Revizyon Hawal Jolyon 2021

Haval vle nan XNUMX pi gwo mak nan Ostrali pou plizyè ane epi li kwè ke li gen pwodwi pou fè sa paske nouvo Jolion a enpòtan pou anbisyon li yo.

Siyifikativman pi gwo pase predesesè H2 li a, Jolion kounye a konpare nan gwosè ak renmen SsangYong Korando, Mazda CX-5 e menm Toyota RAV4, men nan yon pri ki pi wo pase Nissan Qashqai, Kia Seltos oswa MG ZST.

Sepandan, Haval te konsantre sou plis pase jis pratik, paske Jolion la tou ekipe ak nouvo teknoloji ak ekipman sekirite avanse pou konplete pake valè li yo.

Èske mwen ta dwe gade Haval Jolion 2021 la?

Haval vle vin nan XNUMX pi gwo mak yo nan Ostrali nan kèk ane.

GWM Haval Jolion 2021: LUX LE (vèsyon pou kòmanse)
Rating sekirite
kalite motè a	1.5 L turbo
Kalite gaz	Premium gazolin san plon
Efikasite gaz	-L / 100km
Landing	5 plas
Pri de	$22,100

Èske li reprezante bon valè pou lajan? Ki fonksyon li genyen? 8/10

Pwogramasyon Haval Jolion 2021 la kòmanse nan $ 25,490 pou taye Premium debaz la, ale jiska $ 27,990 pou Lux la mitan-ranje, ak tèt soti nan $ 30,990 pou Ultra a kounye a.

Pandan ke pri yo te monte pou ti SUV H2 li ranplase (ki te disponib kòmanse nan $ 22,990), Jolion jistifye ogmantasyon pri li yo lè li ajoute yon anpil plis ekipman estanda, teknoloji ak sekirite.

Nan fen ki pi bon mache nan seri a, ekipman estanda gen ladan wou alyaj 17-pous, vè vi prive dèyè, enteryè twal ak ray do-kay.

17-pous wou alyaj vini estanda.

Fonksyon miltimedya yo okipe pa yon ekran tactile 10.25-pous ak konpatibilite Apple CarPlay/Android Auto, opinyon USB ak kapasite Bluetooth.

Deplasman an nan Lux ajoute tout-wonn dirije ekleraj anbyen, yon ekspozisyon chofè 7.0-pous, kontwòl klima doub zòn, yon chèz chofè reglabl, yon sistèm odyo sis-oratè, enteryè kwi sentetik, ak yon retwovizè oto-dimming. .

Ultra nan tèt liy lan gen wou 18-pous, yon ekspozisyon tèt-up, yon chajè smartphone san fil ak yon gwo ekran tactile miltimedya 12.3-pous.

Mèsi a itilizasyon CarPlay ak Android Auto.

Konsantre sou pwen pri a nan mache a, menm Jolion ki pi abòdab vini ak yon seri pyès ki nan konpitè ke ou pa anjeneral wè nan yon Variant pi bon mache.

Haval merite kredi pou mete ansanm yon pake ki pa ekonomize sou ekipman oswa sekirite (plis sou sa ki anba a) nan yon pri atire ki sètènman pi bon mache pase konpetitè nan mak popilè tankou Toyota, Nissan ak Ford.

Menm konpare ak plis òf bidjè tankou MG ZST ak SsangYong Korando, Haval Jolion la toujou pi abòdab.

Èske gen yon bagay enteresan sou konsepsyon li yo? 5/10

Soti deyò a, Jolyon a sanble ak yon melanj de lòt machin.

Griy sa a? Li prèske tankou siyati griyaj devan Audi Singleframe. Limyè dlo lajounen sa yo? Prèske menm fòm ak plak pwotèj devan Mitsubishi dinamik. Ak gade nan li nan pwofil, gen plis nan li pase yon eleman Kia Sportage.

Griyaj la prèske tankou griyaj devan Singleframe siyati Audi a.

Apre sa, li gen eleman ki pa nye Haval tankou bann aksan chrome ak yon Hood olye plat.

Èske sa a pi bèl ti SUV tout tan? Non, nan opinyon nou an, men Haval te fè ase pou fè Jolion a kanpe deyò nan foul moun yo, ede pa kèk koulè eksteryè fonse tankou ble a sou machin tès nou an.

Antre andedan epi w ap wè yon kabin bèl, ki senp epi pwòp, epi Haval te evidamman te ale nan gwo longè pou amelyore anbyans enteryè a nan modèl antre nivo li yo.

Epi pandan ke Jolyon a sanble bon ase sou sifas la pou pati ki pi, grate yon ti kras pi fon epi ou ka jwenn kèk defo.

Okòmansman, seleksyon an Kovèti pou Rotary sanble ak santi l ase, men moman sa a ou vire l pou mete Jolion nan kondwi oswa ranvèse, w ap jwenn ke aksyon an vire twò lejè, pa bay ase fidbak pou moman sa yo lè. ou chanje angrenaj epi yo pral vire san rete nan yon direksyon olye pou yo sispann apre de revolisyon. Rotary shifter la sanble ak santi l ase.

Pa gen okenn bouton adisyonèl ak kontwòl sou konsole santral la, men sa vle di ke Haval te deside kache seleksyon an mòd kondwi nan sistèm nan infotainment tactile, epi w ap oblije chèche li si ou vle chanje soti nan Eco, Normal oswa Sport. .

Sa a vin espesyalman difisil, e petèt menm danjere, sou mouvman an.

Menm jan an tou, kontwòl chofaj chèz yo tou rantre nan meni an, sa ki fè li difisil ak anmèdan pou jwenn lè yon bouton senp oswa switch ta sifi.

Oh, ak bon chans lè l sèvi avèk ekran tactile sa a san yo pa jwe ak kontwòl klima yo, kòm touchpad lèt la pozisyone egzakteman kote ou ta mete palmis ou a sèvi ak ansyen an.

Kouman sou chanje enfòmasyon ki sou ekspozisyon chofè a? Jis peze bouton switch paj la sou volan an, pa vre? Oke, li pa vrèman fè anyen paske ou dwe peze epi kenbe pou chanje ant done machin, mizik, liv telefòn, elatriye.

Finalman, kèk meni yo mal tradui tou, tankou vire sou / koupe plato a san fil smartphone ki make "louvri / fèmen".

Gade, pa youn nan defo sa yo se yon kasè kontra pou kont yo, men yo ajoute moute ak ruine gade nan yon ti SUV otreman gwo.

Ann espere ke kèk oswa tout pwoblèm sa yo jwenn rezoud nan yon aktyalizasyon, paske ak yon ti kras plis tan nan dife pou chofe fou a, Haval Jolion a kapab yon bèl bijou.

Kouman pratik se espas enteryè a? 10/10

Avèk yon longè 4472 x 1841 mm, yon lajè 1574 x 2700 mm, yon wotè XNUMX x XNUMX mm ak yon anpatman XNUMX mm, Haval Jolion okipe yon pozisyon dirijan nan ti SUV klas la.

Jolion a se pi gwo nan tout fason eksepte nan wotè pase predesesè H2 li a, ak anpatman li se menm pi long pase mwayèn Toyota RAV4 utilitèr la pa yon gwosè plis.

Haval Jolion a fè pati pi gwo klas ti SUV yo.

Ogmante dimansyon eksteryè ta dwe vle di plis espas enteryè, dwa? E sa se kote Haval Jolion vrèman excelle.

De chèz sa yo devan yo se Spacious ase, ak yon gwo lakòz efè tèmik ajoute légèreté ak aeriness devan.

De chèz devan yo ase ase.

Opsyon depo yo enkli pòch pòt, de moun ki gen tas, yon lòj anba bra ak yon plato pou smartphone ou a, men Jolion a gen yon lòt ankò anba plato a, menm jan ak Honda HR-V la.

Sou anba a, w ap jwenn yon priz chaje ak de pò USB pou kab ou yo ka rantre nan je yo.

Yon lòt karakteristik gwo ak pratik se pò USB nan baz la nan retwovizè a, ki fè li pi fasil enstale Cam priz la fè fas a pi devan.

Li se yon bagay plis constructeurs ta dwe genyen ladan l jan sekirite teknoloji vin pi popilè Et élimine tracas de ouverture enteryè bòdu pou kouri long câbles bezwen pou pouvwa kamera a.

Nan dezyèm ranje a, pouse kwasans Jolion a pi aparan, ak kawo tè nan tèt, zepòl ak janm espas pou pasaje yo.

Nan dezyèm ranje a, kwasans Jolyon a pi evidan.

Ki sa ki patikilyèman accrocheur ak anpil apresye se etaj la konplètman plat, sa vle di pasaje mitan chèz pa oblije santi yo tankou dezyèm klas epi yo gen jis kòm anpil plas kòm pasaje chèz bò.

Pasaje dèyè yo gen vantilasyon, de pò pou chaje, yon akoudwar ki pliye ak porte tas, ak ti pòch pòt.

Louvri kòf la revele yon kavite ki kapab vale 430 lit ak chèz yo leve epi elaji a 1133 lit ak chèz yo dèyè ki pliye desann.

Kòf la ofri 430 lit ak tout chèz.

Nòt se lefèt ke chèz dèyè yo pa pliye nèt, kidonk li ka difisil pou bwote atik ki pi long, men ekipman kòf yo enkli yon rezèv, kwòk sak, ak yon kouvèti kòf.

Kòf la ogmante a 1133 lit ak chèz dèyè yo pliye desann.

Gwosè Jolion a se san dout avantaj ki pi fò li yo, ki ofri pratik ak chanm nan yon SUV mwayen pou pri a nan yon ti kwazman.

Ekipman kòf yo gen ladan yon rezèv pou ekonomize espas.

Ki karakteristik prensipal yo nan motè a ak transmisyon? 7/10

Tout variantes Haval Jolion 2021 yo mache ak yon motè 1.5 lit turbo-petrol kat silenn ak 110kW/220Nm.

Pik pouvwa a disponib nan 6000 rpm ak koupl maksimòm ki disponib soti nan 2000 a 4400 rpm.

Jolion ekipe ak yon motè turbo petwòl 1.5 lit kat silenn.

Kondwi tou bay wou devan yo atravè yon transmisyon otomatik sèt vitès doub anbreyaj nan tout klas yo.

Pouvwa ak koupl se sou sa ou ta atann nan men yon ti SUV ki mwens pase $ 40,000, ak pi fò nan konpetisyon an tonbe jis anba oswa pi wo pase pwodiksyon pouvwa Jolion la.

Rete a jou machinbilten gid chak semèn

Konbyen gaz li konsome? 6/10

Ofisyèlman Haval Jolion pral konsome 8.1 lit pou 100 km.

Ti tan nou ak machin nan pandan lansman Jolion la pa t 'bay yon figi egzat konsomasyon gaz, kòm kondwi te sitou kondwi sou otowout gwo vitès ak kèk eklat kout sou ray pousyè tè.

Konpare ak lòt ti SUV tankou SsangYong Korando (7.7L/100km), MG ZST (6.9L/100km) ak Nissan Qashqai (6.9L/100km), Jolion la pi visye.

Haval Jolion pral konsome 8.1 lit pou 100 km.

Ki ekipman sekirite ki enstale? Ki evalyasyon sekirite a? 7/10

Nan moman sa a, Haval Jolion poko resevwa rezilta tès aksidan nan Pwogram Evalyasyon Machin Nouvo Ostralyen an (ANCAP) oswa Euro NCAP epi kidonk pa gen yon evalyasyon sekirite ofisyèl.

CarsGuide konprann ke Haval te soumèt machin pou tès yo e rezilta a pral anonse nan mwa kap vini yo.

Malgre sa, karakteristik sekirite estanda Haval Jolion yo gen ladan frenaj ijans otonòm (AEB) ak deteksyon pyeton ak siklis, asistans pou kenbe liy, kontwòl kwazyè adaptasyon, rekonesans siy trafik, alèt chofè, alèt trafik kwa dèyè, kamera vi dèyè, pakin dèyè. detèktè ak siveyans plas avèg.

Ale nan nivo Lux oswa Ultra pral ajoute yon kamera vi antoure.

Nan tan nou ak machin nan, nou remake ke rekonesans siy trafik la ta mete ajou rapidman ak presizyon chak fwa nou pase yon siy vitès, pandan y ap sistèm siveyans liy ak pwen avèg la te travay byen san yo pa twò agresif oswa pèsistan.

Garanti ak evalyasyon sekirite

Garanti de baz

7 ane / kantite mil san limit


garanti

Evalyasyon sekirite ANCAP

Konbyen li koute pou posede? Ki kalite garanti yo bay? 9/10

Menm jan ak tout nouvo modèl Haval ki te vann an 2021, Jolion a vini ak yon garanti sèt ane kilométrage san limit, ki koresponn ak peryòd garanti Kia a, men ki pa satisfè òf kondisyonèl 10 ane Mitsubishi a.

Sepandan, garanti Haval a pi long pase Toyota, Mazda, Hyundai, Nissan, ak Ford, ki gen yon peryòd garanti senk ane.

Jolion vini ak yon garanti sèt ane san limit kantite mil.

Haval ajoute tou senk ane / 100,000 km asistans bò wout ak nouvo acha Jolion.

Peryòd antretyen pwograme Haval Jolion yo chak 12 mwa oswa 15,000 km, kèlkeswa sa ki vini an premye, eksepte pou premye sèvis la apre 10,000 km.

Yo ofri sèvis pri limite pou senk premye sèvis yo oswa 70,000 km nan $210, $250, $350, $450, ak $290, respektivman, pou yon total de $1550 pou premye mwatye syèk la nan pwopriyetè.

Ki jan sa ye kondwi? 6/10

Haval pwomèt yon amelyorasyon siyifikatif nan manyen Jolion la sou predesesè H2 li a, epi li fè byen nan sans sa a.

110kW/220Nm 1.5-lit turbo-petrol motè a fè travay li byen, ak sèt vitès doub-anbreyaj transmisyon otomatik la asire tou lis chanjman.

Pouvwa ak koupl yo pa janm ase pou akable kawotchou Jolion, men pèfòmans vil la se fò ase ak dènye a pik nan seri a 2000-4400 rpm.

Sou gran wout la, sepandan, Jolion a lite yon ti kras plis lè kontè vitès la kòmanse monte pi wo a 70 km / h.

Haval pwomèt yon amelyorasyon siyifikatif nan manyen Jolion.

DCT sèt vitès la tou gen yon tan difisil frape pedal gaz la, li pran yon ti tan pou chanje nan Kovèti pou ak pouse Jolion la pi devan.

Okenn nan balanse sa yo pa janm antre nan teritwa danjere, men ou dwe fè atansyon lè w ap eseye rapouswiv.

Sispansyon an tou ekselan nan absòbe monte desann wout ak monte desann, e menm lè nou te monte Jolion a sou yon chemen gravye, te gen ti kras pa gen okenn tranbleman vle.

Kenbe nan tèt ou ke sa a te fè sou tèt-of-liy la taye Ultra ekipe ak wou 18-pous, kidonk nou ap devine ke taye nan baz Premium oswa mitan-nivo Lux ak wou 17-pous ka menm bay pi bon woulib. konfò.

Akor sispansyon douser vini nan yon pri.

Sepandan, konfigirasyon sispansyon douser sa a vini nan yon pri, epi li soufri anpil nan kwen gwo vitès.

Vire wou Jolyon an vitès epi wou yo sanble vle ale nan yon sèl chemen, men kò a vle kontinye vanse.

Li se yon anmèdan limyè volan santi ki fè Jolion a fasil pou dirije nan vil la nan vitès pi dousman, men li pral angoudi ak koupe lè w ap kondwi antouzyasm.

Ak "espò" mòd kondwi a sèlman sanble egwize repons gaz epi kenbe angrenaj pi lontan, kidonk pa atann Jolyon a toudenkou vire nan yon machin viraj.

Pou nou jis, Haval pa janm deside bati yon ti SUV ki te dènye mo a nan dinamik kondwi, men gen pi bon manyen ak plis jij konfyans ki enspire. 

Vèdik

Jolion se yon klere nan pwopòsyon enkwayab, kòm Haval transfòme H2 nan so, mat ak mat nan yon bagay amizan, fre ak kaprisyeuz.

Li pafè? Diman, men Haval Jolion a sètènman fè plis byen pase sa ki mal, menm si li toujou santi l yon ti jan ki graj alantou bor yo.

Achtè kap chèche yon ti utilitèr ki pa chè ki ekipe ak karakteristik sekirite epi ki kapab fè konpetisyon ak machin klas ki pi wo yo pa ta dwe dòmi sou Haval Jolion la.

Ak nan klas Lux mid-ranje a, ou jwenn bèl karakteristik modèn tankou kontwòl klima doub zòn, chèz chofe, ak yon monitè vi antoure, w ap toujou gen chanjman nan rezèv soti nan $ 28,000.