yon gwo pake batri 75 kWh ki Tesla rele Long Range la. Ou ka jwenn enfòmasyon sa a ak lòt enfòmasyon sou sit entènèt Tesla USA.

Kisa ou pap jwenn la? Ki jan Spacious ak ekilibre, sa ki pi enpòtan, enteryè a. Tout sa ou bezwen fè ak men ou se louvri manch pòt yo parfe entegre. Kòm yon rekonpans pou efò ou yo, pòt yo fèmen ak yon bèl son solid, chèz yo Premium ajiste byen vit ak byen, ak ranje devan an santi yo Spacious ak Spacious.

Kisa ankò? Kòm deja mansyone - tablodbò a san yo pa bouton. Pa gen okenn switch, pa gen regilatè, menm vantilasyon tipik fenèt yo te konsève. Volan an konfòtab pou kenbe, ak sèlman de ti kontwòl wonn, ak ekran an koulè 15-pous tou senpleman gouvènen sou tablodbò a, pran pi fò nan li.

Soti nan limyè pou eswi glas, miwa, anviwònman volan, èkondisyone, navigasyon, volan (twa mòd) ak odyo dirèk vantilasyon pou chofè ak pasaje kòt a kòt avèk li.

Pandan ke gen anpil plis karakteristik, yo fasil jwenn ak aktive. Bò a nan tout bagay sa a se ekran an gwo tèt li; li kaptire je a ak distrè je a - si sèlman paske li menm montre done vitès. Nan ka sa a, yon ekspozisyon tèt-up ta dwe yon solisyon rezonab, ki pa ta dwe yon pwoblèm pou tankou yon machin avanse. Malerezman, pa gen okenn bagay konsa ankò.

Nan fowòm divès kalite, mèt ki gen konpòtman egzanplè 3 yo tou kontan ak ekran an gwo, pandan ke lòt moun pito yon aranjman plis sansib nan meni yo divès kalite. Anpil moun admire aksè san kle lè l sèvi avèk kat la te resevwa nan men mèt kay la oswa soti nan smartphone l 'yo.

Tan pou ale. An reyalite, ki kote bouton an kòmanse sou Modèl 3 la? Kesyon difisil! Motè elektrik 192 kW a pa yon bouton - jis deplase levye a ki sitiye sou bò dwat la nan volan an nan pozisyon ki pi ba a ak sistèm nan aktif.

Le pli vit ke li te kòmanse moute, Tesla a ti kras enpresyone ak sansiblite li yo lè manje "gaz", epi, gras a mèt yo Newton 525 ki disponib nan zewo rpm, te reyaji espontaneman. Modèl la kat-pòt Lè sa a, te mache an silans ak fèt san pwoblèm nan yon pakin gwo louvri, men vole relativman gòch sou de flik kouche. Ou wè, disiplin sa a pi byen aprann pa lòt moun nan klas sa a.

Nan limyè a trafik premye, nou yon ti tan bliye sou manyen la delika nan pedal ki kòrèk la ak deside wè sa ki machin sa a se reyèlman kapab. Enb blan Tesla a toudenkou vin yon atlèt, akselere soti nan 100 a XNUMX km / h nan apeprè sis segonn, ak fè sa nan yon style tipik machin elektrik san yo pa enpoze prezans li sou lòt moun.

Kontwolabilite?

Li se gwo! Tout selil batri yo sitiye anba pasaje yo, ki vle di ke sant gravite 1,7 tòn machin lan ba ase pou estabilite ak pèfòmans dinamik.

An konsekans, volan an reponn byen vit nan kòmandman yo. Si ou vle chanje sansiblite li yo, anviwònman divès kalite ki disponib nan meni an. Anplis mòd nòmal la, gen tou konfò ak espò.

Li posib tou pou ajiste kantite rejenerasyon kotyè a, kote motè a nan mòd dèlko ka bay pi fre oswa pi fò aksyon frenaj sou pouvwa pil yo.

Kilometraj?

Tesla pwomèt 500 kilomèt ak yon batri gwo, ak nan tanperati modere li sanble pratik. Apre yon blakawout, chaje avèk suralimantasyon a pou 40 minit ka bay kantite mil machin prèske plen. Sepandan, pou ki gen konpòtman egzanplè 3, chaje estasyon Tesla se chaje.

Yon lòt bagay ki etone nou se santi sedan kontra enfòmèl ant sa a. Ase traction pandan akselerasyon ak rapouswiv, silans ak gwo kantite mil, ase espas ak volim kòf (425 lit).

Moun ki renmen sistèm kontwòl tankou yon sèl sa a ak plizyè meni pral kontan. Sispansyon konfò se enèvan, malerezman, ak kliyan Tesla yo deja itilize yo bati defo. Li pi enpòtan pou yo ke machin yo pote van nan tan kap vini an. Apre yo tout, pandan ke lòt moun yo toujou panse, Tesla te deja lage twazyèm modèl elektrik li yo. Pou kounye a, nou ka sèlman rete tann pou aparans li nan Ewòp.

Konklizyon

Tesla ki gen konpòtman egzanplè 3 se pa pafè, men bon ase yo kenbe enspire fanatik nan mak la. Dinamik yo enpresyonan, kantite mil la se gwo, ak lavni an te santi dèyè volan an. Malerezman, pwoblèm pwodiksyon modèl la domaje imaj konpayi an. Sepandan, moman sa a yo retire ki gen konpòtman egzanplè a 3 ap vini nan avan an ankò paske pa gen yon lòt ofri anyen tankou li.