Grumman F-14 Bombcat Pati 2

Nan mwa novanm 1994, Vis Amiral Richard Allen, kòmandan Fòs Ayeryen Flòt Atlantik la, te bay pèmisyon pou kontinye fè eksperyans ak sistèm navigasyon ak gid LANTIRN pou F-14 Tomcat la.

Nan kòmansman ane 90 yo, Grumman te eseye konvenk US Navy pou adapte F-14D a pou pote zam presizyon. Modènizasyon Block 1 Strike te enplike, an patikilye, enstalasyon nouvo òdinatè ak lojisyèl sou tablo. Pri a nan pwogram nan te estime a $ 1,6 milya dola, ki te inakseptab pou Marin a. Marin Ameriken an te dispoze bay sèlman anviwon 300 milyon dola pou entegre bonm JDAM ki te gide GPS yo. Sepandan, pwogram sa a te toujou nan anfans li.

Nan kòmansman ane 1994, Martin Marietta te kòmanse rechèch sou posibilite pou ekipe avyon de gè F-14 ak sistèm navigasyon ak gidans LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting Infra-Red for Night). Sistèm nan konsiste de de blòk: Navigasyon AN / AAQ-13 ak konsèy AN / AAQ-14. Katouch la vize te gen fonksyon pou limine sib la ak yon reyon lazè. Li te fèt pou avyon de gè F-15E Strike Eagle ak avyon de gè F-16. LANTIRN te fè yon batèm dife pandan Operasyon Tanpèt Dezè a, kote li te resevwa nòt ekselan. Akòz pri a, sèlman AN/AAQ-14 katouch vize a te ofri pou F-14 la. Yo te lanse yon pwogram ofisyèl ki, gras a entèlijans enjenyè Martin Marietta yo ak patisipasyon ofisye naval yo, te fè Tomcat la tounen yon platfòm grèv endepandan.

Nan mwa novanm 1994, kòmandan Fòs Ayeryen Flòt Atlantik la, Vis Amiral Richard Allen, te bay pèmisyon pou kontinye eksperyans lan ak sistèm LANTIRN. Sipò li pou pwojè a te enpòtan anpil. Sepandan, pwoblèm nan pi gwo te entegrasyon nan veso a ak avyon de gè a. Sa a te dwe fè nan yon fason ki koute modifikasyon nan avyonik yo ak rada ayeryèn yo pa te obligatwa. Pi gwo modifikasyon yo ta asosye ak pi gwo depans, ki Marin a ta definitivman pa dakò. Balon foutbòl LANTIRN te konekte sèlman ak sistèm avyon de gè a atravè otobis done dijital MIL-STD-1553 la. Ray sa yo te itilize sou F-14D a, men se pa sou F-14A ak F-14B. Se konsa, AN / AWG-9 rada analòg ak AN / AWG-15 sistèm kontwòl dife a echwe pou pou "wè" veso LANTIRN la. Erezman, Firchild nan epòk la te ofri yon adaptè espesyal ki te pèmèt sistèm dijital ak analòg yo dwe konekte san yo pa bezwen yon otobis done dijital.

Martin Marietta te devlope yon konsepsyon sou pwòp depans li, ki te demontre nan US Navy nan kòmansman 1995. Rezilta demonstrasyon an te tèlman konvenk ke nan sezon otòn 1995 la Marin te deside kòmanse yon pwogram prèv-of-konsèp limite. Pwogram nan te gen anpil opozan nan lòd naval la, ki te diskite ke li te pi bon envesti nan yon flòt nan Hornets pase nan F-14s, ki ta byento dwe retire de tout fason. Faktè desizif la te pwobableman lefèt ke Martin Marietta kouvri yon gwo pati nan depans ki asosye ak entegrasyon tank depo yo.

Yon F-14 Tomcat ame ak de CBU-99 (Mk 20 Rockeye II) bonm grap ki fèt pou kontrekare blende bonm limyè.

Travay la te fèt nan de direksyon e li te gen ladann rafineman tou de veso a li menm ak avyon de gè a. Veso estanda AN/AAQ-14 ekipe ak pwòp sistèm GPS li yo ak sa yo rele an. Inite mezi inèrsyèl Litton (IMU) ki sòti nan misil lè-lè AIM-120 AMRAAM ak AIM-9X ki nan devlopman. Tou de sistèm yo ka konekte ak sistèm navigasyon inèrsyèl F-14 la. Sa a te pèmèt vize egzak ak yon modil ki te bay tout done balistik avyon de gè a. Anplis, koneksyon plato a ak sistèm kontwòl dife avyon an ta ka fèt san yo pa itilize rada abò a. "Bypassing" rada a anpil senplifye pwosesis la entegrasyon, pandan y ap rete yon solisyon efikas ak bon mache. Veso a te kapab fè tout kalkil ki nesesè pou liberasyon zam, ke li te transfere nan sistèm kontwòl dife F-14 la. Nan vire, li menm li dechaje tout done ki soti nan zam avyon de gè a, ke li kopye nan baz done entèn li. Inite oryantasyon modifye a te deziyen AN / AAQ-25 LTS (LANTIRN Targeting System).

Modifikasyon avyon de gè a enkli, pami lòt bagay, enstalasyon yon panèl kontwòl bunker ekipe ak yon ti bouton kontwòl (joystick). Panèl bunker la te monte sou panèl gòch la nan plas panèl bunker rekonesans TARPS la, e li te nòmalman sèl espas ki disponib nan kabin dèyè a. Pou rezon sa a, F-14 pa t 'kapab pote LANTIRN ak TARPS ansanm. Joystick la pou kontwole tèt optoelektwonik la ak manyen veso a te soti nan yon pisin nan eleman ki rete nan pwogram konstriksyon avyon atak A-12 Avenger II. Imaj ki soti nan kò dlo a ta ka parèt nan kanpe RIO la sou yon wonn ekspozisyon done taktik TID ke yo rekonèt kòm "akwaryòm esferik la". Sepandan, F-14 evantyèlman te resevwa yon nouvo sa yo rele Programmable Target Information Display (PTID) ak yon gwosè ekran 203 x 203 mm. PTID la te enstale nan plas ekspozisyon TID wonn lan. Done yo nòmalman transmèt bay TID pa rada ayeryèn yo ka "pwojekte" sou imaj la parèt pa LANTIRN la. Kidonk, PTID te parèt an menm tan done ki sòti nan rada abò a ak estasyon gade nan, pandan y ap de sistèm yo pa te konekte youn ak lòt nan okenn fason. Kòm nan kòmansman ane 90 yo, ekspozisyon an 203 x 202 mm te inik.

Rezolisyon li yo bay yon imaj pi bon ak itilizasyon pase ekspozisyon yo jwenn nan avyon de gè F-15E Strike Eagle yo. Imaj LANTIRN ta ka pwojte tou sou endikatè VDI vètikal kontwòl remote la (nan ka F-14A a) oswa youn nan de MFD yo (nan ka a nan F-14B ak D). RIO te responsab pou tout travay veso a, men pilòt la te lage bonm nan "tradisyonèlman" lè li peze yon bouton sou joystick la. Pou sispansyon veso LANTIRN la, gen yon sèl pwen atachman - nimewo 8b - sou pilon multifonksyonèl dwat la. Te veso a enstale lè l sèvi avèk yon adaptè, ki te orijinèlman gen entansyon pou sispansyon misil anti-rada AGM-88 HARM.

Nan kòmansman ane 1995, yon pwogram tès tank lè te kòmanse. Yo te rele sa ofisyèlman yon "demonstrasyon kapasite" pou yo pa kouri pwosedi aktyèl la nan pwogram tès la, ki ta twò koute chè. Pou fè tès, yo te "prete" yon sèl chèz F-103B (BuNo 14) ak yon ekipaj ki gen eksperyans nan eskwadwon VF-161608 la. Yon Tomcat byen modifye (yo rele FLIR CAT) te fè premye vòl li ak LANTIRN sou 21 mas 1995. Lè sa a, tès bonm yo te kòmanse. Nan dat 3 avril 1995, nan teren fòmasyon Dare County nan Kawolin di Nò, F-14B te lage kat bonm fòmasyon LGTR - ki similye bonm gide lazè. De jou apre, de bonm fòmasyon san zam GBU-16 (inersyal) yo te tonbe. Se presizyon nan veso a konfime.

Tès ki vin apre yo, fwa sa a ak yon bonm vivan, yo te fèt nan sit tès Puerto Rican Vieques la. Tomcat la te akonpaye pa yon pè F/A-18C ki ekipe ak inite NITE Hawk. Pilòt Hornet yo te oblije sèvi ak pwòp gous yo pou yo tcheke si pwen lazè ki soti nan tank LANTIRN la te vreman sou sib epi si te gen ase enèji "limyè" nan li. Anplis de sa, yo te oblije anrejistre tès yo sou yon kamera videyo. Sou 10 avril, de GBU-16 bonm inèrsyèl yo te lanse. Tou de frape objektif yo - ansyen tank M48 Patton. Nan denmen, ekipaj la te lage kat bonm GBU-16 vivan an de vaksen. Twa nan yo frape dirèkteman sou sib la, ak katriyèm lan tonbe yon kèk mèt soti nan sib la. Mezi ki soti nan bwat NITE Hawk yo te montre ke pwen lazè a te kenbe sou sib la tout tan, kidonk li te kwè ke sistèm gid katriyèm bonm lan te echwe. An jeneral, rezilta tès yo te jwenn plis pase satisfezan. Apre yo te retounen nan baz Oseyan an, rezilta tès yo te prezante kòmandman an. Yo te itilize F-14B FLIR CAT pandan semèn ki vin apre yo pou fè vòl familyarize pou tout ofisyèl kòmand wo-grade ki enterese yo.

Nan mwa jen 1995, lamarin te deside achte plato LANTIRN. Nan mwa jen 1996, Martin Marietta te dwe delivre sis bwat ak modifye nèf Tomcats. An 1995, Martin Marietta te rantre ak Lockheed Corporation pou fòme Lockheed Martin Consortium. Pwogram entegrasyon ak tès nan tank depo LANTIRN te yon dosye. Tout pwosesis la, soti nan kreyasyon li rive nan livrezon premye kontenè yo fini nan Marin a, te fèt nan 223 jou. Nan mwa jen 1996, VF-103 Squadron te vin premye inite Tomcat ekipe ak kontenè LANTIRN pou ale nan yon vòl konba abò konpayi avyon USS Enterprise la. Se te tou premye ak sèl fwa ke Tomcats ekipe LANTIRN te opere nan menm pil la ansanm ak bonm Grumman A-6E Intruder. Ane annapre a, A-6E te finalman pran retrèt nan sèvis la. Pri a nan yon katouch te apeprè 3 milyon dola. An total, US Navy te achte 75 plato. Sa a pa t 'yon nimewo ki pèmèt resipyan yo dwe pèmanan distribye nan divizyon endividyèl yo. Chak inite ki te ale nan yon kanpay militè te resevwa 6-8 kontenè, ak rès yo te itilize nan pwosesis fòmasyon an.

Nan mitan ane 90 yo, an koneksyon avèk demantèlman bonm ayeryèn A-6E yo ak posibilite pou ekipe F-14 la ak kontenè LANTIRN, marin la te kòmanse yon pwogram modènizasyon Tomcat limite. F-14A ak F-14B te resevwa avyonik ki ta ka pote kapasite yo pi pre estanda D a, ki gen ladan: otobis done MIL-STD-1553B, modènize òdinatè AN / AYK-14 abò, amelyore kontwòl AN / AWG-dife 15 sistèm, yon sistèm kontwòl vòl dijital (DFCS) ki ranplase sistèm analòg la, ak yon sistèm avètisman radyasyon AN / ALR-67 RWR.

Bombcat nan konba

Gras a entwodiksyon modil gid LANTIRN, avyon de gè F-14 yo vin tounen yon platfòm vrèman milti-bi ki kapab fè atak endepandan ak egzat kont sib tè. Marin a te pran anpil avantaj de kapasite Bombcats yo. An 1996-2006, yo te patisipe nan tout operasyon konba kote avyon kabin Ameriken te enplike: nan Operasyon Southern Watch an Irak, nan Operasyon Allied Force nan Kosovo, nan Operasyon Enduring Freedom nan Afganistan, ak nan Operasyon "Libète Irak" an Irak. .

Operasyon Southern Watch te kòmanse an Out 1992. Objektif li se te etabli ak kontwole yon zòn pa vòl pou avyon Irak. Li kouvri tout pati sid Irak - nan sid 32nd paralèl la. Nan mwa septanm 1996, fwontyè a te deplase nan 33yèm paralèl la. Pandan douz ane, avyon kowalisyon yo te fè patwouy zòn nan, entèfere ak aktivite lè Irak la ak kontrekare mezi defans lè Irak regilyèman "kontrebann" nan zòn nan. Nan peryòd inisyal la, travay prensipal Tomcats yo se te fè patwouy defansiv lachas ak misyon rekonesans lè l sèvi avèk resipyan TARPS. Ekip F-14 yo te itilize avèk siksè kontenè LANTIRN pou detekte epi swiv mouvman atiri anti-avyon Irak ak lans misil mobil anti-avyon. Yon operasyon patwouy tipik te dire 3-4 èdtan. Long ranje ak rezistans nan avyon de gè F-14 yo te avantaj san dout yo. Yo te kapab rete nan patwouy pou tipikman de fwa osi lontan ke konbatan Hornet, ki swa te oblije pran gaz siplemantè nan lè a oswa yo te soulaje pa yon lòt chanjman.

An 1998, Saddam Hussein pa vle kolabore ak enspektè Nasyonzini yo sou aksè nan sit fabrikasyon ak depo zam destriksyon mas te mennen nan yon kriz. Nan dat 16 desanm 1998, Etazini te lanse Operasyon Desert Fox, pandan ke sèten objè ki gen enpòtans estratejik nan Irak yo te detwi nan kat jou. Nan premye swa, atak la te fèt antyèman pa US Navy, ki te itilize avyon ki baze sou konpayi asirans ak misil kwazyè Tomahawk. Li te ale nan F-14B soti nan eskwadwon VF-32 ki te opere nan konpayi asirans avyon USS Enterprise la. Chak konbatan te pote de bonm gide GBU-16. Pandan twa pwochen nwit yo, eskwadwon an atake sib nan zòn Bagdad la. F-14B yo te pote bonm GBU-16 ak GBU-10 e menm GBU-24 gwo bonm eksplozif ki pèse blende. Yo te itilize kont baz ak objè Gad Repibliken Irak la.