Nokian Hakkapeliitta 44 tès kondwi kawotchou - nouvo pwodwi nan tèt
Li se rezilta yon kolaborasyon ant Nokian kawotchou ak kamyon Arctic
Kondisyon sezon fredi ekstrèm nan nò a mande pou eksperyans espesyal. Sa a se pa yon sipriz pou Finlandè yo soti nan Nokian kawotchou, manifakti a kawotchou nò, ak pou espesyalis yo soti nan Arctic Kamyon - yon konpayi Icelandic ki espesyalize nan revizyon an nan machin 4x4. De konpayi yo souvan patnè nan fè fas ak kondisyon sa yo sezon fredi pi di. Dènye rezilta patenarya ant de ekip ekspè yo se kawotchou sezon fredi Nokian Hakkapeliitta 44 la.
Nan kondisyon sezon fredi grav, Nokian Hakkapeliitta 44 santi l lakay li
Nan klima Arctic la, li enpòtan pou ou kapab konte sou kawotchou ou yo epi asire ke vwayaj ou a pa pral koupe pa yon kawotchou plat oswa yon wout enfranchisabl. Pou egzanp, machin espesyalize kamyon Arctic yo te itilize pou ekspedisyon polè, se konsa kawotchou yo dwe ranpli kondisyon trè wo. Se poutèt sa nouvo Nokian Hakkapeliitta 44 la fèt pou sezon fredi grav. Se kawotchou a ki fèt pou itilize lou nan kondisyon sezon fredi, kote li santi l lakay ou.
Nokian Hakkapeliitta 44 la patikilyèman apwopriye pou machin ekspedisyon espesyal Arctic Trucks gras a ekselan traction li yo ak rezistans aksidan. Modèl la peze apeprè 70 kg e li gen yon dyamèt plis pase yon mèt. Mèsi a tout bagay sa yo, kawotchou a okipe gwo twou san fon nèj san okenn pwoblèm.
- Pati nan mitan nan modèl la kraze gen ladan trè byen file kwen ki gen fòm V, ki fè yo optimize nan pwòp genyen siyon yo kraze soti nan nèj ak lapli. Lajè a nan kraze a, osi byen ke espas ki la lè maksimòm, asire ke kawotchou a deplase avèk efikasite sou sifas mou. Nèj se pa yon pwoblèm pou Nokian Hakkapeliitta 44, di Kale Kaivonen, manadjè R&D nan Nokian Heavy Tires.
Traction Super ak kontwòl egzak nan sitiyasyon ekstrèm
Nokian Hakkapeliitta 44 okipe nenpòt tèren avèk fasilite. Bra a ranfòse bay kontwòl balanse nan sitiyasyon inatandi, ak zo kòt la ranfòse bay yon sans de kontwòl egzak. Espesyal Nokian kawotchou polè Expedition konpoze an konbine traction premye klas ak rezistans nan move tan trè frèt. Si ou vle, Nokian Hakkapeliitta 44 la kapab tou ekipe ak 172 Spikes. Sepandan, sitou kawotchou a pral itilize san Spikes.
Nokian Hakkapeliitta 44 se kòmansman yon nouvo chapit nan koperasyon ant ekspè Arctic yo. Nouvo kawotchou a ap disponib nan gwosè LT475 / 70 R17 epi li fèt espesyalman pou machin SUV lou 4x4 nan kamyon Arctic yo. Pwodiksyon Hakkapeliitta 44 la ap kòmanse nan mwa kap vini yo epi yo pral commercialisés sèlman pa kamyon Arctic.
Ansanm, Nokian kawotchou ak kamyon Arctic kontinye fè fas ak kondisyon sa yo sezon fredi pi di
Nokian Hakkapeliitta 44 se yon kontinyasyon nan istwa 2014, lè premye pwodwi koperasyon ant de konpayi yo te fèt - Nokian Hakkapeliitta LT2 AT35 pou machin 4x4. Anvan sa, konpayi yo avèk siksè patenarya nan nivo maketing.
Kamyon Arctic te kòmanse operasyon an 1990, lè Toyota nan Islann te kòmanse akor 4x4 SUVs. Jodi a, Kamyon Arctic yo se pwofesyonèl dirijan nan transfòmasyon divès machin 4x4.
Nokian kawotchou devlope ak kreye premye kawotchou sezon fredi nan mond lan nan 1934. Nokian Hakkapeliitta se youn nan mak ki pi rekonèt ak lejand nan zòn kote moun konnen ki sa sezon ivè reyèl se. Pwodwi inovatè Nokian a pou machin, kamyon ak machin lou demontre kalite siperyè yo sou nèj ak kondisyon kondwi difisil.
Nokian Hakkapeliitta 44
• Gwosè: LT475 / 70 R17
• Pwofondè band: 18 mm
• Dyamèt: 1100 mm
• Pwa: approx. 70 kg
• Presyon maksimòm: 240 kPa
