Gulfstream G550
EL / W-2085 CAEW nan fòs aeryen Izraelyen an, yo rele Eitam. Anpil antèn kominikasyon yo sitiye nan dèyè fuselage a ak nan fen "bulge" nan ke a ak rada a S-band. MAF
Depatman Defans Nasyonal la te chwazi avyon biznis Gulfstream 550 kòm siksesè Yak-40 yo, ki te sispann fè plizyè ane de sa, epi desizyon an te pran baze sou tan livrezon nouvo avyon an. Desizyon sa a tou ouvè kèk kandida pou Air Force la, paske G550 a se tou yon platfòm lè, sou baz ki plizyè vèsyon espesyal yo te prepare.
Sa yo se desen enteresan paske yo te kreye pou fè travay ki kounye a pi lwen pase kapasite operasyonèl yo nan Air Force la. Chwa a nan avyon pasaje abòdab kòm konpayi asirans lan nan sistèm travay se kondwi pa dezi a yo kreye yon avyon nan rive finansye a nan peyi ki pa gen mwayen pou opere machin espesyal lè l sèvi avèk planeur yo nan gwo pasaje oswa avyon transpò.
Gulfstream tèt li te devlope vèsyon espesyal nan avyon li yo nan tan lontan an. Egzanp yo enkli varyant entèlijans elektwonik EC-37SM sou planè Gulfstream V (G550 - vèsyon eksperimantal) nan kòmansman ane yo nan 550yèm syèk la oswa vèsyon an san ekipe nan G37, ki, anba deziyasyon an RQ-4, san siksè te eseye enplike nan US Navy nan pwogram BAMS (Broad Area Maritime Surveillance - chwazi pa Northrop Grumman MQ-XNUMXC Triton BSP). Gulfstream kontinye ofri dènye avyon edisyon espesyal li yo bay Pentagòn, ki te sipòte pa konpayi paran li General Dynamics epi mete fòs ak lòt konpayi yo.
Yon konpayi ki te prepare, pami lòt bagay, plizyè sistèm travay pou enstalasyon sou kò avyon an. G550 a posede pa Israel Aerospace Industries (IAI) ansanm ak Elta, sipòtè elektwonik li yo e petèt pi byen li te ye pou bati estasyon rada. Kounye a, IAI / Elta ofri kat sistèm avyasyon diferan: EL / W-2085 (premyèman sistèm avètisman bonè ak kontwòl ayeryèn), EL / I-3001 (entèlijans elektwonik, kominikasyon), EL / I-3150 (rekonesans rada ak chan batay tè elektwonik). ) ak EL / I-3360 (avyon patwouy lanmè).
EL/W-2085 KAEV
Nou oze di ke sistèm IAI / Elta ki pi popilè a se yon pòs avètisman bonè ak kontwòl (AEW & C) ki rele EL / W-2085 CAEW. Deziyasyon sa a soti nan sistèm rada enstale a, pandan y ap CAEW soti nan Conformal Airborne Early Warning. Sa a mete aksan sou metòd enstalasyon antèn rada yo. Yo mande de antèn lateral long ki nan resipyan konfòm ki tache sou fuselage a. Sa yo konplete pa de pi piti antèn oktogonal, youn monte nan nen avyon an ak lòt la nan ke a. Tou de pwoteje pa radom radyo-opaque nan fòm bòl awondi blunt olye de sa yo lans nou wè sou avyon de gè supèrsonik. Pwoteksyon awondi sa yo gen plis avantaj nan pwen de vi pwopagasyon vag rada yo, men yo pa itilize sou avyon de gè pou rezon aerodinamik. Sepandan, nan ka a nan yon avyon patwouy subsonic, tankou yon "liks" ka gen mwayen. Sepandan, sa pa vle di ke IAI te konpwomèt sou aerodinamik. Chwa a nan G550 la kòm yon konpayi asirans te dikte, pami lòt bagay, pa trè bon aerodinamik li yo, nan ki fòm nan karen rada konfòm yo te adapte. Anplis de sa, IAI te chwazi G550 a paske nan lòj pasaje Spacious li yo, ki gen ase espas pou sis pozisyon operatè. Chak nan yo ekipe ak yon ekspozisyon multifonksyon koulè 24-pous. Lojisyèl yo baze sou MS Windows. Stands yo inivèsèl ak nan chak nan yo li posib kontwole tout sistèm travay avyon yo. Lòt avantaj ki genyen nan G550 dapre IAI yo se ranje vòl nan 12 km, osi byen ke yon altitid vòl segondè (+500 m pou G15 sivil la), ki kontribye nan siveyans espas aeryen.
Rada lateral yo opere nan seri a dezimèt L. Antèn yo nan estasyon yo opere nan seri sa a, akòz pwopriyete fizik yo, pa oblije gwo an dyamèt (yo pa oblije wonn), men yo dwe long. Avantaj nan L-bann lan se yon seri deteksyon gwo, ki gen ladan objè ki gen yon ti sifas refleksyon rada efikas (misil kwazyè, avyon enfiltrasyon). Rada bò kote yo konpleman rada yo devan ak dèyè opere nan santimèt S-band la, ki gen ladan akòz fòm nan antèn yo. Yon total de kat antèn bay pwoteksyon 360 degre alantou avyon an, byenke li ka wè ke antèn yo bò yo se detèktè prensipal yo.
